調し、2024年の北米販売台数の43％を電動化車両が占めていることを指摘した。彼は、幅広いポートフォリオにおいては、迅速な意思決定が必要であると付け加えた。Charles Poon氏は、地域によって規制やインフラが異なり、EVの普及率が異なるため、地域の需要に応えるには柔軟なポートフォリオが重要だと述べた。Michael Bly氏もこの意...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

分の改善、開発コスト・時間の削減が図られるだろうと述べた。 マルチスズキのSDVに対するアプローチ マルチスズキのSDVに対する価値主導型アプローチ(iCAT提供の資料に基づく) Aggarwal氏は、インドにおける自動車の普及率が上昇する中、OEM各社はSDVに対して価値主導のアプローチを取る必要があると指摘した。 同氏は、イン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/26

。充電の不便さは消費者にとって、電動車の購入に影響を与える最大の要因となっている。 800Vの高電圧超急速充電技術は、2023年爆発的に増え始めた。市場には800V対応モデルが60以上あり、 2024年上半期には800V対応モデルの普及率は8%近くに達した。この他、高電圧超急速充電対応モデルの価格はすでに30万元以上から15万元まで下が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

インドの乗用車市場：成長トレンドと見通し OEM販売の分析、EV販売のトレンド、政府の取り組み 要約 2023-2024年の乗用車セグメント 乗用車市場のOEM分析 CNG車とその普及率 インドの電気自動車販売 インドの高級車市場 自動車産業とeモビリティに対する政府の刺激策 2024年の乗用車市場と中期的な動向 自動車部品産業の業績 GlobalData生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

て、ユーザーの運転体験を飛躍的に向上させた。自動車スマートコックピットは運転・乗車の安全性と快適性を向上させただけでなく、自動車に多くのインタラクションとインテリジェントの属性を付与した。   市場規模と普及率   2024年におけるスマートコックピット市場規模は1500億元を超える（年平均成長率15%前後を維持）と予...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

こうした成長は主に新エネルギー車 (NEV) 市場の継続的な拡大によるものである。新エネルギー車には、純電気、プラグインハイブリッド動力、レンジエクステンダー式電気自動車などがある。こうした新エネルギー車の市場普及率は2024 年半ばには43%以上に達する。これはエレクトロモビリティに対する消費者の高い需要と、従来の内...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

動パワーステアリング）は乗用車に多く使用される一方、SBW（ステア・バイ・ワイヤ）の採用は現時点では少数にとどまっている。   乗用車のステアリングシステム市場という観点から見ると、中国乗用車市場におけるEPSの普及率は2016年の80.1％から2020年の96.4％まで年々上昇しており、HPSやEHPSを採用する乗用車は減少している。   ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

ウェアの開発アプリケーションは日進月歩し、半導体、センサーなどのハードウェアシステムが発展している。 年度 2020 2021 2022 2023 2024Q1 中国のNEV、自動運転レベル2の市場浸透率 19.1% 32.0% 45.7% 52.6% 56.2% 音声コントロール普及率 66.8% 72.3% 79.2% 85.4% 87.9% ナビゲーション・道路交通情報表示の普及率 50.7% 58.6% 70.6% 80.4% 81.5% (出所：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/02

予想されている。電動スクーターは電動二輪車として早期に普及し、モーターサイクルセグメントはこの10年の後半から活気づくだろう。 NITI Aayogによる2030年までの全体推計は以下の通りである。 2025-26年度 2029-30年度 EV普及率 13-15% 35-40% 販売台数（単位：千台） 2,500-3,000 10,000-11,000 以前はスタートアップがこのセグメントを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/01

交通運輸部が2024年2月に公布。2024年に中国全土の高速道路サービスエリアに充電スタンド3,000基、充電用駐車スペース5,000カ所を新設する計画。2024年末までに、高地や寒冷地を除いた高速道路サービスエリアの充電スタンドの普及率を100%とする。 工業分野のカーボンピークアウト/カーボンニュートラル標準体系構築のガイドライン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/30

