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インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の見込み(2025年4月GAIKINDO予測) 国内市場:2024-25年にトヨタはHVのPriusとCamry、マツダはPHVのCX-80を投入 GlobalData生産予測:インドネシアの生産台数は2028年に132万台となる見込み インドネシア政府は、2060年までにカーボンニュートラルを達成することを目標に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
。 2025年4月、億緯鋰能は、全固体電池の小型ソフトパック電池の組立工程の開発が完了し、100MWhの中規模試験生産ラインを2025年に稼働開始予定と発表した。2026年には主にハイブリッド車向けの高出力全固体電池を発売し、2028年には400Wh/kgの高比エネルギー全固体電池を順次発売することを計画している。 海外ではSolid Powerが2023年10...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
せて国内基準を改正するもので、大型車の安全性向上を通じて交通事故の削減につなげる。 対象車両は、乗車定員が10人以上で車両総重量が3.5トン超のトラック・バス。 新基準の適用日は新型車が2025年9月1日、継続生産車が2028年9月1日。 2024年6月、自動車に踏み間違い防止の安全装置 国交省が義務化へ 国土交通省は自動車のアクセ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
ンアップを拡大 日本市場:2024年は前年比2桁増、2030年度までにHEV8割・BEV2割を目指す 販売・生産台数推移:2030年度に世界販売420万台を目指す 業績:2024年度通期で売上収益・利益ともに過去最高 GlobalData販売予測:スズキの2028年ライトビークル販売は318万台の見込み スズキ初の量産型EV「e VITARA」(出典:スズキ) スズキが2025...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
モデルも投入 中国メーカー:BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増の150万台の見込み(FTI予測) タイの国内市場:1トンピックアップトラックの販売が38%減 GlobalData生産予測:タイの生産台数は2028年に182万台となる見通し BYDのミッドサイズSUV「Sealion 6 DM-i」(2025年3月のバンコク国際モーターショー2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第1四半期版)
てている。アウディとクプラのラインナップの拡大が下支えしたものの、2025年第1四半期にはこういった問題の継続によりさらに3.8%の生産台数の減少が見込まれる。EUの厳格なCO2排出規制が、2026年まで1年延期されたこと(2028年には帳尻を合わせる必要がある)は、BEV需要の拡大に苦戦している同グループにとって歓迎すべきニュー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/30
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
され、またニーエアバッグと膝の位置関係も適正な位置に戻して本来の乗員拘束性能を発揮させることが狙い。運転席側では、足のペダルへの衝突による傷害も最小限に抑える。該当する着座姿勢を取りうる自動車向けに、2028年に発売予定としている。 2024年10月、ZF LIFETECは、スペインバルセロナで開催された InCabin 2024 会議で、新し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
鴻海(Foxconn)EV戦略説明会
を計画しているモデルを一覧表にまとめた。 関 氏によると、ピックアップトラックや大型バンについても対応可能で、現時点では合計で8モデルを想定している。Model B(仮称)とModel C(仮称)については台湾で生産するが、2027~2028年にある程度台数がまとまった時点で、現地での生産も視野に入れているとのこと。なお、三菱自動車とす...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/16
現代・起亜:HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化
代自動車の中長期計画:HEV、EREVの開発を強化、EVは21モデルに拡充 起亜自動車の中長期計画:電動化、PBV、SDVに5年間で38兆ウォンを投資 水素戦略:2045年までにカーボンニュートラル GlobalData 販売予測: 現代自動車グループの2028年ライトビークル販売台数は750万台 現代自動車は自動車事業を始めてから57年、2024年9月30日に車両生産累...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/04
マツダ:BEV化を段階的に推進
マツダ:BEV化を段階的に推進 ラージ商品群のCXシリーズを拡充、長安汽車とNEVを開発 要約 「ライトアセット戦略」を発表 電動車の導入計画 電池の調達:パナソニック エナジーと提携 中期経営計画:BEV化を段階的に推進 米国での生産と販売 2024年度の業績見通し GlobalData 販売予測: マツダの2028年ライトビークル販売は133万台 MX-30...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
CES - 人工知能(AI)
「SDVの電子バックボーン」であるセントラルコンピューターの発売を予定している。Continentalはさまざまなコックピット体験やユーザー体験を展示した。また、Aurora(オーロラ)やNvidia(エヌビディア)との共同開発による、2028年初頭から米国の高速道路で大型トレーラーをけん引することを想定した大型トラックを展示ホール前に駐...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/24
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
、フロントのホイールブレーキは引き続き油圧を使うシステムとなっている。今回のシステムでは、同社の第2世代ブレーキバイワイヤシステムであるMKC2も使用される。 2023年6月、油圧配管を持たないブレーキバイワイヤ を2028年にも実用化すると発表した。このシステムは、きめ細かく制動能力を制御できるほか、ソフトウエア・デ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
ード、商用車部門のRam Professionalを発足 イタリアTurinにグローバル商用車拠点を新設 2024年の連結出荷台数は前年比12%減の542万台 2024年の売上高は17%減の1,569億ユーロ、営業利益は65%減の86億ユーロ GlobalData販売予測:Stellantisの2028年ライトビークル販売は692万台の見込み 新型ミッドサイズ電気SUV Jeep Wagoneer S(2025年1月に販売開始)(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/18
長安汽車:2030年の販売目標は500万台
売目標300万台、輸出100万台 電動化:2030年に全固体電池を搭載、CATLとの提携深化 インテリジェント化:2026年に自動運転L3を実現、Huaweiとの提携深化 長安汽車の中国販売台数(工場出荷台数) GlobalData販売予測:長安汽車集団の2028年ライトビークル販売台数は184.7万台 MarkLinesのデータによると、長安汽車の販売台数(工場出荷台数)は近年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/10
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
ミーティングでMaseratiの再生計画が共有された。今後のラインナップには、スーパースポーツカーのEVのMC20、クーペタイプのGran Turismo、SUVのGrecale等の現行車が含まれ、それらのガソリン車、EV、HV仕様がまもなく投入される。2028年以降にはスポーツ電気セダンのQuattroporte、Levanteの後継車を投入する計画。 Chrysler 2025年に初のEVモデルを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/05
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
販売台数で2位に躍進 コア技術:電動化からスマート化へ、AIを加速 海外動向:乗用車の輸出台数は22年連続1位、現地生産を加速、スペインで生産拠点を建設 奇瑞集団の中国販売台数(工場出荷台数) GlobalData販売予測:奇瑞の2028年のライトビークル販売は245万台 奇瑞集団の代表的なNEVモデル(出所:奇瑞公式サイト) 奇瑞汽車の20...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
電動化・投資計画の見直しを発表 新たな提携戦略の模索が活発に EVサプライチェーンの構築と再編が進む トランプ新政権が関税やエネルギー政策で大きな政策転換を示唆 GlobalData生産予測:米国のライトビークル生産台数は2028年に1,084万台 電動車の米国販売シェア 2024年の米国自動車販売は対前年2.1%の増加の1,646万台となり...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化
2022年と2024年の比較による効率性の向上(SDV Europe 2024、主催:we.CONECT Global Leaders GmbH/スライド:copyright © CARIAD) これにより、2024年にはデータベース要求が大幅に増加したが、必要な演算能力は減少したことが分かる。 2028年以降は4,000万台のコネクテッドカーが予想されるが、CARIADはピークをさらにフラットにできると考えている...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
中国車載半導体の発展トレンド
必然的に「利益を上げる」。 (出所:講演内容を元にマークラインズが作成) 東風の電気駆動システム/出力モジュール 東風汽車はすでに電気駆動製品8モデルを量産化しており、70kWから200kWの出力ニーズに対応する。2025-2028年には電気駆動製品9モデルを作り、乗用車各クラスのモデルに対応した製品シリーズのラインナップを確立...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13
デトロイトモーターショー2025:フォード、GM、ステランティス
は、800Vのリチウム硫黄電池、走行中ワイヤレス給電、レベル4の自動運転「Stargazing (星空観察) モード」などがある。95%持続可能な素材、空気力学に基づいたデザイン、没入感のあるインテリアを備えた「ハルシオン」は、2028年までに完全な電気自動車によるラインナップ実現を目指すクライスラーのコミットメントと、ステランテ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/13