ニングなどを生産する曙ブレーキ福島製造株式会社は縮小を予定している。 米州事業 2024年3月期、米州市場の売上高は506億円で、全社売上の約30％である。セグメント損益▲32億円。 1986年GMとの折半出資で、第1生産拠点Ambrake Corporation（ケンタッキー州Elizabethtown）を設立。 1994年伊藤忠との合弁で、第2生産拠点Amak Brake L.L.C.（ケンタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

に現地生産されている「哪吒V-II (Neta V-II)」に追加されることになる。哪吒は、タイ市場への継続的な投資に対する強いコミットメントをあらためて表明し、地域成長戦略におけるタイの重要性を強調した。 Neta S Shooting Brake Neta V-II Neta X     タイで小鵬（XPeng）、Jeep、Peugeot、Maserati、Rolls-Royceの現地販売を行っているMGC Asiaは、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF Hitachi Astemo(旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing HL Mando Corporation Knorr-Bremse ブレーキディスクローター (鋳物製品) メーカー Bud...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

） 会社名 展示品 材質 工法 ㈱タツミ（栃木県足利市） ディスクブレーキ用スライドピンなど 鋼材 冷間鍛造 EPBギア 大径ギア：樹脂小径ギア：金属 インサート射出成形 ケース：樹脂 射出成形 注）EPB（Electric Parking Brake）：電動パーキングブレーキ   ブレーキ冷間鍛造部品、EPBブレーキ樹脂部品（タツミ） 1951年設立の栃木...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/29

V）」電動SUVおよび「HYPTEC（昊鉑）SSR」BEVスポーツカー BYD：「Denza（騰勢）D9」ラグジュアリー電動MPV、「Sealion 7」電動SUV、「SHARK 6」PHEVピックアップトラック 零跑汽車（Leapmotor）：DセグメントSUV「C10」 哪吒：「Neta S Shooting Brake」のEREVおよびBEVバージョン 吉祥汽車（Juneyao Auto）：初のEVモデル「JY Air」 小鵬（XPeng）：超スマートクーペ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

F規格の実証応用を全面的に実現。情報保護システムを全面的に実装 (出所：講演内容を元にマークラインズが作成)注：ESC=Electronic Stability Control, EPS= Electric Power Steering, RWS= Rear Wheel Steering, DAS= Direct Adaptive Steering, IBS= Integrated Brake System, RBU= Redundant Brake Unit, EMB= Electronic Mechanical Brake 奇瑞汽車副総経理 谷俊麗 氏による講演 奇瑞汽車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/23

動パワーステアリングEPSは生産準備中。今後の自動運転を見据えて、ブレーキとステアリングの統合制御に注力している。 商用車用ブランドは以下の通りである。 Knorr-Bremse Bendix (エアブレーキシステム) Bendix Spicer Foundation Brake LLC (ブレーキ部品) HASSE & WREDE (ダンパー) Truck Services (サービスソリューション) GT Emissions Systems (オン/オフハ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

が設定される。また、大型商用車のタイヤ摩耗粒子とブレーキ粒子の制限についても議論されている。   資料：ATZ | MTZ | ATZelectronics特派員 Richard Backhaus氏によるMTZ electronics worldwide 2024年4月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "Measurement of Brake and Tire Particle Emissions on a Test Bench" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden....

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/15

路上で故障するとパーキングブレーキの解除が難しい。 修理費用が高価になる。 ◇ADAS等協調システム 全車速対応オートクルーズ（全車速ACC） 高度駐車アシスト（APA） 自動運転 ［電気機械式ブレーキ（EMB(Electro Mechanical Brake)）］ 電気機械式ブレーキはブレーキパッドをローターに押しつける機構を従来の油圧（ブレーキフルード...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF Hitachi Astemo (旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing HL Mando Corporation ブレーキディスクローター(鋳物製品)メーカー Buderus Guss Fri...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

