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スマートエネルギーWeek関西2025:二次電池関連技術
倉庫、港湾運送、通関、船舶代理店、引越、旅行事業、不動産事業。 LiBの循環物流ソリューション LiBerth(リバース) 日東工業㈱(愛知県長久手市) 1948年設立。高圧受電設備、分電盤、金属製キャビネット、電気自動車用充電器シリーズ等、電気機械器具製造・販売および発電・売電事業。 リユースバッテリーを活用した産業用太...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/23
Automotive Interior Lighting Conference 2025 - 自動車照明技術の講演
、照明はアンビエントだけでなく、コミュニケーションや安全機能にも活用されている。 例えば、「Audi Q6 e-tron」では、インストルメントパネルやドアに動的な統合ライトストリップが統合されている。これらの照明は、充電状態、ハザード警告、運転支援の指示などの情報を伝達する。また、曲面OLEDディスプレイやアンビエント...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/23
分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
ーフトップ型エアコンも製品化している。 ヒーター関連の競合サプライヤーであるEberspaecherと比較すると、顧客は欧州系OEMが中心の傾向がみられる。 近年の工場投資は、BEVやPHEVの増加に対応するためバッテリーシステムや充電システムに集中している。 (2) 製造拠点/研究開発(R&D)拠点 エアコン欧米市場・開発・製造拠点一覧 表...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/22
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
、NEV技術テーマ別のセッションで、「高電圧電気駆動システムのチャンスと、モーターシステムに対するニーズ」というテーマで講演を行った。 BYD汽車工程研究院モーター技術センターの翟震副総監による講演 NEV充電技術の現状 ユーザーエクスペリエンスの観点では、NEVは効率性やインテリジェント化の点ですでにガソリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器 電動コンポーネント、急速/普通充電器、充電関連展示 要約 e-Axle部品:日本精工、TPR、Sigma & Hearts、AGC、日本特殊陶業、日本発条、住友電気工業 電動コンポーネント:アイシン、ボッシュ、ミクニ、三菱電機モビリティ 急速/普通充電器:ニチコン、東光高岳(Hyundai)、EVSIS(ロッテ)、モリテッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
バス 実証試験中 Erga EV 自動運転 2扉ノンステップ床 次項 市販車に自動運転装置搭載 (実証試験準備中)。次項で詳報 日野 小型トラック 2026年予定 Dutro Z EV ウォークスルーバン ① マイナーチェンジ(航続距離など向上)。床下充電ポート特装 量産車台に特装 Dutro Z EV オフィス架装 ー 車台は市販車。移動オフィス仕様に架装。ブース外...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
ビリティ社会と車の進化に貢献するとともに、パナソニックの技術と知見を通じて多様な顧客に沿った価値を提供していく。事業内容は、車載コックピットシステム、先進運転支援システム(ADAS)および関連デバイス、車載充電器、電気自動車(EV)システム・デバイスなどの開発・製造・販売。 2024年3月にパナソニックホールディン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
実装しているかを説明した。 BMW「ix3 50 xDrive」の技術データ(ELIV 2025、VDI Wissensforum GmbH主催/スライド:Copyright © BMW AG ) Neue Klasseは第6世代のeDriveテクノロジーを導入し、最大805kmの航続距離(WLTP)、400kWの高出力充電、双方向充電機能を備えている。BMW「iX3 50 xDrive」は、Neue Klasseプラットフォームをベースとした最初のモ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
輪駆動モデルは、前後モーターの最高出力がそれぞれ150kW、195kWで、0-100km/h加速は5.4秒、39.92kWhのバッテリーを搭載。EV航続距離220km(CLTCモード)。両モデルとも最高時速は180km/h、総合航続距離(CLTCモード)は1,400kmに達する。急速充電に対応し、30%~80%までの充電時間は約15分。 内装は新レイアウトを採用し、30インチ6Kのセンターコンソ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
成長率は12%、家電分野の駆動モーターの出荷台数は増加傾向にあり、特殊応用分野(船舶推進、電動航空機など)も段階的に新たな市場が増加している。政策面では、中国は継続してNEV購入のための補助金、購入税の減免、充電網建設のための補助金などの支援措置を実施している。より厳格なモーターのエネルギー効率の基準策定と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
ース 豊田自動織機のブース ホンダ:CR-V FCEV、FCスタック CR-V e:FCEV(シーアールブイ イーエフシーイーブイ)は、2024年7月からリース形式で販売されているプラグイン機能付きの燃料電池車で、一充填走行距離は約621km、一充電走行可能距離は約61kmとなっている。 FCスタックは、新構造のセルユニットの採用や生産性の向上などに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
力密度を実現している。 それぞれCoolSiC™技術を採用した統合ドライブモジュール(iDM)とインバーター*Cool SiC™はEV向けに開発された耐熱性と高電圧性能に優れた高効率シリコンカーバイド(SiC)半導体技術) 一連の車載充電器とDC/DCコンバーター Mitsubishi Electric (Mitsubishi Electric Mobility) 最近の動向はこちら 三菱電機は電気・電子...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
ブリッド専用ターボエンジンは最高出力205kW、総合熱効率46%超。デュアルモーター仕様の出力は660kW。 バッテリーは55/70kWhの三元系リチウムを採用し、EV航続距離(CLTCモード)300/288/355/380km、総合航続距離1,200/1,160/1,165/1,250km。充電は9分で80%まで可能。 スマートコックピットには、Zeekr AI OS 7を搭載し、2つのQualcomm Snapdragon 8295が採用さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
ットワーク、エージェントネットワーク、ユーザー体験ネットワークの合流点になると考える。 表は左右にスクロールできます エネルギーネットワーク AIエージェントネットワーク ユーザー体験ネットワーク V2G V2H 充電ソリューションの最適化 車-路-クラウド、リアルタイムの共有 インテリジェントクラスター、車車間通...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
電動モビリティのエリクサー:決定的要素は何か
ーCATLが出した小さな発表が、Northvoltにかかるプレッシャーを一気に高めた。 この中国企業は約2年前、cell-to-pack技術を基盤とした新しいアーキテクチャを開発したと発表した。この技術は、より効率的なスペース利用と高速充電を可能にするものだという。CATLによれば、この「麒麟」電池は、最大255Wh/kgのエネルギー密度を実現する。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
right © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved) このプロジェクトには、新しいリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーシステムの開発が含まれている。同システムには59kWhと79kWhの2つの類別がある。最大航続距離682kmを実現し、175kW DC充電器により急速充電(20-80%)をわずか20分で完了する。 コンプライアンスと信頼性を確保するために、この...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/02
中国充電エコシステム:XPeng、Huawei、CAAM
中国充電エコシステム:XPeng、Huawei、CAAM XPeng、Huaweiの超急速充電と中国企業の海外進出 要約 小鵬汽車(XPeng):充電インフラに関する過去の発展と将来の展望 Huawei:高効率な電気重型トラックの充電システムを構築 中国汽車工業協会(CAAM):各国地域の電動車/充電インフラ市場と中国企業の海外進出の現状 2025年の中国自動車充電・バッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
用 GHG Greenhouse Gas(温室効果ガス) GWh セル生産工場能力の場合は年間生産能力として/年を省略 IRA Inflation Reduction Act(米国・インフレ抑制法) LLC Limited Liability Company(合同会社) NACS North American Charging Standard(北米充電標準規格) OBBB One Big Beautiful Bill Act(1つの大きく美しい法案) itsEV作成 I-1.各国政策動向 欧州 202...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
Car Symposium Bochum 2025:欧州自動車産業の挑戦
用し、異なる顧客ニーズに応えることが不可欠だと語った。 2027年までに新型車を約40モデル投入する予定(出所:©Mercedes-Benz AG) 過去数年、同社は電動化を中心に技術実証プログラムを展開。「VISION EQXX」では1回の充電で1,200km以上の航続距離を実現し、メルセデス・ベンツ史上最も効率的な電動車プロトタイプであることを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/28
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
51% メタノール 42% 44% 48% 49% 50% (出所:講演内容をもとにマークラインズが作成) NEV(新エネルギー車)は今後5~15年で自動車市場の主流製品となる。駆動用バッテリー技術の進歩により継続的なコスト削減が推進され、NEV充電の利便性が向上し、浸透率は引き続き増加傾向が続く。2040年までに、NEV乗用車の市場浸透率は85%以上、う...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
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