カテゴリー別検索結果

インド市場 5年後予測： 2030年に新車販売600万台超

価格が大幅に引き下げられ、xEV（電動車）との価格差が縮小した。米国関税の影響米国のトランプ大統領はインドからの輸入品に対する関税を25％に引き上げると発表し、さらにインドとロシアの関係に対する制裁として、8月下旬から関税を50％に引き上げると発表した。しかし、インドの対米輸出依存度は比較的低く、GDPの約2％に...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/11/20

中国市場（2025年第3四半期）

中国市場（2025年第3四半期）中国メーカーのAIの加速、外資メーカーと中国テック企業との提携要約自動車メーカー各社の2025年第3四半期販売台数(工場出荷) 中国メーカーの動向(2025年第3四半期) 外資大手メーカーの動向(2025年第3四半期) 中国自動車業界関連の政策(2025年第3四半期）中国自動車工業協会(CAAM)が2025年10月14日に発表した2...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/11/07

ASEAN自動車市場（2022年第3四半期）

は2021年8月末までロックダウンが実施され、2021年同期は低水準であったことが要因である。2022年9月の生産台数は17万9,237台と年初来9カ月の月次台数で最高となった。2022年1～9月の生産台数は12.5%増の136万4,037台である。 FTIは8月下旬、2022年の現地車両生産目標を180万台から175万台に修正することを決定した。このうち国内販売は85万台...

市場・技術レポート最終更新日: 2022/11/10

吉利(Geely)：ブランド拡充と生産能力の増強、CASE戦略を推進

産拠点：既存工場の増強、新規工場の建設 Daimlerとの合弁により、2022年グローバル市場にsmartのEVを投入 Protonをグループ傘下に、湖北省武漢に生産拠点を設立 Volvo Car Group：2025年までに販売台数の50%を電動車に吉利グループの中国販売台数（工場出荷台数） LMC Automotive生産予測: 吉利グループの生産は堅調な伸び、2022年には258万台とな...

市場・技術レポート最終更新日: 2019/10/11

ASEANの日系サプライヤー：電動化・電装化関連の部品・部材投入が増加

ASEANの日系サプライヤー：電動化・電装化関連の部品・部材投入が増加域内での需要増や輸出増に対応、中国からの生産シフトも要約 ASEAN全般：愛知製鋼、インクリメントP、宇部興産、JFEスチール、日立金属タイ：旭化成、クラレ、三洋化成工業、新明和工業、積水化成品工業、トピー工業、日本製鉄、日本ゼオン、三井化学、UACJ...

市場・技術レポート最終更新日: 2019/08/20

米国の自動車関税、トランプ政権下での貿易政策

米国の自動車関税、トランプ政権下での貿易政策 NAFTA改定交渉、中国との貿易戦争、鉄鋼・アルミ関税要約米国による鉄鋼・アルミニウム輸入関税自動車と自動車部品に対する関税賦課への動き米国と中国の貿易戦争 NAFTA改定交渉 2016年の大統領選挙戦から大統領就任にかけて、ドナルド・トランプ氏は中国とメキシコからの輸入...

市場・技術レポート最終更新日: 2018/09/27

広州汽車：2020年までに生産能力300万台、販売240万台を目標

ループ全体の資源の活用と他社との協業を推進し、年産能力300万台体制を目指すメーカー別計画：外資合弁、自主ブランドの工場建設ラッシュでモデル拡充に対応広州汽車集団における主な各工場生産能力広州汽車集団の中国販売台数(工場出荷台数) LMC Automotive 生産予測：広州汽車の自主ブランド生産は、2019年に41万台となる見込み...

市場・技術レポート最終更新日: 2016/08/16

タイの日系部品メーカー：能力拡大、地域統括会社設立、開発機能強化などが続く

・強化：NPR、古河AS、三菱マテリアル、オムロン、デンソーなど以下は、タイにおける日系自動車部品メーカーの新生産拠点構築、生産能力増強、生産品目拡大、事業体制・開発拠点強化等の動きである (収録対象は、2015年8月下旬までの約12カ月間)。タイの2015年1－7月の自動車生産台数は、110.1万台(前年同期比0.2％減)と停滞が続...

市場・技術レポート最終更新日: 2015/09/10

ブラジル：経済低迷により2015年販売見通しは21%減の278万台

加現地生産するOEMは減産で対応ブラジル政府：新自動車政策 INOVAR-AUTO により国内生産保護上位メーカー (FCA, VW, GM) の動向他の欧州メーカー (PSA, BMW, Daimler, JLR) の動向日本メーカー (トヨタ、ホンダ、日産、三菱自) の動向中国メーカー (奇瑞汽車, BYD) の動向 LMC Automotive 生産予測：ブラジルのライトビークル生産は2018年に260万台へ ...

市場・技術レポート最終更新日: 2015/08/31

広州商用車展 2014 取材レポート

広州商用車展 2014 取材レポート JAC(江准)/四川現代の新型車や、IVECO DAILYの展示要約 JAC(安微江准汽車)中型トラックを初披露四川現代新小型車「瑞越」の発表 IVECO中国新「Daily」発表陜汽重型新トラクタ「徳龍X3000」, ダンプ「M3000」発表東風特種商用車東風柳州汽車トラクタ「BalongM7」福田汽車冬めいた晩秋の日本から約3,000km...

市場・技術レポート最終更新日: 2014/12/19

現代自動車グループ：2013年から営業減益が続く

現代自動車グループ：2013年から営業減益が続く中国/メキシコ新工場を建設、供給力を増加し、ウォン高に対応要約 2013年から営業利益が減少、2014年は売上高も減少ウォン高：2014年さらにウォン高が進み、8月では1ドル=1,020ウォン前後労使問題：残業代のベースとする金額をめぐり時限ストライキを実施燃費・品質問題：燃費過大...

市場・技術レポート最終更新日: 2014/09/01

ダイハツ：開発をスピードアップし、市場の変化に素早く対応

ハツ：2013年度軽市場は、年度後半に上振れし、200～210万台規模を予測激しい燃費競争：2013年8月に、燃費33.4km/Lのミライースを発売九州にエンジンの開発・生産一体体制を構築、開発をスピードアップインドネシア：2013年8月下旬～9月初旬にダイハツ・アイラ（AYLA）を発売マレーシア：新完成車工場、新AT工場を建設、競争力を強化...

市場・技術レポート最終更新日: 2013/07/30

三菱自動車：アセアン地域を中心に新興国市場に注力

振を、アセアン地域の拡販で補い、2013年度は116.9万台販売する計画である。「アジア他」地域は、2012年度の売上高（1.8兆円）の約半分を占め、営業利益の全てを稼ぎ出した。 2013年度の計画を達成するため、アセアン諸国・中国・ロシアを中心とした新興国市場で現地生産している、世界戦略車のミラージュ、アトラージュ、アウト...

市場・技術レポート最終更新日: 2013/06/28

メキシコ・ブラジルの日系部品メーカー：工場新設/生産能力の拡充相次ぐ

。これに呼応して、Guanajuato州、Aguascalientes州、San Luis Potosi州など中央高原諸州を中心に日系部品メーカーによる新規進出、既存工場での拡充が相次いでいる。ブラジルの自動車市場は、2011年に363.3万台(前年比3.4％増)と、中国、米国、日本に続く世界第4位の規模になっている。2014年のサッカー・ワールドカップ、2016年のオリンピ...

市場・技術レポート最終更新日: 2012/09/14

Volvo/Iveco/MAN/Scania： 2010年販売台数は39%増、2011年1-6月も35%増

VI 適合エンジンを開発、Volvoは大型ハイブリッドトラックを発売要約 Volvo：メタンガス・軽油併用トラック、大型ハイブリッドトラック等の環境対応車を発売 Iveco：尿素SCR技術で2014年からの排出ガス規制 Euro VI に対応 MAN：中国でSinotrukと新ブランドのトラックを販売、ロシアでは2012年からトラックを生産 Scania：EGRと尿素SCR技術で新...

市場・技術レポート最終更新日: 2011/08/25