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中国市場(2025年第1四半期)
提携に関する覚書を2025年3月3日に締結した。NEV分野で戦略的提携を行う。NEV乗用車の共同開発及び部品事業の協力を行い、資本提携の深化の可能性をさらに探る。 小米汽車 充電関連の提携 能鏈智電(NAAS)の2025年3月17日の公告によると、小米汽車と能鏈智電が充電サービスに関する戦略的提携に合意した。小米汽車のユーザーはア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/21
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超
PHVは前年比83.3%増の514.1万台、FCVは12.6%減の0.5万台。 2024年のNEV販売トレンドはこちらをご覧ください。 2023年6月20日に財政部、税務総局、工信部の連名で「新エネルギー自動車の車両取得税減免政策の延長と最適化に関する公告」を発表した。2024年1月1日から2025年12月31日までに購入したNEVにかかる車両購置税が免除となる。また、2026...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/06
中国市場(2024年第4四半期)
は上海にUX Studioを設立する計画。L2からL4の自動運転の研究、Robotaxiの実証運行の実施、AI領域の研究の深掘り、基盤ソフトウエアの自社による研究開発を行う予定。 北京現代への増資 北京汽車股份有限公司の2024年12月11日の公告によると現代自動車と共に北京現代に対し10.95億ドルの増資を行う(登録資本金は40.74億ドルまで増加)。な...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
中国市場(2024年第3四半期)
。吉利遠程、一汽紅旗、東風嵐図は自動運転路上テストを行う許可証を取得。広汽集団の主な動向については広汽グループのレポートをご参照ください。 BYD グローバルR&Dセンター 深圳市計画・自然資源局の2024年9月5日の公告によると、BYDのR&Dセンターは龍崗区宝龍街道に位置し、建設用地は65万平方メートル超、総建築面積は330万...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/31
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
いる。 2023年4月、日本精工はADTechを社名をNSKステアリング&コントロールに社名変更をし、NSKステアリングシステムズの親会社にした。 [経営強化] 2023年3月期、NSKステアリングシステムズ(株) 3期連続の赤字となった。決算公告によると、当期損益は、2020年3月期 +4億3400万円と黒字決算であったものが、2021年3月期▲6億8,200万円 (赤字...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/07
中国市場(2024年第2四半期)
キテクチャ」を発表した。A00からCクラスまでのモデルカバーし、BEVやPHEV等のパワートレインに対応。2024年にSUVを4モデル発表する予定。 BYD 深汕産業パークプロジェクト 2024年6月16日の深圳市深汕特別合作区公式サイトの公告によると、深汕BYD産業パーク第2期完成車プロジェクトがすでに本格生産に入り、1日当たりの生産台数が75...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/22
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年5月
社が、政府による研究開発への支援を受けるものとみられる。 中国工業情報化部、財政部、税務総局など3部門は6月3日、「車両船舶税の減免対象となる省エネルギー車・新エネルギー車(NEV)の製品技術要件の調整に関する公告」を発表した。NEVについては一定の航続距離条件を満たせば、税制優遇の対象となる。また、乗用車燃料...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/25
中国市場(2024年第1四半期)
オフした。当工場の年産能力は15万台超の見込みで、2024年末に中国市場向けのQ6 e-tron及びA6 e-tronシリーズ等のBEV3モデルが生産開始となる。また、2025年年初に市場投入される計画。 VW安徽への増資 江淮汽車の2024年3月13日の公告によると、VW中国と江淮汽車は持株比率に応じて大衆汽車(安徽)有限公司に65億元を追加出資すると発表した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/30
2024年中国商用車フォーラム:商用車市場のトレンド
福田:中国及びグローバルでの商用車市場の発展トレンド 一汽解放:中・大型トラックの産業構造変化における新たな発展の道 2024年中国商用車フォーラムの会場(出所:中国商用車フォーラム) 中国汽車工業協会(CAAM)公告によると、2023年の商用車販売台数は前年比22.1%増の403.1万台。うち中国国内販売は326.1万台(前年比20%増)で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/17
2023年中国市場:販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走
8.5万台、PHVは前年比84.7%増の280.4万台、FCVは72.0%増の0.6万台。2024年のNEVの販売台数は1,150万台の見通し。 2023年6月20日に財政部、税務総局、工信部の連名で「新エネルギー自動車の車両取得税減免政策の延長と最適化に関する公告」を発表した。これにより、2024年1月1日から2025年12月31日までに購入したNEVにかかる車両購置税が免除され...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/20
長安汽車グローバルパートナー大会
モデルまで拡大し、提携範囲は中国国内から段階的に海外へと広げる。 製造設計チームには25カ国835人、技術開発チームには30の国と地域から1.8万人余りの人員で構成。 (出所:講演内容を元にMarkLinesが作成) 長安汽車の公告によると、2023年11月27日にHuaweiが自動車のスマートシステム及び部品ソリューションの研究開発、設計、生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/13
中国市場2023年第4四半期:Geely、長安がNIOとバッテリー交換事業で提携
した。3社は液体水素重型トラックに関して提携し、水素エネルギー技術の研究開発や応用を推進する。 東風汽車 神龍汽車との合弁2037年まで延長 東風汽車集団股份有限公司(以下、東風集団)は10月19日、香港証券取引所の公告で、東風集団と神龍汽車(Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile)が保有する武漢市と襄陽市の特定土地使用権、建物お...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/26
SAE China 2023(4):NEVの動力システム
.2135 3.60 3.20 11% 二酸化炭素排出換算法 0.3098 0.2228 4.65 3.34 28% (出所:講演内容を元にMarkLinesが作成) 財政補助金の面では、2023年6月に財政部、国家税務総局、工業情報化部が《NEV車両購入税減免政策の延長と最適化に関する公告》を連名で発表し,NEV購置税の減免政策を2027年末まで継続することを発表し、PHEVに対する国の支援政策を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/11
SAE China 2023(2):高出力充電と協調充電
素排出(ダブルカーボン) (出所:講演内容を元にMarkLinesが作成) 一方で、高出力充電技術の現実的な意義と関心の高まりに鑑み、関連機関は2023年9月に高出力充電技術に対応する国家標準を発表した。(注:工業情報化部の公告によると、GB/T 20234.1-2023「電動車の導電性充電用接続装置 第1部分:一般要件」及びGB/T 20234.3-2023「電動車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/21
中国市場2023年第3四半期:外資系メーカーが研究開発を強化、中国大手はAI活用の動き
層フラットワイヤー巻線、定格出力160kW)、バッテリー交換ステーション(2分半で素早くバッテリーを交換、2023年末までに50カ所余り完成予定)が含まれている。 智己汽車のスマートドライブ製品計画 上汽集団の2023年8月16日の公告によると、智己汽車(IM)は今後3-5年にわたって自動運転製品の開発を加速するとしている。「高精度地図NOA...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/02
中国充電インフラレポート (下)
充電器(7kW) Teslaのポータブル式充電コネクター(10A/16Aプラグを装備) TeslaのCyberVault(7kW) VW VWのEVブランドのID.シリーズは、MarkLinesのデータによると2022年の中国の販売台数は14.6万台。全国乗用車市場情報連合会(CPCA)の公告によれば、上汽VWと一汽VWの合計シェアは大手合弁のEVの50%を超える。家庭用充電器については、VWブラン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/02
中国充電インフラレポート (上)
都市バス/長距離バス、物流運輸などの専用車両に充電施設を開放し共有する。住宅区の充電施設を「体系的に建設・運営」する方法を模索する 電気自動車充電インフラ建設のさらなる加速に関する意見(2023年1月) 工信部の公告によると、GB/T 20234.1-2023《電気自動車のコンダクティブ充電用接続装置 第1部:一般要件》とGB/T 20234.3-2023...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/26
第一汽車:2025年にNEV販売145万台へ
.48万元。2021年4月に発売。2022年1月に寧徳時代(CATL)と電池交換で提携。 MPVシリーズ M9 ホイールベースは3,200mm。2.0Lターボエンジンを搭載。販売価格は22.98-24.98万元。2023年4月に発売。 (出所:一汽奔騰の公式サイトおよび公告をもとにMarkLinesが作成。価格は公式サイトより) 2023年に一汽奔騰はNEVへの全面的転換の推進を加速してい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
解消され、ADTechは日本精工の100%子会社となった。2017年からは、NSKステアリングシステムズの電気電子システムの製品全般の開発を開始している。 [経営強化] 2023年3月期、NSKステアリングシステムズ(株) 3期連続の赤字決算公告によると、当期損益は、2020年3月期 +4億3400万円と黒字決算であったものが、2021年3月期▲6億8,200万円 (赤...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
中国市場2023年上半期:新車販売は1,324万台、NEVは44.1%増の374.7万台
ルも含まれている。外資合弁モデルは約2割を占め、VWは4つのIDシリーズと他の数モデル、トヨタはbZ4X、ホンダはe:NP1とe:NS1が対象となった。なお、2023年6月20日には「新エネルギー車車両購置税減免政策延長と最適化に関する公告」が発表されている。車両購置税の免除は2024年1月から2027年12月31日までとなっている。 NEV販売台数上位1...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/15