。 Planar Motorシステムには2つのシリーズがあり、各種大きさの可動子、固定子から選択できる。   ものづくり支援サービス「Edeson」：トヨタ自動車 展示パネル：トヨタのモノづくり支援サービスEdeson Edesonはトヨタの新事業創出スキーム「BE creation」から生まれた。これは「挑戦を支援し、多彩な幸せを実現する事業創出のし...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

台を1人で監視できるため、大幅な省人化とそれに伴う採算性が期待できる。こうした領域を順次拡大していくことで広く社会実装を実現する。   講演企業概要 いすゞ自動車の成長戦略「ISUZU Transformation - Growth to 2030」では、新事業として「自動運転」「コネクテッドサービス」「カーボンニュートラルソリューション」を掲げる。「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

Technologies (Hangzhou) Co., Ltd. Hangzhou City, Zhejiang Province ギア製造、モーター、e-Axle 沿⾰ 2001年にSachs、2015年にTRWを買収し、Active & Passive Safety Technology 事業を強化した。 2020年にはシャシーコントロールの⼤⼿WABCOの買収を完了し新事業部となる「Commercial Vehicle Control Systems」が誕⽣した。 2022年1⽉にこのCommercial Vehicle Control SystemsとCommercial Ve...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

用時の回生動作で充電することで、CO2排出量を最大15%削減可能としている。   三桜工業：小型モビリティ向け小型バッテリーパック 三桜工業は自動車のブレーキ配管部品などの重要保安部品の量産サプライヤーであるが、新事業としてバッテリーパック事業に取り組み、超薄型・小型の産業機器向けバッテリーパックが展示されてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/07

の日本の生産量が世界2位である事等のメリットもある。自動車への適用も検討されている。   フレキシブル熱電発電モジュール、IoT自立電源：Eサーモジェンテック Eサーモジェンテックは、2013年に創業した熱電発電関連の新事業開発を推進するベンチャー企業で、代表的な製品は、固有技術であるフレキシブル熱電発電モジュール...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/07

ョンシステム開発体制の刷新に取り組んでいる。2021年4月からソフトウェアやハードデバイスなどの開発部門を一つのセンター内に集約し、カーナビ開発に関わる部門を一体化した。 さらに、2022年4月に、MaaS参入に向けて「新事業推進室」を立ち上げた。同社の事業はカーナビゲーションシステムや車載向け電子関連部品などのハード...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

バッグを中心とするセーフティシステム製品を重点事業と位置づけており、2023年度のグローバルでのエアバッグの生産能力を2018年度の約1.6倍となる年1億個に増やすとしていた。(達成有無は非公表) 2023年8月に策定、公表した新事業計画「2030事業計画」では、2031年3月期に売上高で2023年3月期比26.1%増の1兆2000億円、営業利益は同2.9倍の1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

産することを目指す。 2022年7月、シーメンスはVSeAからの撤退を発表した。Valeoとシーメンスは2016年より提携関係にあった。シーメンスは2022年7月までにVSeAの株式持分50%を推定2億7,700万ユーロで売却した。VSeAを吸収したValeoの新事業はパワートレインシステム事業グループと改称された。 Valeoは2022年、希土類も磁石も使用しないモータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

得意とするが、電動パワーステアリングはSUBARU向けCセグメントモデルを除くと拡販が進んでいない日立AMSと、ホンダ向けとマツダ向けのビジネスを持つショーワとの補完効果がもたらされる。 ＜部品分類＞ 2021年度以降の新事業区分での売上構成比はシャシー41％、パワートレイン&セーフティシステム50％、モーターサイクル8％、そ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

業利益を同3.2倍の1500億円とする中期経営計画を発表した。 目指す事業ポートフォリオイメージとし、「シート・内外装からインテリアスペースクリエータ（ISC）として付加価値拡大」と「電動化製品等の成長領域への投資と新事業の育成」を掲げている。 具体的な取り組みとして、 車両空間全体を企画・提案できるサプライヤー（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

