オフロードスーパーPHVアーキテクチャ「Hi4-Z」 2.0L T/3.0L T+パワースプリット+3速前輪駆動パワートレインシステム 240kW後輪駆動パワートレインシステム オフロードスーパーPHVアーキテクチャ「Hi4-T」 2.0L T/3.0L T+9HAT(9速HV AT) 重量級トラック向けスーパーPHVアーキテクチャ「Hi4-G」 デュアルモーター、HV専用8速トランスミッション 9in1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

設立 プレス 車載充電器部品など 中山市中東精密金属制品有限公司（広東省中山市）2014年設立 PIM 粉末冶金 ダイアル式スイッチなど   （展示品） 山西海洛斯鋳鍛件：アクスルホイール 山西海洛斯鋳鍛件：加工機 重量：3㎏材質：鋳鉄→プライマー塗装工法:切削→防錆油塗布 鋳造、鍛造、加工   浙江宏鼎汽摩配件：ミ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

より社会的で多機能な空間へと進化するにつれ、特に中国のような市場において、照明は車内体験においてますます重要な要素となってきている。 しかし、大面積のダイナミックライティングが広く普及するには、コスト、重量、および持続可能性という3つの主な障壁がある。性能を維持しつつLEDの数を削減することが、コスト面で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

ルバン。積載容量はL1バージョンが5.1立方メートル、L2バージョンが5.8立方メートル。10インチと12インチのディスプレイを備えた先進的なコックピットを採用。 Goelette E-Tech 電気カーゴバン。カスタム架装に対応。最大積載重量は1.4トン。シャシーキャブ、ボックスボディ、ロングキャビンを設定。 Estafette E-Tech 電気ステップイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/07

も可能で、試作から量産まで対応できる。 展示品は自動車部品各種。ハイポイドギア、フランジコンパニオン、プロペラシャフトヨークなど乗用車部品が多い。 展示品：自動車部品各種 展示パネル：セイタン ＜製品重量と使用鍛造機サイズ＞中段左：ハイポイドギア 1.89㎏ 3,000t中段中：フランジコンパニオン 1.43㎏ 1,600t中段...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/06

た。 シートは半構造フォームによりスチールの使用量を削減している。 カバーは再生PET。 これらのソリューションと機能備えた第1世代シートは、快適性と安全性を保ちながら、従来のシートと比較してCO2排出量を平均30%、重量を10%削減している。 2023年1月、自動車用シートの設計と製造に対する新しいアプローチを発表した。この...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

,894,113 3,804,415 ホンダグループ 3,905,381 4,137,472 3,799,661 3,518,047 3,304,896 3,284,993 その他 26,557,420 30,322,900 31,504,146 31,625,644 32,467,193 33,515,072 出典：GlobalData "Global Light Vehicle Forecast Q2, 2025"(注) 1. データは、小型車（乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車）の数値。      2. 本表の無断転載を禁じます。転載にはGlobalData社の許諾が必要になり...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

21,410 1,785,352 イタリア 1,470,800 1,754,839 1,749,206 1,723,285 1,731,594 1,757,238 その他 20,845,497 23,454,889 24,749,498 24,750,021 25,496,554 26,211,789 出典: GlobalData "Global Light Vehicle Forecast (Quarter 2, 2025)" (注) 1. データは、小型車（乗用車+車両総重量6t以下の小型商用車）の数値。 2. 本表の無断転載を禁じます。転載にはGlobalData社の許諾が必要になります...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

) 当年累計期間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。(*3) 2024年通期（1～12月）の販売実績。(*4) 2025年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。データは、ライトビークル（乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車）の数値。販売報告の遅い国々や推測したものは“Other（その他）”に含まれる。東欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/22

石同期モーター（PSM）は、物理的な面でも経済的な面でも限界に達しつつあると説明した。最先端のシステムでは、WLTP走行条件における電気駆動ユニット（EDU）の損失が18Wh/km※、WLTPサイクルにおける最大効率が92%、EDUの総重量が80kgに達しうる。 ※車両データの前提条件：車両重量（M）＝2,000kg、空気抵抗係数×前面投影面積（cwxA）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/17

ur Jetour 0 0 0 0 1,180 3,470 3,772 Tesla Motors Tesla Tesla 0 0 0 0 0 0 211 Mercedes-Benz Group Mercedes-Benz Mercedes-Benz 87,552 67,846 56,440 48,263 18,307 0 0 Source: GlobalData "Global Light Vehicle Production Forecast" (June, 2025)(注) 1. データは、小型車（乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車）の数値。 2. 本表の無断転載を禁じます。転載にはGlobalData社の許諾が必要になります...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

担当している。 ポータブル⽔素カートリッジは、FCEV開発で培った技術を活⽤したプラスチックライナーの上に炭素繊維強化プラスチック層を巻いてガラス繊維強化プラスチック層で保護した構造の70MPaの⾼圧⽔素タンクで、重量が8.5kg、サイズが直径約200mm、全⻑約580mm、4.7Lの⽔素を貯蔵できる。 ポータブル⽔素カートリッジの内部...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

は、排出量削減に貢献するZFの最新の「橋渡し技術」について簡単に紹介した。 ハイブリッドトランスミッション「8HP」第4世代版 － パワーエレクトロニクスとeモーターを一体化、電動ピーク出力は160kWで従来比60％向上、重量は5％削減。このZF製8速オートマチックトランスミッションの第4世代版は、PHEV向けに高効率かつ柔軟な性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

日時点：354万マイル（570万Km） ･ L2+およびL4走行距離を含む･ 2024年10月時点：311万マイル（500万km） ロボトラックに関する数値 ･ 貨物トンキロ：（米国では貨物トンマイル）･ L2+およびL4：9億2,600万貨物トンキロ ･ 貨物重量×距離（km）･ 2025年4月10日まで、主にL2+ ロボトラックのサービス地域 ･ 広州でのテスト許可･ 北京で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/04

ニクス製品として、800V SiCインバーター、X-in-1コントローラーを展示していた。 800V SiCインバーターは、電源電圧が最大850V、インバーター出力が最大650ArmsのBEV向けのインバーターで、薄型のレイアウトのため搭載性が優れ、重量は6kg以下となっている。 800V SiCインバーター 800V SiCインバーター（冷却水側）800V SiCインバーターの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

少資源を使わないクルマづくりを推進。技術開発によって再生材や使用済み部品を活用し、ユーザーのニーズや地域の状況に応じた車種ラインアップを展開。日本・欧州生産車を対象として、2030年までに再生材採用率を車両重量ベースで30%以上を目標に掲げている。 より長く使う トヨタではユーザーに愛車を長く利用してもらうた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

レクトロニクス、トランスミッションを1つのコンパクトなユニットに統合することで、カルダンシャフトを不要にしている。この設計は、カルダンシャフトを使用する従来の構成と比べて、ドライブトレインが簡素化され、重量が軽減し、効率が向上する。 ボッシュのeアクスルは、中央の駆動アーキテクチャをなくし、ホイールへ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

ボディ部品・ビーズ発泡体「サンフォース」（旭化成） もう一つの展示品は軽量高剛性かつ高耐熱難燃性のボディ部品。 材料はビーズ発泡体「サンフォース」。工法は型内発泡成形で発泡倍率は10倍。 樹脂に比べて１/10の重量で高剛性となる。自動車分野においてバンパー衝撃吸収材や自動車シートのコア材等で使用されていたが...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

) 当年累計期間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。(*3) 2024年通期（1～12月）の販売実績。(*4) 2025年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。データは、ライトビークル（乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車）の数値。販売報告の遅い国々や推測したものは“Other（その他）”に含まれる。東欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

が売上の約7割を占めている。 [開発関連] 2013年11月からアクセラHV向け新型排気熱回収器「パワレヴ」を供給開始している。トヨタ系のフタバ産業が開発し、従来品に比べ熱交換性能を30%向上する一方、熱交換器のサイズ、重量を半減した。今後はHVなどの熱効率を高める機能製品として、日米欧の自動車メーカーに提案している。 [...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17