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Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
ヘッド ③ ④ Euro VI をクリアし2026年海外市販予定 日野 中型トラック 2026年予定 Ranger カーゴ(平ボディ) ⑤ マイナーチェンジ。高出力化と尿素系改良による燃費向上 コーチ(観光) 2026年予定 S'elega 2軸ハイデッカー ⑥ 内外意匠変更。AMT 7→12速で燃費向上 三菱ふそう 小型トラック 量産車台に特装 Canter NOMAD PRO パブコ製住居架装...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
ー展) (株)イノアックコーポレーション 最近の動向はこちら 愛知県名古屋市に本社を置く独立系の非上場部品メーカー。ウレタンフォームの先駆け企業であり、ウレタン、プラスチック、ゴムや複合材をベースにした内外装部品の大手。トヨタ・日産・三菱向けが主体。2024年12月期の売上は 1,962 億円。 インストルメントパネル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
クス領域に至る、幅広く深い洞察が提供された。 同時開催された「Electronics in Commercial Vehicles」会議では、商用車分野からの視点も提示され、参加者がセクター横断的なシナジーを探る機会が与えられた。 また、会場では国内外の68社による展示ブースも設置され、参加者は直接訪問して最新の技術情報に触れることができた。 展示...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
提供している。2024年末時点で、VWATJでは累計1,000万基を超えるAPP310電気駆動製品がラインオフされている。グループのドイツ・カッセルと天津での生産能力は合計140万基/年となっており、今後の発展がさらに大規模になり国内外のMEBシリーズのニーズをサポートしていく。天津工場ではMEBプラットフォームへの継続したサポートの他...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
作する必要はなく、車両が自動的に最も快適な環境をつくり出す。価値:引き継ぎなしで、常に快適 健康コックピット AIと車内高精度センサーを統合。コックピットの空気の質(PM2.5やCO₂濃度など)をリアルタイムで監視。内外循環のインテリジェント切替、乗員の状態に応じた送風モードや風量のインテリジェント調節、排ガスのイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート コックピット (欧州市場編)
テムを開発し、ユーザー体験の向上を目指す。本提携では、センターコンソールのインフォテインメント、HVAC制御、ドア内のシート操作、オーバーヘッドシステム、前後トランクのスマートエンブレムアクセスなど、車両の内外装に向けた革新的なタッチシステムの設計、開発、生産に注力する。AntolinはUltraSenseが有するマルチモード...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
を有し、一連の革新的なソリューションを開発した。ボルボ向けの自動運転システムの研究開発を専門とするスウェーデンのSENTIENT社を所有し、自動運転システム製品の研究開発と製造を着実に進めている。 グループの国内外に、吉利、長城、BYD、東風、一汽、Stellantisグループ、フォード、ボルボ、日産等の顧客を抱えている。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
0.5%増と堅調な伸びを示している。中国の堅調な輸出実績、特に乗用車分野の強みは、競争力の高いEVモデルと新興市場への戦略的進出に起因する。確立されたサプライチェーンはコストと効率面で大きな優位性を提供し、国内外の需要に応える安定した生産を支えている。 小型車セグメント 2023年に始まった価格競争は状況を悪化さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第3四半期版)
。一方で、同グループ最大の市場である欧州では、昨年の大幅な生産減の反動によるプラスのベース効果と新型モデルの投入が生産を押し上げ、第1四半期から第3四半期で前年同期比2.8%増となる見通しである。ただし、欧州内外における販売の減速、とりわけEV需要の鈍化は顕著であり、同グループは2029年までに同地域での生産能力...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/29
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
アバッグの需要拡大に対応するため、豊田合成ウノミンダインディア株式会社のニムラナ工場を拡張し、2024年9月に新建屋での生産を開始したと発表。 2024年9月、インド南部カルナタカ州ハロハリでセーフティシステム製品・内外装部品の工場を新設することを発表。インドで需要が伸びるエアバッグやハンドルなどのセーフティシス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート エアコン (日本市場編)
静粛性に優れた構造を採用し騒音を低減させる。独自工法を取り入れながら部品点数も減らすことで生産コスト低減につなげる。 2024年2月、サンデンは、2026年までの3年で設備投資額を21~23年比で倍増させるとした。主に国内外で電動コンプレッサーや空調システム「HVAC(暖房・換気・空調)」の量産投資に充てる計画だ。電動車シフト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
分析レポート シート (日本市場編)
ー。 トヨタグループの一員でありトヨタが最大の顧客であり、2025年3月期の同社に対する売上比率は49.8%である。なお、トヨタグループ向けの製品納入は2025年3月期の売上高全体の72.8%を占めた。主要事業は自動車用シート、内外装品(ドアトリム、イルミネーション、繊維製品)、ユニット部品(フィルター製品、吸気系システム製...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
y(官能的純粋)」と印象的なグリルを採用した初の市販車であり、洗練されたラインと先進技術を備えたモダンな外観を打ち出している。 ブランドの特徴的な外観を象徴するメルセデスのスリーポインテッドスターが、車内外のいくつかの箇所にあしらわれている。 エクステリアでは、この星がフロントグリルのデザイン、ヘッド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/22
中国新興EVブランドの販売状況
売台数(単位:千台) 前年同期比 SU7 180.1 309.4% 2024年3月販売開始 YU7 8.3 - 2025年6月販売開始 中国の販売台数は輸出台数を除く集計値(出所:小米(Xiaomi)のモデル別月次販売台数) BYDなど大手メーカーが堅調に国内外での販売を伸ばしている中、新興EVメーカーは中国国内市場で生き残りをかけた競争が続いている。 現在...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/17
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
が雑なため、多額のリコール費用が発生している。 別の見方では、自動車メーカーと1次サプライヤー、2次サプライヤーのつなぎの部分での設計不良とも言え、しくみの問題とも考えられる。開発部門内での設計、実験の構内外注化や、サプライヤーへの外注化など、丸投げができる体制が影響している可能性がある。すべての図面を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
て、自動車用照明機器および電子機器の部品・システムを開発、製造。合弁会社では、完成車モジュール及び空調システムを製造する。-同社は3つの事業からなる。 照明部門:ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ、内外装用照明 エレクトロニクス部門:自動運転、センサーおよびアクチュエーター、ボディエレクトロニクス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
素材規制と持続可能性 - CLEPA(欧州自動車部品工業会)講演
s Salomon & Odd Singsaas, Continental, wts EUが導入したCBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism 炭素国境調整メカニズム)は、EU域外で製造された特定原材料や製品に対して、炭素排出量に基づいたコストを課す制度である。CBAMの狙いは、EU域内外の環境負荷を公平に調整しつつ、気候変動対策としてグローバルに排出削減を促すことであり、同時に域内...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/04
インド南部カルナタカ州:トヨタ、Volvoが新規投資
州政府は、高度なスキルを備えた人材を育成し、クリーンモビリティのイノベーションを促進するために、専門的なスキル開発を推進し、職業訓練校(ITI)と産業界の連携を強化するとともに、スタートアップ、産業界、国内外の大学と協力して、クリーンモビリティ分野の専門訓練を設計、提供する。また、学術パートナーシップな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/27
2025年中国自動車フォーラム:駆動用バッテリー
化のメリットは明確である。しかし、標準化を推進する上では、現時点で依然として以下の障害が存在する。 標準化の難点 表は左右にスクロールできます バッテリーメーカー側 生産ラインへの投資規模の大きさ、国内外の規格統一の難しさ、技術の機密性の共有への影響 自動車メーカー側 車両要件の違い、製品の急速なア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/22
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
出力eアクスル「EVSys800」やソフトウェアによる油圧制御システム「eレベル」などの新技術を日本や中国の自動車メーカーに売り込む。また、日本法人が取り組む商用EV(電気自動車)「エナリティ」業も2027年の開始に向け、国内外の自動車メーカーらとの協議を始めていることも明らかにした。 2024年3月、ZF GroupとRane Groupの合弁会社ZF Ran...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
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