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Japan Mobility Show 2025：AD/ADAS関連技術

積回路（RFIC）が使われている。光学系のカメラと組み合わせるにはLiDARではなくレーダーという構想から開発が進められている。2028年ターゲットのレベル3対応とのことである。 EyeQ6 High SoC イメージングレーダー <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/19

SAE China 2025：高電圧化、固体電池などのエネルギー技術

のコストを引き下げ、商業競争力を向上させる上で有効な手段となる。 2030年までに重要技術の進展、商業モデルの革新、再生可能エネルギーの大規模活用を背景に、燃料電池重型トラックのTCOは40％の削減が見込まれる。 <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/19

先端材料技術展2025：複合材、環境対応材、軽量化

術協会と日刊工業新聞社の主催で開催された。本稿では自動車部品に実際に使用されている製品や今後採用可能な製品などを取材した。先端材料技術展2025会場（東京ビッグサイト）先端材料技術展2025会場風景 自動車産業では環境対応の機運が急速に高まっており、自動車メーカー、部品メーカー、プラスチック素材各...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/18

Japan Mobility Show 2025：e-Axle部品、充電器

ト」は、BEVを移動する蓄電池と考え、V2X（V2G）をVPP（Virtual Power Plant：仮想発電所）として積極的に活用して電力インフラの安定性向上に可用する構想となっている。 BEV＆インフラ連携電力マネージメントシステム <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/17

Japan Mobility Show 2025：トラック・バスのBEV・FCEV

す。電池電圧が1 kVなのかDCDCで昇圧するのかは不明。電池をすべて床下搭載しすっきりした設計であるが、前出のErga EVで示した通り多数の熱マネジメント機器が必要で、どこに搭載するかはさらに一考を要するだろう。 <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/16

分析レポートコックピット (日本市場編)

を支える操作性・視認性を確保しながら新たな魅力を獲得のために今後新技術の導入が進んでいくと思われる。またそのときに中国市場の動向の影響も大きくなってくるので常に中国市場の動向を注視しておく必要がある。 <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/15

ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議

ップレット、人工知能、自動運転、エレクトロモビリティといった最先端のテーマも取り上げられた。ELIV 2025は、OEM、サプライヤー、テックイノベーター、研究者らが連携するための主要なプラットフォームとして、欧州が自動車産業における競争力を維持するために「いかにして持続可能な形でイノベーションを加速できるか」とい...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/12

広州モーターショー2025：奇瑞、広汽、長安、上汽、東風

規模モデルとMoLaアーキテクチャを統合する。「Huawei ADS 4」運転支援システムを搭載し、上位モデルは4基のLiDAR、11基のカメラ、3基/5基の4Dミリ波レーダー、12基の超音波センサーを備える。 Voyah(嵐図)泰山 <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/11

分析レポート EV/HV駆動モーター（中国市場編）

中国の主要駆動モーター企業と自動車メーカーの供給関係を参照）。最新版の自動車用駆動モーターの具体的な市場シェアの状況及び順位に関する詳細は図1.1及び表1.1を参照。 1.4 完成車メーカーの研究開発のまとめ世界の自動車産業が電動化へと転換する中、電気駆動技術を自社で研究開発する中国完成車メーカーが増えてきており...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/11

Japan Mobility Show 2025：水素、バッテリー

、密閉型バッテリーパックなどの緊急時の信頼性向上のための部品である。バッテリー用防爆・平衡バルブ、冷却水漏れ排出バルブは、どちらも中国で量産中とのことであった。バッテリー用防爆・平衡バルブ <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/11

高機能素材Week2025：高機能金属展・光レーザー技術展

の主催で開催された。同時開催された13展合計で、1,092社・団体の出展があり盛大に開催された。本稿では、高機能金属展のほか、サステナブルマテリアル展、光レーザー技術展も含めて取材した、軽量化、CO2削減技術など自動車産業で有効な金属関連の最新技術を紹介する。高機能金属展会場風景光レーザー技術展会場...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/10

分析レポート EV/HV駆動モーター（欧州市場編）

ーター巻線の直接冷却に特徴がある。最近、自動車関連製品に自動化技術と生成AI技術を組み込む動きが世界的に広がっている。Schaefflerは2024年初めにシーメンスと覚書を締結し、生産効率向上と生産プロセス革新を通じて自動車産業に間接的な恩恵をもたらすAI導入を推進している。 2024年10月に実施されたSchaefflerとVitesco Technologi...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/09

広州モーターショー2025：Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車

び学習機能を有し、オフラインでの使用をサポートすることでAI全シーンのスマート体験を提供する。さらに、VLA(Vision-Language-Action)運転支援システムを搭載し、「車位から車位まで」の全シーン走行を実現する。 D19 <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/08

SAE China 2025：インテリジェントドリブンの未来

展望」をテーマに講演を行い、主にインテリジェント化と電動化の融合技術の発展路線と実践について講演を行った。 BYDグループの楊冬生上級副総裁による講演自動車業界のイノベーショントレンド BYDは世界の自動車産業におけるイノベーションについて、点でのイノベーションからシステムレベルでのイノベーションへ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/05

電動モビリティのエリクサー：決定的要素は何か

は、ベンチャーキャピタル企業も政治家も、エネルギー貯蔵分野における研究と製造の強靭なエコシステムを構築できていないように見える。それでも、バッテリー技術は、エネルギー源の面でより自立するための、ドイツ自動車産業にとって唯一無二の好機を与えている。」 Andreas Burkert（工学士）ATZ | MTZ | ATZelectronics 特派員参...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/05

高機能素材Week2025：高機能プラスチック展・高機能フィルム展

の13展合計で、1,092社・団体の出展があり盛大に開催された。本稿では、高機能プラスチック展のほか、高機能フィルム展、サステナブルマテリアル展、電子ディスプレイ産業展も含めて取材した、軽量化、環境対応材など自動車産業で有効な樹脂関連の最新技術を紹介する。高機能プラスチック展入場口高機能プラスチッ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/04

分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)

は、2002年7月にBoschとアイシンAWが、CVT用ベルト生産の合弁会社(折半出資)として設立。2006年12月に、Boschとの合弁を解消、アイシンAWが子会社化するとともに、トヨタ自動車が資本参加。(アイシン: 66.6%、トヨタ自動車: 33.4%) <自動車産業ポータルマークラインズ>...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/03

第34回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ

よる基調講演が行われ、今後のモビリティに関する戦略的知見が示された。「ターボトーク」や特別企画の全体討論などの魅力的なセッションを通じて、自動車系スタートアップに焦点が当てられた。討論では、ドイツの自動車産業における固有の課題と新たな機会が詳細に議論され、イノベーション、投資動向、新たなベンチャ...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/12/02