カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
二輪車に関するレポートはこちら
世界の二輪車生産・販売、インドの二輪車生産と工場生産能力の分析等、二輪車関連のレポートはこちら
2
2
2
2
2
1
4
6
5
4
684 件中 1 件~ 20 件表示
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
タイと日本の合弁事業として1998年に設立されたタイのバーンサオトンに拠点がある企業で、日本では今回が初出展とのことであった。 熱間・冷間複合鍛造や自社設計の3軸閉塞鍛造機で鍛造、精密機械加工した自動車部品(二輪、四輪)を日系、欧米系のメーカーに提供していて、会場には生産中の部品を展示していた。 中空モータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
固有技術を持つCO₂でなく、R134aである。 後前軸用走行モーターを左から見る。1モーターから左右輪を駆動/回生制動する。 後後軸用モーターを右側から見る。左写真の後前軸用との差異は確認できなかった。 前2輪間にはFC本体が搭載される。写真ほぼ中央の大きな補器はエアコンプレッサーで、FCターボとも呼ばれる。そ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
。また、HVACモジュールなどの機構部品も手掛ける。 東南アジアを中心に海外企業への樹脂部品の開発、製造面での技術支援を実施。 積水テクノ成型(株) 東京都港区に本社を置く積水化学工業の100%子会社である。 四輪・二輪自動車用樹脂部品と産業用樹脂製品を製造している。 生産拠点は日本国内では三重県、愛知県、栃木県の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
ダイハツ、ホンダとなっている。しかし、2019年に軽自動車用の軽量なCVT-Sが開発されたことにより、「副変速機を組み合わせたCVT」は軽自動車では姿を消しつつある。 2021年、ダイハツは軽商用車用に「FR用3軸CVT」を開発。 二輪車CVT 1975年、50CCスクーター HONDA カレンに搭載されたCVTは、ゴムベルト式で「HONDA Vマチック」と称された...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
中国充電エコシステム:XPeng、Huawei、CAAM
ア諸国は、EUのように正確な電気自動車登録台数を定期的には公表していないほか、多くのデータはメディアや業界団体の推計をベースにしている。特にベトナム、インドネシア、タイでは、統計のデータ基準が異なり、電動バイクを含める場合や乗用車のみを統計対象とする場合、または商用車も含める場合などがあり、表中のデー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
チ型LiB 仏 Douai Nord(ドゥエー) AESC France Douai Gigafactory ー 10GWh 2025年 20億€ Renaut 2030年30GWh予定、LFP スペイン Navalmoral de la Mata(ナバルモバル・デラ・マ・タ) AESC Spain Navalmoral de la Mata Gigafactory ー 10GWh 2026年 9億€ 商用車、バイク LFPセル、スペイン アクシオナ共同、将来30GWh 中国 Jiangsu,Jiangyin (江蘇省江陰) Diyi AESC New Energy Power Technol...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
名古屋オートモーティブワールド2025
用電圧、サイズ等、多彩なバリエーションを持ち、様々な用途に用いられている。 出展社概要 表は左右にスクロールできます 会社名 概要 展示品 ㈱エイチワン(埼玉県さいたま市) 1939年設立。自動車部品および二輪車部品等、各種金属のプレスおよび溶接加工、金型溶接設備製造。 HOT一体成形リアフロア、冷間一体化フ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
ASEAN自動車市場(2025年第3四半期)
サール商業銀行のチーフエコノミストによると、「減少は2024年の販売が高水準であった事や、台風・洪水・地震といった直近の混乱が事業運営の妨げとなり、稼働日数が制限されたことが影響したとみられる」と指摘した。二輪車は、より手頃で燃費に優れた代替手段として人気が高まっており、需要が自動車から転換した可能性が...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/25
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン
を集中させて磁⼒を⾼めることができるハルバッハ配列のローター磁⽯などの技術が採用されている。このインホイールモーターの研究開発はNEDOの助成事業として実施されている。 12インチのインホイールモーターは、電動バイクや軽⾃動⾞への搭載を想定したもので最⼤出⼒13kW、最⼤トルク370Nmとなっていて、4WDに適⽤した場合の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
ンドの月次販売台数推移(出典:マークラインズ - インドの新車販売台数 2025年) 2025年8月、インド政府は自動車のGST(物品・サービス税)を引き下げ、国民がより安価にモビリティを利用できるようにすると発表した。二輪車、農耕作業車、自動車、商用車、自動車部品など、すべてのセグメントでの減税を発表した。 新たなGST...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
Japan Mobility Show 2025:カーボンニュートラル
ompressed Natural Gas)・バイオエタノール燃料などいずれの燃料でも走行可能な「フレックス燃料車(FFV: Flexible Fuel Vehicle)」に関する取り組みを紹介し、「フロンクス(Fronx)」のFFVコンセプトモデルが展示されていた。 既に二輪車事業では、2025年1月にエタノール混合比率85%の燃料(E85)に対応したモデルを発売しており、四輪車につ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
Japan Mobility Show 2025:高性能部品、軽量化、電動化
向け製品 電動化:ステアバイワイヤー・電動化システム向け高効率小型ボールねじ Japan Mobility Show 2025(会期:2025年10月29日(水)~11月9日(日)、会場:東京ビッグサイト)は日本自動車工業会の主催で、乗用車、商用車、二輪車、部品などの最新技術を一堂に集めたエンドユーザー向け展示会として開催された。その中から、本稿...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
などの安全上重要なアプリケーションや、インタラクティブなインフォテインメントやビデオストリーミングなどの高スループット接続エクスペリエンスなどV2X通信の導入を加速させる。MECWAVEはV2Xに対応していない自動車、バイクやスクーターなどのデバイス、モバイルデバイス、ウェアラブルデバイスにV2X機能を追加する。MECWAVEを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
The Battery Show North America 2025 - 電気自動車・ハイブリッド車技術展
および「SiMaxx」の両シリーズは、出力またはエネルギーを重視、あるいはその両方のバランスを重視した、複数のセルオプションが用意されている。また、低温環境下でも優れた性能を発揮する。これにより、電気自動車、オートバイやスクーターといった小型モビリティ車両、UAV(Unmanned Aerial Vehicle 無人航空機)、ドローンなどの用...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/10
エヌプラス2025:軽量化技術
K 汎用Mg AZ91D:△ 50W/mK アルミ ADC12:〇 96W/mK 熱伝導率は、汎用Mgの約2倍、アルミダイカスト材と同等以上 (出展会社概要) 表は左右にスクロールできます 会社名 展示品 材質 工法 ㈱オーファ (千葉県浦安市) 二輪車アフターパーツ チタンサイレンサー 純チタン (陽極酸化被膜) リベット 二輪車アフターパーツ ラジ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/06
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
)-2024年3月期 関係会社数:国内16 海外30(うち中国7)国内製造拠点 駆動モーター:赤城工場 12V/24V系の電装品のメーカーで、駆動モーターは48V系のカート、運搬車両などの小車両向けにとどまっている。 近年は2~8kW程度の2輪EV向けや10kWのモータースポーツ⽤駆動システムの開発品もラインナップに加わっている。 カート用SR...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/04
オートモーティブワールド秋2025:AD/ADAS関連技術
とAI認識アルゴリズムを統合したソリューションを開発中で、FMVSS対応として提案している。 赤外線カメラの仕様としては、FMVSS-127対応はQVGA(320×240)の7.68万画素。体格は25mm×25mmと一般的なサイズとなっている。歩行者、二輪車を80mの距離で認識可能としている。これによりFMVSS-127の要件である0.2lux下ロービームで65km/hの車速でAEB...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/28
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
流であったナイロン(PA66)に代わって、価格的に有利なポリエチレンテレフタレート(PET)製原糸を用いたクッション基布の採用が、カーテンエアバッグを中心に拡大している。 四輪車向け以外への適応 ホンダ等を中心に、二輪車用エアバッグの装備や、二輪車ライダー向けの「着るエアバッグ」の市販、ヘルメットに装備するエア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート ランプ (日本市場編)
だったことと比較すると、個別で消灯できる範囲が飛躍的に小さくなっている。これにより、従来では基本的に横方向での制御しかできなかったところ、縦方向での制御も可能になる。そのため、対向車、先行車、歩行者、二輪車、サイズに関係なくピンポイントで遮光することができる。また、標識部分のみピンポイントで光を弱め...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/20
インド部品サプライチェーン - ACMA第65回年次総会
な焦点が当てられている。 重工業大臣は、自動車および自動車部品のPLIスキームにより、2,950億ルピーを超える投資が呼び込まれ、約4万5,000人の雇用が創出されたと述べた。2024年に開始された「PM E-DRIVE」スキームは、電動二輪車と電動三輪車の普及を促進しており、2028年までの延長計画では、電動バス、充電ステーション、試験設...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/09
AIナビはこちら



AIナビ
日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド