ーローターとアウターローターは、高強度の低合金構造用鋼で製造されている。特に高効率が求められる用途においては、磁束誘導用の薄い積層リングをローターに追加することも可能である。 マグネットはローター表面に接着され、インナーローターにはさらに機械的補強のために薄い炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製スリーブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/17

つけることがあるが、それに代わるものとして提案している。 パワーモジュール向け高放熱絶縁樹脂シートは、BNフィラーを配合した樹脂シートにより窒化シリコン基板と同等の放熱性と絶縁性を達成していて、放熱/絶縁/接着の3つの機能を1つの材料に統合できるので、トランスファモールドタイプなどのパワーモジュールの金属板...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

位置し、床から屋根までをつなぐ柱状の部品で、車両側面から他車が衝突してきた際に乗員を守る重要な部品であるため、他のボディ部品に対し、特に強度の高い材料が使われている。超ハイテンやホットスタンプ、構造用接着剤などの技術が用いられた豊鉄の主力製品である。後者は自動車の前後に固定される長尺部品で、衝突エネ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

大が可能としている。 モーターの説明画面（アクティブパーツの諸元）モーターの説明画面（モーターサイズのフレキシビリティ） モーターの説明画面（連続出力/最大出力 比率） モーターの説明画面（コアの焼鈍と接着積層の効果） モーターは8極の埋込磁⽯型同期型モーター（IPMSM）で、ステーターの外周部には浸漬油冷...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

高機能素材Week2025 大阪展：加工技術・スマート工場 高機能樹脂・金属材料、接着・接合、検査・分析、DX 要約 高機能フィルム材料、樹脂材料、リサイクルソリューション、DX 高機能金属材料 接合・接着技術 検査・分析技術 スマート工場（データ連携ソリューション、無線デジタルピッキングシステム） 第13回高機能素材Week大阪展...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/04

人とくるまのテクノロジー展2025：金属加工技術 国産ギガキャスト、一体成形ハイテンフレーム、塗装レス鋼板、車体構造用接着剤など 要約 国産ギガキャストなどアルミによる軽量化 一体成形ハイテンフレーム（自動車部品メーカー） 一体成形ハイテンフレーム（鉄鋼メーカー、設備メーカーの提案） ボディ・シャシーの環境対応...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

シューが油圧によって金属鋳物製のブレーキドラムに押しつけられることで両者間に生ずる摩擦力で制動力を得る。大型商用車ではエアーブレーキ式が多い。 摩擦材であるので交換部品である。乗用車の場合、ライニングは接着取り付けのため、シュー＆ライニングでの供給体制が多い。中大型商用車の場合、ライニングはリベット...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

説明パネル デンソー福島の⼯場では、太陽光発電や風⼒発電から得られた電気を使って⽔電解装置を組み込んだ⽔素製造装置によって⽔素を製造し、⼯場内で使⽤している。今回の会場には、そのジオラマとともにアルミ接着剤の有機溶剤を無害化するためのアフターバーナーとして使⽤している⽔素バーナーも展⽰されていた。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19

、解体・剥離技術、粉砕技術、粉体処理技術、そして有用な金属等を取り出す元素回収再生技術（化学プロセス）等がある。 この方法によって、太陽光パネルセルの分離も可能で、銅96％、銀69％の回収を達成している。また接着体の剥離にも適用が可能である。   ------------------ キーワードカーボンニュートラル、CO2削減、ライフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/07

ロムメッキ代替など ㈲斎藤パーカー工業（栃木県足利市） パーカーライジング（リン酸塩皮膜処理） リン酸マンガン 約15μm、耐摩耗性向上 リン酸亜鉛 約10μm、密着性向上（塗装との密着用） リン酸カルシウム 約5μm、接着性向上（ゴムとの接着用） 黒染め（四三酸化鉄皮膜） 約1μm   環境対応：三価亜鉛メッキ、三価クロ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/27

