サイト内検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
2
6
3
2
6
5
3
3
2
3
1015 件中 1 件~ 20 件表示
ウィーンモーターシンポジウム2026(2)欧州における電動化の推進
ングプレジャーを追求した車両へと具現化された。すなわち、ドライバーの操作に対して即座に、正確に、かつ予測可能な反応を示す車両である。 主な特徴として、トルクベクタリング、ドリフトアシスト、電子制御ハンドブレーキといった高度なダイナミクス制御が挙げられる。これにコンパクトで軽量なアーキテクチャ(ショー...
最終更新日: 2026/06/11 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:理想汽車、NIO
る。 理想(Li Auto)のブース NIOのブース Li Auto(理想汽車)は世界初公開となった新型フラグシップモデル「L9 Livis」を通じ、フルステア・バイ・ワイヤ・シャシー(ステア・バイ・ワイヤ、後輪操舵、および電気機械式ブレーキの統合)や、AIネイティブスマート運転半導体という、コア技術におけるフルスタック自社開発技術の方...
最終更新日: 2026/06/08 市場・技術レポート
人とくるまのテクノロジー展2026:金属加工技術
材質 工法 ナミテイ㈱(大阪府東大阪市) 占積率 80%~テーパー付きのモーター平角線 銅 伸線加工+ベンディング 歩留まり100%バスバー 銅 伸線加工+ベンディング 新興工業㈱(岡山県総社市) 高精度機械加工品ディスクブレーキ部品パワーステアリング部品トランスミッション部品 鋳鉄材アルミ合金材 鋼材 切削ライン自動化ラ...
最終更新日: 2026/06/08 市場・技術レポート
TECH.AD Europe 2026:自動運転の実現に向けて
つながるという。 ワンステージE2Eアーキテクチャと学習 Cohen氏は技術面の話題として、地平線のワンステージE2Eアーキテクチャを説明した。このアーキテクチャでは、センサー入力やナビゲーションの指示をステアリング、ブレーキ、アクセルといった車両制御出力へ直接対応させる。 同氏は、中間計画ステージを排除するメリッ...
最終更新日: 2026/06/01 市場・技術レポート
ウィーンモーターシンポジウム2026(1)モビリティにおける気候目標
一つである。 こうした技術的基盤を踏まえ、同社は最近、第2世代ハイブリッドシステムを導入した。これは、進化したP1/P2モーター配置構成をベースとするものである。この構成は、改良されたトルクブレンディング、回生ブレーキ、最適化されたエンジン負荷管理により、システム効率を向上させている。このアーキテクチャは幅...
最終更新日: 2026/05/29 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:長安汽車
示した。同モデルは「SDATianshu(天枢)インテリジェント・アーキテクチャ」をベースに構築され、L4の自動運転・無人配送シナリオを想定して開発された。また、車両の運行安全性とシステムの信頼性を上げるため、バイワイヤブレーキシステムとして「IBCU+RBM」のデュアルリダンダンシーシステムを備えている。 60kWの液冷モーター・...
最終更新日: 2026/05/27 市場・技術レポート
ジャパントラックショー2026:日野、三菱ふそう、いすゞ、UDトラックス
ッション:※スムーサーGx(いすゞ12速AMT)またはMT(7速)エンジン形式:直列6気筒直接噴射式排気量:9,839㎤最高出力:279kW(380PS)/1,800rpm車両重量(空車):10,840㎏GVW(車両総重量、積車):24,950㎏最大積載量:14,000㎏補助ブレーキ:排気ブレーキ+永久磁石式リターダー+シフトダウンリターダ(スムーサーGx搭載車)※スムーサ...
最終更新日: 2026/05/26 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー
トルク350Nmを発揮するモーターを搭載し、62.2kWhのLFPバッテリーによる最大航続距離は540km(NEDC)である。急速充電により、わずか26分で10-80%充電を完了する。スポーティな演出として、18インチアルミホイールやオレンジ色のブレーキキャリパーが採用され、ボディカラーには新たにアイリス・シアンが追加されている。室内では、ダ...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
インド、東南アジアのサイバーセキュリティ・自動運転・電波法規動向
入されている。公開情報ではCMVR(中央自動車規則)改正ドラフト(G.S.R. 184(E))として、M2及びM3カテゴリ(運転席除く座席数8を超えるバスなど)、N2及びN3カテゴリ(最大重量3.5t以上の貨物車など)向けにAEBS(AIS-162,緊急ブレーキ)やLDWS(AIS-188,車線逸脱警報システム)、DDAWS(AIS-184,ドライバー状態監視システム)等を段階適用す...
最終更新日: 2026/04/28 市場・技術レポート
Mobile World Congress 2026 (3) コネクテッド、自動運転モビリティの進化
Barcelona, organized by © GSM Association; Photos: Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) 従来のウィングやスポイラーに代わり、本車両では彫刻的な造形を施したボディ表面によって気流を制御している。また、空気抵抗の低減とブレーキ冷却を両立する非回転式マグネティックホイールカバーや、車両のクリーンなデザインを損なうことな...
