」（2025年導入見込）排ガス規制対応、電気加熱式触媒コンバーター> 2018年8月、ドイツHanoverで開催されるIAA国際商用車ショーで、電子エネルギーを用いて排ガスを暖め触媒を活性化する最先端の電熱触媒（EHC) 技術に加え、CARBやユーロ7といった新たな排ガス規制に準拠した超低NOX化技術を展示した。 2021年4月、上海モーターショーに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

米国・歳入庁） MIIT ： Ministry of Industry and Information Technology （中国・工業情報化部） SAE ： Society of Automotive Engineers（米国・自動車技術者協会） NHTSA ： National Highway Traffic Safety Administration（米国・運輸省道路交通安全局） CARB ： California Air Resources Board（米国・カリフォルニア州大気資源局） USTR ： United States Trade Representative（合衆...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

、大型燃料電池パワートレインキットを展示し、ロングビーチ港のFuelCell Energy（フューエルセル・エナジー）との提携を強調した。トヨタの大型燃料電池パワートレインキットは、2023年にカリフォルニア州大気資源委員会（CARB）からZEP（ゼロエミッションパワートレイン）認定を取得し、カリフォルニア州での販売に必要な特定の排...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/20

」（2025年導入見込）排ガス規制対応、電気加熱式触媒コンバーター> 2018年8月、ドイツHanoverで開催されるIAA国際商用車ショーで、電子エネルギーを用いて排ガスを暖め触媒を活性化する最先端の電熱触媒（EHC) 技術に加え、CARBやユーロ7といった新たな排ガス規制に準拠した超低NOX化技術を展示した。 2021年4月、上海モーターショーに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

テリーに使う重要鉱物の調達などの対応を要求していない。   UAWの反応 全米自動車労組（UAW）はEPAに対し、規制を緩やかにすること、またUAW傘下の組合員への影響を精査するよう要求している。   California Air Resources Board（CARB）は2022年8月、同州内におけるガソリン・ライトビークルの新車販売（ハイブリッド車を含む）を2035年まで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/24

ty of Automotive Engineers（米国・自動車技術者協会） NACS ： North American Charging Standard（北米充電標準規格） LLC ： Limited Liability Company（合同会社） NHTSA ： National Highway Traffic Safety Administration（米国・運輸省道路交通安全局） CARB ： California Air Resources Board（米国・カリフォルニア州大気資源局） GWh ： セル生産工場能力の場合は年間生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/01

」（2025年導入見込）排ガス規制対応、電気加熱式触媒コンバーター＞ 2018年8月、ドイツHanoverで開催されるIAA国際商用車ショーで、電子エネルギーを用いて排ガスを暖め触媒を活性化する最先端の電熱触媒（EHC) 技術に加え、CARBやユーロ7といった新たな排ガス規制に準拠した超低NOX化技術を展示。 2021年4月、上海モーターショーに、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/17

-European-EV-Charging-Infrastructure-Masterplan.pdf, access: September 16, 2022 [5] Schlosser, A. et al.: Global electric mobility readiness index – Gemrix 2022.Online: https://www.adlittle.com/en/insights/report/global-electric-mobility-readiness-index-gemrix-2022, access: September 02, 2022 [6] CARB (ed.): California moves to accelerate to 100% new zero-emissionvehicle sales by 2035.Online: https://ww2.arb.ca.gov/news/california-moves-acceler...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/09

Amperex Technology Co., Ltd.（寧徳時代新能源科技股份有限公司） LG ： LG Energy Solution/LG Chem Samsung ： Samsung SDI Co., Ltd SK ： SK ON/SK Innovation VW ： Volkswagen group パナソニック ： パナソニック/パナソニック・エナジー その他 CARB ： California Air Resources Board（カリフォルニア州大気資源局） GWh ： セル生産工場能力の場合は年間生産能力...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/11

lliance for Automotive Innovation）は、OEMやサプライヤーがこれらの条件に短期間に対応することは困難であり、多くのEV/PHEV/FCEVモデルが支援を受けられない、と反論している。 さらにカリフォルニア州のCalifornia Air Resources Board （CARB）は8月25日、2035年までに州内で販売される自動車を全てZEV （zero-emission vehicles）とする規制案「Advanced Clean Ca...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/05

