マツダ 三菱 スズキ ダイハツ 日清紡ブレーキ ◎ 〇 ◎ ◎ ◎ 曙ブレーキ工業 ◎ 〇 ◎ 〇 アスクテクニカ 〇 レゾナック・ブレーキ 〇 ※ 摩擦材であるので交換部品となる。乗用車の場合、ライニングは接着取り付けのため、シュー＆ライニングでの供給体制が多い。 ディスクブレーキにおけるディスクパッド...

最終更新日: 2026/06/22 市場・技術レポート

、展示品は燃料タンク、テールランプ、メーターパネルなど。燃料タンクはバリア層にガスバリア性の高いEVOH樹脂「エバール」を使用する。 展示品：燃料タンク 展示品：テールランプ 材質：6層構成内層 Lupolen 4261AG接着層 ADMER GT5Aバリア層 EVOH樹脂「エバール」EP-F101A接着層 ADMER GT5A再生層外層 Lupolen 4261AG 材質：メタクリル樹...

最終更新日: 2026/06/18 市場・技術レポート

が採用されている。 巻線溶接部の絶縁はbZ4Xなどと同じように従来の粉体塗装でなく樹脂モールドとなっていて、剥離部の短縮によってコイルエンドサイズが小さくなっている。 ステータースロットの絶縁紙については発泡接着剤付絶縁紙を採用して厚みを半減し、占積率を3.2%向上している。 PCUに搭載しているパワーモジュールに...

最終更新日: 2026/06/12 市場・技術レポート

産が開始される予定。 PTC技術を搭載したエアヒーターは、マルチゾーン機能により、内部の最大4ゾーンを個別に温度制御できる。出力範囲は3～8 kWとなる。その独自の自己調整システムは、オーバーヒートを確実に防止し、接着剤を使用しない構造は、客室内の不要な排出ガスリスクを最小限に抑える。アジア、欧州、北米では2028年...

最終更新日: 2026/06/12 市場・技術レポート

が高く、ヨークやシャフト等との一体成形や二材成形も可能である。圧縮成形品は、NdFeB粉末とバインダーを混練してプレス成形したもので、射出成形品よりも更に高い水準の磁気特性を実現でき、シャフトやヨーク材等には接着や一体嵌合で組立てが可能である。 展示パネル：等方性NdFeBボンド磁石の概要説明 展示品：等方性NdFeB...

最終更新日: 2026/06/04 市場・技術レポート

イヤーマテリアルとモノマテリアルの比較（PIAE 2026 主催：VDI Wissensforum GmbH／スライド：Copyright © Škoda Auto a.s） この概念的な差別化に基づいて、ポリマーの適合性、異種界面の排除、および適合性のない発泡材、補強材、接着剤をポリマー適合性のあるシステムやリサイクル可能な接合システムへと置き換えることなどを含む、主...

最終更新日: 2026/05/25 市場・技術レポート

高機能素材Week2026 名古屋：モビリティマテリアル展 高機能樹脂・複合材料、フィルム、接着技術、高機能塗料・コーティング技術、マテリアルDX 要約 高機能樹脂・複合材料 先進的フィルム、接着技術 高機能塗料・コーティング技術 AIを活用したマテリアルDX技術 第1回高機能素材 Week名古屋(主催RX Japan㈱)は、2026年2月18日(水)から3日...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

射角度を特定方向のみに制御するフィルム技術。昼間の自動車メーター部への外光の映り込みを防止する。・オプティカルボンディング（光学弾性樹脂OCA充填） 太陽光下での視認性を向上させる反射光対策技術。フィルムを接着すると空気層が残り、透明度が落ち、光の乱反射が生じる。この隙間を光学弾性樹脂（OCA）で埋めて、反...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

めに易解体性を付与した素材づくりの取り組みが紹介されていた。 サーキュラーエコノミーへの取り組み リグニン変性フェノール樹脂 -木質由来樹脂「リグニン」の活用法を提案- リグニンは、植物を構成する天然接着剤として、自然界に存在する芳香族高分子として知られている。同社が開発したリグニン変性フェノール...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

ット内に挿入する絶縁紙の代替としての利用を想定して開発中のフィルムで、厚さが120μmと薄いが絶縁破壊電圧は9kVとなっている。 会場にはモータースロット絶縁フィルム「EXC25-079」と同じ耐トラッキングフィルムを用いて接着剤を塗布した耐トラッキング性テープ「EXC24-078」の試験後のサンプルも展示されていた。一般のポリイミ...

