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中国メーカーのBEV、PHV展開トレンド
中国メーカーのBEV、PHV展開トレンド BYDがTeslaを上回り、BEV世界販売トップに 要約 BEVモデル別販売動向 PHVモデル別販売動向 BYD、日本のPHVおよび軽BEV市場に参入 BEV(レンジエクステンダーEVを含む)の世界販売は、2023年までTeslaの独走状態であったが、2023年半ばからBYDが急速に販売台数を拡大し、Teslaと拮抗状態となった。四半期ごと...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に(2024年6月) 中国部品メーカーのメキシコ事業動向(2024年5月)中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安(2023年6月)中国自動車メーカーの海外進出動向:BYD、吉利、長城、NIO、小鵬(2023年3月) メキシコのライトビークル販売・輸入台数(出所:INEGIのデータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
中国市場2024年モデル別販売ランキング
中国市場2024年モデル別販売ランキング C、DセグメントのNEVモデルが販売上位を占める 要約 2024年モデル別販売ランキング C、DセグメントのNEVモデルが販売上位を占める 中国における2024年の新車販売台数(工場出荷台数)は、TeslaのModel Yが2023年に続きモデル別ランキングで1位となった。2位はBYDの「宋(Song)PLUS」、3位もBYDの「海鴎...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/12
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年1月
を上回っている。2024年後半からPHVのシェアは4割弱で推移している。 電気自動車販売台数上位10モデル(万台) - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年 1月 2024年 1月 前年同月比 1 Model Y Tesla BEV 5.6 6.4 -13.5% 2 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車(BYD) BEV 3.7 3.1 19.3% 3 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 2.8 1.9 49.8% 4 星願(Xingyuan) 吉利(Gee...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/25
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超 BYDが独走、Huaweiとの提携モデルを展開するSERESが大幅増 要約 2024年の販売台数は前年比4.5%増の3,143.6万台 2024年グループ別販売台数:BYDがトップ、吉利と奇瑞が好調 2024年乗用車市場:中国系のシェアが65%超 2024年車型別販売台数:SUVが乗用車市場の53.8%、セダン・ハッチバ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/06
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年12月
販売台数は44.4万台となった。前月比で7.7%減、前年同月比では13.2%増加した。12月単月のシェアは7.2%だった。2024年のHV累計販売台数は493.0万台、前年比で17.0%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 2024年はBYDに代表される中国メーカーが大きく台数を伸ばした。その一方で、各国でのEV需要の失速を受け、欧米市場を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年11月
自動車メーカーはEV戦略の見直しを行っている。米国での方針転換は将来の電気自動車販売市場全体に大きな影響を与える可能性があり、今後のトランプ氏と新政権の動きを注視する必要がある。 一方で、中国市場を中心にBYDの躍進が続いている。BYDは2023年の販売台数が283.0万台だったが、2024年は10月時点で前年を上回り(300.8万台)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/26
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年10月
の通り。 電気自動車販売台数上位10モデル(万台) - モデル メーカー/ブランド P/T 2024年 10月 2023年 10月 前年同月比 2024年 1~10月累計 2023年 1~10月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 8.2 6.9 17.9% 83.0 83.2 -0.2% 2 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車(BYD) BEV 5.4 4.3 24.8% 33.4 18.5 80.4% 3 秦(Qin)L 比亜迪汽車(BYD) PHV 5.0 - -% 19.1 - -% 4 宋(Song)PLUS ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/25
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年9月
モデル(万台) - モデル メーカー/ブランド P/T 2024年 9月 2023年 9月 前年同月比 2024年 1~9月累計 2023年 1~9月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 10.2 9.2 11.1% 75.0 76.3 -1.7% 2 Model 3 Tesla BEV 4.9 2.6 87.8% 30.7 34.9 -12.2% 3 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車 (BYD) BEV 4.3 4.0 8.0% 28.0 14.2 97.4% 4 秦(Qin)L 比亜迪汽車 (BYD) PHV 4.3 - -% 14.1 - -% 5 海豹(Haibao/Seal)06 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
なソリューションを開発した。ボルボ向けの自動運転システムの研究開発を専門とするスウェーデンのSENTIENT社を所有し、自動運転システム製品の研究開発と製造を着実に進めている。 グループの国内外に、吉利、長城、BYD、東風、一汽、Stellantisグループ、フォード、ボルボ、日産等の顧客を抱えている。 グループは35%の株式...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年8月