産拠点の約60件のプロジェクトに導入、応用されている。   SVOLTは2024年及び以降の業界について、全領域で原材料が供給過剰となりバッテリー価格が継続して低下し業界再編が加速することになると見ている。一方で、NEVの普及率は依然として急速に上昇すると予測する。同社はこの様な流れを受け、新たな戦略を打ち出し、2024年の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/22

上昇と予測されている。中国国内OEMの躍進が目立っており、システム開発やソフトウェア開発のスピードがこのトレンドを下支えしている。 弊社ソフトウエア -SVNetについて-（出典：ストラドビジョン） 中国市況とADAS普及率（出典：ストラドビジョン） 日本と中国のADAS開発スピードは最大2年以上の差が生じており、これを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/07

ど11の公共分野の車両の新エネルギー化を加速し、新規購入及び買い替えによる公用車の全車両をNEVとする、といった内容。また水素ステーションの建設を推進する内容も盛り込まれている。電気自動車の中でも、依然として普及率が低いFCVの今後の市場拡大に期待したい。   米国 10月の新車販売台数は、前年同月比2.1％増（前月比...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/24

路に普及し、ほぼ常時存在していることを意味する。これはクラウドソーシングにとって重要であり、交通の流れ、速度、事故、道路形状に関するリアルタイムのデータ取得が可能である。 Androidデバイスの道路上での高い普及率は、Googleが自動車の走行するすべての道路で無限のルートとパスを追跡する能力を持っていることを意味...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/22

数は合計13万口近くに達する。この数字には、レベル2ステーションが約4.4万カ所、充電ポートが10万口以上含まれている。しかし、DC急速充電ステーションは約6,600カ所、充電ポートは約2.8万口にとどまっている。予想されるEV普及率の上昇に対応し、政府の要求を満たすためには、より多くのDC急速充電ステーションが必要となる。   ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/16

2削減技術の道筋やそのニーズは異なる。 商用車のカーボンニュートラルの実現には、BEV、FCV、ゼロカーボン燃料内燃エンジンなどの複数の技術路線が存在する。BEV、FCVなどの新エネルギー技術は応用が実現されているが、普及率は10%未満。主に牽引車の短距離シナリオ、建設現場の土砂運送などの短・中距離シナリオに応用されてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/16

ス イノベーションとインテグレーション」において、「戦略が牽引し、計画が先行し、広汽集団の高品質の発展を積極的に画策する」と題した講演を行った。 自動車産業は現在大幅な再構築が行われている。第一に、NEVの普及率が上昇を続け、スマートNEVが将来の自動車発展の主軸となり、自主ブランドが持続的に向上し、国際化が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

電源の1%（90億kWh）、2050年には同10%程度-参考値-を賄う。運輸部門の動力源としてはEV（電力）、FCV、合成燃料の活用で脱炭素を進展させる。また水素需要拡大については、FCVの更なる導入を挙げるとともにFCVを含む電動車の普及率目標を示している（水素エンジン車の目標は無い）。水素ステーションは、FCVの普及を見据え2023年まで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

を行った。 中国の商用車におけるエネルギー消費量は、交通運輸の総エネルギー消費の50%、炭素排出量は65%を占める。NEV商用車は「双炭」目標を実現する重要なキャリアであり、すでに率先してバスの電動化を行っている。普及率は52.4%まで上昇し、そのうちNEV都市バスの普及率は98.8%に到達した。 宇通客車はモビリティ、輸送、作...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/03

きな変更はない。経済は逆風を受けるものの、車両生産の足を引っ張っていた供給制約が緩和され、販売は2023年から2024年にかけて全般的に改善に向かうと思われる。しかしながら、成人人口が減少傾向にあること、自動車の普及率がすでに高水準に達している事、廃車率が比較的に低いこと、そしてBEV化を掲げるEUの方針が、BEVで出...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/26