膜を生成させるが、その際にCNTがほぼ垂直に添加・配向される表面処理技術である。CAST処理によって、例えば熱交換器のアルミ素材では、空気抵抗を下げながら熱交換率を向上させる事ができる。現在はエアコンの室内機、室外機の熱交換器に適用され、熱交換率が約15％向上し、省エネに貢献しているが、自動車用途での適用も検討...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/07

ットシートで、鋼製部品に吸着させている。   Bピラー 車室側から見た “超高強度鋼” の車室内殻インナーパネル。下端はアルミのサイドシルに乗り、上端は “超高強度鋼” のルーフサイドに溶接されている。 車室外殻。下の矩形パンチホール内に内殻アウターパネルが見える。上のホールからは内部にあるアルミの補強...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

地での暖房力不足を補っている。   ■電動車の冷房時の冷媒ガス回路 ＊冷房時の場合、冷媒ガスは以下のルートを通る。 コンプレッサー(圧縮)→室内コンデンサー(通過のみ)→電磁弁(エキスパンションバルブはバイパス)→室外熱交換器(放熱・冷却)→レシーバードライヤー→3wayバルブ⇒エキスパンションバルブ(ガス霧状化)→エバポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

ることで暖房能力を確保している。   電動車の冷房時の冷媒ガス回路 ＊冷房時の場合、冷媒ガスは以下のルートを通る。コンプレッサー(圧縮)→室内コンデンサー(通過のみ)→電磁弁(エキスパンションバルブはバイパス)→室外熱交換器(放熱・冷却)→レシーバードライヤー→3wayバルブ⇒エキスパンションバルブ(ガス霧状化)→エバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/09

ことにより車室内を冷房し、車室内の冷やされた空気を冷却ファンを用いてバッテリーへと送ることによって、外部充電に先立ってバッテリーを冷却する、この制御を「充電前冷却制御」という。   ユーザーが車室内から車室外に出る前に充電前冷却制御によって空調装置が始動されると、ユーザーは、吹出口から吹き出された冷風...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/06/05

たカメラの映像を合成・処理し、自車周辺を俯瞰的に見ているような映像を映し出す全方位モニターに、周囲を立体的に確認できる「3Dビュー」をXBEEがスズキ小型車で初めて採用。クルマを斜め上空から見たような映像の「室外視点」と、運転席からの目線で車体を透かして外を見るような「室内視点」で表示可能。目視しにくいエリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/23

たっぷり塗布されている。ボディシーラーの塗布量を従来型に比べて増すことで、エンジンルームからの音の侵入を防ぎ、静粛性を向上している。ボディシーラーはダッシュパネル以外にフロア部分にも多用されており、車室外からのロードノイズ等の音の侵入を防ぐ効果を果たしている。これは、最近のトヨタ車共通に採用されてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/03/28

エアコンシステムを出展した。EVは、エンジンの熱を暖房に使用できないため、暖房の効率が寒冷期の実走行距離に大きく影響するとされている。   デンソーが出展したヒートポンプ式エアコンシステム、向かって左側に室外熱交換機、ついで手前に電磁弁、奥に電動コンプレッサ、中央にアキュムレータ、右側手前がエバポレータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/12/11