（2025年導入見込）排ガス規制対応、電気加熱式触媒コンバーター＞ 2018年8月、ドイツHanoverで開催されるIAA国際商用車ショーで、電子エネルギーを用いて排ガスを暖めて触媒を活性化する最先端の電熱触媒（EHC) 技術に加え、CARBやユーロ7といった新たな排ガス規制に準拠した超低NOX化技術を展示。 2021年4月、上海モーターショーに、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/20

ナンスコストを10～35％削減、炭素の蓄積/堆積を低減/排除、DPフィルターの交換を少なくとも50％削減、EGRバルブの寿命を少なくとも50％延長、DPMを 64%、NOxを77%、CO2を10～25%削減等の効果があり、有害排気物を既存のEPAおよびCARB基準以下に削減可能としている。価格は150万円程度とのことであった。 ------------------ キーワード電動化、V2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/26

と比べ、3kgから5kg軽量される。 ＜電気加熱式触媒コンバーター＞ 2018年8月、ドイツHanoverで開催されるIAA国際商用車ショーで、電子エネルギーを用いて排ガスを暖めて触媒を活性化する最先端の電熱触媒（EHC) 技術に加え、CARBやユーロ7といった新たな排ガス規制に準拠した超低NOX化技術を展示。 2021年4月、上海モーターショーに、今...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/13

システムを採用するグループ 日野プロフィア試作車 GVW 25tの単車。2022年より客先での実用試験を予定。 日野XL Ｃlass 7トラクタ－試作車 米国日野主催のプロジェクトZと呼ぶ電動化ロードマップの一部。 Kenworth t680 Fuel cell CARB出資で10台製作計画。Los Angelesですでに3台が実用試験中。 CaetanoBus H2.CityGold ポルトガルで2台販売。スペイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/08/24

費規制について合意し、最終合意内容を2020年8月に発表した。2012年規制に多少の時間的余裕を持たせた内容で、トランプ政権が作成したSAFE Vehicles Ruleより厳しい。Fordやカリフォルニア州大気資源局（California Air Resources Board (CARB)）は、この合意がバイデン政権下で制定する新しい連邦燃費基準の雛形（a good template）になると主張してい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/01/08

において、ロサンゼルス市港湾局が中心となり、貨物輸送の「ゼロ・エミッション化」を目指して、「ZANZEFF：Zero-and Near Zero-Emission Freight Facilities Project」が進められている。本プロジェクトは、カリフォルニア州大気資源局（CARB：California Air Resources Board）より、全体費用（約8,300万ドル）の約半分となる4,100万ドルの補助を受けている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/30

MY2018～MY2025の、ZEV（FCV/EV）とTZEV（PHV）のクレジット計算式のグラフ。ZEVでは、ZER 50マイルで1ポイントから、350マイル以上では4ポイント（上限）、TZEVはZER 80マイルで1.1ポイントが上限。（資料：California Air Resources Board (CARB)） 同左期間の各MYについて、米国カリフォルニア州で達成が要求されるクレジット、同州での総販売台数に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/05/16

ルベース開発」を取り入れる方針 内燃機関搭載車の販売禁止やEV導入に向けた各国政府、OEMの発表 米国カリフォルニア州が2018モデルイヤーからZEV規制を強化、HVは対象から外れる 米国10州の2025MY ZEV規制適合車の約6割はPHV（CARB予測） 中国市場：2018年にPHVを投入、2019年にもEVを導入 2017年8月に、トヨタとマツダがEV共同開発など業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/08/17

交渉状況（2017年5月17日時点） 問題 2.0L TDI 3.0L TDI 刑事・民事訴訟 VWブランド車ディーラー 対象 最大475,000台 最大78,000 台 2.0L + 3.0L TDI 2.0L、3.0Lエンジン搭載車等によりディーラーが受けた損害 相手 ・米国当局（DOJ、EPA、CARB、FTC（注1）） ・集団訴訟の原告 ・米国当局（DOJ、EPA、CARB、FTC） ・集団訴訟の原告 DOJ（EPAの代理も含む）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/05/31

イムテーブル 政府: ・国家道路交通安全局（NHTSA）と環境保護庁（EPA）が、共同で温室効果ガス排出量規制とCAFE規制を調整。 ・2025年規制値の達成可能性について、中期査定を開始。 各州はカリフォルニア州大気資源局（CARB）によるZEV規制を採用することも可能。 カリフォルニア、コネチカット、メイン、メリーランド、マサチュ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/10/06