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ACT Expo 2025:水素と代替燃料
ACT Expo 2025:水素と代替燃料 Bosch、現代、トヨタの水素エコシステム;Daimler、Blue BirdのCNGおよびプロパンシステム 要約 Bosch:燃料電池モジュールとCryoPump充填技術 cellcentricとEKPO:次世代燃料電池モジュール ForviaとSymbio:StackPackモジュールと水素貯蔵ソリューション 現代とPlus:自動運転による燃料電池輸送ネットワーク戦略 トヨタ:Ge...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台 インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強 要約 2025~2030年度の新中期経営計画「By Your Side」 電動車およびCNG車の導入に向けた主な動向 技術関連動向:カーボンニュートラルを軸にCNG事業を強化 インド市場:2024年は販売台数過去最高、SUVを中心に販売ラインアップを拡大 日本...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:商用車
Ace Flex Fuel」のホイールベースは2,100mmで、694ccの2気筒ガソリンエンジンを搭載。燃料タンク容量は26L、コンテナの全長は7フィート、最大積載量は900kg。E85までのエタノール混合燃料に対応している。 「Tata Ace Pro Bi-Fuel」は、CNGとガソリンに対応するデュアル燃料機能を装備している。694ccの2気筒ガソリンエンジンを搭載し、最大出力25....
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/27
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:主要二輪車メーカー
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:主要二輪車メーカー CNGやフレックス燃料など代替燃料技術、電動モビリティの進歩 要約 スズキ:電動スクーター、E85燃料対応バイク ヒーロー・モトコープ:二輪車ポートフォリオの拡大、フレックス燃料バイク ホンダ:電動スクーター、バッテリー交換技術 TVSモーター:CNGスクーター、フレックス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/06
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
進技術を備えるSUV「Harrier.ev」の発表であった。また「Avinya X」コンセプトも発表された。 電気自動車では、Punch.ev、Curvv.ev、2025年型Tiago.evおよびNexon.evの特別仕様車を発表した。内燃エンジン車では、Curvv、Punch Flex Fuel、Punch iCNGおよび既存モデルの特別仕様車を発表した。また、「Optimal Modular Efficient Global Advanced(OMEGARC)」アーキテク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
中大型商用車:電動化と業務提携
意図も込められている。 (出所:Anadolu Isuzu) (9) インドのSML Isuzu (前身はSwaraj Mazda Limited:SML) バスモデルに独自性がある。旧マツダ車をベースとしたモデルが未だラインナップされているが、最近のモデルはディーゼル/CNGの中大型観光、乗合、スクールバスである。 日本の国家方針である第6次エネルギー基本計画では、2030年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し OEM販売の分析、EV販売のトレンド、政府の取り組み 要約 2023-2024年の乗用車セグメント 乗用車市場のOEM分析 CNG車とその普及率 インドの電気自動車販売 インドの高級車市場 自動車産業とeモビリティに対する政府の刺激策 2024年の乗用車市場と中期的な動向 自動車部品産業の業績 GlobalData生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/24
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
発表時2026年末までにBEV4車種をトヨタ共同で開発、矢島工場およびトヨタ米工場で生産するとしている。 スズキ 2023年1月、2030年度に向けた成長戦略を発表した。日欧2050年、インド2070年にカーボンニュートラル(含む、HEV,CNG,バイオガス、エタノール混合)を目指すとしている。そのためのBEV投入は日本 2023年度 6モデル BEV比率20%、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
日系自動車メーカーの電動車投入計画
域への投資に1兆7,000億円、人への投資に3,800億円を予定 ホンダ:新型軽商用EV「N-VAN e:」発売と「HondaJetシェアサービス」開始を発表 日産:ホンダと次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業、三菱自も参画 スズキ:HEV・CNG車の比率が43%、エネルギー極小化の技術戦略 マツダ:HEV/PHEVを強化、BEVは「フォロワー」戦略 三菱自動車:...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/13
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大
283 Hyundai Grandeur(Azera)、Sonata、Ioniq 6。2023年12月31日~2024年2月13日にIoniq 9の生産準備のため一時稼働休止。 全州(Jeonju) 103 40 Hyundai バス、トラック、Staria。2023年12月30日~2024年2月16日まで生産設備工事。2024年から軽油とCNGを燃料とするバスの生産を中断し、電気・水素バスの生産を大幅に増やすため。 起亜 華城(Hwaseong) 531 558 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/23
