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オートモーティブワールド秋2025:EV部品・軽量化・コスト低減
40%、樹脂成形30%で、樹脂成形からめっきまでの一貫成形を行っている。 展示品はアウタードアハンドル。電波透過性を有する「クロムPVDめっき」で処理されており、スマートアクセス(タッチセンサードアハンドル)やミリ波レーダーエンブレムに対応できる。一般に、電波透過性および絶縁性の金属膜は「インジウム蒸着」技術...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/03
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
本で初披露した。今月中にもドイツで商業利用が始まる見通しだ。ドイツで利用が始まるAVPは、ボッシュとメルセデス・ベンツが共同開発した。日本でのデモンストレーションではEQSとEQEを使用。駐車場に設置したカメラやLiDAR(ライダー、レーザースキャナー)などのセンサーが駐車場全体の状況を把握し、車両に指示を出す様子を再...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み
。駿河湾沼津SAから出発し、浜松SAまでの117kmを走行するもので、ETCゲートの通過に加え、車線減少や車線変更、故障車の回避シーンなどが含まれている。使用しているのは大型トラック「ギガ」ベースの車両で、レーダー、LiDAR、GNSS(衛星測位システム)とIMU(慣性計測ユニット)を装着している。 いすゞ 公道実証実験 いすゞ ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/12
2025年中国自動車フォーラム:地平線、Huaweiの講演
。end-to-endアーキテクチャをベースに、「セキュリティガードレール」メカニズムを追加することで、パフォーマンスのボトムラインを向上するだけでなく、性能の限界も突破した。センサー構成は、主に11台のカメラと1台のミリ波レーダーを搭載。LiDARはオプション構成で、12台の超音波レーダーを搭載する。当ソリューションは、特...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/31
トヨタの中国戦略と進展
モデル。 中大型車高互換性プラットフォーム:全長5.3m以内のC-DクラスのNEV向け。BEV、PHEV、レンジエクステンダーEVなど様々な動力タイプに対応。大型モデルを好む中国ユーザーのニーズに応える。最初のモデル鉑智7には、LiDAR高度運転支援をサポートし、鴻蒙コックピットを搭載。2026年第1四半期の投入が予定されている。 新たな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/18
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
赤の車輪)を現場で降ろしトレーラーが無人で自走、公道ではリフトさせトラクタが牽引する。(出所:ホーソー・テクノロジー) センシング系の技術 センシング系の構成は各車で異なる部分が多く、まだ定形はない。LiDAR、ミリ波レーダー、カメラが併用されているが、いずれも電磁波(光も含む)を検知するセンサーで守備範...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/15
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
クピットの操作が可能。 スマート運転 頭脳のアップグレード:Qualcommスマート運転用SA8650を搭載。200Tの処理能力、同等商品と比べてエネルギー消費を50%改善。感知のアップデート:禾賽科技(Hesai Technology)の高解像度遠距離LiDARを搭載し、300メートル先まで検出が可能。反応のアップデート:自社開発のエンドツーエンドの運転支援シ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
トップ30サプライヤー 業績まとめ
hin Learの新工場が開所した。 11 12 Huayu Automotive Systems Co., Ltd.[華域汽車系統股份有限公司] 22,280 22,652 ・2024年、上汽集団以外への売上比率は62.2%。新規受注のうち、新エネルギー車関連のものは75%以上を占める。・新世代の4Dミリ波イメージングレーダーで米Uhnderと、ソリッドステートLiDARで霊明光子と協業する。 12 10 Cummins Inc. 22,098 23...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/01
クルマへの生成AI活用の動向
やブレーキ、ステアリングなどを制御する「車両の制御手段」、運転者と生成AIが音声、テキスト、タッチスクリーン、ヘッドアップディスプレイなどを介して対話を行う「生成AIとの対話手段」、そしてカメラ、レーダー、LiDAR、超音波、赤外線センサーなどで周囲状況を検知し、車線維持、衝突回避、駐車支援といった自動制御を行...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/30
人とくるまのテクノロジー展2025:カーボンニュートラル
、知能化技術、資源循環活用に関する取り組みが展示されていた。 同ブースで特に注目を集めた展示が、黒のフレームモデル内で仕切られた、Honda 0に搭載予定の次世代Honda SENSINGの紹介であった。サラウンドビューカメラやLiDAR、Radar、ECUなど異種センサーを組み合わせて高精度に広範囲を検知することでリスクを認識。悪天候・夜間...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