最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート

させるとされている。 同特許によれば、このシステムは、各外装車体部品に対応した治具を備える自動組立セルを活用するものである。このセルはグローバル基準面を参照して高精度な位置決めを行うとともに、設計された接着ギャップによって下部構造のばらつきを補正する。興味深いポイントとして、仮止め工程を用いることで...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

社概要） 表は左右にスクロールできます 会社名 展示品 材質 工法 ㈱ファインスティールエンジニアリング（神奈川県横浜市） EVモーター積層モーターコア中国車実績品生産拠点中国 電磁鋼板0.35mm （カシメ、溶着、接着等各種接合に対応） ㈱小松精機工作所（長野県諏訪市） アモルファス積層コア（加工法は特許技術） ア...

最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート

感を持つ。また訴求色キャメルカラーのワントーンを強調するために、インパネ上面のデフロスターグリルやスピーカーグリル一帯を同色のメッシュ生地とし、表皮と同じになるよう着色したABS系の基材にインサート成形で接着、隣り合う色調に違和感が無いよう仕上げられている。サイドのパネルも同様だが、こちらはPP系の樹脂材...

最終更新日: 2026/01/15 市場・技術レポート

貯蔵・輸送技術である。これは、気体の水素をトルエンと触媒反応させて、容積が約1/500のMCH（メチルシクロヘキサン）とする事で、貯蔵や輸送を容易にする技術である。MCHは特別な化合物では無く、主に、ジェット燃料や、接着剤、インキ、塗料等の溶媒にも使われているものである。 現在、高圧水素は、高圧とはいえ、気体であ...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

を向上させることができる。SiC(silicon carbide)パワーモジュール：SiCはスイッチング損失が低く、パワー密度が高く、さらにコストも年々低下している。 電気モーターの高効率設計 鉄損の低減：ケイ素鋼板(薄型ケイ素鋼板、接着鉄心)、永久磁石(セグメント磁石、リベット圧着工法なし)銅損の低減：平角巻線、巻線工程の最適化 (...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

）の両⾯冷却パワーモジュールは板状の半導体パワーデバイス（パワーカード）を両側から⽔路で挟んで冷却しているが、半導体と⽔路の間の絶縁にも窒化ケイ素セラミックスが採用されている。 展示していた銅回路基板は接着剤の層を薄くしたピッチ改良品（3～4mm ⇒ 1～2mm）で、開発中とのことであった。 窒化珪素セラ...

最終更新日: 2025/12/17 市場・技術レポート

立技術が必要（第Ⅱ項の高電圧を参照） いっそうの高電圧化で電流低減、出力増大。欧州市販車で例有 ()付の電圧レンジは本レポートでは扱わない。 製造工程 ローター・ステーターコア電磁鋼板をカシメ、溶接または接着で積層する。鋼板打抜き時のバリ・反り特性が一か所に積層されることを防ぐため、一定枚数を積層したブ...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

レイ用シリコーンOCAなど 要約 高機能プラスチック展：バイオプラスチック、天然素材を使用した複合材 高機能フィルム展：軽量樹脂ウィンドウ、フィルム加飾ボンネット 電子ディスプレイ産業展：シリコーンOCA（光学透明接着剤） 第14回高機能プラスチック展（会期：2025年11月12日（水）～11月14日（金）、会場：幕張メッセ）がRX J...

最終更新日: 2025/12/04 市場・技術レポート

展示品：全固体電池用機能性緩衝材 Resoam 展示品：水電解・燃料電池用サブガスケットテープ 電池を拘束した状態では硬いが、電池が膨張すると（圧力がかかると）柔らかくなり、緩衝材として機能する。 独自の低温接着性と高い耐久性を持つ。燃料電池のCCM（電解質膜）やMEA（膜電極接合体）を固定、封止できる。 ペイン...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

セスメント(LCA)を使用している。 コックピット＆中央コンソール部門は、革新的なダブルスラッシュスキンにより軽量化されたコックピットを提供することで、従来のソリューションから一歩進んだ取り組みを行っている。接着剤の削減と水性接着剤の使用により、コックピットの生産が簡素化され、より持続可能なものとなる。 2024...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート