リアモーター 3Dスキャンデータ 部品展開図 さらに下図に示すモーターを構成する各部品（A: ステーター、B: ローター、C: モーターハウジング、D: モーターカバー）について、子部品の仕様、寸法、材料費、加工費、製造原価などを算出した部品集約表（BOM）を作成している。今回はその中から仕様と寸法を紹介する。 リアモ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

レス充電モジュール クライメートコントローラー 表3.2：2020年 - 2024年度 Desay SVの財務データ 表は左右にスクロールできます 年度 2020 2021 2022 2023 2024 営業総売上高（百万人民元） 6,799 9,569 14,933 21,908 27,618 営業総原価（百万人民元） 6,302 8,721 13,832 20,320 25,401 純利益（百万人民元） 518 832 1,171 1,538 2,018 親会社に帰属する純...

最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート

り、グリル部に樹脂カバーで隠す方法で搭載している。オーナメントはADASの有無に寄らず立体デザインとし、レーダーカバーは周囲のグリルデザインに合わせることなく平板の樹脂カバーとなっている。三菱自動車における原価配分の考え方によるものと思われる。 軽自動車は日産開発となっているため展示車のekスペースは兄弟車...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

成長率は15 %–17 %の間を維持している。 NEV用駆動モーターは中核的な分野であり、2023年時点での搭載台数は833万セットであった。BYD、Teslaなどの車両メーカーにおける自社開発の割合は約70%まで増加し、中国産モーターの原価は輸入製品と比べて約30%安い。2025年には、NEV用モーターは全体需要の42%以上を占め、約1800億元の市場規模...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

有限公司が鄭州日産より「優秀サプライヤー賞」、奇端汽車より「最優秀協力賞」をそれぞれ受賞した。 2023年度の活動を対象に、2022年に続いて多くの納入品質に関して受賞している。 日本では、本田技研から優良感謝賞「原価賞」を受賞した。 中国では、大連東風李爾泰極愛思汽車座椅有限公司が東風日産より「ベスト品質パフォ...

最終更新日: 2025/09/29 市場・技術レポート

が必要である。これらのシステム部品は個別部品として発展してきたが、最近の傾向としてECUとモーターをステアリング機構に組み込んだ機電一体(パワーパック)化が進んできており、それら部品間のハーネスを廃し軽量化・原価低減化を担っている。 ②ADAS/自動運転対応近年、車線逸脱防止支援システム(レーンデパーチャーウォーニ...

最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート

する。 主な課題（CLEPA Materials Regulations and Sustainability Event 2025 organized by CLEPA; Slide: © Continental, wts） 対応策（CLEPA Materials Regulations and Sustainability Event 2025 organized by CLEPA; Slide: © Continental, wts） CBAMは今後の調達戦略、原価管理、サステナビリティ経営に深く関わる制度であり、今のうちから適切な対応を講じておくことが、将...

最終更新日: 2025/09/04 市場・技術レポート

のシステム部品は個別部品として発展してきたが、最近の傾向としてECUとモーターをステアリング機構に組み込んだ機電一体（パワーパック）化が進んできている。そのためそれら部品間のハーネスが不要となり、軽量化・原価低減化・システム信頼性向上につながる。 ADAS/自動運転対応近年、車線逸脱防止支援システム（レーンデパ...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

形に対抗するが、鋼シェル材料は輸入が主体で、コストの優位性に欠ける。 1、CATL (寧徳時代) ▶ 最近の動向 (1) 財務データ （単位：百万人民元） 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 売上高 50,319 130,356 328,594 400,917 362,016 営業原価 43,486 111,367 293,746 350,611 303,304 営業利益 6,959 19,824 36,822 53,718 64,052 純利益 6,104 17,861 33,457 46,761 54,007 親会...

最終更新日: 2025/06/11 市場・技術レポート

を効率よく進める事が可能となる。 具体的には、製品/試作品の設計サポート、要件定義の明確化、必要なモノづくりスキルを持つメーカーの紹介等の支援を行っている。また、上記のモノづくり要件定義サービスに加え、原価低減を行いたい生産者向けに、生産性の向上、ムリ・ムラ・ムダの少ない工程、最良の人工の洗い出しを行...

最終更新日: 2025/05/14 市場・技術レポート

スモールプレイヤーとしての競争力を高めるアプローチとなっている。低投資で高い資産効率を確保し、競争力のある技術・商品を提供していく。経営のレジリエンス強化に向け、バリューチェーンの最適化によって構造的原価低減で1,000億円のほか、業務の選択と集中、投資効率化、DX活用などによる生産性向上によって固定費1,000億...

最終更新日: 2025/03/31 市場・技術レポート

成形になっている。通常の金型では樹脂の流動痕模様（ウェルドライン）が目立ち、外観に適用する商品には使用できないが、ヒートアンドクール成形によって、塗装レスによるコストダウンを実現している。それにより、原価低減▲75％（1,200→300）を達成している。 展示品：ピアノブラック調カップホルダー 展示パネル：コスト...

最終更新日: 2025/01/17 市場・技術レポート

レス充電モジュール クライメートコントローラー 表3.2 2019年-2023年徳賽西威の財務データ 年度 2023 2022 2021 2020 2019 純利益（百万人民元） 1,538 1,171 832 518 292 営業総売上高（百万人民元） 21,908 14,933 9,569 6,799 5,337 営業総原価（百万人民元） 20,320 13,832 8,721 6,302 513 親会社に帰属する純利益（百万人民元） 1,547 1,184 833 518 292 特別...

最終更新日: 2024/12/18 市場・技術レポート

1 1,447 6.3% 合計 253,046 341,658 35.0% 表3.3 2019年 – 2023年BYDグループの決算売上高データ 年度 2019 2020 2021 2022 2023 純利益(百万人民元) 2,119 6,014 3,967 17,713 31,344 営業総売上高(百万人民元) 127,739 156,598 216,142 424,060 602,315 営業総原価 (百万人民元) 125,615 149,010 187,998 351,816 480,558 親会社に帰属する純利益(百万人民元) 1,614 4,234 3,045 16,622 30,041 ...

最終更新日: 2024/11/27 市場・技術レポート

が必要である。これらのシステム部品は個別部品として発展してきたが、最近の傾向としてECUとモーターをステアリング機構に組み込んだ機電一体(パワーパック)化が進んできており、それら部品間のハーネスを廃し軽量化・原価低減化を担っている。 ②ADAS/自動運転対応近年、車線逸脱防止支援システム(レーンデパーチャーウォーニ...

最終更新日: 2024/08/07 市場・技術レポート

したうえで富士機工を子会社化した。 [事業概要] 日本、中国などから、納入品質に関する品質賞を受賞 2023年度の活動を対象に、2022年に続いて多くの納入品質に関して受賞している。 日本では、本田技研から優良感謝賞「原価賞」を受賞した。 中国では、大連東風李爾泰極愛思汽車座椅有限公司が東風日産より「ベスト品質パフォ...

最終更新日: 2024/07/31 市場・技術レポート

池メーカーによる投資は低価格化及び深刻な市場縮小による競争圧力に直面している。 1、CATL (寧徳時代) ▶ 最近の動向 (1) 財務データ （単位：人民元） 2020年 2021年 2022年 2023年 売上高 503.2億 1303.6億 3285.9億 4009.2億 営業原価 434.9億 1113.7億 2937.5億 3506.1億 純利益 61.0億 178.6億 334.6億 467.6億 親会社株主に帰属する当期純利益 55.8億 ...

最終更新日: 2024/07/24 市場・技術レポート

のシステム部品は個別部品として発展してきたが、最近の傾向としてECUとモーターをステアリング機構に組み込んだ機電一体（パワーパック）化が進んできている。そのためそれら部品間のハーネスが不要となり、軽量化・原価低減化・システム信頼性向上につながる。 ADAS/自動運転対応近年、車線逸脱防止支援システム（レーンデパ...

最終更新日: 2024/07/19 市場・技術レポート

のサービスの利用シーンとして、走行前・走行時・走行後にわたって車両運行情報を吸い上げ、業務マネジメントに役立てる。更に、運送業界に特化した「運送革命」では、運送事業者様向けに特化した機能までカバーし、原価管理とリンクさせ、各車両・各案件単位での採算と内訳を可視化し、顧客との運賃交渉に役立てている。 ...

最終更新日: 2024/07/17 市場・技術レポート

ミパイプを溶かさず融着する技術は、アルミの熱伝導性とリサイクル性も良好になる。この技術は他のEV部品などでも活用できる。   （出展会社概要） 会社名 展示品 材質 工法 江崎工業㈱（東京都大田区） EGRパイプ他 原価低減事例 鋼管 パイプ加工、ろう付 ㈱ゴーシュー（滋賀県湖南市） デフリング ヘリカルギア 鋼材 高精度...

最終更新日: 2024/07/09 市場・技術レポート