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東京モーターサイクルショー2026:電動二輪車と二輪車部品
スを出さず、自然と調和する。 展示品:電動バイク WN7 展示パネル:電動バイク WN7 <特徴>・ベルトドライブシステムによる静粛性向上・ウォーキングスピードモード(5km/h以下) 最高出力:50kW最高速:129km/h車両重量:217kg もう一つの展示車両は電動スクーター ICONe:。一充電で、走行距離81kmを実現している。 動力源...
最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年2月
した。 インド重工業省(MHI)は3月13日、eモビリティ普及策であるPM E-DRIVEスキームに基づき、電気トラックのパワートレインに関する現地化要件を強化した。重工業省(MHI)は段階的製造プログラム(PMP)を改正し、車両総重量3.5~12トンのN2カテゴリーおよび12~55トンのN3カテゴリーの電気トラックを対象に、駆動モーター、統合型...
最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート
GlobalData 2026年2月自動車市場月報(グローバル)
) 当年累計期間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。(*3) 2025年通期(1~12月)の販売実績。(*4) 2026年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。データは、ライトビークル(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数値。販売報告の遅い国々や推測したものは“Other(その他)”に含まれる。東欧...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
次の通りである。 7mg/km:PM10対象。 2034年12月31日まで 3mg/km:PM10対象。 2035年1月1日より 注) PM10の定義は、直径10μm未満の粒子状物質である。 カテゴリーM1:運転手の座席を含め9席以下の乗用車 カテゴリーN1:GVW (積車車両総重量) が3.5t以下の貨物車両 (1)サプライヤーの変遷 1990年以降、大手メーカーの事業分離や経営統合が多...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
高機能素材Week2026 名古屋:モビリティマテリアル展
バッテリー、モーター、PCU、ADASや自動運転(AD)のための車載カメラ、ライダー、ミリ波レーダー等が数多く搭載されており、放熱性・電磁波シールド性・軽量化を同時に満たす材料が求められているが、従来のアルミ筐体では重量増加や加工コストアップ等が課題となっていた。展示品は放熱性と電磁波シールド性を両立させたポリプ...
最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート
二輪車用小型水素エンジンの開発動向
内中央下半に上面が見えるタンクバルブは、充填口からのパイプ(ピンク)とタンク(赤)の連通、噴射系への水素減圧供給などを行う。BURGMAN Fuelcellのものを必要燃圧に合わせて変更した。機械加工で製作されるためサイズ・重量が相当あり、タンクとの締結部に加わる応力は大きい。 同バルブ上面を、透明化したエアクリーナー越し...
最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート
Net-Zero パワートレインへの挑戦 ~ 技術競争から技術協調へ
ームである。基本構成は5-in-1(2モーター、2減速機、統合制御ユニット)で、ソフトウェア機能を含め最大11-in-1までの高度統合が可能である。 主な仕様 出力:170 kW ×2(合計340 kW) 最大ホイールトルク:3,400 Nm ×2 システム重量:109.5 kg未満 パワー密度:3.1 kW/kg WLTC効率:約89.5%(400V IGBT版) ツインモーター独立制御により、タンク...
最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年1月
は4,000億ルピー規模に拡大し、製品ごとに異なるインセンティブを付与する。オリッサ州、ケララ州、アーンドラ・プラデシュ州、タミル・ナドゥ州において採掘・加工・研究・製造のためのレアアース回廊を整備することで重量鉱物の供給安全保障を支える。 インド自動車業界首脳は2026-27年度連邦予算案を歓迎し、政策の安定性や...
最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:樹脂部品
型車両への搭載が可能となっている。 展示品:超小型筐体HUD 展示パネル:超小型筐体HUD 2027年搭載予定<仕様>・表示サイズ:240X90mm・視距離:2m・虚像表示輝度:13,000cd/m2・筐体体積:2.5L以下(従来比50%削減)・重量:1,000g以下(従来比50%削減) <小型化技術>1、LEDチップ数を増やし、面光源とすることで表示ユニット...
最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:インバーター、パワエレ部品
たインバーター実装用サブユニットとなっている。 DSCパワーブロックは、両面冷却のIGBTパワーモジュールを搭載したHEV用のパワーブロックで、パワーモジュールと平滑コンデンサーを液冷していて、電流容量は400~560Arms、重量は2.75kg、としている。 30kW樹脂モールドプラットフォームは、小型BEV向けのIGBTパワーモジュールを搭載し...
