電池など、複数の電池製品や技術ソリューション、および移動型エネルギー貯蔵・充電ロボットが展示されていた。 CATLのブース(出所：マークラインズ撮影) このうち、ナトリウムイオン電池のサンプル展示では、原材料の供給源と特性が主に紹介された。ナトリウム塩は主に地殻鉱物、塩湖、海水の塩化ナトリウムから抽出...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

ング担当副社長兼ゼネラルマネージャーであるFederico Morales Zimmermann氏は「2030年までにナトリウムイオン技術をベースとした量産対応の48Vバッテリーを投入する」と発表した。同氏は「ナトリウムを使用することで、中国から原材料面で完全に独立できる。安全性の面でも、ナトリウムイオンバッテリーはリチウムイオンと同様レベルC...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

することを目指した法案で、自動車に関してはEUでの車両組み立て・域内生産に、部品の現地調達率70%の即時適応、重要部品は発表後3年以内に50%の基準を適用することを義務付けている。さらに、電池や太陽光発電、EV、重要原材料などに対しては、企業投資の制限も設けられた。これに対して、かねてより域内産業の保護を唱えてい...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

要求事項とスケジュール 欧州電池規則が関連する事業者 欧州電池規則の最新動向と今後：Notified Bodyの認定状況 欧州電池規則（EU Battery Regulation）とは、2023年8月に施行された、欧州域内で販売される全種類のバッテリーの「原材料調達」から「製品廃棄・リサイクル（End of Life）」に至るライフサイクル全体の持続可能性に関する要件...

最終更新日: 2026/03/25 市場・技術レポート

ているといえる。 BYD Yangwang U8 ドアトリムの素材 内装色の主要部分（フロントドア前方のインパネに隠れる部分以外）はすべてソフト材でできており、インパネと同様の質感である。なお、下部の黒く見える部分は原材料着色樹脂のように見えるが、ここにもダークグレーの表皮が巻かれている。加飾は前述のピアノブラッ...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

用技術、軽量化技術が紹介されていた。本稿では、素材選定・構造設計の両面からカーボンニュートラル対応技術の最新動向を整理し、各社の取り組みを紹介する。 会場：東京ビッグサイト（東京・有明） EcoFlex：3種原材料配合の複合不織布 セルロースナノファイバー（CNF）は、木質繊維（パルプ）をナノ単位にまで細分...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

の下落により、インド製二輪車は輸出市場における価格競争力を高めている。また、ASEAN、アラブ首長国連邦、オーストラリアといった地域との有利な貿易協定も、輸出増加に寄与した。一方で、規制対応、政治的不確実性、原材料価格の上昇、物流面の課題、世界的な競争の激化といった要因が、中長期的な成長を引き続き制限して...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

おり、中国も低コストのガス利用により電動化の勢いが鈍化しているため、こうした状況は、欧州が電動トラック開発において主導権を握る好機であるとWilz氏は述べた。その実現には、従来のOEM間協力（水平連携）に加え、原材料からエンドユーザーまでを通した垂直統合型のパートナーシップが不可欠であるとした。 最も重要な要...

最終更新日: 2026/01/22 市場・技術レポート

ト：150kWh質量コスト：800kgエネルギー充填時間コスト：1時間 kWhコスト：150kWhまたは水素8.5kg質量コスト：約120kgエネルギー充填時間コスト：0.2時間  保険・修理・メンテナンス リチウム電池はパック単位でしか交換できず、原材料価格の上昇に伴い、保守コストが大幅に上昇する。 燃料電池スタック材料のリサイクル性は高く、資源...

最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート

、技術・素材・生産プロセスの研究が活発に行われている。特に価格低減をもたらす費用対効果の向上と航続距離延長につながるエネルギー密度の改善に注目が集まっている。今後の大きなトレンドは持続可能性の高い代替原材料の利用であり、最近開発が進んでいる新技術の例としてナトリウムイオンバッテリーがある。   ナトリ...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

電池セルを中国より安く生産できる可能性はほとんどない。そのためにはまず、高効率で高性能なセル工場を建設し、稼働させる必要がある。さらに、セル生産のための材料加工や機械工学のエコシステムを構築し、十分な原材料へのアクセスを確保しなければならない。 それは、バッテリーシステム全体を見直す必要がありそうだ...

最終更新日: 2025/12/05 市場・技術レポート

リア、ベルギー、クロアチア、フィンランド、仏、ギリシャ、イタリア、ポーランド、スロバキア、スペイン、スウェーデンの計12カ国が参画し欧州バッテリー同盟(European Battery Alliance：EBA)を立ち上げた。   バッテリーの原材料から部品・製品、リサイクルまでのバリューチェーンに関わる欧州の戦略的自立を狙いとし、最大で総額...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

携（2025年8月29日）https://www.marklines.com/ja/news/331700 ベトナムのKim Long Motor、「KIMLONG 29」バス発売で国産バスの世界進出を促進（2025年7月23日）https://www.marklines.com/ja/news/329866 ベトナム政府、グリーン車両の関税条件を緩和、主要原材料の輸出関税を引き下げ（2025年7月16日）https://www.marklines.com/ja/news/329550 ベトナム政府、気候変動対策の一環...

最終更新日: 2025/11/25 市場・技術レポート

は国内のバッテリー生産を促進するために、EVバッテリー生産用の35品目の追加資本財に対する免税も発表した。さらに、コバルト粉末、リチウムイオンバッテリースクラップ、鉛、亜鉛、その他12種類の重要鉱物を含む主要原材料に対する基本関税を完全に免除すると発表した。 PLI-Autoスキーム 2021年、インド政府は、2,594億インドル...

最終更新日: 2025/11/19 市場・技術レポート

性を実現した。 コネクタ用ケミカルリサイクルPBT樹脂の活用に関する説明 コネクタ用ケミカルリサイクルPBT樹脂（矢崎総業と東レの共同事業） 矢崎総業は他にも、化石燃料由来樹脂の代替素材として、「竹」を原材料に使用する取り組みを紹介していた。竹は松に比べて約15倍の早さで成長するのに加え、CO2を約4倍多く吸...

最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート

タイマーによって点火したとされている点であるが、各社とも安全性上の懸念はないことを表明している。   生産面においては、半導体不足による自動車メーカーの生産台数の減少や、クッション基布用ナイロン原糸などの原材料コスト高騰の影響を直接、間接に受けていることは、エアバッグも例外ではない。尚、半導体不足につ...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

ニア氏が就任（2025–26年度） ACMA年次総会は、インド自動車部品業界の最高機関であるインド自動車部品工業会（ACMA）が毎年開催する年次イベントである。今年の総会では、地政学的な混乱、貿易障壁、炭素税、そして重要原材料の輸入依存といった課題について議論が行われた。GST（物品サービス税）の引き下げが業界に与える影...

最終更新日: 2025/10/09 市場・技術レポート

ードマップを提供している。 KITはTractus-Xで入手可能 （https://eclipse-tractusx.github.io/Kits/） Dennis Salomon & Odd Singsaas, Continental, wts EUが導入したCBAM（Carbon Border Adjustment Mechanism 炭素国境調整メカニズム）は、EU域外で製造された特定原材料や製品に対して、炭素排出量に基づいたコストを課す制度である。CBAMの狙いは、EU域内外の環境負荷を...

最終更新日: 2025/09/04 市場・技術レポート

者に帰属する当期利益。2. グループ販売台数は、ホンダ、連結子会社、および持分法適用会社の完成車販売台数。 米国の関税影響額については、2025年5月発表時は四輪車で5,200億円（四輪完成車：3,000億円、四輪部品および原材料：2,200億円）、二輪車等で1,300億円程度の影響を試算していたが、8月発表時は関税の影響が軽減されると...

最終更新日: 2025/09/02 市場・技術レポート

欧州委員会は中国との首脳会談で、レアアースの輸出規制と中国の過剰生産能力について協議した。市場アクセスについて議論が行われ、EUと中国は具体的な解決策に取り組むことで合意した。EUは、中国によるこれらの重要原材料の輸出許可の迅速化に向けた取り組みと、サプライチェーンメカニズムの強化に関する合意を評価した...

最終更新日: 2025/08/25 市場・技術レポート