カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
1
1
2
1
2
3
3
2
3
3
897 件中 1 件~ 20 件表示
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
れる。豊田合成の完全子会社となることにより、製品開発においても更なるシナジーを追求すると思われる。 2022年11月、EVの普及に伴う電費性能改善のニーズに応えるため、リトラクターやバックル等のシートベルト部品の軽量化に取り組むことを公表。 [SDGs活動の状況] 豊田合成と共同で、シートベルトや消防ホースの端材を使っ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
オートモーティブワールド秋2025:EV部品・軽量化・コスト低減
オートモーティブワールド秋2025:EV部品・軽量化・コスト低減 軽量バスバー、電波透過性クロムめっき、ドアシステムECUソフトウェアなど 要約 軽量化:軽量EVバスバー、軽量ワイヤーハーネス コスト低減・精密プレス技術による工法置換 高機能めっき技術:電波透過性クロムめっき、無電解ニッケルダイヤモンドコーティング EV部...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/03
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
め、100km走行あたり最大0.5kWhを節約するパルスインバーターなどの新しいコンポーネントを導入している。さらに、統合型サーマルモジュールが、複数の暖房・冷房システムに代わって採用されており、生産の簡素化と車両の軽量化に寄与している。 VWのベストセラーモデルのひとつである新型「T-Roc」は、電動ラインアップと並行し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/02
分析レポート シート (日本市場編)
ー展2024 YOKOHAMA」に、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現に向けた取り組みや製品・技術を紹介する。今回初出展となる「リカーボンシェルシート」は、リサイクルした炭素繊維や天然繊維などを使用し、軽量化と環境配慮を両立したもの。また、トヨタ紡織がもつナノレベルの構造制御技術の活用により天然繊維...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
IAA Mobility 2025:中国のバッテリーサプライヤー
告を元にマークラインズが作成) バッテリーの新たな応用シーンを開拓 ロボット分野では、18650、21700、26700等、複数の型番のバッテリーセルを展示。このうち26700(G26Q)のエネルギー密度は310Wh/kgに達し、アルミケースの軽量化設計により重量を5%削減した。Battery tab構造により内部抵抗と放熱性能を最適化し、同等の放電倍率での...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
rie e. V.、画像:Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) メーカーによれば、新しい円筒形セルバッテリーは従来の角形セルに比べてエネルギー密度が20%高いという。このバッテリーは車両に構造的に統合されており、軽量化とボディ剛性の向上に寄与している。 リチウムイオン円筒形セルを採用した800V EVバッテリーパッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/22
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
イバー)が必要である。これらのシステム部品は個別部品として発展してきたが、最近の傾向としてECUとモーターをステアリング機構に組み込んだ機電一体(パワーパック)化が進んできており、それら部品間のハーネスを廃し軽量化・原価低減化を担っている。 ②ADAS/自動運転対応近年、車線逸脱防止支援システム(レーンデパーチャー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
ムの一つのLeanプラットフォーム上で開発したコンセプトの一つ。Leanプラットフォームの特徴は、ハードウェアとソフトウェアの両設計へのシンプルなアプローチであり、性能を損なうことなく、標準よりも少ない部品点数、軽量化、低コスト化を実現する。マレリが展示した「LeanLight」ヘッドランプとリアランプのコンセプトは、従...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
TECHNO-FRONTIER 2025:e-Axle、モーター
は日本のニデックで開発したとのことであった。 7-in-1 e-Axle/Gen3の展示 7-in-1 e-Axle/Gen3 7-in-1 e-Axle/Gen3の説明パネル 7-in-1 e-Axle/Gen4の展示 7-in-1 e-Axle/Gen4 7-in-1 e-Axle/Gen4の説明パネル 7-in-1 e-Axle/Gen4は、Gen3より小型軽量化された2027年SOP予定のe-Axleの開発品で、ローターの磁石は重希土類を用いないHREフリー化とし、平角線を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/29
2025年中国自動車フォーラム:メタノール商用車
のエネルギー管理システムと組み合わせ、スマートな道路状況の把握と走行モードのシームレスな切り替えを実現し、1回のメタノール充填で1,500kmの航続距離が可能となった。また、航続距離400kmのBEVに比べ、自重は2トン超も軽量化された。 雲南省昆明から中国とラオスの境にある磨憨(Mohan)までの山岳地帯高速道路において、「Homtruc...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/29
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
。これらのシステム部品は個別部品として発展してきたが、最近の傾向としてECUとモーターをステアリング機構に組み込んだ機電一体(パワーパック)化が進んできている。そのためそれら部品間のハーネスが不要となり、軽量化・原価低減化・システム信頼性向上につながる。 ADAS/自動運転対応近年、車線逸脱防止支援システム(レ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
TECHNO-FRONTIER 2025:BEV分解展示
onversion System)は、OBC(車載充電器)とDC-DCコンバーター(800V系と48V系の変換)を一体化したユニットで、Tesla CybertruckではV2H(外部給電)機能を装備したにもかかわらず、Model 3よりも小型・薄型化され、重量も11kgから5.5kgへ軽量化されている。 OBCは交流電源(単相/三相の100V/200V)と800V系の変換を行うが、AC/DC変換部はマトリックスコ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/19
第30回機械要素技術展2025:中国・タイ・韓国の部品メーカー
第30回機械要素技術展2025:中国・タイ・韓国の部品メーカー 第3回製造業DX展2025:工場のDX化、SDVソフトウェア開発など 要約 製造業DX展 軽量化 コスト低減:快削鋼、高周波加工、レーザー加工、切削加工 中国現地調達 タイ現地調達 韓国の部品メーカー 第30回機械要素技術展M-Tech(会期:2025年7月9日(水)~7月11日(金)、会場:幕...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
CAR.HMI Europe 2025:インテリジェントシステム
言語コマンドを有効に機能させることが可能になる。 ジェスチャー、音声、光を組み合わせたエクステリアHMIは、高度なインタラクションの可能性や新たなユースケースを生み出すだけでなく、車両各部の電装部品の削減、軽量化、ひいてはシステムコストの最適化にも貢献する。 さらに、光はディスプレイと組み合わせることで...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
第8回プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO2025):鍛造技術
表的な部品は、ギア、ドライブシャフト、ハウジングなど。一方、エアースタンプハンマーは、ナックルアーム、タイロットアームなどの重要保安部品を鍛造している。 展示品:自動車部品各種 展示パネル:コスト削減と軽量化 上段右から:インターデフケース(トラック用)、フランジハウジング(鍛造後、切削後)下段右...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/06
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
点を立ち上げる計画。 提携:2022年10月、零跑汽車と戦略的提携を締結したと発表した。両社は持続可能で高品質な自動車用シートのサプライチェーン構築を目指すという。 新商品開発:継続して近年、非常に積極的であり、軽量化やスマートシートを開発している。 上海モーターショー2025で画像関連技術や照明技術など9件の新技...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
レンジエクステンダーEV(EREV)の中国市場動向
い。 EREVとシステム構成の近いPHVとの違いは、搭載しているエンジンは駆動には使用せず、発電のみを行うという点である。これによりPHVと比べて、EREVはエンジンの小型化、駆動システムの簡素化に加えて、システム全体の軽量化を図ることができる。 EREV/PHV/シリーズHEVの区分 表は左右にスクロールできます 分類 EREV PHV シリー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/24
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
P走行条件におけるEDUの損失を16Wh/km*まで(潜在的には10Wh/km*まで)低減し、WLTPサイクルにおける最大効率を少なくとも95%に引き上げ、ユニット全体の重量を約20kg削減することができるとしている。 この技術は、高効率化と軽量化を実現するだけでなく、製造に必要な材料も少なく済むため、コスト低減にもつながる。 続いてRosen博...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
後方)GX CONCEPTの説明パネル 燃料電池セパレーターの展示 トヨタ車体で開発しているのは小型モビリティ向けの燃料電池セパレーターで、金属セパレーターと比較してカーボン樹脂複合材を使った燃料電池セパレーターは軽量化が期待できるとしている。 会場には「GX CONCEPT」向けのカーボンセパレーターの他に、ドローン用の超...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
転支援システム。道路状況に応じて突発的な事態に臨機応変に対処する。 7 in 1スマート油冷式電動パワートレイン VCU、OBC、DCDC、PDU、MCU、モーター、減速機を統合。応答時間を2ミリ秒まで短縮、CLTCモードの効率>89%、68kgと軽量化、<76dBAと高級車レベルの静粛性、ビッグデータを駆使した自動アップデート能力を備える。 CTC 2.0 Plusバ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
AIナビはこちら



AIナビ
日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド

