働 NEV商用車ブランドの福田卡文汽車(CAVAN)の水素動力システム工場が、2025年5月に北京で生産を開始した。当工場では水素燃料エンジン、eアスクル、水素貯蔵システム等の製品の生産・製造を一体化する。 江汽集団 尊界S800の量産 2025年6月、Huaweiと共同開発した「尊界S800」の量産開始式典が安徽省合肥市の尊界スーパーファクトリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

ジル 1,959,055 2,178,928 2,481,953 2,544,460 2,683,942 2,794,234 英国 1,902,686 2,252,214 2,314,947 2,295,695 2,321,677 2,381,139 フランス 1,863,790 2,146,409 2,097,861 1,970,605 2,029,645 2,113,515 韓国 1,655,337 1,712,876 1,598,873 1,652,687 1,721,410 1,785,352 イタリア 1,470,800 1,754,839 1,749,206 1,723,285 1,731,594 1,757,238 その他 20,845,497 23,454,889 24,749,498 24,750,021 25,496,554 26,211,789 出典: Global...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

販売台数は、2025年の第2～4四半期で前年同期比16％減と予測している。現代グループ現代グループの2025年の世界生産台数は前年比1％のわずかな減少になると予測する。2032年までの長期見通しは、年平均成長率（CAGR）1.2％で800万台へと下方修正された。同グループは中国からの輸出をより拡大するため、中国国内市場向けに稼働してい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

。 縦型の直列4気筒エンジンを基準となる位置に搭載した場合、特に50km/hを超える速度域において、BEVの車内でその音がはっきりと聞こえる。 同じマウントを使用してエンジンの配置を水平（横向き）に変更すると、特に3,800rpm付近からの騒音レベルが大幅に低減され、車内の騒音は純粋なBEVと同等レベルになる。 最も高いNVH改善効...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/17

1.1% 日産 521,730 536,323 391,002 615,751 669,941 8.8% 341,530 0.3% VW 422,927 431,908 479,865 524,348 526,535 0.4% 224,047 -17.7% Stellantis* 442,107 406,973 414,952 467,542 419,426 -10.3% 179,575 -18.9% Ford 136,067 218,289 303,419 365,365 386,776 5.9% 223,742 7.7% 現代・起亜 206,800 219,400 265,000 256,000 270,700 5.7% 143,080 15.5% トヨタ 169,350 222,346 268,344 250,015 245,009 -2.0% 160,282 55.2% ホンダ 128,568 152...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

ースリーブ、巻線絶縁被覆 ステータースリーブ、巻線絶縁被覆の展示 ロータースリーブ ビクトレックス（Victrex）は英国に本社を置くPEEKおよびPAEKポリマーの専業メーカーで、会場では新グレード「VICTREX XPI」 による800V対応のモーター絶縁ソリューションなどを紹介していた。 ステーター スリーブはエアーギャップ部分にPEEK...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

のZF製8速オートマチックトランスミッションの第4世代版は、PHEV向けに高効率かつ柔軟な性能を提供する。 レンジエクステンダー「eRE+」－ 統合型電気駆動および発電システムを搭載、70～150kWのスケーラブル出力、400Vおよび800Vアーキテクチャ対応、2026年に量産開始予定。「eRE+」は高度に統合された設計が特長で、パフォーマンス、E...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

したSiCパワー半導体の搭載を発表した。SiCパワーモジュールと新型電動パワートレインは、自社生産で、それぞれ江蘇省蘇州市の半導体生産拠点と江蘇省常州市の駆動装置生産拠点で量産。また、これらを搭載した次世代の800VのBEV SUV「i8」は、常州工場で量産される。   自動運転アーキテクチャ、車載OS 理想汽車は常に研究開発に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

クプラットフォームを採用、44kWhのリチウムイオンバッテリー、最大出力110kWの誘導型モーターを搭載している。 電動トラック「ELF EV」ウォークスルーバン （参考値）全長5.34メートル、全幅1.785メートル、最大積載量1,800kg「ELF EV」ウォークスルーバンの諸元 「ELF EV」ウォークスルーバンの荷室後方 EVコンポーネントの配置説明パ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/27

e-Axle内蔵インバーターはBluE Nexusにe-Axleの部品として供給される。   高電圧インバーター 高電圧インバーターの説明画面 BorgWarner：高電圧インバーター 高電圧インバーターは、SiC（シリコンカーバイド）を使用した800V対応の広範囲な電圧に適合可能なインバーターで、独自の両面冷却構造の「Viperパワーモジュール」によって...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

3mm、全幅1,856mm、全高1,469mm、ホイールベース2,830mm。ロングホイールベース版は、スタンダード版より40mm伸長された。当モデルは2025年中に北京Benzで生産される。 パワートレインは、リアモーター、2速トランスミッション、800Vの高電圧アーキテクチャを装備。航続距離(CLTCモード)は866km。100kmあたりの電力消費量は10.9kWh。85kWhの高エネ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

rcedes-Benz AG） メルセデス・ベンツは、新しいメルセデス・モジュラー・アーキテクチャ（MMA）プラットフォーム向けに効率的な電気駆動システムを開発した。 メルセデス・ベンツ・モジュラー・アーキテクチャ（MMA）は800Vシステムを基盤としており、超高速充電と高効率を実現している。自社開発された電気駆動ユニット「EDU 2.0...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

系部品やボディ部品の製造を行っており、受注部品点数増加に伴い生産能力の増強を行う。2021年6月に着工し、2022年3月に竣工した。2022年5月より生産を開始し、2023年1月にフル生産を予定。投資額は、約20億円で、延床面積5,800平方メートルの施設に30名の従業員を増員すると予定している。これにより2020年対比で約60%の売上増が見込ま...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

りスマートなサスペンション制御を実現。システムは車両のX方向、Y方向、Z方向の動態を統合制御し、運動性能のパフォーマンスを最適化することができる。シャシーは、江淮汽車(JAC)とHuaweiの共同開発モデル「尊界(Maextro)S800」に初搭載された。 Huawei XMC デジタル   CAS 4.0 Huaweiは2024年に業界の初の全方位衝突回避システム「CA...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

年11月に発売。中国市場では、「iCAR 03」の名称で販売されており、同車種はインドネシア国内で現地生産される。全長4,406mm、全幅1,910mm、全高1,715mm。69.77kWhのバッテリーを搭載し、航続距離はAWDで418km、RWDで426km。価格は4億9,800万ルピアから。 奇瑞 Jetour X50e 電気SUV 2025年下期に発売予定。2025年2月に開催されたインドネシア国際モータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

e-Axleの説明パネル ヤマハ発動機：e-Axle、4連結モーター ヤマハ発動機では、ハイパーカー向けのe-Axle「αliveEE e-Axle」と「ハイブリッド航空機用4連結電動モーター」を展示していた。 「αliveEE e-Axle」は、電源電圧が350V～800V、最大出力が200kW～450kW、モーター、インバーター、減速機が一体構造となった3-in-1 e-Axleで、内部油冷などの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

年 種類別の車両搭載量 1-12月 前年比 1-12月 前年比 1-12月 前年比 1-12月 前年比 1-12月 前年比 BEV乗用車 43,114 8% 121,734 182% 230,092 89% 286,898 25% 361,944 26% PHEV乗用車 4,151 70% 10,434 151% 31,148 199% 65,521 110% 119,003 82% FCV乗用車 0 — 0 — 3 800% 5 56% 1 -84% BEVバス 11,749 -18% 9,699 -17% 11,376 17% 6,591 -43% 9,323 46% PHEVバス 232 -5% 97 -58% 76 -22% 80 5% 89 12% FCVバス 11...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

シャシーのフルスタック構造の分離を実現する。 「北極星」フルデジタル化ハイエンドEV向けプラットフォーム より効率的なE/Eアーキテクチャを採用し、統合型の中央演算センターを構築。さらに、5C急速充電に対応した800V高電圧プラットフォームを採用し、5分間の充電で航続距離200kmが可能。 フルスタック分離型スケー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

Harbingerのプラグインハイブリッド用レンジエクステンダーエンジン   このハイブリッドシステムは、47.5ガロンのタンクから燃料を供給し、1.4リッター直列4気筒ガソリンエンジンをレンジエクステンダーとして使用して、800Vの発電機でバッテリーシステムを充電する。レンジエクステンダーは、走行中は45kW、静止中は20kWの出力を発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

上汽VWは上海モーターショーで、2030年までに20余りの新型モデルをリリースすると述べた。ガソリン車、EV、レンジエクステンダーEV、PHVなどのパワートレインをカバーする。同時に技術領域に関する方向性を発表した。 EVは800Vの高電圧プラットフォームをベースに構築される。航続距離は800km超で、幅広いタイプの急速充電スタンド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05