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分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
ステムでは大きな動きが見受けられない一方、電動車用バッテリー冷却システムや燃料電池セル冷却システムに注力している。 Hanon Systems Corp. (旧Halla Visteon Climate Control Corp.) 最近の動向はこちら [企業・事業概要] 本拠地を韓国テジョン広域市に置く空調機器及び冷却システムのサーマルマネジメント専門サプライヤーであり、主な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/22
GlobalData 2025年11月自動車市場月報(グローバル)
が一時的に和らいだものの、11月には同指標が前月比12.3%と急落し、年末最終月にかけての市場の回復は期待しにくい状況である。返済負担の増加により消費者支出が抑制されており、これが市場低迷の要因となっている。 韓国の11月の販売は前月の大幅な落ち込みから持ち直し、前年同月比0.5%増の14.6万台となった。前月の低迷は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
化を図ることで、操作性を向上させている。 350kW CHAdeMO急速充電器 SERA-400 急速充電器 SERA-400の説明パネル 急速充電器 SERA-400のスペック EVSIS(ロッテ):1MW急速充電器 EVSIS(イーブイシス)は、1987年に設立された韓国ロッテグループの電気自動車充電器メーカー。30kW、120kWモデルなどではCHAdeMO認証を取得して日本でのEV用急...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
れる。そのモデルがこの展示車両と思われる。市販で先行しているトヨタのFCバス SORA とはFCユニット以外は非共通で、走行系コンポーネントは Erga EV そのものである。走行・回生用バッテリーもSORAのニッケル水素ではなく、韓国LGES製Liイオンを搭載する。 FCVと直接関係はないが、下右写真に見えるホイールナットに絡む様に這いま...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
系ブランドの中国国内小売市場でのシェアは前年同月から1.6ポイント低下し14.0%となった。日系ブランドのシェアは、前年同月から0.7ポイント低下し11.7%となった。米国系ブランドのシェアは、0.7ポイント低下し5.7%となった。韓国系ブランドのシェアは0.2ポイント上昇し0.9%となった。 卸売:11月の卸売は前年同月比2.3%増の299.8万台とな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
電動モビリティのエリクサー:決定的要素は何か
なバッテリー技術分野での特許出願が急増していることが示されている。昨年ドイツ向けに登録された発明は7,242件で、2023年比16.6%の増加となった。アジアがこの分野をリードしており、その数は約4,500件にのぼる。なかでも韓国が1,817件で首位であるが、これはLG Energy Solution(旧LG Chem)、Samsung SDI、SK Onの3社が牽引している。次いで中...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
搭載。 開発には20年かかったが、使用するオイルの改良でブレークスルーした。 2009年に世界初の副変速機付ベルト式CVT7(JF015E)をラインアップに加え、日産、三菱、スズキ、Chrysler(現Stellantis)、Renault/ Renault Samsung、GM/GM Koreaなどに供給している。 2012年には1モーター/2クラッチを内蔵したFFハイブリッド車用CVT8(JF018E)の生産を開始し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編) 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I.OEMのBEV化と電池戦略(全体動向) Ⅱ.主要電池メーカー動向 Ⅲ.簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー&ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
シェアの推移は以下の通り。 主要12カ国と北欧3カ国の電気自動車シェアの推移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 ノルウェー スウェーデン 中国 フィンランド 英国 ドイツ フランス タイ 韓国 米国 イタリア カナダ ブラジル 日本 インド Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 首位はノルウ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
ASEAN自動車市場(2025年第3四半期)
源(Hozon Auto)が2,975台、小鵬汽車(XPeng)が1,988台で、Teslaは3,802台を記録した。タイを拠点とするMINE Mobilityは、2025年1-9月期での登録台数が31台となった。 グローバルデータ市場インサイト グローバルデータ市場インサイト:韓国ドラマを彷彿とさせる現代自のインドネシアにおける歩みhttps://www.marklines.com/ja/news/331782 ASEAN市場レポート...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/25
GlobalData 2025年10月自動車市場月報(グローバル)