欧米自動車メーカーの中国戦略とその進展
能。スマート運転については、2025年にL2都市部運転支援を全面的に展開する予定となっている。またMomentaと提携し、データ駆動と実車検証を組み合わせ、end-to-end大規模モデルを構築し、都市部での運転支援機能をサポート。LiDAR、ミリ波レーダー、カメラの3つの位置特定と故障時に自動で手動操作に切り替わるメカニズムを備える。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
自動運転技術:レーダー、制御システム
と制御に関する技術の情報をとりまとめ、乗用車では停滞しているとされるレベル4以上の自動運転実用化の進展に繋がる技術開発の現状を紹介する。 レーダー関連技術については、特にSoCの開発状況に着目し、普及促進とLiDARに代わる高性能化の2つの視点で報告する。 制御関連技術については、レベル2+以上では必須とされているHD...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
Huawei:インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術
避を統合し、制動距離が不十分な場合に自動で回避する)有効範囲は50–135 km/h、最大障害物回避速度は135 km/h。側面障害物衝突防止システム:有効範囲は30–130 km/h。後方衝突軽減ブレーキ:有効範囲は1–60 km/h。 量産高精度LiDAR Huawei初の量産・搭載タイプの全方向高精度のソリッドステート式LiDARのサイズは45×50×44mm、最小識別精度が...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
上海モーターショー2025:一汽、東風、北汽
。馬赫(Mach)Eスーパーハイブリッドパワートレインシステムを採用。1.5Lターボエンジン、最高出力100kWの駆動モーター、4速DHTの組み合わせ。「風神L7」共創版は、「ユーザーによる共同作製」計画の革新的成果として登場し、LiDARを搭載したスマート運転の先行技術を初披露した。総合航続距離は2,000km超。近日中に発売予定。 星...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/09
VW中国:現地開発と新車投入を加速
する。Huaweiと5年にわたる車両管理モジュールの研究開発により、駆動・制御・方向転換の協調制御を実現し、インテリジェント運転システムとパワーシステムの融合を向上。車両のヘッドランプの両側にカスタマイズ化したLiDARを2つ配置し、セルフクリーニングシステムを備え、複雑な環境下でもセンサーの安定性を向上させる。な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
人とくるまのテクノロジー展2025:金属加工技術
黒色):PA材、射出成形 インサート(青色):エポキシ充填剤 工法:加熱発泡 加熱によって高剛性発泡樹脂インサート(青色)が膨張し、車体強度を上げる。 <特徴> ■従来の金属の補強材と比較して▲50%重量低減 ■LIDARモジュールのルーフ部への搭載によって生じるフロントガラスへの振動伝播を低減 ■高剛性発泡樹脂とポ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
でボッシュとメルセデス・ベンツが共同開発した「自動バレーパーキングシステム(AVP)」の商業利用が始まる。同月、日本でもデモンストレーションを初披露した。車両は「EQS」と「EQE」を使用し、駐車場に設置したカメラやLiDAR(ライダー、レーザースキャナー)などのセンサーが駐車場全体の状況を把握し、車両に指示を出す様子を再...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
上海モーターショー2025:吉利、奇瑞
」は、高度運転支援システム「G-Pilot intelligent driving system」を搭載したモデルで、追加のバージョンにはICC(Intelligent Cruise Control)スマートパイロット、衝突被害軽減ブレーキなどL2自動運転を組み合わせた機能を標準装備。5つのミリ波レーダー、10のスマート運転用高精度カメラ、1つのLiDARが搭載され、25.6インチのAR-HUDに運転支援と道路...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/28
上海モーターショー2025:スマートコックピット、HMI技術
世代自動運転ソフト/ハードウェアシステムは、L4自動運転の量産に向けて設計されており、設計寿命は10年/60万キロメートルとなっている。当システムソリューションは、ワイヤーハーネス、コネクター、ソリッドステート式LiDAR、NVIDIAのOrin-Xなどの複数部品で構成され、全て車両グレードを採用している。車両グレード製品の標準搭...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車
構築(DLR、Tactile Mobility、DeepRoute.ai、Mercedes-Benz) コスト効率に優れたスケーラビリティ(Continental) SDVと優れたUXで車載アプリケーションの可能性を引き出す(Hyundai Connected Mobility) ADASからADSへの移行時の課題(BrightDrive) LiDARの役割を再考する(Schaeffler、VinFast、FPT Software) 2025年4月8~9日、英国のイベントプロバイダーInLinumの主催...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/16