在）。 全社売上高は37,536百万ユーロ (2023年9月期) 。パワーステアリング事業を含むAutomotive Technology事業部門全体の売上高は5,479百万ユーロ、自動車依存度14.6％となっている。 2023年9月期、下記のように組織再編を行った。 新事業部門（2023年10月1日～） 旧事業部門 2023年9月期売上高(単位：百万ユーロ) 製品 Automotive Technology Automotive...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

品を生産している。同工場は2022年1月からNeo Steelのミナスジェライス州（MG）工場として活動し、現在のすべての顧客とサプライヤーを引き継ぐ。また、複数のOEMや組立会社に提供する製品ポートフォリオを拡大するとともに新事業を模索する。同工場の最大の顧客はミナスジェライス州ベチン(Betim)でフィアット車を生産するステラン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

気システム部門の売上は4,736百万ユーロと全社売上の19％を占める。 フランスの大手自動車部品サプライヤーであり、シートシステム、内装システム、排気システムが主要な事業となっている。 2019年4月、埼玉県を本拠に置く新事業グループ「Faurecia Clarion Electronics」の設立を発表した。新事業グループはコックピット電子部品と低速ADA...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

。M LINEは量産の自動化に対応した大型サイズで、造形サイズは最大500x500x400mmである。   精密レーザークラッディング装置と造形例：村谷機械製作所 村谷機械製作所は、工作機械、生産機械の生産販売を行う会社であるが、新事業として、大阪大学、石川県工業試験場と共に半導体レーザーによるピンポイントの溶接補修に取り組み...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/14

造及び競争の枠組みに大きな変化をもたらすことになる。   一汽解放のエコシステム事業の展開 一汽解放は、中国の11の都市で5つの完成車拠点(長春/青島/広漢/柳州/仏山)、3つのパワートレイン拠点(長春/無錫/大連)、5つの新事業拠点(南京/蘇州/天津/石家庄/仏山)を設置し、スマートカー、新エネルギー、インテリジェントコネクテッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/17

ve & Passive Safety Technology 事業部が新設された。 2020年5⽉にトランスミッション制御、商⽤⾞⽤ブレーキ制御、スタビリティ制御、サスペンション制御などのシャシーコントロールの⼤⼿サプライヤーであるWABCOの買収を完了し新事業部となる「Commercial Vehicle Control Systems」が誕⽣した。 2022年1⽉にこのCommercial Vehicle Control SystemsとCommercial Ve...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/21

r系超多層膜例、下段がTiCN系積層膜例。   BANCERAコーティングした半導体金型、焼入れ鋼に適用可能なCBN・超硬エンドミル：TOWA TOWAは半導体モールディング装置・金型の世界シェアNo.1の企業であるが、半導体事業のほか、新事業、化成品事業、レーザー事業を有しており、新事業の中にはツーリング技術やコーティング技術がある。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/15

営計画）において、エアバッグを中心とするセーフティシステム製品を重点事業と位置づけており、2023年度のグローバルでのエアバッグの生産能力を2018年度の約1.6倍となる年1億個に増やす計画。 2023年8月に策定、公表した新事業計画では、2031年3月期に売上高で2023年3月期比26.1%増の1兆2000億円、営業利益は同2.9倍の1000億円を目指すと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/20

得意とするが、電動パワーステアリングはSUBARU向けCセグメントモデルを除くと拡販が進んでいない日立AMSと、ホンダ向けとマツダ向けのビジネスを持つショーワとの補完効果がもたらされる。 ＜部品分類＞ 2021年度以降の新事業区分での売上構成比はシャシー41％、パワートレイン&セーフティシステム50％、モーターサイクル8％、そ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/06

費については、2023～2028年度の6年間で、これまでの6年間から約30%増額し、その内訳も2026年度以降は電動化関連が70%近くに達する見込み。設備投資についても今後6年間で約30%増額し、その70%程度を電動化に加え、IT関連投資、新事業関連投資に充てる計画。 電動化長期ロードマップ 研究開発費・設備投資 出典：三菱自動車の新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/18