られた。年末に近づくにつれ、2025年の回復は期待を下回る様子を示しており、2024年の年間販売が前年比7.6%減という水準にもかかわらず、2025年の年初来の累計販売台数は前年同期比でわずか4.3%の増加にとどまっている。 韓国の10月の販売は前年同月比11.3%減の12.7万台となった。この減少は主に昨年は9月だった秋夕(大型連休)が...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
インド市場 5年後予測: 2030年に新車販売600万台超
国を除く)における2025年のxEV(電動車)販売は約400万台に増加し(前年比22%増)、ライトビークル販売全体の約26%を占めると予測している。牽引役のBEV(電気自動車)は91.3万台超(前年比61%増)と予測、インド、ASEAN、韓国などで価格競争力の高いモデルが市場を支えている。 2030年までにBEVはアジア太平洋地域におけるライト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
658 718,452 ホンダ 445,813 303,637 日産 332,238 253,403 マツダ 36,845 39,926 スズキ 134 125 いすゞ 144 69 三菱 0 0 合計 1,459,832 1,315,612 米国 Tesla 426,623 364,474 GM グループ 258,043 281,432 Ford グループ 164,258 151,470 合計 848,924 797,376 韓国 現代-起亜自動車グループ 209,318 224,261 フランス Stellantis 37,922 25,516 Renault 7,040 14,361 合計 44,962 39,877 そ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
Japan Mobility Show 2025:カーボンニュートラル
よるカーボンニュートラルの実現 バナスカンタ地域で試運転中のバイオガス精製プラントの模型図 起亜は、日本初公開となるEVバン「PV5」の内装部品に採用されている10種類のリサイクル素材を展示していた。PV5は既に韓国で販売を開始しており、日本市場でも2026年春に投入予定としている。 Kia PV5 Passenger(Japan Mobility Show...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月
の51万台となった。独系ブランドのシェアは前年同月から2.3ポイント低下し13.5%となった。日系ブランドのシェアは、前年同月から0.6ポイント低下し12.3%となった。米国系ブランドのシェアは、0.3ポイント低下し3.7%となった。韓国系とその他の欧州系ブランドのシェアはわずかに増加した。 卸売:10月の卸売は前年同月比7.6%増の293.2万...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/12
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
年発売の第3世代が0.30mm → 2015年発売の第4世代が0.25mmと薄板化が進んでいて、焼鈍工程の追加による磁気特性改善も行われている。電磁鋼板のサプライヤーは国内では日本製鉄、JFEスチールであるが、海外ではPOSCO(ポスコ:韓国)やBaosteel(宝鋼集団:中国)等が使われる。 磁石 埋め込み磁石型同期モーター(IPMSM)では磁石を使...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/04
ものづくりワールド大阪2025:熱関連技術、表面処理
にして、高周波焼入れの受託加工と、高周波熱処理をしたPC鋼棒、ばね鋼線、プレハードン線、自動車部品、建設機械関連製品等の製造販売を行っている会社である。海外は、米国、メキシコ、チェコ、インドネシア、中国、韓国等に拠点を有している。 誘導加熱は、金属等の導電性材を加熱するための非接触の加熱方式で、加熱コ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/31
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第3四半期版)
大がグループの中期的な成長を牽引するとみられる。ただし、米国の関税政策には依然としてリスクがあり、短期的にはコスト上昇や生産の稼働率の低下を招く可能性がある。それでも、同社のサプライチェーンの多様化と韓国とインドでの生産拡大により、その影響は限定的とみられる。全体として、電動化、地域分散化、そして慎...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/29
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第3四半期版)
し、自動車メーカーは様子見の姿勢をとっており、その結果、車両の取引価格は引き上げられていない。また、貿易相手国との合意も、今後の価格上昇圧力の緩和に寄与している。最近、米国と主要な貿易相手国(EU、日本、韓国)との間で結ばれた合意では、輸入関税が15%に設定されている。 中国2025年は廃車・買い替え補助金の延...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/29
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
oyson Safety Systemsの誕生や、2015年5月の独ZFによる米TRW Automotiveの買収などが起き、業界の様相は一変した。 新規参入組としては、1995年に設立されたオーストリアを拠点とするiSi Automotiveや、元々防衛装備品メーカーであった韓国のSNT Motivが、VWグループ向けをメインに近年採用実績を増やしている。 新興国においてもエアバッグ装備...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
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