ネルギー削減、リサイクル材料の導入 日産：風力・太陽光発電など再生可能エネルギーの導入、低CO2高炉鋼材を採用 ホンダ：水素生産設備、再生可能エネルギー、ナイロン樹脂の水平リサイクル マツダ：自社工場のCN目標、塗装ラインのエネルギー使用量の大幅削減 スズキ：太陽光発電出力を大幅に増加、日本でのCN目標 日系自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/14

する造語で、トリニティ工業㈱の登録商標。デジタルデータを直接描画することにより、製版・フィルム・専用型を必要とせず低コスト。短納期対応ができ、少量・多品種の生産に適している。   内装トリム部品：環境対応塗装ライン もうひとつの展示品は内装トリム部品。ピアノブラック塗装で加飾されている。 オール電化の環...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/10/04

ドイツ自動車メーカー各工場のカーボンニュートラルへの取り組み 再生可能エネルギーへの転換、塗装工程の最適化、資源リサイクルなど 要約 ドイツOEMのカーボンニュートラル実現に向けたロードマップ VW/Audi/Porsche：エネルギー転換、塗装ラインの改修、アルミやガラスのリサイクル BMW/MINI：塗装工程・アルミ鋳造工場の最適化、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/11

は、基材成形後、金型のキャビティに空間を作り、塗料を注入する加工法で、欧州では自動車内外装品で実用化されている。三井化学グループで金型の製造を手掛ける共和工業（新潟県三条市）は、2022年にIMC注入機を導入。塗装ライン（設備）が不要になるため、従来の塗装工程で発生するCO2の大幅削減になるとともに、塗料の大幅...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/27

ライン増設） 河北省 共和レザー（シート用表皮材：最高の無臭レベル商品、工場の自動化、人材育成） 山東省 日鍛バルブ（燃費性能を向上させたエンジンバルブ：生産ライン増設） 湖北省 エフテック（足回り部品：塗装ラインの設備改造により生産ピッチ引き上げ）ヨロズ（サスペンション部品：プレス機のライン増設計画）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/13

団地に新設し、生産開始する。上海子会社の既存工場が手狭となっているため、カメラ・自動車部品などの一部生産を新工場に移す。投資額は約4億円。2022年1月に完成し、同3月から稼働する計画。プレスや組み立てに加え、塗装ラインを構築し、中国での生産能力を引き上げる。 ダイセル エンジニアリングプラスチックのポリアセ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/23

から導入され、現在76台の溶接ロボットが稼働している。また、振動条件の厳しい鉄道ブレーキ部品でも50年以上の実績があり、溶接技術には定評がある。金型設計から塗装までの一貫生産を行っているが、特にカチオン電着塗装ラインはW2400×D650×H1500mm程度の大型製品の塗装も可能になっている。海外は2011年にタイ工場を設立し、ト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/12/17

ラックス（＊駆動系部品：ライン新設） 広東省 アルファ（＊トラック用リモートドア鍵ユニット：設備増強）JFEスチール（溶融亜鉛メッキ鋼板：工場を一部改造し生産能力増強）タカギセイコー（プラスチック部品など：塗装ライン増設）パナソニック（＊サーボモーター：既存工場に生産ライン増設し、第2工場化）ユニプレス（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/09

めに完工予定。 日産 米国工場のAltima生産支援投資2018年8月、日産は2019年型 Nissan Altimaの生産支援のために、テネシー州Smyrnaとミシシッピ州Cantonの生産工場に1.7億ドルを投じたと発表した。この投資によりレーザー溶接機、塗装ライン、キャリブレーション設備等の新設備が両工場に導入される。 北米生産の縮小2018年5月の日経新聞...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/26

援を受けて試作サンプルを作成している。   展示品は二輪車アルミホイール。外観部品で、商品性に関わる重要パーツを量産していることから、製造管理能力は十分と判断できる。塗装工程は、クロムフリーを実現した静電塗装ライン。 量産：二輪アルミホイール 採用車両：ヤマハ2017 FZ-10 材質：アルミニウム合金鋳造品 展...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/21

017年5月に量産開始。VW向けに内装部品アウトレット（エアコンの吹き出し口）を納入。月産能力は2018年内に1000台になる予定だが、VWからの受注増加に対応して2019年までに新工場の建屋を約2倍に拡張して、射出成形ラインと塗装ラインを増設する。投資額は約23億円。今後、主要納入先のホンダや他の自動車メーカーのメキシコ工場な...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/10/12

属部品（新建屋設置、熱処理炉増設） パナソニック 車載用リチウムイオン電池セルの生産抑制、蓄電池用に切り替え 三菱ケミカル リチウムイオン二次電池用電解液（生産能力増強） 森六テクノロジー 大型外装部品（塗装ライン導入） UACJ アルミ材（生産ライン建設/最新鋭設備導入） ユタカ技研 ＨＶ用部品の排熱回収器＊...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/09/05

ング・ケンタッキーのGeorgetown工場に13億3,000万ドルの投資を行うと発表した。この投資により、北米の工場で初めてトヨタ新グローバル・アーキテクチャ（TNGA）による車両生産が可能となる。さらに工場の設備改良、新たな塗装ラインの建設にも充てられる。 ミシシッピ州Blue Springs工場のビジター＆トレーニングセンターに1,000万ド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/12/22

受けファミリアやプレマシーを製造。2007年にマツダとの生産委託契約が終了した後は、部品供給*1により海馬ブランドの製造を開始した。2016年11月に、一汽海馬のEV研究開発/検査センター建設、第1工場でのEV生産、第3工場の塗装ライン建設に関する環境アセスメントが公表された。これによると、第3工場は年産18万台規模となる予定...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/12/05

戸製鋼所(冷間懸架ばね用ワイヤー)、帝人フロンティア(エアバッグ用基布) 【上海市】三菱重工(ターボチャージャのカートリッジ) 【広東省】エイチワン(金型)、テイ・エス テック(シート：新工場に移転)、マルイ工業(自動塗装ライン) 【湖北省】エイチワン(高ハイテン材製品：プレス機)、テイ・エス テック(シートフレーム：新工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/08/08

ン直噴 (GDI) 高圧燃料ポンプの生産を開始したと、2014年9月に発表。年間150万個の燃料ポンプを生産する予定。またGDI用のインジェクターも2015年7月より生産開始と報じられている。年産能力は500万本。 GKN ドライブシャフト塗装ラインを増設 GKNの合弁会社 上海納鉄福伝動軸有限公司 [Shanghai GKN Drive Shaft] は、上海康橋工場にドライブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/12/22

れ目なくつなぐ フロア下のトンネル部やクロスメンバーなどの補強 ボディ剛性向上結果 上下曲げ剛性を３倍 ねじれ剛性を１．５倍   車体剛性向上の補強部位 (赤色部) 資料：ダイハツ広報資料2014.6   バッジ式塗装ライン 資料：ダイハツ広報資料2014.6  この車体構造は車体の塗装工程も独自の工程となっている。電着...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/10/06

産投資は約30億元)。プレス/溶接/塗装/組立ライン及び樹脂生産ラインを含む。うち、溶接ラインは合計108台のロボットを保有（但し、レーザー溶接は未採用）。モジュール化生産方式を導入した組立ラインは異なる4モデル、塗装ラインは異なる8モデルの併行生産も可能。 なお、同大連工場は、テストコースも併設。更に、今後の富...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/07/08

ての車種の現地調達率を90%超に高める計画。 第2工場の設備を 現地調達  ホンダは、インド第2工場の組立ラインの設備(エンジンやタイヤを組み付ける設備や治具)を全てインド国内のメーカーから調達した。組立ラインは、塗装ラインなどと比べて現地調達の比率を引き上げやすい。新型フィットでは生産コストを2～3割削減する計...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/05/19

台 (第1期建設が30万台、第2期建設を経て40万台に拡大した)。同工場は今後、主にSUVを追加投入するとされる。  同工場への総投資額は約65億元。敷地面積は146万㎡。5,400t級全自動組み合わせ式プレス機、水溶性塗料を用いる塗装ライン、フレキシブル式生産が可能である組立てラインを導入済み。エンジン工場も併設している。 ▽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/11/29