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Car Symposium Bochum 2025:欧州自動車産業の挑戦
motive Research, Duisburg) 会場 - Mark 51°7 Bochum(画像:©CAR Symposium Bochum 2025 organized by CAR - Center Automotive Research, Duisburg) Tianshu Xin, CEO, Leapmotor International / Stellantis China CEO Leapmotor International ― 中欧協業による新しいEVモデル 中国の新興EVメーカー Leapmotor(零跑汽車)は、Stellantisとの戦略的提携を通じて欧州市場での存在感を急速に高めてい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/28
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
ループは、EVを展開するAionブランドのUTとRTが比較的好調だったが、モデル数の多い傳祺(Trumpchi)ブランドがグループ全体の減少分をカバーしきれなかった。10位前後には、零跑汽車(Leapmotor)、理想汽車(Li Auto)、小鵬汽車(XPeng)と新興EVメーカーが占める。2024年に工場が稼働した小米汽車は14位となった。 Geelyの星願(Xingyuan)(出所:Ge...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
分析レポート シート (日本市場編)
スウェイへの対応)。 新事業創生に向けた研究開発を推進する。 を掲げている。 さらに、拡販活動とし、「戦略OEM」と位置付けている、ダイハツ工業/スズキ/スバル/マツダ/BMWの5社に加え、拡大するBEV市場に向けて新興EVメーカーへのアプローチを強化し、主取引先であるトヨタ自動車以外の販売を22年度3倍の3千億円超まで...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
中国新興EVブランドの販売状況
比 SU7 180.1 309.4% 2024年3月販売開始 YU7 8.3 - 2025年6月販売開始 中国の販売台数は輸出台数を除く集計値(出所:小米(Xiaomi)のモデル別月次販売台数) BYDなど大手メーカーが堅調に国内外での販売を伸ばしている中、新興EVメーカーは中国国内市場で生き残りをかけた競争が続いている。 現在、勢いのある新興EVの3ブランドは...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/17
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車 零跑と一汽の提携、理想初のBEV、小鵬開発の車載半導体 要約 2025年1-5月のモデル別販売台数 零跑汽車(Leapmotor):自社開発のアーキテクチャ、Stellantisと国際市場を開拓へ 理想汽車(Li Auto):VLA搭載の初のBEVモデル、自動運転アーキテクチャ 小鵬汽車(XPeng):VWとE/Eアーキテクチャを開発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
2.1% 「-」は調査対象外であることを示す。具体的な車種については、部品供給情報 絞り込み検索結果を参照のこと。 CATLの顧客は幅広く、ほぼ全ての主力乗用車メーカーがCATLのバッテリーを選択している。 テスラや新興EVメーカーの大部分もCATLのバッテリーを選択している。理由としては、新興EVメーカーは時間や経験が不足...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
上海モーターショー2025:一汽、東風、北汽
加速(2025年6月)上海モーターショー2025:上汽集団(2025年5月)上海モーターショー2025:吉利、奇瑞(2025年5月)上海モーターショー2025:広汽、長安、長城(2025年5月)上海モーターショー2025:BYD(2025年5月)上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー(2025年5月)上海モーターショー2025:日系メーカー(2025年5月) 紅旗(Hongqi)ブランドは、金葵...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/09
VW中国:現地開発と新車投入を加速
連レポート:上海モーターショー 2025:上汽集団(2025年5月)上海モーターショー2025:吉利、奇瑞(2025年5月)上海モーターショー2025:広汽、長安、長城(2025年5月)上海モーターショー2025:BYD(2025年5月)上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー(2025年5月)上海モーターショー2025:日系メーカー(2025年5月) VW Group:次世代SDV開発でRivian、小鵬...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
上海モーターショー 2025:上汽集団
ルなどの注目モデルが展示されていた。 関連レポート:上海モーターショー2025:吉利、奇瑞(2025年5月)上海モーターショー2025:広汽、長安、長城(2025年5月)上海モーターショー2025:BYD(2025年5月)上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー(2025年5月)上海モーターショー2025:日系メーカー(2025年5月) 上汽集団によると、2024年末輸出...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/30
上海モーターショー2025:吉利、奇瑞
ルブランド「iCAUR」を発表し、ピックアップトラックの新シリーズ「HIMLA」を発表した。 関連レポート:上海モーターショー2025:広汽、長安、長城(2025年5月) 上海モーターショー2025:BYD(2025年5月)上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー(2025年5月)上海モーターショー2025:日系メーカー(2025年5月) 奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/28
上海モーターショー2025:スマートコックピット、HMI技術
ートコックピットソリューションおよびHMIなどの分野における出展内容を紹介する。 関連レポート:上海モーターショー2025:広汽、長安、長城(2025年5月) 上海モーターショー2025:BYD(2025年5月)上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー(2025年5月)上海モーターショー2025:日系メーカー(2025年5月) Banmaのブース アリババ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
上海モーターショー2025:広汽、長安、長城
アゾーンが1カ所となっていた。 本レポートは主に広汽集団、長安汽車及び長城汽車における自主ブランドモデルの展示状況を紹介する。 関連レポート:上海モーターショー2025:BYD(2025年5月) 上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー(2025年5月)上海モーターショー2025:日系メーカー(2025年5月)長安汽車:2030年の販売目標は500万台(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/14
上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー
上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー 零跑汽車、蔚来汽車、理想汽車、小鵬汽車 要約 零跑汽車(Leapmotor):「B01」を世界初公開、グローバルモデル「B10」を披露 蔚来汽車(NIO):新ブランド「蛍火虫(Firefly)」を披露 理想汽車(Li Auto):「L6」インテリジェント刷新版と「MEGA」Homeファミリー特別版を発表 小鵬汽車(XPeng):「P7+」超長航...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/07
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
,781基、GB/T:384基)、私設インフラ4万3,942カ所(内、家庭用:3万6,433基、NACS:45基、CCS1:6,459基、GB/T:1,005基)と徐々に増えつつあるが、充電インフラの拡充は依然として課題となっている。 政府主導で国産EV開発に着手、新興EVメーカーも台頭 メキシコの国産EV「Zacua」(出所:Zacua) メキシコでは2024年10月にクラウディア・...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
中国市場における主要自動車メーカーの提携状況
動車の中国における生産拠点は3工場まで減少(停止中の工場も含む)。 中国市場の主な自動車会社の資本提携相関図(2025年3月に調査) 注1:BTET(BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社) ------------------ キーワード:中国、新興EVメーカー、BYD、吉利汽車、上海汽車、第一汽車、広州汽車、長安汽車、東風汽車、江鈴汽車、江淮汽車、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/01
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
傘下の各メーカーも長期計画に沿って電動化を進めており、Opelは2024年末までに全モデルにEVを設定。Chryslerは2025年に初のEVモデルを発売する計画だったが、EV需要を見極めるため、2025年1月に開発を一時停止している。中国の新興EVメーカーLeapmotorとStellantisとの合弁会社は、手頃な価格のEVを2024年に欧州、インド・アジア太平洋、中東...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/05
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
などのSUVモデルを生産している。 タイで発表されたOMODAとJAECOOブランド(出所:OMOD&JAECOO公式サイト) マレーシアでラインオフされたJAECOO C9(出所:奇瑞公式サイト) 欧州 2024年4月、奇瑞はスペインのバルセロナで新興EVメーカーEbro EV Motorsと合弁会社を設立し、新型EVを生産する契約を締結した。奇瑞にとっては欧州初の生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/04
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
デトロイトでの演説(2024年10月)GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し(2024年10月)メキシコ:中国製車が輸入の3割、販売の2割に(2024年6月)Ford:2030年までに全車種にHVを導入、一部のEV投入計画を延期(2024年5月)米国新興EVメーカーの動き(2024年3月)Stellantis(2):米国でEV生産へ、STLAプラットフォーム車投入(2024年1月)Stellan...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
VW Group:次世代SDV開発でRivian、小鵬と提携
および税引き後利益は3割減 GlobalData販売予測:VW Groupのライトビークル販売は2028年に872万台 VWが2024年7月に初公開した 中国市場向けE-SUV coupe の“ID. UNYX”(出典:VW Investor Relations Roadshow Presentation (2024.11.20)) VWと米国の新興EVメーカーRivianは2024年11月、合弁会社“Rivian and VW Group Technology, LLC”を設立した。VWは58億ドルを投資し、Ri...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/10
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超
控股集団(Geely)で前年比26.6%増の245.8万台。初のトップ10入りした賽力斯(SERES)集団は前年比2.8倍だった。販売増に貢献したのはHuaweiとの提携モデル「問界(AITTO)」のM5、M7、M9で、レンジエクステンダーのM7が最量販モデルである。新興EVメーカーでは、理想汽車(Li Auto)が前年比約33.1%増の50.1万台で大幅に上昇。3月に初のEVモデルとなるMPV MEGA...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/06
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