VW中国：現地開発と新車投入を加速 AudiのA5L Sportback、ES Sportback、VWのコンセプト3モデルを上海モーターショーで披露 要約 VWグループ：2027年までに約40モデルをリリース、うち20モデル超はNEV 上汽Audi/上汽VW：Huawei技術の搭載と中国専用電動モデル、幅広いパワートレインをカバー 一汽Audi/一汽VW：CMP初のEVコンセプトカー「ID.AURA」を発表...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

（機械を電子回路によって制御する）プラットフォームで、VWの全ブランドの小型車からプレミアムセグメントまで適用可能。 2. MEB：Modular Electric Drive Matrix、PPE：Premium Platform Electric 3. 中国向けには、別途China Main Platform（CMP）を開発する（後出）。（出典：VW Investor Relations Roadshow Presentation (2024.11.20)）   VWは中国以外の地域ではRivia...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/10

定で、これには新しいA5ファミリーが含まれ、一汽と上汽の共同生産となる。 EV技術の提携(小鵬汽車) VWグループと小鵬汽車は2024年7月22日にE/Eアーキテクチャ技術の戦略的提携共同開発協定を締結した。VWが中国で生産するCMP及びMEBプラットフォームに向けたE/EアーキテクチャCEA(China Electronic Architecture) の開発に全力を注ぐ。2026年より...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

おける戦略計画を2024年4月24日に発表した。今後3年間で40の新型モデルを中国で発売する予定で、半分を電動化モデルとする。これには小鵬汽車や上海汽車との提携により製造される少なくとも8つの中国市場専用EVや、新しいCMP(China Main Platform)をベースとしたVWブランドモデルが含まれる。 2030年までに、VW中国は販売台数約400万台、市...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/22

エアクロス）」SUVを生産している。フランス以外で「C5 Aircross」を生産しているのはインドだけである。Citroen Indiaは2023年、インドからASEANおよびアフリカ地域へ「C3」の輸出を開始した。   新モデルの発売 Citroenは2023年4月、CMPプラットフォームをベースとしたBセグメントの新型「C3 Aircross」SUVを発表した。ステランティスの各地域セ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/28

ック・ミニ3ドア・クーパーSE、BMW iXなど、複数の電気自動車をインドに投入しているが、インド国内でのEV製造はまだ開始していない。 アウディは、CBUとして輸入されるe-Tronシリーズをインドに投入した。 シトロエンは、CMPプログラムに基づいて、来年インド国内に電気自動車を投入する可能性がある。 BYDは、インド国内にB2Bセグ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/13

持つ、市場最大のOpenRスクリーン シンプルでエレガントなラインを持つリア・ビュー ボディに埋め込まれ、シームレスなデザインを実現したドアハンドル 充電器のソケット ルノー E-Techテクノロジーの概略図 CMP-EVプラットフォームに搭載されたE-Techテクノロジー   Renault 5 Prototype   Renault 5プロトタイプは、初日のメ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/09/29

定する。 Jeepブランド Gladiator 2021 ミッドサイズピックアップ。3.0L MultiJet V6エンジンに8速ATを組み合わせる。   PSAの新型車投入計画（欧州）(2021-2022年) Citroenブランド 新型C4 Aircross 2022 コンパクトクロスオーバーSUV。CMP1プラットフォームを採用。 DSブランド DS9 Q3 2021 新型高級セダン。EMP2プラットフォームを採用。PHV2種類...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/07

Citroen e-Berlingo van/e-Berlingo,Peugeot e-Partner/e-Rifter,Opel Combo-e/Combo-e Life   PSAが投入する主な電動車 Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo 商用コンパクトバンで貨物仕様と乗用仕様がある。2021年にEVバージョンを発売予定。PSAのe-CMPプラットフォームを採用。50kWhのリチウムイオンバッテリーと136psの電気モーターを搭載。 Citroen Jumpy, Peugeot ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/19

） PSAと現代自動車に電動ドライブ製品供給へVitesco Technologiesは、PSA及び現代自動車と様々な量産モデル向けに統合電動アクスルドライブシステムを供給する契約を締結した。Vitesco Technologiesは天津工場で生産を開始。PSAはe-CMPモジュール化電動プラットフォーム採用のEVにこの製品を採用する。現代自動車は、合弁会社の北京現代を通...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/15

型の電動アクスルドライブ・システムを、PSAグループおよび現代自動車のさまざまな車種に向けて供給する契約を締結した。PSAグループが採用するシステムは、Peugeot e-208やOpel Corsa-eなどのバッテリー電動モデルに使われるe-CMPモジュール式電動プラットフォーム。北京現代は同システムをEncinoコンパクトSUVとLafestaセダンに搭載する予...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/08/18

トフォームのどちらかで開発される。2013年に登場したEfficient Modular Platform 2（EMP2）はセダン、クーペ、SUV、小型商用車のコンパクトとプレミアムのプラグインハイブリッドに使用される。2019年に登場したCommon Modular Platform（CMP）はシティカー、エントリークラスのセダン、ミッドレンジのセダンとコンパクトSUVのバッテリーEVに使用さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/25

、交差点での減速等の機能も備える。 Sharing-VAN     風神D53 eπコンセプトカー初の量産車「D53」を上海モーターショーで初披露。東風汽車とPSAによる共同開発の新世代Cクラス向けのモジュラープラットフォームCMP(Common Modular Platform)をベースとした初の量産モデル。拡張性に優れ、安全性や信頼性を備える。 1.0Lターボエ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/13

排出量91g/km達成を目指す。2021年までにPHVを7モデル、EVを4モデル発売する予定。 EMP2 Efficient Modular PlatformCおよびDセグメントのPHVを開発し、2019年から投入する。容量12～13kWhの駆動用電池を搭載し、EV走行距離60kmを目指す。 CMP Common Modular Platform東風汽車と共同開発。EMP2プラットフォームよりやや小型のBおよびCセグメント車を対象と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/03/26

ー工場の開設を計画。 BMW ・2025年までに25モデル(EV12モデル、PHV13モデル）の導入を予定。 ・2018年1月にバッテリー組立工場の生産を開始。引き続き拡張を計画。 PSA ・B/Cセグメント対象のモジュラープラットフォーム「e-CMP」、C/Dセグメント対象のモジュラープラットフォーム「EMP2」をベースにEV及びPHVを導入。 ・EVは2021年までに4...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/12/28

V ジュネーブモーターショー2017に出展したCitroen C Aircrossを発売する。新型Citroen C3のスタイルを受け継いだ。C3 Picassoの後継車となる。 資料：PSAのFY 2016 RESULTS（February 2017） PSAは、新型車を2つのプラットフォーム、EMP 2とCMP（搭載車種投入は2019年から）をベースに開発する。EMP 2プラットフォームはCおよびDセグメント車向け。CMPプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/04/28

源に対応したプラットフォームを開発することにより、2021年までにPHVを7モデル、EVを4モデルそれぞれ発売する予定。Efficient Modular Platform(EMP2)は中型車および上級モデル、並びにPHVモデルに採用される予定。Common Modular Platform(CMP)は都市型コンパクトカー、コンパクトSUVおよびセダン向けに設計され、バッテリー式EVに採用される予定で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/12/14

es)化を実現するとしている。 電動化車両戦略と2つのプラットフォームを発表 ・2016年4月から5月にかけて、電動化車両戦略と2019年から導入する東風汽車集団との共同開発のグローバル・モジュラー・プラットフォーム「e-CMP」と「EMP2」を発表。 ・「e-CMP」：B・Cセグメント車向けのモジュラー・プラットフォーム「CMP(Common Modular Pla...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/06/30

展となる。Citroenブランドが2017年市場投入のEV車 E-Elyseeと、欧州では発売済みのE-MEHARI を環境対応車として展示していた。   また、2016年5月11日、東風汽車グループ及び神龍汽車と共同でEV車のモジュラー・プラットフォーム(e-CMP)の開発、東風汽車グループとPSAグループの戦略的人材資源の交流を行うことに署名した。具体的には、研究...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/05/16

定、固定費の削減が進展。 中国・東南アジア Citroen C3-XRと新型Peugeot 408が好調。在庫量を調整。東風汽車との合弁会社、神龍汽車は収益拡大。長安汽車との合弁会社、長安PSAは2016年に損益分岐点に達する見込み。東風汽車とCMPプラットフォームを共同開発。 アフリカ・中東 販売増加。特にトルコでの販売が拡大。今後は域内での生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/01/08