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【ものづくり】先端材料技術展2021/高精度難加工技術展2021:軽量化技術
:ロッカーアーム一貫生産 量産:アルミ真空ダイカスト製品 展示パネル:アルミ量産部品 材質:アルミ合金 材質:アルミ合金 工法:一貫生産体制真空ダイカスト→ 機械加工 → 熱処理 → 研磨 →表面処理→ 組立 → 完成検査→切削→組立 <鉄製品> 量産:カムシャフト 展示パネル:鉄量産部品 材質:合金鋼 工法...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/09
SUBARU:2022年央までにトヨタと共同開発のEV SOLTERRAを投入
成差の改善と為替レート差により39.0%増の6,352億円、営業利益も295億円の黒字を確保した(前年同期は157億円の赤字)。 SUBARUの営業利益率は2017年度まで10%台と高水準を維持していたが、2018年度は5.8%、2019年度は6.3%と低下。完成検査不正対策や大規模リコール、設備投資拡大等により費用が増加し、利益率が下がった。2020年度の営業...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/09/09
スズキ:トヨタとの資本提携を発表、電動化・相互供給を推進
社となった長安鈴木にライセンスを供与し、スズキモデルの生産・販売を委託する。インドネシアは、日本とインドに続く第3の生産・輸出拠点と位置付け、新型Ertigaや新型Carryの生産・輸出拡大を目指している。 スズキは完成検査時に不正行為があったことを2018年8月に発表。その後、外部調査を含めた詳細な調査を行った結果、新...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/09/10
【ものづくり】人とくるまのテクノロジー展2019名古屋:高性能化、軽量化、コスト低減
ノウハウとして蓄積があるので、自主開発が行える。 量産:ロッカーアーム組立 展示パネル:一貫生産体制による量産加工 一貫生産体制素材(熱鍛/ダイカスト) → 機械加工 → 熱処理 → 研磨 → 表面処理→ 組立 → 完成検査 大量品は専用ラインを構築し、少量品も汎用ラインで対応する 開発品:可変動弁機構 展示パネ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/07/25
スバル:リコール費と売上減により2018年度通期で42%営業減益見込み
の方法に関しても不正が発覚し、完成車検査不正によるリコールはトヨタ86などを含め合計53万台(うちスバル車50万台)となった(完成車検査不正発覚の経緯は後出)。 このような問題が発生した原因、背景としては、 完成検査に係る工程処理能力に関して、過大な業務量が検査員に課されていた 現場における過度な技量重視の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/01/25
米国・カナダの日系サプライヤー:電動化、自動運転などの事業体制を強化
開始。ホンダが北米で生産する新型HV向けにCardington Yutaka Technologies Inc.(Ohio州)で2018年春にも供給を始める。年産4万台を計画。当面は主要構成部品を日本から供給し、現地で組み立てる。このため、新たに組み立て用設備や完成検査設備を導入した。電動化の流れに対応し、グローバルな供給体制を整える。(2018年2月報道) ヨロズ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/09/05
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