トフォーム用DHT200＋1.5L高効率エンジン、DHT300＋1.5L/1.5L直噴ターボ高効率エンジン、DHT300＋1.5L直噴ターボ高効率エンジン＋P4モーター 商用車EVプラットフォーム用電動アクスル＋高圧電子制御アセンブリ＋充電及び配電＋BSC(Brake System Control)システム、VCU(Vehicle Control Unit) 商用車HVプラットフォーム用レンジエクステンダー＋統合アク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/18

、様々な視点と深い洞察でとらえた発表の数々であった。以下、使用されたスライドに沿ってそれぞれの発表内容を紹介する。 ReVision 自動運転・ADASサミット2023会場：東京・ベルサール九段 破壊的イノベーションBy wire Brake（出典：清水和夫氏の基調講演資料）   関連レポート：Japan Mobility Show 2023：モビリティとしてのAD、ADAS...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/07

売する予定。 Concept CLA Classは、Mercedes-BenzのエントリーレベルEVの今後の在り方を示している。近く導入するMercedes-Benz Modular Architecture (MMA) プラットフォームを初採用。CLAファミリーは4つのボディタイプ（4ドアクーペ、Shooting brake（ステーションワゴン）、そして2つのSUVで構成される。   MMAプラットフォームのEV駆動システム VISION EQXX...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/28

法：レーザークラッディング   低摩耗コーティング・ローター/耐摩耗合金コーティング・エンジンバルブシート（Metco Joining & Cladding） 展示品：低摩耗コーティングブレーキディスク 母材：ねずみ鋳鉄FC肉盛材：Metco BraKe9501Aなど工法：レーザークラッディング肉盛材：ボンドコート/トップコート左下：単層 9501A 約200μm左上：2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/05

レーキ、摩擦材 曙ブレーキ工業 アドヴィックス 豊生ブレーキ工業(アドヴィックス系列) 日清紡ホールディングス 日立Astemo(旧日立オートモティブシステムズ) 旧日信工業(日立Astemoと合併) Hitachi Astemo Netherlands B.V.(旧 Chassis Brakes International (CBI)) レゾナック(旧昭和電工マテリアルズ)2023/1/1発足 日本ブレーキ工業(レゾナック系列) コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30

可能に締結＜特性＞熱による変形を防止 ゼット・エフ・ジャパン㈱（神奈川県横浜市）OEM兼業メーカー アフターマーケット用ブレーキディスク&パッド 日本のアフターマーケット市場に本格参入 （※1）EPB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）   純正ブレーキ部品（アイシン） 1949年設立の愛知県刈谷市のトヨタ系の機...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/22

NCAP（新車アセスメントプログラム）の概要と動向（2） NCAPの評価基準と比較 要約 正面衝突乗員保護 側面衝突乗員保護 後部衝突乗員保護 子供の保護性能 歩行者保護性能 歩行者保護自動ブレーキ 車対車自動ブレーキ（Automatic Emergency Brake：AEB） 救助と救出（Rescue and extrication） 事故防止先進技術 NCAP (New Car Assessment Programme 新車アセス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/10

較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF ZF Active Safety And Electronics (旧 TRW Automotive) Hitachi Astemo (旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing Mando Corporation ブレーキディスクローター(鋳物製品)メーカー Buderus Guss Fritz W...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム・ファウンデーションメーカー Bosch Continental ZF ZF Active Safety And Electronics (旧 TRW Automotive) Hitachi Astemo (旧Chassis Brakes International) Brembo AP Racing Mando Corporation ブレーキディスクローター(鋳物製品)メーカー Buderus Guss Fritz W...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/17

レーキ、摩擦材 曙ブレーキ工業 アドヴィックス 豊生ブレーキ工業(アドヴィックス系列) 日清紡ホールディングス 日立Astemo(旧日立オートモティブシステムズ) 旧日信工業(日立Astemoと合併) Hitachi Astemo Netherlands B.V.(旧 Chassis Brakes International (CBI) ) 昭和電工マテリアルズ(旧日立化成) 日本ブレーキ工業(昭和電工マテリアルズ系列) コン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/07