ア製造（スタンピング）にも取り組んでいて⻑野⼯場の他に茨城県那珂市に紅忠⿊⽥ラミネーションを2023年に設⽴し、国内でのコア製造を行っている。 会場では、カシメレスの積層コア⽣産である順送積層⾦型⼯程の中で接着剤塗布を⾏う「Glue FASTEC」や埋込磁⽯型同期モータ（IPMSM）の磁⽯の固定を樹脂の射出成形によるモールド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/20

品川区） シート合成皮革 シリコーン合成皮革 上質な触感 シートスポンジ材 ポリウレタンフォーム（PUF） 快適な乗り心地・座り心地 EVバッテリー内でのシリコーン用途 シリコーン 構造材、コーティング、シーリング・接着剤 バスバー被覆材 耐火シリコーンゴム EVバッテリーチャージャー・冷却チューブ 高熱伝導シリコーン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/14

製造している。ボンネット、ルーフサイドレールはCNF100％で製造している。   展示品：CNF100％のフード（利昌工業） 展示パネル：エアコンケース（デンソー） 100％CNF表層材0.5㎜、CNFハニカムコア3.0㎜をエポキシ系接着剤で接合している。 CNFを複合させたバイオPE樹脂で製造したエアコンケース。現行PP＋タルク製品に比べ90...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/20

使用される。ゴムの中で分散し、ゴムの分子を強く結びつけ、熱安定性、耐摩耗性や引っ張り強度・引き裂き強度を高める働きをする。 炭酸カルシウムの用途は多岐にわたり、自動車用途では、プラスチック、ゴムのほか、接着剤、シーラント、塗料、ブレーキパッドなどに配合される。また、生体溶解性が高く、環境適合性が高い...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/16

劣る。正極と固体電解質は相性が悪く、界面抵抗が大きい。 固体電解質：イオン伝導率が低い。電位窓が狭い。固/固界面抵抗が大きい。固体電解質成膜技術が成熟していない。 助材：PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)は接着力が足りず、正極厚膜電極の成膜工程をサポートすることが難しい。高容量負極は体積の変化が大きく、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

擦調整剤（研削材、潤滑材）、結合剤（熱硬化性耐熱樹脂）から成る。基材は耐熱繊維とパルプ、多孔質材料が使用され、適切な面圧分布と気孔率、復元性が求められる。 AT導入当初は外国産ペーパーフェーシングを国内で接着していたが、摩擦特性は運転フィーリングに直結するため、日本の完成車メーカーからのペーパーフェーシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

展（会期：2024年10月29日（火）～10月31日（木）、会場：幕張メッセ）、がRX Japan株式会社の主催で同時開催された。高機能素材WEEKは第11回高機能金属展、第13回高機能プラスチック展、第4回サステナブルマテリアル展、第8回接着接合EXPOなどから構成され、930社・団体の出展があった。 本稿では、軽量化、CO2削減技術など自動車産業で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

クリング）とSaint­Gobain（サンゴバン）とともに、量産における原材料サイクルの実現方法を示している。1年間のテストを行った後、プロセスで標準製造の準備が整った。古い車両のウィンドウは小さな断片に分割され、残留接着剤などガラス以外の要素はすべて除去され、粉末ガラスは溶融されて、最大30%の二次含有量を持つ新たな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/19

補助ヒーターを排除して、約20%の軽量化を実現している。   LittelfuseのTTape過熱監視プラットフォーム LittelfuseはTTapeプラットフォームを展示した。これは、バッテリーパック用の分散温度監視システムである。TTapeは、粘着性接着剤を使用した柔軟性のある薄膜ストリップに沿って等間隔に配置された、複数のプリント熱インジケータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/12

務局が2024年7月22日に公布。自動車生産企業または輸入自動車ディーラーは、軽型自動車製品を販売する際に、軽型自動車エネルギー消費量マークを貼付することが求められる。エネルギー消費量マークの内容、形式、材質、接着剤等は『軽型自動車エネルギー消費量マーク』(GB 22757-2023)の要件事項を満たさなければならない。 一部...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31