年同期比で15.2%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 欧州委員会は8月20日、中国製EVへの相殺関税についての草案を公表した。これは現行の輸入関税である10%に上乗せされるもので、追加される関税率はBYDに17.0%、吉利に19.3%、上海汽車に36.3%となっている。また、調査に協力したメーカーに21.3%、非協力的だったメ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
中国自動車メーカーの海外動向:BYD、Geely
中国自動車メーカーの海外動向:BYD、Geely BYDはブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、Geelyの2024年の輸出目標は38万台 要約 中国の輸出状況:2024年上半期の輸出台数は前年同期比30.5%増 BYD:ブラジル、ハンガリーなどに工場を建設、タイでNEV工場が稼働、メキシコでピックアップトラックを初披露 Geely:2024年の輸出目標を38万台へ、Z...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/09
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年7月
ト減の7.7%となった。1~7月のHV累計販売台数は270.6万台、前年同期比で15.1%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 タイではEV産業の誘致が活発化しており、中国メーカーの市場参入が進んでいる。7月5日にBYD、17日に広汽埃安(GAC Aion)が相次ぎタイ工場の稼働開始を発表した。また、五菱繽果(Wuling Bingo)、哪吒(N...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/28
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台
中国市場2024年上半期:新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台 BYDは28.5%増の161.3万台、外資系メーカーの不振、輸出が大幅増 要約 2024年上半期の新車販売は前年同期比6.1%増の1,404.5万台 グループ別販売台数:上汽のシェア12.7%、BYDは11.5%、Geelyが5強入り 車型別市場シェア:SUVは45.0%、商用車は堅調 乗用車市場:中国メーカーのシェア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/13
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年6月
ト減の7.4%となった。1~6月のHV累計販売台数は230.8万台、前年同期比で15.3%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.7%だった。 欧州委員会は6月12日、中国製EVに対する追加関税を発表した。サンプル調査の対象となったBYDに17.4%、吉利に19.9%、上海汽車に37.6%が現行の関税率である10%に上乗せされる。また、調査に協力したメーカ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/25
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年5月
経済的な損害の脅威を与えていると結論づけた調査結果を発表した。中国当局との協議で効果的な解決を見いだせない場合は、中国から輸入されるEVに暫定的な追加関税を課す予定。追加される関税率はメーカー毎に異なり(BYDが17.4%、吉利が20%、上海汽車が38.1%など)、調査に協力しなかったメーカーは38.1%が現行の関税率である10%に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/25
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年4月
、電気自動車販売全体では前年同月から3.9ポイント増の21.0%に拡大している。中国は前年同月から18.8万台増の70.6万台で、ブラジルは3.6ポイント増の3.7%、台数は0.8万台となった。 ブラジルでは、電気自動車販売のほとんどがBYDのモデルであり、特に2月から販売が始まったDolphin Mini(海鴎(Seagull)の海外名)が半数を占めている。ブラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/23
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧米・中国市場編)
インフラの整備遅れ等から、昨年末から一部でBEVの販売増加ペースが鈍化し、米Fordや米GM、独VW等、BEVへの投資を一旦抑制する動きが出た。一方中国では、国内の生産能力が需要を上回っていることから、新しい市場を求めて比亜迪(BYD)を始めタイ等に進出しており、東南アジアで中国メーカー同士の競争が始まっている。 従来の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/15
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年3月
ップ10は以下の通り。 電気自動車販売台数上位10モデル(万台) - モデル メーカー/ブランド 2024年 3月 2023年 3月 前年同月比 2024年 1~3月累計 2023年 1~3月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla 10.7 12.2 -12.7% 25.2 23.8 5.9% 2 秦(Qin)PLUS 比亜迪汽車(BYD) 4.0 3.9 2.3% 7.7 7.8 -1.8% 3 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車(BYD) 3.6 3.2 12.8% 6.9 10.4 -33.5% 4 Model 3 Tes...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24
2023年中国市場:販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走
2023年中国市場:販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走 中国系のシェアは6割近く、輸出は過去最高の522万台 要約 2023年の販売台数は初の3,000万台超え、2024年は3,100万台の見通し 2023年グループ別販売台数:BYDが3位に急上昇、東風が5位圏外へ 2023年乗用車市場:中国メーカーのシェアが6割近く、BYDが300万台超えでトップに 2023年車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/20