BYD：第2世代ブレードバッテリーと急速充電技術 充電時間の短縮、超薄型高強度SEI膜、1,500kWの急速充電スタンド 要約 第2世代ブレードバッテリー：97%までの充電時間はわずか9分 急速充電技術・設備：最大出力1,500kW、片手での操作が可能 「FLASH Charging中国」戦略：2026年末までに2万のフラッシュ充電ステーションを建設予定 第2世代ブ...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

向けCFRPスリーブ 展示品：CFRPスリーブを装着したローター例 CFRPは非磁性のため、磁気抵抗による渦電流(鉄損)が抑制され、エネルギー効率化と熱マネジメントの改善を実現できる。 外周の黒色層がCFRPスリーブ。薄肉で高強度のため、高速回転時の変形抑制を実現。ローターとステーターのギャップの極小化も可能。 もう一...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

ール樹脂成形材料不飽和ポリエステル樹脂成形材料 熱硬化性樹脂製バッテリーモジュール（住友ベークライト） 展示品はバッテリーモジュール。冷却水路の材質はエポキシ樹脂。バスバーの電気絶縁を重視している。 高強度端板には耐火性を従来ラインナップから大幅に向上させたフェノール樹脂成形材料を開発した。長繊維と...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

曲げ強度を同等レベルで維持している。 展示ブースでは、タフセルペレットを原料として射出成形したシフトレバーカバーが紹介され、自動車内装部品への具体的な適用イメージが提示されていた。 環境に配慮した高強度バイオマスペレット「タフセルペレット」 タフセルで射出成形したシフトレバーカバー アウロ・ヴ...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

年創業 油圧プレス機、レーザーブランク機 （出展会社概要） 表は左右にスクロールできます 会社名 展示品 材質 工法 ㈱日進製作所（京都府京丹後市） 0.6mm薄肉アルミケース アルミ合金 ダイカスト鋳造 高気密高強度トランスミッション部品 アルミ合金 ダイカスト鋳造減圧＋局部加圧 0.6mm薄肉アルミケース（日進製...

最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート

を一体化して強固に接続。これにより、従来のフロアに代わる構造となり、車両全体のNVH性能とねじり剛性を向上させている。「SU7」のねじり剛性は50,000Nm/degで、そのうちCTBの寄与は63%。さらに、バッテリー上部には2,000MPa超高強度鋼のクロスメンバーと車体側面には超幅広アルミ製サイドシル、バッテリーにはハニカム構造のアルミ...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

ジュールキャリア Tepex 104（PP/連続線維GF） 熱プレス 注）PLA（Poly Lactic Acid）：ポリ乳酸、植物由来の生分解性バイオマスプラスチックPA6（Polyamide 6)：一般名称6ナイロン。日本国内で生産されるポリアミドのほとんどがPA6。高強度エンプラ、熱可塑性樹脂PP（PolyPropylene）ポリプロピレン：バンパーなど自動車で最も多く使用される軽...

最終更新日: 2025/12/18 市場・技術レポート

、48％の熱効率を誇る「鯤鵬天擎(Kunpeng Tiangqing)」エンジン、水平対向2気筒レンジエクステンダー「鯤鵬天恒(Kunpeng Sky Optimus)」など、先進的な技術成果を重点的に紹介した。 表は左右にスクロールできます 磐石ボディ2.0 高強度のケージ構造を採用し、車両全体に安全エアバッグ(ルーフカーテンを含む)とカスタマイズされた安全...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

（980MPa級ハイテン材） 展示パネル：JFEの超ハイテン新商品 右：高変形能鋼板（980MPa級、母材破断なし）左：従来鋼板（980MPa級、母材破断あり） ＜適用部位に合わせラインナップ＞・エネルギー吸収部品 980～1180MPa級 高強度・高変形能鋼板・非変形部品 1470～1700MPa級 超高強度鋼板 デフギア等・高冷間鍛造性浸炭用鋼による...

最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート

比で約50％軽量化母材：薄板ポリカーボネート（PC）強化シート：高透明CNFシート「アウロ・ヴェール」 王子製紙「アウロ・ヴェール」バイオマス、木質原料でありながらガラス並みの透明度・寸法安定性に優れる。さらに、高強度、高弾性率、良好なフレキシブル性もある。 展示パネル：木質由来の高透明CNFフィルム「アウロ...

最終更新日: 2025/12/04 市場・技術レポート

レーム 展示パネル：冷間一体化フロントフレームの説明 写真中央やや下の左右に長い部品がフロントフレーム。レーザー・アークハイブリッド接合技術も使ったTWBで一体成形している。 衝突時エネルギー吸収（EA）や高強度、高剛性が求められる部分毎に最適な技術を使い分け、より高性能な車体部品を効率よく生産する事に...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

[主要製品] DP-EPS：適用車種：A、B級車適用ラック軸力：9000～13000Nギア比：顧客の要求に合わせて開発可能PPK：一体型、ブラシレスセンサー：TAS 完全自社開発で、ギア比等の車両に合わせたパラメーターの対応範囲が広い 高強度・長寿命の減速機、ABLS調整技術と高温専用樹脂素材を組み合わせ、エンジンルーム内のレイアウトのニ...

最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート

考 日本金属 Mg合金帯 プレス 1.76 260 205 20 130（アルミ同等） ZA系新開発材 Mg合金 AZ91D ダイカストチクソモールド 1.81 230 155 3 51 Mg-Al-Zn系 Al合金 ADC12 ダイカスト 2.7 310 150 3.5 96 Al-Si-Cu系 マグネシウムボンネット・良加工性高強度Mg（日本金属） 日本金属は1939年設立の東京都港区の特殊鋼メーカー。「冷間圧延ステンレス鋼帯」や「...

最終更新日: 2025/11/06 市場・技術レポート

コイルである。 展示品：プランジャー、アクスルインナー等の高周波焼入れ部品 展示品：ハブ、カップリング等の高周波焼入れ部品 写真中央がプランジャー例、その下はアクスルインナー例。高周波焼入れにより高強度化・軽量化を実現。断面サンプルで焼入れ部が観察できる。 カムシャフト、カップリング等の高周波焼...

最終更新日: 2025/10/31 市場・技術レポート

ていた。 巻線のある巻線界磁型同期モーターのローターでは高速回転時の遠心力に対して飛散防止リングによる保護が必要な場合がある。 展示品はBMWのBEV用モーターに採用されているもので、ステンレス製で、900MPa以上の高強度、4μr以下の低透磁率となっている。 巻線界磁型同期モーターのローターと飛散防止リング 日...

最終更新日: 2025/10/15 市場・技術レポート

「環境配慮に対応する製品」の大きく2つの狙いで取り組む。 軽量化への取り組みとして、すでに量産している超ハイテン材の1,200Mpa級鋼板を使用したシートフレームに続き、一層の板厚ダウンを図ることのできる1,500MPa級の高強度材を使用した軽量フレームを開発。今後は、ばねやウレタンを含めたシート全体での軽量化、薄肉化を...

最終更新日: 2025/09/29 市場・技術レポート

成果を重点的に展示し、初のバッテリーパスポートを発表した。 Omnicell大型円筒形バッテリー Omnicell大型円筒形バッテリーは、EVE Energyの20年以上にわたる大型円筒形バッテリーの研究開発経験に基づき、標準化、ゼロ膨張、高強度等の特性を備え、効率的な生産能力と多様なシーンへの適応能力を兼ね備える。 表は左右にスクロー...

最終更新日: 2025/09/25 市場・技術レポート

方向の力が極めて小さいうえ、楕円変形や揺動を引き起こすような半径方向の励起力も発生しないため、音響ノイズの発生が非常に低く抑えられる。 ローターとマグネットの配置 インナーローターとアウターローターは、高強度の低合金構造用鋼で製造されている。特に高効率が求められる用途においては、磁束誘導用の薄い積層リ...

最終更新日: 2025/07/17 市場・技術レポート

今でも海外では火災事故が見受けられる。軽量化と耐火性を両立した樹脂製、鉄製、アルミ製バッテリーパックの技術・部品展示を紹介する。   三菱ケミカル：バッテリーパックケース 三菱ケミカルは炭素繊維SMC（軽量・高強度・易成形・耐熱性）やガラス繊維マット強化熱可塑性樹脂（軽量・高強度・耐衝撃・リサイクル性・設計...

最終更新日: 2025/06/27 市場・技術レポート

いる。超ハイテンやホットスタンプ、構造用接着剤などの技術が用いられた豊鉄の主力製品である。後者は自動車の前後に固定される長尺部品で、衝突エネルギーを受け止めるため、こちらも超ハイテンやホットスタンプで高強度化している。 展示品： 冷間1470ハイテンのセンターピラーリンフォース 展示品：冷間1470ハイテンのバ...

最終更新日: 2025/06/24 市場・技術レポート