分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント （欧州・米州・中国市場編） 市場特性に合わせたバッテリーサーマルマネジメント方式の普及 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅱ.サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ. 主要機能部品のモデル...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

IIMSインドネシア国際モーターショー2026 中国系、インドネシア系、VinFast、現代、日系 要約 中国メーカー：奇瑞、BYD、上汽、長安、吉利、広汽、長城、北汽、DFSK、小鵬 インドネシア：Prestige / PLN VinFast 現代・起亜 日本メーカー：トヨタ、ダイハツ、スズキ、三菱、ホンダ 2026年2月5日～15日にかけて、ジャカルタ市クマヨランにあるJIE...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

ジニアリング担当副社長兼ゼネラルマネージャーであるFederico Morales Zimmermann氏は「2030年までにナトリウムイオン技術をベースとした量産対応の48Vバッテリーを投入する」と発表した。同氏は「ナトリウムを使用することで、中国から原材料面で完全に独立できる。安全性の面でも、ナトリウムイオンバッテリーはリチウムイオンと同...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

電動車（xEV）販売月報 2026年2月 中国市場低迷でBEV・PHEV失速、回復期待と不透明感が交錯 電動車のグローバル販売台数とパワートレイン別構成比（BEV/PHEV/HEV） 主要国の電動車（xEV）販売台数とシェアの推移・国別新車販売動向 主要メーカーの電動車（xEV）販売台数推移 本レポートについて 主要12カ国と北欧3カ国（計15カ国）に...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

インズが翻訳したものです。 GlobalData予測サービスはこちら 世界全体 2026年2月の世界全体のライトビークル（LV）販売は、年初から低調な立ち上がりとなったものの、季節調整済年率換算で8,660万台/年とわずかに改善した。中国の乗用車（PV）販売が2か月連続で大幅に減少したことが影響し、世界全体の販売台数は600万台程度（前年同...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

レーキシステムから始まる。また、ブレーキとパワーステアリングの統合制御が進むと、従来のブレーキメーカーに加えてパワーステアリングメーカーが参戦する。2025年4月にパワーステアリングメーカーのNexteer Automotiveは、中国「上海モーターショー2025」において電動機械式ブレーキシステム（EMB）を初公開した。 乗用車のEMBの採...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

BYD：第2世代ブレードバッテリーと急速充電技術 充電時間の短縮、超薄型高強度SEI膜、1,500kWの急速充電スタンド 要約 第2世代ブレードバッテリー：97%までの充電時間はわずか9分 急速充電技術・設備：最大出力1,500kW、片手での操作が可能 「FLASH Charging中国」戦略：2026年末までに2万のフラッシュ充電ステーションを建設予定 第2世代ブ...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

の成形加工例。成形条件に適した離型フィルムを選定する必要がある。 超強力両面テープ：ニチバン ニチバンは、ヘルスケア、ステーショナリー、医療、産業向け粘着テープ製品のリーディングメーカーであり、海外は中国、ドイツ、タイに拠点を有している。自動車産業向けでは、軽量化・工程短縮・異種材料接合の需要が高...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

感性品質的視点での注目ポイント マークラインズは、スマートフォンメーカーとして知られるXiaomi（小米）が開発したBEV「Xiaomi SU7」を対象に、2024年に開設したベンチマークセンターで分解調査を実施した。SU7は2024年3月に中国で発売され、受注開始から27分で5万台以上を受注したことで注目を集めたモデルである。 本調査では、内...

最終更新日: 2026/03/17 市場・技術レポート

日系メーカー、中国BEV販売が回復 トヨタ bZ3X、日産 N7：現地仕様の価格と装備で競争力向上 要約 中国市場で日系BEVモデルが健闘 トヨタ bZ3X（CセグメントSUVのBEV） 日産 N7（DセグメントセダンのBEV） ホンダ S7/P7（DセグメントSUVのBEV） 日系BEV投入計画とNEV市場の動向 日系メーカーは中国市場における商品展開や価格競争でここ数年苦...

最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート

中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年3月 中国乗用車2月販売台数、分析と3月の展望 2026年2月の中国乗用車小売・卸売・生産・新エネルギー車台数 2月の市場の分析と3月の見通し(CPCAによる) 中国メーカー乗用車小売販売台数 Top10 中国乗用車市場信息聯席分会(China Passenger Car Association: CPCA)は2月の狭義の乗用車(セダン、SUV、MPVを含み、微型バ...

最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート

ッチを押すとライティングとワイパー操作の状態がディスプレイに表示され、繰り返し押すことでモードが切り替わる方式ではないかと思われる。その場合、手探りでの操作ができるのは、タッチパネルで操作するテスラや中国のEVに比べて操作性上で有利であると考えられる。 ライティングスイッチとワイパースイッチ そ...

最終更新日: 2026/03/12 市場・技術レポート

ーーー 20229088 高圧タンク充填方式の開発と規格化（モビリティショー スズキの項参照） 燃焼研究 同志社大学 ヤンマー 20229092 Effect of different fuel supply system.. in hydrogen SI engine.. 燃焼研究（水素は副燃料） 広島大学大学院 中国大学2校 20229043 Combustion performance of methane fermentation with hydrogen.. 燃焼研究（水素は副燃料） 岡山大学 北海道...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

ルミハウジング・マシニングセンター加工（浦和製作所） 浦和製作所は1940年創業の埼玉県さいたま市の自動車部品ティア2メーカー。生産拠点は3拠点で、国内2、海外1となっている。国内は群馬県前橋市と藤岡市に、海外は中国江蘇省丹陽市に展開している。マシニングセンターの切削加工が中心で、141台のマシニングセンターを保...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

ールドと同時開催のネプコン、ファクトリー、物流関係を含めた展示会全体（3日間の合計）で78,673名となっており、昨年の85,430名から若干減少して一昨年（2024年：77,744名）と同程度に留まった。 今回、Tier1サプライヤーや中国のサプライヤーの出展が減少した印象であったが、電動車関連の部品類や計測器、エンジニアリングサービ...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

中国自動車業界の主要標準法規検討会 インテリジェントコネクテッドカーの標準化および重点技術政策の講演より 要約 インテリジェントコネクテッドカーの標準体系 インテリジェントコネクテッドカー技術政策の新たな実装段階(L2/L3/L4/無人自動運転） 中国自動車技術研究センター(CATARC)傘下で自動運転やコネクテッド関連などの分...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

かがえる。 イタリアの2月の販売は前年同月比で14.1％増の15.7万台だった。季節調整済年率換算販売は174万台/年、年初来の累計販売台数は29.9万台（前年同期比10.2%増）となった。昨年11月以降の市場の勢いは、BEV購入補助金、中国メーカーの新モデル投入、そしてインフレの緩和によって支えられている。こういった背景により、2026年...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

不安感や、無用な会話をすることが無くなるなどのメリットを挙げている。開発に携わっている技術者は15名程度で新川崎の慶応義塾大学近くのテストコースで行っている。新たなパートナーとして自動運転技術が進んでいる中国企業も検討中である。 newmo シリーズAラウンドで179億円、創業以来199億円の資金を調達。 パー...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

の内燃機関およびハイブリッド技術を継続的に高効率化していく責任が、自動車産業に課されていることを示している。 地域別市場の動向が示す「多様化ニーズ」 実際の市場動向も、単一戦略の限界を明確に示している。 中国：2023年はハイブリッドが前年比100%成長、BEVを上回った。 ブラジル：新車販売の約80％がフレックス燃料...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

丸銅線 φ3 L=130 3 S-7-3 Insulating Tube W L=90 2 S-8 SUB ASSY 3 S-8-1 Terminal-N 中間 名称N 13mm溶接 40×35 t3.0 3 S-8-2 Coil-N 丸銅線 φ3 L=120 3 S-8-3 Insulating Tube N L=80 1 B . ローター 2 R-1 Bearing A モーターシャフト受け部（FAG F-638010.05.6208 CHINA 8130 X336-145317） φ80.00-39.9×17.96 2 R-2 Resolver Rotor 電磁鋼板12枚積層 63.8×63.8×4.2 2 R-3 O Ring A 鉄鍛造＋MC切削 ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート