のサプライヤーにも影響を及ぼすと見られる。欧州の自動車産業は、第三国、特に中国からの原材料と（バッテリー）技術に依存しており、開かれた市場と建設的な貿易関係が不可欠である。 ドイツ連邦デジタル・交通省（BMDV）は、7月3日に国内高速道路における大型トラック用急速充電網の建設プロジェクトを正式に開始した。同...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/25

5.4%減の2.7万台、ディーゼル車は9.7%増の4.2万台となっている。2023年1月にPHV、12月にEVの環境ボーナスが撤廃された影響により、2024年2月は明らかにEVの販売が勢いを失っており2桁減となった。 ドイツ連邦デジタル・交通省（BMDV）は、3月11日に国家充電インフラセンター（National Charging Infrastructure Control Center）の諮問委員会がドイツにお...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/25

金である環境ボーナスの申請について、200万台目の承認を行った。200万台の内訳はバッテリー電気自動車（BEV）が61％と最も多く、次いでプラグインハイブリッド車（PHV）が39％だった。 また、ドイツ連邦デジタル・交通省（BMDV）は9月27日、ドイツの充電ネットワークに関する最初の入札を完了し、落札企業10社が電気自動車用の超急...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/24

優遇など政府のサポートも必要不可欠だ。   ドイツ 8月の新車販売台数は、前年同月比37.2%増（前月比は12.3%増）の27.3万台となった。1～8月の累計は、前年同期比16.4％増の191.2万台となった。 ドイツ連邦デジタル・交通省（BMDV）は9月4日、住宅における電気自動車（BEV）向け太陽光発電の自家発電とその利用を対象とした5億ユーロの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/25

車販売台数は、前年同月比19.3％増（前月比は21.7％増）の24.7万台となった。1～5月の累計は、前年同期比10.2％増の111.6万台となった。 ドイツ政府傘下でプロジェクト支援調整を担うNOW GmbHは、ドイツ連邦デジタル・交通省（BMDV）がKsNI*ガイドラインに基づき車両の気候変動対策に10億ユーロを助成すると発表した。（*KsNI：代替燃料、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/23

左ハンドル国への輸出も計画している。   ドイツ 11月の新車販売台数は、前年同月比31.4%増（前月比は24.9%増）の26.1万台、1月から11月の累計は前年同期比2.4%減の233.7万台となった。 ドイツ連邦交通・デジタルインフラ省（BMDV）は2024年にモビリティデータ法を成立させる見込みだと発表した。欧州レベルで想定されるモビリティデー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/21

の時点で、ドイツでは約2,200箇所、欧州全域では約4,500箇所の、充電電力100kW以上の充電ステーションが存在している[3]。充電カラムの数と充電電力の両方が急速に増加している。2021年、ドイツ連邦交通デジタルインフラ省（BMDV）は、ドイツの中・長距離輸送用の基本的な急速充電インフラを改善する目的で、1,000箇所以上の急速充電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/04