工の賃金は4年間で25%の昇給・生計費調整（COLA）の復活で最高賃金は30%以上の昇給（時給40ドル超）・初任給は67%の増加・年金支給乗率の増加・一部の工場での従業員を二分する給与体系の廃止 EVへの移行期間の雇用確保 ・稼働停止中のイリノイ州Belvidere工場で解雇されていた1,200人の従業員を「一時解雇」のポジションへ。（工場再...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/24

は前年比18.6%増となる見込み。生産は拡大するが、2023年下期の生産の増加は明らかに鈍化している。その理由は、中国からの輸入車との競争が激化したためと、スロベニアでの大規模な洪水による部品不足でVWの複数の工場が稼働停止したためである。GlobalDataは、ドイツの生産台数は2025年に新型コロナウイルス感染拡大前の水準を超...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/14

ーSUV Mufasaの予約販売開始。2024年から高性能Nシリーズを中国に投入予定（Ioniq 5 N）。現代自動車は2023年6月、韓国・ソウルで開催された投資家向けイベント（2023 CEO Investor Day）で、事業再編を計画している中国事業について、稼働停止中の北京現代汽車の2工場（河北滄州工場、重慶工場）を売却するほか、現在13モデルを展開している...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/05

調整済み年率換算販売は200万台/年で、3月との比較では微減となった。4月の在庫台数は21万台で3月の20万台からは増加したが、その規模はきわめて小幅なものであった。4月の在庫日数は3月並みの38日となった。3~4月での工場稼働停止に伴う生産減で、販売にも悪影響が及んだと示唆される。 アルゼンチンの4月販売は前年同月比9.8%増の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/17

販売は3月に210万台/年となり、引き続き上昇傾向を辿っている。3月は在庫水準が20万台を記録して拡大を続けるのみならず、2月に29日だった在庫日数も31日まで増えた。生産と販売の両方が増加したが、生産サイドでは工場の稼働停止やシフト変更といった事態が発生した。 アルゼンチンの3月の販売は前年同月比16.1%増の4万台となった...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/18

比は11.7%増）となった。 乗用車/小型乗用車はトヨタYaris（含Cross）が1.5万台で首位に浮上、Corolla（含Cross）が1.4万台で2位、新型の好調が続くSientaが1.1万台で3位とトヨタ勢が独占した。特に高級車では半導体不足による工場の稼働停止が続いており、販売台数全体への影響が出ている。BEV販売台数ランキングでは日産サクラが首位とな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/22

1,067.5 (資料：MarkLinesデータベースより作成)*上記台数は、外資合弁会社の台数も含む。   2022年の乗用車販売は前年比9.7%増の2,356.3万台となった。新型コロナウィルスによる都市封鎖でサプライチェーンの混乱や工場稼働停止、半導体不足などの影響を受け、3月から5月は連続で販売台数が減少した。政府は2022年5月31日に、30万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/10

拡大して890万台となったが、2022年第1四半期にはその勢いが持続せず、前年同期比2.6%減（6.5万台減）となった。半導体の問題はグローバルに自動車産業に影響を与えたが、米国では特にやっかいな問題であり、米国は工場の稼働停止と、半導体不足による生産速度低下に悩まされた。またGMのバッテリーパック不足や、GMおよびその他OE...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/05

北部ケダ州Gurunにある工場を2021年10月28日付で取得した。ステランティスはGurun工場でPeugeot 3008および5008の改良型を導入し、生産活動を再開。ASEAN地域に輸出している。11月には2008の第2世代モデルの生産も開始した。 工場の稼働停止 新型コロナウイルス感染拡大に伴う政府の活動制限令で、ダイハツ、トヨタ、ホンダ等の自動車メー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/05

会員限定です。 残り 8ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 日系OEM各社は、多くのバックオーダーを解消するため生産拡大を目指しているが、半導体・その他の部品不足のため、予定外の工場稼働停止と生産計画の下方修正を行っている。 日系OEMの中でもグローバル生産・販売の規模が大きく、また...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/20

イナ紛争によって更に深刻化しており、このことが生産減の主因になると考えられる。ただ、これまでのところロシア工場の操業を停止したことを除けば、欧州の他の地域ではシフト調整による対応が取られており、工場の稼働停止は回避できている。 グループ別グローバルライトビークル生産台数予測（上位10社）   2019 2020 2021 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/04/22

シア、自動車・二輪車産業は回復基調に (2021年10月12日)https://www.marklines.com/ja/news/259858 インドネシア政府、排出量を基準とした自動車奢侈税制を近く施行 (2021年10月05日)https://www.marklines.com/ja/news/259574   マレーシア 自動車3社の稼働停止 マレーシアの大雨影響 (2021年12月24日)https://www.marklines.com/ja/news/263117 プロトン、HV、PHV、EVの導入計画...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/02/09

2024年までにパンデミック前の水準を回復することは難しいと見られる。Stellantisグループグループの2021年の生産の低迷は、主に調達危機（半導体と中間製品の不足）と原材料価格の上昇が背景にある。これらによって工場の稼働停止や生産効率の低下が生じ、グループでは2021年にグローバルで95.5万台の生産損失が生じたと推計される...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/25

同期比64.4%増、販売台数が62.8万台で同68.7%増となり、大きく回復している。   コロナ禍で事業計画を延期、中期的な需要増への対応も   新型コロナウイルス感染に伴うロックダウンで、日系サプライヤーはASEAN各国で工場の稼働停止に追い込まれ、事業計画の延期を余儀なくされた例もあった。東洋紡はタイにエアバッグ用原糸を生産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/18

生んだ。 年間を通して、インド国内の様々な地域で、コロナウイルス感染拡大に伴う地域レベルでのロックダウンがあり、サプライチェーンやディーラーに影響を及ぼした。複数のOEMは、ロックダウンによって、工場の一部稼働停止や減産に追い込まれた。 失業への不安や収入減により、消費者マインドはさらに冷え込んだ。 原材料...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/07/27

から2019-20会計年度の間は、8%の年平均成長率（CAGR）を示していた。   2020-21会計年度の前半に部品産業は全てのセグメントにおいて2桁の減少率を経験した。需要の低下と政府が課したロックダウンによるインド全域での工場稼働停止のため、自動車部品サプライヤーのOEMへの供給は最も大きい影響を受けた。部品のアフターマーケッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/06/08

するのは2023年頃と見る。 Fordグループ Fordグループの2021年の世界生産は前年比20.5％増と予測する。しかしながら、半導体の問題がグループにも影響を与えており、既にF-150を生産するDearborn工場やKansas City工場などで大規模な稼働停止が発生している。このため、今年を通して在庫の確保がグループにとっての課題となる。 スズキグ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/22

出も検討中。 セントラル硝子 自動車用合わせガラスや強化ガラスの生産設備の一部を廃棄、生産能力は2割減にセントラル硝子は2021年1月、連結子会社のCarlex Glass America（Tennessee州）の自動車用加工ガラス製造設備の一部を稼働停止し、当該製造設備を廃棄すると発表。これにより、北米での自動車用ガラスの生産能力を2割程度減ら...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/16

部品などを扱うUNIPRES RUSSIA（サンクトペテルブルク市）の解散を発表。同子会社の資本金は10億ルーブル（約30億円）。現地で生産と販売を進めるため、2014年1月に設立したが、ロシアの自動車市場が縮小、日産のロシア工場の稼働停止などを受けて操業開始を延期していた。2020年は新型コロナウイルス感染拡大に伴う需要減もあって先...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/12/16

アジア、メーカー別ではルノー・日産の落ち込みが激しい 生産台数：西欧、北米、東南アジアの4月はほぼ生産実績なし、販売台数以上に大きく変動 工場閉鎖：GMやVWは約1～2カ月の工場閉鎖、トヨタは部分的な工場ラインの稼働停止 損益：フォード、日産の悪化が著しい一方、トヨタ、BMW、現代・起亜は1～6月では黒字   今回の新型...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/30