最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート
GlobalData 2026年1月自動車市場月報(グローバル)
) 当年累計期間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。(*3) 2025年通期(1~12月)の販売実績。(*4) 2026年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。データは、ライトビークル(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数値。販売報告の遅い国々や推測したものは“Other(その他)”に含まれる。東欧...
最終更新日: 2026/02/24 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:カーボンニュートラル
Fを用いた高透明フィルム。木質由来のバイオマス材料でありながら、ガラスに匹敵する透過率と寸法安定性を兼ね備えている。 自動車分野では、ガラス代替での用途が想定されており、無機ガラスと比較して軽量で、車両重量低減が期待できる。また、CNF特有の吸湿性を考慮し、ルーフ内側など内装部材としての適用も想定されてい...
最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:金属加工技術
体骨格統合部品・ドアリング 材料:ハイテン材工法:ホットスタンプ(熱間プレス)複数部品で構成されていた車体骨格部品をホットスタンプで一体成形し、軽量化とコストダウンを実現する。部品点数 88%削減、部品重量 28%削減、プレスショット数 87%削減、金型数 97%削減 車体骨格統合部品・リアフレーム(ユニプレ...
最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート
CES 2026:車載エンターテインメント機能
は、Bose製アンプが廃止され、信号処理機能がなく、スピーカーおよびSoCへの接続回路のみを備えたよりシンプルなアンプへと置き換えられている。QNX Soundの構成により、オーディオシステムのコストを最大98米ドル節約し、重量とパッケージスペースも削減できる。 パイオニア:オーディオのデモンストレーション パイオニアは2つ...
最終更新日: 2026/02/02 市場・技術レポート
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2025年第4四半期版)
1,904,668 1,920,632 イタリア 1,470,800 1,754,839 1,749,206 1,711,941 1,740,946 1,765,649 その他 20,947,652 23,472,853 24,527,177 25,382,651 25,956,552 26,484,853 出典: GlobalData "Global Light Vehicle Forecast (Quarter 4, 2025)"(注)1. データは、小型車(乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車)の数値。2. 本表の無断転載を禁じます。転載にはGlobalData社の許諾が必要になります。...
最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第4四半期版)
,896,117 3,945,611 スズキグループ 3,148,401 3,248,692 3,281,543 3,332,151 3,308,151 3,337,887 その他 27,328,080 31,234,216 32,035,177 33,363,479 34,185,637 34,028,407 出典:GlobalData "Global Light Vehicle Forecast Q4, 2025"(注) 1. データは、小型車(乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車)の数値。 2. 本表の無断転載を禁じます。転載にはGlobalData社の許諾が必要になり...
最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか
出力258hp、最大トルク290Nmを発生、0-100km/h加速は8秒未満である。 タイにおけるマツダ初の量産BEVとなるMazda6eは、ブランドの電動化戦略における重要な一歩を示す。人間中心設計に基づき「人馬一体」の思想を体現し、前後重量配分50:50によるバランスの取れたハンドリングを実現。充電表示機能付きフライングシグネチャー電動グリ...
最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年12月
だこと、年明け以降の補助金政策の先行きが不透明だったことが消費者の買い控えにつながったと見られる。通年では1,296.1万台で前年比17.4%増加した。2026年1月からBEVのエネルギー消費量に関する新たな規制が施行され、車両重量ごとに定められた電費の基準値に満たないモデルは改良が必要となる。電費を規制する基準は世界初で、...
最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート
欧州トラック業界の変革
限定的である。2028年開始予定のETS2(道路輸送および建物で使用される燃料を対象とする排出量取引制度)は燃料価格に影響を与える見込みであるが、Fabian氏は、それだけではTCO差を埋めるには不十分と見ている。 さらに、重量・寸法指令、エネルギー課税指令、MCS充電規格などの重要な政策・規制が停滞しており、移行スピードを...
最終更新日: 2026/01/22 市場・技術レポート
GlobalData 2025年12月自動車市場月報(グローバル)
) 当年累計期間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。(*3) 2024年通期(1~12月)の販売実績。(*4) 2025年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。データは、ライトビークル(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数値。販売報告の遅い国々や推測したものは“Other(その他)”に含まれる。東欧...
最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート



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