Renault Group:「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画
大陸に17のエンジン工場と5つのR&D拠点を持ち、従業員総数は19,000名の体制で、ICE、HEV、PHEVのパワートレインを提供する。将来は、最大500万基のパワートレインの生産体制構築を目指す。LCVも対象とし、またe-fuel、水素、LPG、CNG、エタノールなど全てのエネルギーをカバーしていく構想という。 2024年6月、サウジアラビアのAramcoが「HORS...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/12
人とくるまのテクノロジー展2024:カーボンニュートラル
の残渣は有機肥料として利用することができ、インド政府の有機肥料促進政策に貢献できる。 今後は、充填スタンドを併設したバイオガス生産プラントを順次設置し、インド国内でマルチスズキが7割以上のシェアを有するCNG仕様車の燃料として販売する計画。 回収メタンとポリプロピレンを混練したPPコンパウンド材料(住友化学...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/26
インドの二輪車生産と工場生産能力の分析
ー)」は、Bajajの総生産の約49%を占めるベストセラーモデルとなった。 Pulsar 150(出典:Bajaj Auto) Bajaj 二輪車カテゴリー別生産比率(出典:各種発表および情報ソースよりマークラインズ作成) 当該年度中、同社はCNG(圧縮天然ガス)オートバイの開発に取り組んでいることを発表した。同社は2025年度にCNGモデルを発売する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/24
ウィーンモーターシンポジウム2024(2)未来のパワートレイン
揃えている。 Euromach ミニショベル/中型ショベル 革新的な代替ドライブ CNHは、2006年にバイオ燃料トラクターを発売して以来、代替燃料と電動化に取り組んできた。これまでに、燃料電池水素、メタン、ハイブリッド、CNG、LNG、電気駆動のコンセプトやプロトタイプを発表し、今後もさらに続く見込みである。 2024年、同社は電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/13
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(3)商用車
リーズのLNGトラクター VE Commercial Vehicles(VECV):ラストマイル物流向け「EVFirst Eicher」、「Eicher Pro 8055」デュアル燃料トラクター JBM Group:EVバス「e-BIZLIFE」、電動モビリティ部品 Force Motors:ラストマイルEVバス「e-Traveller」、CNG仕様「Traveller CNG Smart CitiBus」 EKA Mobility:EKA K1.5、EKA 9 電気トラック インドのOEM各社はBharat Mobility Global Expo 20...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/26
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(2)二輪車
し、電動二輪車の「Chetak(チェタック)」を生産している。プネーのアクルディ(Akurdi, Pune)に年間50万台の電動二輪車を生産可能なEV生産工場を保有している。 本展示会でBajaj Autoは、ガソリン以外のエタノール混合燃料、CNG、電気などの代替燃料で駆動する車両のラインナップを展示した。同社は、自動二輪車の「Dominar 400 E27.5(ド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/18
スズキ:インドで2030年に400万台超の生産能力を構築
略車第一弾「eVX」を、2025年からインド国内だけでなく、日本、欧州をはじめ世界に導入していく。 なお、インドでのカーボンニュートラルに向けた取り組み全般については、BEV、HEVによる電動化に加えて、圧縮天然ガス(CNG)車、バイオ燃料車、さらには水素を使ったモビリティを組み合わせる「マルチパスウェイ」で進める方針。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/13
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(1)EV・乗用車
インド Bharat Mobility Global Expo 2024(1)EV・乗用車 EV投入と代替燃料技術、現地生産拡大への取り組み 要約 Bharat Mobility Global Expo 2024の紹介 マルチスズキ:BEVモデル「eVX」SUV、「WagonR Flex Fuel」プロトタイプ 現代:インドにおける現地生産の取り組み Tata Motors:Nexon iCNGコンセプト、電動アーキテクチャ「acti.ev」ベースの「Punch.ev」 Mahinda & Ma...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/08
インドにおける自動車メーカーの投資と将来計画(1)
およびリサイクル工場を建設 4億5,000万インドルピー EV計画と今後のモデル 2030~31年度のマルチ・スズキのパワートレイン・ミックス計画は、バッテリー電気自動車(BEV)15%、ハイブリッド電気自動車(HEV)25%、およびCNG、バイオガス、フレックス燃料、エタノール混合燃料で駆動する低燃費内燃機関車(ICE)60%で構成されている...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/28
Japan Mobility Show 2023:商用車の展示車両
発売見込み。 大型トラックFCEV:2027年市場投入を目途とする。 新型商用車における各原動機の比率(日・米・欧) 2020 2030 2040 2050 FCEV 0% 約7% 約36%* 約39% BEV 0% 約18% 約46%* 約50% IC - Diesel 94% 約68% 約11%* 約0% IC - new fuel(CNG, CN-fuel) 6% 約7% 約7%* 約11% *いすゞによる注釈:地域状況や社会動向により変動出所:いすゞ自動車株式...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/29