最終更新日: 2026/04/23 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
拠を置くHyundai Transys で本稿の対象地域外であるが、Volkswagen が米国テネシー工場で Atlas に限定して導入 (アイシン製AQ450の代替) しているため、概要をここに紹介する。 6ATをベースにプラネタリーセット3個、クラッチ4個、ブレーキ2個で8速化したコンパクトなサイズを特徴とする。 参考:Hyundai Transys Atlas用8AT(出典:マークラ...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
Mobile World Congress 2026 (1) 5GAA講演・プレスツアー
ベルリンにおけるV2N2Xアーキテクチャの実証実験 (GSMA MWC™ Barcelona, organized by © GSM Association; Slide: copyright © 5G Automotive Association) 同様の実証実験は欧州各地で実施されており、VRU保護を目的としたパイロット実験や急ブレーキ発生時のシナリオの検証などが含まれる。 2025年までに、これらの取り組みのいくつかは商用サービス...
最終更新日: 2026/04/13 市場・技術レポート
東京モーターサイクルショー2026:電動二輪車と二輪車部品
東京モーターサイクルショー2026:電動二輪車と二輪車部品 電動バイク・スクーター、クラッチ、ブレーキ、ドライブレコーダー、タイヤなど 要約 電動二輪車(ホンダ、カワサキ、BMW、YADEA) 二輪車部品(エフ・シー・シー、プロト、ベスラ、山城、ミツバサンコーワ) タイヤ(ブリヂストン、住友ゴム工業) 第53回東京モーターサ...
最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編) 進むブレーキシステムとパワーステアリングの統合制御 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅲ. 近年のブレーキ技術動向 Ⅳ. 主要ブレーキ部品サプライヤー概要 Ⅴ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシ...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
日系メーカー、中国BEV販売が回復
○ センサー ミリ波レーダー ○ × ○ レーザーレーダー × × × LiDAR (レーザースキャナー) ○ × × 単眼カメラ ◎ & ○ ◎ & ○ ◎ & ○ ステレオカメラ × × × 衝突回避/軽減系 衝突警報 ○ ○ ○ 衝突回避 × × × 自動ブレーキ ○ ○ ○ 誤発進抑制 × × × 操舵制御系 車線逸脱警報 ○ ○ ○ 車線逸脱防止 ○ ○ ○ 視界/死角...
最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート
AFEELA 1のHMI
自動で開けるシステムで先進性をアピールしていた。残念ながら現在ではその機能はなくなっているが、ピラーにカードをかざす、あるいはドアスイッチに触れるなどの行動でドアが自動的に開き、運転席に乗り込んだあとブレーキを踏むと自動的に閉じるという自動開閉機能で先進感は十分に感じられた。なお各席のドアはタッチパ...
最終更新日: 2026/03/12 市場・技術レポート
CES 2026:自動運転技術とAIアプリケーションの進歩
調制御を可能にする。ドライバーは、高速道路/都市部での支援システムを好みに応じて調整し、繊細な操作入力を行うことができる。例えば、支援システムによる操作では前車に近づきすぎるとドライバーが判断した場合、ブレーキペダルを軽く踏んで前車との車間距離を延長できる。システムはこのブレーキ操作を記憶し、作動中...
最終更新日: 2026/02/20 市場・技術レポート
中国車、タイでシェア20%超、BEV市場を席巻
品関連の合弁工場を設立。トヨタの部品供給網への参入。 寧波拓普 (Tuopu Group) シャシー、サスペンション、シール材、内装を中心に、タイに生産センターを設立。 亜新科(ASIMCO) 2020年にタイに初の海外拠点を設立し、電動ブレーキシステムのシール材、ウォーターポンプブラケット、ボールジョイント用ダストカバーなどの製品生...
最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート
タイ進出部品メーカー、中国系企業が増加
も含まれる。米国系は11社 (11件)、欧州も同程度だった。 自動車関連のBOI認可件数(2025年)(出所:タイ投資委員会(BOI)発表資料を基にマークラインズ集計) 2025年のBOI認可プロジェクト(自動車関連)を見ると、ブレーキ、サスペンション、空調システム、電装部品、内装部品、金属・樹脂加工などの部品分野が多い。EV...
最終更新日: 2026/02/17 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:カーボンニュートラル
脂は、既存の石油由来フェノール樹脂と遜色ない強度・高耐熱性を実現した一方で、カーボンフットプリントは石油由来フェノール樹脂と比較して10.7%削減した。フェノール樹脂(レジン)は、成形材料原料の他に、摩擦材(ブレーキディスクパッド)やプーリー、タイヤゴムの原料としての活用が想定されている。 フェノール...
最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート



日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド