hina) 2025 Shaoxing Sanhua New Energy Auto Parts Co., Ltd. [紹興三花新能源汽車部件有限公司] バッテリー温度コントロールシステム 中国 Leap Leap (零跑) B01 (RR) (China) 2025 Zhejiang Lingsheng Power Technology Co., Ltd. [浙江淩昇動力科技有限公司] 統合熱マネジメントシステム 中国 Leap Leap (零跑) B10 (RR) (China) 2025 Zhejiang Lingsheng Power Technology Co., Ltd. [浙江淩昇動力...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

最適化のため、3D CFDシミュレーション、可視化による実機試験を実施した。 ギアボックス設計（© CTI Symposium Germany 2025 organized by CTI - Car Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH; Slide: © Nissan Motor Co., Ltd.） 統合熱マネジメントシステム HVAC、バッテリー、モーター、インバーター、ラジエーター、チラーを総合制御し、...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

が、従来のディーゼル車に代わって大型バスの自動運転実証に投入される技術を展示したものである。実証は12月より一般乗客も搭乗し市中運行が開始される。 以降の写真にその最新の自動運転センシング系を示す。また、熱マネジメントシステムに関する内容も併せて詳報する。 なお、従来のディーゼル車の自動運転センシング系...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

ー単体ビジネスで強みをみせる。現在の日本国内におけるOEMビジネスは少なく、コンプレッサー単独のビジネスとしてホンダの一部ハイブリッド向けに電動コンプレッサーを納入している。 2024年9月、サンデンは、電動車の熱マネジメントシステム向けに新型コンプレッサーを開発すると発表した。開発は2025年までに完了させる計画...

最終更新日: 2025/10/06 市場・技術レポート

TECHNO-FRONTIER 2025：BEV分解展示 Tesla Cybertruck、Xiaomi SU7の駆動モーター、熱マネジメントシステム 要約 Tesla Cybertruck 分解展示 Xiaomi SU7 分解展示 パワーエレクトロニクス製品の分解調査（エルテック） TECHNO-FRONTIER 2025（会期：2025年7月23日～25日、会場：東京ビッグサイト、主催：一般社団法人日本能率協会）が開催された。TECHNO-FRONTIERは小...

最終更新日: 2025/08/19 市場・技術レポート

急速充電器 上蓋を外して展示していたバッテリーパックは、バス、トラックなどの商用大型車用のバッテリーパックで、EVE Energy製のLFPタイプのセルを48個搭載して電圧153.6V、容量35.3kWhの液冷式となっている。 バッテリー熱マネジメントシステムはR-134a冷媒を用いたもので、冷却能力は8kWでバッテリーを21℃～24℃にキープできると...

最終更新日: 2025/02/28 市場・技術レポート

こちら 関連レポート： Tesla Cybertruck分解調査：ボディ、ステアバイワイヤ（2024年11月）   Tesla：EVの競争激化と販売減により利益率が低下（2024年8月） WCX 2024（2）持続可能性の向上と自動車業界の展望（2024年5月） BEVの熱マネジメントシステムベンチマーキング（2024年4月） Tesla：次世代EVの新生産方式（2023年3月） 車両用駆動...

最終更新日: 2024/11/13 市場・技術レポート

繰り返し) さらにBEVでは後述の図のように、チラー(冷却器)を介してエアコン冷媒をバッテリー冷却水の冷却に用いたり、逆にモーターやバッテリーから発生する熱を暖房手段に活用する事例が出ており、今後は車両全体の熱マネジメントシステムの中のひとつとしてHVACシステムが位置付けられていくと考えられる。各サプライヤー...

最終更新日: 2024/11/07 市場・技術レポート

ワールド秋：電動化関連技術（2024年9月） TECHNO-FRONTIER 2024：電動車関連（2024年8月） FCV・燃料電池、充電器・充放電技術（2024年7月） 人とくるまのテクノロジー展2024：インバーター、サーマルマネジメント（2024年6月） BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング（2024年4月） e-Axle、モーターの技術解説 - EESM（磁石を使わないモー...

最終更新日: 2024/11/01 市場・技術レポート

してホンダの一部ハイブリッド向けに電動コンプレッサーを納入している。これは電動コンプレッサーを商品化できていなかった旧ケーヒン (現マーレジャパン)を補完する位置付けである。 2024年9月、サンデンは、電動車の熱マネジメントシステム向けに新型コンプレッサーを開発すると発表した。開発は2025年までに完了させる計画...

最終更新日: 2024/10/09 市場・技術レポート

連レポート： TECHNO-FRONTIER 2024：次世代e-Axle、EV部品、軽量化（2024年8月） BYDの電動プラットフォーム e-Platform 3.0 Evo（2024年7月） ギガキャストからモジュラー構造へ（2024年6月） BMW / Geely e-Axle 分解コスト比較（2024年6月）BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング（2023年4月） 小米(Xiaomi)SU7新車発表会（2024年4月） TECHNO-FRONTIER 2023：B...

最終更新日: 2024/08/26 市場・技術レポート

とを強調し、事業の拡大に自信を示す。 躍進の原動力となってきた革新性と成長力で市場や投資家の期待に応え続けることができるかが問われる。   関連レポート： ギガキャストからモジュラー構造へ（2024年6月） BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング（2024年4月） 米国の電動モビリティ（2024年1月） 自動車ECU向けロジ...

最終更新日: 2024/08/19 市場・技術レポート

に紹介する。 人とくるまのテクノロジー展2024会場入口 日産アリア EVパワートレイン   分析レポート：リチウムイオン電池 関連レポート： とよたビジネスフェア2024：EV技術、カーボンニュートラル（2024年6月） BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング（2024年4月） スマートエネルギーWeek 春2024（2）バッテリー関連（202...

最終更新日: 2024/07/10 市場・技術レポート

材料、樹脂材料などを紹介する。 会場の様子（NTN） 会場の様子（三菱ケミカル）   関連レポート： BMW / Geely e-Axle 分解コスト比較（2024年6月） 人とくるまのテクノロジー展2024：電動パワートレイン（2024年6月） BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング（2024年4月） e-Axle、モーターの技術解説 - EESM（磁石を使わないモ...

最終更新日: 2024/06/27 市場・技術レポート

する。1回目のレポートでは、ソフトウェアデファインドビークル、人工知能、自動運転車に関するセッションの概要を説明している。 関連レポート：WCX 2024（1）自動車産業におけるAIとソフトウェアの影響（2024年5月）BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング（2024年4月）オートモーティブワールド2024：HMI技術トレンド（2024年3...

最終更新日: 2024/05/22 市場・技術レポート

BEVの熱マネジメントシステム ベンチマーキング トヨタ、BYD、Tesla、現代のEV：精緻な制御とエネルギー消費の抑制 要約 各車の熱マネジメントシステム構成と作動 トヨタ、BYD Tesla Model Y Hyundai Ioniq 5 （補足）駆動用バッテリーの温度特性と熱マネジメント トヨタはBYDと共同開発したbZ3（左）の熱マネジメント手法の一部をグローバ...

最終更新日: 2024/04/23 市場・技術レポート

導体リレー式が検討されている。 目標仕様は最大電圧：直列1000V（350kW急速充電対応）/並列500V（150kW急速充電対応）、最大電流：500A連続/400A連続としている。   サンデン：800V電動コンプレッサー、800Vクーラントヒーター、熱マネジメントシステム 800V Electric Compressorは800V電源のBEV向けのスクロール圧縮の電動コンプレッサーで、イ...

最終更新日: 2023/12/12 市場・技術レポート

れている。   更にBEVでは後述の図のように、チラー(冷却器)を介してエアコン冷媒をバッテリー冷却水の冷却に用いたり、逆にモーターやバッテリーから発生する熱を暖房手段に活用する事例が出ており、今後は車両全体の熱マネジメントシステムの中のひとつとしてHVACシステムが位置付けられていくと考えられる。各サプライヤー...

最終更新日: 2023/11/22 市場・技術レポート

フィングでは、アイシンが進める電動化、知能化、乗合送迎サービス「チョイソコ」等について取締役社長の吉田守孝氏から説明があった。 開発中のX in 1 e-Axleについてはモーター、ギア、インバーターを統合した3 in 1に、熱マネジメントシステム、電力変換器などを加えたもので2027年の市場投入を目指す、としていた。 アイシ...

最終更新日: 2023/11/17 市場・技術レポート

Hyundai Ioniq 5 分解調査：熱マネジメントと充電システム 熱マネジメントの機能概要と構成部品 ～Munro社の分解調査データより～ 要約 熱マネジメントシステムの構成と機能 システム構成品の詳細 （参考）充電システムの動作と熱マネジメント 調査車両（4WD）では写真のように本稿に示す部品でフロントコンパートメントが埋まっ...

最終更新日: 2023/11/09 市場・技術レポート