メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響 2024年は生産・輸出とも過去最高を記録、2025年1-6月は失速 要約 メキシコ自動車業界の見通し：トランプ関税の影響が顕在化 生産・輸出：2024年は過去最高、トランプ政権発足で輸出が減少傾向 GM：3モデルのEVを生産、ピックアップトラックは一部米国へ生産移管を検討 Stellantis：電気SUV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

ても、その半数近くが人員削減を予定しており、さらに工場や拠点の閉鎖を行う企業もあります。 2025年度も引き続き、自動車サプライヤーにとって厳しい状況が続くと予想されます。トランプ政権が自動車部品に課す追加関税への対策も各社の明暗を左右する大きな要素となりそうです。   ------------------ キーワードサプライヤー、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

は7.7%となり、前月比で1.0ポイント減、前年同月比では0.2ポイント増加した。1～5月のHV累計販売台数は227.1万台、前年同期比で21.2%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは8.7%だった。 トランプ大統領は6月12日、自動車関税をさらに引き上げる可能性があると発言した。関税の引き上げがOEMに対し、米国への更なる投資を促す効果...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

前年同月比2.1%増の147万台となった。2025年5月は昨年5月と比較して営業日が1日多かったため、営業日調整後では前年同月比1.7%減となった。5月の季節調整済年率換算販売は4月の1,740万台/年から1,540万台/年に減少した。OEM各社が関税の影響に備えたことから、メモリアルデーのセールイベントが見送られ年率換算販売台数が抑制された。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

インドネシア：BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設 政府はEVとHVの税制優遇を実施、EV用バッテリーの生産も拡大 要約 電動化政策：2025年にはEVの付加価値税、輸入関税、奢侈税、HVの奢侈税を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

スペインは引き続き際立った成長を見せているが、その一方でフランス市場は昨年と比べ減少に直面している。 ここ数か月、西欧の乗用車市場は期待を下回る推移が続いている。インフレへの懸念や米国による大幅な貿易関税の可能性、さらには経済全般の不透明感による消費者信頼感の低下が主な要因である。今年に入ってからは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

り、前月比で1.2ポイント減、前年同月比では0.6ポイント増加した。1～4月のHV累計販売台数は184.5万台、前年同期比で22.3%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは8.9%だった。 米国の自動車・自動車部品に対する25%の追加関税は4月3日に発効し、自動車部品については、米国内で自動車を生産する企業への軽減措置が発表され、5月3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

月の前年同月比は、1月が12.3%減、2月が6.7%減、3月が0.5%減となった。厳格な貸出条件や、多額の家計債務、経済成長の鈍化、生活コストの上昇が消費者の購買力を抑制している。 FTIは、外的影響、特に米国が新たに36%の相互関税を課したことによるタイの自動車および自動車部品の輸出に与える影響についても懸念している。タイの自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

だけます。 北米 米国の4月の販売は前年同月比11.3%増の147万台となり、営業日調整後の販売台数は同7.0%の増加となった。季節調整済年率換算販売は3月の1,780万台/年から4月には1,740万台/年に減少した。3月に初めて観測された関税による価格上昇を見越した駆け込み需要は4月も持続したが、4月の後半にはその勢いは鈍化したとみられる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/21

インイベントによって、市場の活性化が期待される。 上海ショーではローカルブランドが中高価格帯の新モデルを多く発表し、合弁ブランドはNEVを特別価格で先行投入するなど、市場の競争も活発化する見通し。 米国による関税引き上げといった外的要因が消費者心理に一定の影響を与えているが、これらの影響は今後の市場動向に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/13

12万6,629台に拡大した。EV・PHV・HVを含めた電動車合計は20万7,646台で、自動車合計に占める電動車のシェアは2023年の20.7%から32.7%に拡大した。 中国メーカーはタイ政府のEV普及支援策やASEAN・中国自由貿易協定（ACFTA）による0%関税を活用し、EVの輸入販売を進めてきた。また、タイ市場における最近のハイブリッド車需要の高まりを受け...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

である。スペインは引き続き好調に推移した一方、フランスや英国などの市場は不調である。 西欧の乗用車市場に関する状況は先月と同様である。世界経済および地域経済の逆風、特にドナルド・トランプ米大統領による関税政策の影響で不確実性が高まり、消費者信頼感が損なわれている。これが現在西欧の多くの市場に深刻な影...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

トランプ関税：北米自動車産業への影響 米国の輸入・販売台数分析、主要モデルの部品調達状況 要約 自動車・自動車部品に対する追加関税 米国販売台数に占める輸入車の割合 メーカー別 米国販売ランキング 主要モデルの部品調達状況 米国のセグメント別販売シェア（2024年） （出所）マークラインズ  販売台数ダッシュボー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

データ）の2025年第1四半期時点のレポートによると、2025年の世界のライトビークル（LV）販売は前年比3.0%増の9,150万台と予測されている。 ・今回の更新では、トランプ政権が米国内での生産回帰を狙い導入が進められている関税措置は織り込まれていない。これらの関税が今後も継続された場合、多くの車両で価格の上昇が避けられず...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

GlobalData（グローバルデータ）による2025年第1四半期時点のレポートでは、2025年の世界のライトビークル（LV）生産台数は前年比2.4％増の9,240万台になる見通しである。・このレポートの生産予測は、4月初めに課された米国の関税（および他国の報復措置）が与える影響の全容を反映したものではない。もし25%のトランプ関税が導入、継...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

間成長率は前年比1.3%に留まり、自動車販売の成長鈍化もこれを反映した結果となった。国際通貨基金（IMF）によると、2025年におけるメキシコのGDP成長率は1.4%で前年同等水準と予測している。トランプ米大統領による新たな関税など厳しい政策が、輸出に依存するメキシコ経済にとって不利に働く可能性があり、国内の自動車販売の動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

ランドの北欧3カ国（計15カ国）における3月の電気自動車販売台数は149.0万台となり、前月比で43.3%増、前年同月比でも33.4%増の大幅増となった。中国や英国などで季節要因により新車販売全体が大きく伸びたほか、米国で追加関税発動前の駆け込み需要が見られた。3月の電気自動車シェアは24.2%で、前年同月比で4.6ポイント増加、前月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

国、中国、西欧の主要市場の販売台数はいずれも2025年3月に前年比で増加した。しかし、米国の保護主義的な政策と、それに伴う不透明感は、今年以降の世界経済に明確な影響を及ぼすとみられる。米国では、自動車に関する関税の引き上げによる車両価格の上昇を見越した駆け込み需要が顕著に表れた。中国では政府による景気刺激...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

月と同じ22日。CPCAは、中国政府と多くの省・市が打ち出した消費促進政策による効果や、4月下旬に開催予定の上海モーターショーで多くの新モデルが発表されることなどが、市場を活性化させるものと見込む。 また、米国の関税問題についてCPCAは、中国の自動車輸出において、米国市場の占める割合はごくわずかであり、特にローカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/10

00万台をわずかに上回ってはいるものの、2024年の同期比では若干の減少をみせている。 地政学的逆風の強まる中、西欧の自動車市場は苦戦が続いている。ドナルド・トランプ米大統領による自動車と自動車部品の輸入への関税適用と、全ての米国の貿易相手国に影響を与える広範な関税は、世界的な貿易戦争への懸念を高めている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/08