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グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第4四半期版)
限定です。 残り 1ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 トヨタグループトヨタグループの2025年世界生産台数は、前年比7%増の1,100万台に増加すると見込まれている。欧州および南米では現在の市況を反映し生産が低迷する一方、その他の地域では堅調な成長を維持する見通しで、特にアジア太平洋地域...
最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第3四半期版)
トは有料会員限定です。 残り 1ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 トヨタグループトヨタグループの世界生産台数は2025年に前年比4.7%増の1,100万台に達すると予測する。欧州市場では現在の市況を反映し生産が低調に推移し続けると予測する一方で、アジア太平洋および北米地域を中心としたその他...
最終更新日: 2025/10/29 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
をさらに深化させ、競争力の高い商品開発に継続して取り組むとともに、TPS(トヨタ流ものづくり)の定着により、生産性の向上と不具合品の撲滅(ゼロディフェクト)、品質の向上を図るとしている。また、為替や原材料市況の変動等の外部環境変化や生産変動に対して、耐性のある収益体質の構築も重要課題であり、一部の海外グ...
最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート
分析レポート シート (日本市場編)
向けにシートを納入している。 スズキ、トヨタ向けにTier-2としてシート、シート部品を納入。 シート事業は日本発条(ニッパツ)のコアビジネスとなっている。2025年3月期のシート事業の売上高は3,039億円(全事業比37.9%)と、市況回収や売価改善はあったものの、タイ・日本における台数減、北米の台数減及び車種構成悪化等により減...
最終更新日: 2025/09/29 市場・技術レポート
TECHNO-FRONTIER 2025:EV部品
品(ナミテイ) もうひとつの展示品はEV用バスバー。線材から伸線加工し材料歩留は100%。複雑形状にも対応でき、設計の自由度も高い。近年はEVの高電圧化に伴い、バスバーの大型化、厚肉化が図られている。一方、銅材は市況が高騰しており、材料費の節約が求められている。 展示品:EV用バスバー(線材加工品) 展示パネル:...
最終更新日: 2025/08/15 市場・技術レポート
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2024年第4四半期版)
メキシコに関税が課された場合、米国の販売台数に年間50万から100万台程度のダウンサイドリスクが見込まれる。・欧州のLV販売予測は前回のレポートからさらに下方修正された。2024年の西欧の不振を受け、GlobalDataは今後の市況をより慎重に見ている。経済状況は消費者にとって徐々に良い方向に進んでいるが、車両価格は依然として...
最終更新日: 2025/01/31 市場・技術レポート
GlobalData 2024年9月自動車市場月報(欧州)
レポートは有料会員限定です。 残り 1ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 西欧の9月の季節調整済年率換算販売は1,130万台/年に減少した。2024年は依然として暗い見通しを描いており、足元の市況が2023年の販売台数を超えることはないという当社の見込みを裏付ける。景気回復と消費者にとってより好...
最終更新日: 2024/10/10 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
円(前期比 93.1%増)と増益となった。また2025年3月期の連結業績予想については、売上収益1兆500億円、営業利益530億円を見込むとしている。価格改訂や開発費等を含む固定費増の影響は合理化努力で吸収するものの、減販や市況影響等により減益を見込んでいる。2024年3月期のセーフティシステム製品の売上高は3,964億円、連結売上高...
最終更新日: 2024/09/11 市場・技術レポート
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
別)(出所:SIAM資料などよりMarkLines作成) インドの2023年度(2023年4月~2024年3月)の二輪車生産台数は前年比10.3%増の2,147万台、販売台数は13.3%増の1,797万台と、いずれも2桁増となった。 農村部での需要が改善したことで市況は回復、祝祭シーズンに入る9月以降は新型車の投入、販促キャンペーンもあり、消費者心理が改善した。...
最終更新日: 2024/09/10 市場・技術レポート
TECHNO-FRONTIER 2024:次世代e-Axle、EV部品、軽量化
ナミテイ) もうひとつの展示品はEV用バスバー。線材から伸線加工し、材料歩留は100%。複雑形状にも対応でき、設計の自由度も高い。 近年はEVの高電圧化に伴い、バスバーの大型化、厚肉化が図られている。一方、銅材は市況が高騰しており、材料費の節約が求められている。 展示品:EV用バスバー(線材加工品) 展示パネル:...
最終更新日: 2024/08/15 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年4月
大きく落ち込む展開となった。中国やドイツでPHVの販売台数が増加しているのに対し、BEV販売台数の伸びは前年と比べて落ち着いており、BEVだけでなくPHVも強化するメーカーの販売台数が好調な半面、BEV100%のTeslaはより強く市況の影響を受けたものと考えられる。 BYD 4月の最量販モデルは秦(Qin)PLUSで5.1万台。2位は宋(Song)PLUSで4...
最終更新日: 2024/05/23 市場・技術レポート
SUBARU:2030年にBEV販売60万台(比率50%)を目指す
に68.3%増加した。 2023年度通期連結業績見通し 通期連結業績見通しについては、諸経費等の増加や部品供給および物流に関するリスクはあるが、為替変動による増益効果および販売構成の改善、貴金属を中心とする原材料市況の下落を見込む。 売上収益は4兆6,500億円(前年度比23.2%増)、営業利益は4,200億円(同57.0%増)、営業利益...
最終更新日: 2024/01/12 市場・技術レポート
ReVision 自動運転・ADASサミット2023
年で39%まで上昇と予測されている。中国国内OEMの躍進が目立っており、システム開発やソフトウェア開発のスピードがこのトレンドを下支えしている。 弊社ソフトウエア -SVNetについて-(出典:ストラドビジョン) 中国市況とADAS普及率(出典:ストラドビジョン) 日本と中国のADAS開発スピードは最大2年以上の差が生じてお...
最終更新日: 2023/12/07 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
をさらに深化させ、競争力の高い商品開発に継続して取り組むとともに、TPS(トヨタ流ものづくり)の定着により、生産性の向上と不具合品の撲滅(ゼロディフェクト)、品質の向上を図るとしている。また、為替や原材料市況の変動等の外部環境変化や生産変動に対して、耐性のある収益体質の構築も重要課題。一部の海外グループ...
最終更新日: 2023/09/20 市場・技術レポート
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2022年第4四半期版)
12万台と、供給が大きく制限された昨年11月から12%近く増加した。日次販売では、年間を通じて増加は見られず、第4四半期に限れば平均4万5千台と、第2四半期とほぼ同水準となっている。2023年は市場がインフレや金利上昇、市況の悪化等のリスクに直面しており、通年の販売予測を前回の1,540万台から1,490万台へと引き下げた。それで...
最終更新日: 2023/01/30 市場・技術レポート
車載半導体不足の解消は時間の問題
の動向 (2021年8月) 半導体不足による自動車産業への影響 (2021年3月) このレポートは有料会員限定です。 残り 3ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 車載半導体の話をする前に、全体の半導体市況について状況を説明しておきたい。前回(10月)のレポートでは、半導体市況が下降局面に入ったことを述...
最終更新日: 2023/01/24 市場・技術レポート
世界の二輪車生産と販売:中国、インド、ASEANの概況
、二輪車市場も回復した。2021年の輸出台数は14.8%増の80.4万台で、2019年の水準に戻りつつある。2021年の生産規模(販売+輸出)は586万台程度と見られる。 AISIは2022年の販売について510~540万台と予測(1月時点)。コロナ禍で市況が混乱する中、二輪車メーカーは様々な方法で逆境を乗り越え、正常な状態に復帰しようと模索している。...
最終更新日: 2022/08/19 市場・技術レポート
車載半導体不足はいつまで続くのか
ではメモリ価格の下落が各種メディアでも取り上げられるようになっており、シリコンサイクルが下降局面に入ったことを裏付ける報道も増えている。 シリコンサイクルの推移で半導体不足は解消するか? では、半導体市況がこのまま推移すればどうなるのか。半導体製品が供給過剰になれば、単価は下がるし調達も容易になるは...
最終更新日: 2022/08/03 市場・技術レポート
IAA Mobility 2021:バッテリー、充電、ADAS、コネクテッドソリューション
ュンヘン市内中心部にあるMahleののブースに展示されていた。 この新しい駆動モーターは、レアアース不使用で、ローター内の励磁コイルによって動作に必要な磁界を発生させる。 その結果、この駆動モーターは原材料市況に影響されないものとなった。これにより、原材料採掘による環境への負荷を低減し、モーター全体のコ...
最終更新日: 2021/10/13 市場・技術レポート
メキシコの日系自動車部品サプライヤー:EV向け部材など受注増への対応
用コネクターの新工場建設を計画 イリソ電子工業は、2017年にGuanajuato州レオン市に現地法人を設立し、車載用コネクターの工場用地を取得した。メキシコの日系車載機器メーカー各社から早期の進出を求められたためだが、市況を見ながら建設を準備する方針。まずは供給責任を果たすため事業継続計画(BCP)を徹底し、2021年3月期...
最終更新日: 2021/07/28 市場・技術レポート



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