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分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
吉林 50 Sanden Huayu Automotive Air-Conditioning Co., Ltd. 50 HVACモジュール、エンジン冷却部品 中国 沈陽馬勒汽車熱系統有限公司Shenyang MAHLE Automotive Thermal Systems Co., Ltd. 沈陽煙台寧徳 100 Shanghai MAHLE Thermal Systems Co., Ltd. 一汽VW, 一汽轎車, 上汽GM, 上汽通用(瀋陽)北盛汽車, 北京Benz, 北汽集団 (BAIC Group), 華晨BMW HVACモジュール、エアコン、エアコンコ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/22
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
物 400 2027 一汽 高ニッケル三元系 シリコンカーボン負極 硫化物 400 2027 衛藍科技 高ニッケル三元系 シリコンカーボン負極 ポリマー/酸化物/硫化物 400 2027 Gotion 高ニッケル三元系 シリコンカーボン負極 硫化物 350 2027-2030 上汽/清陶能源 マンガン系正極 リチウム金属/シリコンカーボン負極 ポリマー/酸化物/ハロゲン化物 400 2026 EVE ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風 長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術 要約 奇瑞:Fulwin T9Lを初披露、iCAR V27中国初公開 広汽:Huaweiスマートコックピット搭載のHyptec A800 長安:約10万元のLiDAR付きコンパクト電動SUVを披露 上汽:半固体電池搭載モデルを発表 東風:大型フラッグシップSUVのVoyah泰山を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
駆動 (Shanghai Edrive) 3.10.1 企業の概要及び経営戦略 上海電駆動有限公司の登録資本金は5,000万元、本社は上海閔行区滄源科技園に位置し、主にNEV用電気駆動システムの研究開発、生産、販売に従事している。 同社は一汽、上汽、東風、長安、奇瑞、吉利、小鵬など主要メーカーと協力関係を構築しており、BEVとHVプラットフォーム製...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
下し27%となった。 11月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から2社増え22社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の94.2%(前月は94.0%)を占めた。BYDが47万4,921台、吉利汽車(Geely)が18万7,798台、奇瑞汽車が11万1,577台、上汽GM五菱が10万7,812台、長安汽車が10万6,970台、テスラ中国が8万6,700台、零跑汽車 (Leapmotor)が7万327台、賽力斯 (...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
ップへの依存を低減した。さらに、AIの「ブラックボックス」解釈可能性を実現し、従来の学習手法と比較してmAP(mean Average Precision)が2.88ポイント向上、NDS(Network Detection System)が4.67ポイント向上した。現在、この様な技術は、上汽GM五菱、一汽紅旗、BYDなどの自動車メーカーで活用されている。 <自動車産業ポータル マークラインズ>...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
汽車) Arrizo (艾瑞沢) GX 2019 浙江万里揚股份有限公司] DongFengYueda K3 2020 Hyundai Transys Inc. - Jigok Plant JAC(安徽江淮汽車) A5 Plus 2025 Nanjing Punch Powertrain Co., Ltd. JAC(安徽江淮汽車) QX PHEV 2025 Nanjing Punch Powertrain Co., Ltd. SAIC Passenger Vehcle(上汽乗用車) Roewe (栄威) RX3 2020 Aisin Suzhou Co., Ltd. Soueast (東南(福建)汽車) DX3 2022 NanjingPunchPowertrain Co., Ltd. Soue...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
Mercedes-Benz GLE 450e PHEV 米 Tuscaloosa,AL 2019 LiB 31.2kWh Mercedes-Benz S 580e PHEV 独 Sindelfingen 2021 Samsung LiB 28.6kWh VW Group Audi A6/S6 e-tron BEV 独・中国 Ingolstadt、長春 2024 CATL LiB 83/100kWh NMC811 180S1P 662 VW Group Audi Q4 e-tron BEV 独 Zwickau、上汽VW 上海 2021 LG LiB 82kWh NMC 96S3P 352 VW Group Audi Q5 e-tron BEV 中国 上汽VW 上海 2022 United Auto LiB 83.4kWh VW Group Au...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
.0 2.4 1.2 1.4 2.5 1.5 1.9 1.8 2.2 2.1 3.1 1.9 31.6% Renault 0.8 1.2 1.4 1.1 1.0 1.5 1.1 0.9 1.4 1.0 0.8 1.5 1.7 114.3% 日産 1.0 0.9 0.9 0.7 0.7 0.9 0.8 1.3 1.3 1.2 1.4 1.3 0.9 -9.7% ホンダ 0.7 1.1 1.3 0.7 0.9 1.0 0.6 0.5 0.6 0.8 1.2 0.7 0.3 -55.6% 出所:MarkLines Data Center*GMは上汽GM五菱ブランドを含む 首位はBYDで前月から2.4万台増の38.1万台だった。2位のGeelyは前月から0.6万台増で19.1...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
る予定だが、法規上の問題から、bZ4Xは今のところまだ機械式連動ステアリングシステムを採用している。2023年には、長城の「スマート・シャシー・バイ・ワイヤ」とテスラの多目的運搬車がそれぞれSBWの搭載を計画。同年、上汽VW、上汽GM、智己汽車は博世華域(Bosch HUAYU Steering Systems)とSBWをそれぞれ共同開発し、奇瑞汽車も提携の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
成長率を維持することは難しくなっている。• 国内市場の制約:市場の成熟が進む中、競争が激化し、国内ブランドの利益率が圧迫されている。• 競争環境の変化:VWグループなどのグローバル自動車メーカーが、XPengや上汽集団(SAIC)といった現地パートナーと連携を深め、「中国のための中国製」モデルの開発に注力している...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月
におけるシェアは1.6ポイント低下し30%となった。 10月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月と同じ21社で、NEV乗用車全体の卸売販売台数の94.0%(前月は92.6%)を占めた。BYDが43万6,856台、吉利汽車(Geely)が17万7,882台、上汽GM五菱が11万3,883台、奇瑞汽車が10万4,945台、長安汽車が9万8,633台、零跑汽車(Leapmotor)が7万289台、テスラ中国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/12
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
、自動運転の実現をめざすAI スタートアップ企業が多く存在している。 Momenta Wayve Helm.ai Momenta 2016年に中国で設立された企業である。すでに、多くの自動車メーカーとの技術提携を発表しており、広汽トヨタ、東風日産、上汽VW、上汽GMなどがMomentaの技術を用いた自動運転システムの開発に着手している。 Wayve 2017年に英国ロンド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
中国市場(2025年第3四半期)
:BYD) 中国大手自動車メーカーはAIやロボタクシー等の技術の実用化を加速している。BYDはエンボディドAI実験室を設立した。吉利はAIスマートコックピットOSを発表。奇瑞はAI及び自動車部品研究開発の新会社を設立した。上汽は半固体電池とロボタクシー技術の実用化を、広汽はロボタクシーのフリート及び運用保守拠点の建設を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/07
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
ステムズ株式会社を吸収合併している。 日立製作所および日立オートモティブシステムズは、トヨタ、日産、マツダなどに電動4WDモーターを中心として供給してきた。また、ハイブリッド車用駆動モーターとしては米国GM、上汽GM(SAIC)、Ford、国内ではいすゞ(エルフハイブリッド)に供給してきたが、各社とも一部の電動車にとどまり...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/04
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年9月
2.1 2.0 2.0 1.6 1.3 2.7 2.4 2.6 2.7 2.6 2.5 3.0 34.4% Renault 0.7 0.8 1.2 1.4 1.1 1.0 1.5 1.1 0.9 1.4 1.0 0.8 1.6 135.2% 日産 1.3 1.0 0.9 0.9 0.7 0.7 0.9 0.8 1.3 1.3 1.2 1.4 1.3 0.0% ホンダ 0.8 0.7 1.1 1.3 0.7 0.9 1.0 0.6 0.5 0.6 0.8 1.2 0.7 -12.6% 出所:MarkLines Data Center*GMは上汽GM五菱ブランドを含む 首位はBYDで前月から4.6万台増の35.7万台だった。2位のGeelyは前月から2.9万台増で18.5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/24
分析レポート ランプ (日本市場編)
州市光工業(株) 中津 (大分) ● 100 ヘッドランプ、リアランプ 中国 Valeo Ichikoh (China) Auto Lighting Co., Ltd.[法雷奥市光(中国)車灯有限公司] 武漢 (湖北) ●★ 15 Valeo International Holding BV 85 東風神龍、一汽VW、一汽トヨタ、東風日産、上汽VW、北京Benz、吉利汽車 ライティングの製造・販売 インドネシア P.T. Ichiko Indonesia Bekasi (West Java) ● 70 PT. Pi...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/20
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年10月
った。 9月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月と同じ20社で、NEV乗用車全体の卸売販売台数の92.6%(前月は93.5%)を占めた。BYDが39万3,060台、吉利汽車(Geely)が16万5,201台、テスラ中国が9万812台、長安汽車が9万72台、上汽GM五菱が8万8,781台、奇瑞汽車が8万5,379台、零跑汽車(Leapmotor)が6万6,657台、長城汽車が4万5,878台、小米汽車(シ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/14
分析レポート エアコン (日本市場編)
調管路有限公司Denso Air Systems Tianjin Co., Ltd. 天津 100 トヨタ、ダイハツ、スズキ、第一汽車、一汽VW、上海GM エアコン用ホース、配管 中国 重慶超力電器有限責任公司Chongqing Chaoli Electric Appliance Co., Ltd. 重慶 51 重慶超力高科技49 上汽GM、上汽GM五菱、上汽VW、東風汽車、広汽ホンダ、長安汽車、吉利汽車、 エアコン、コンプレッサー、配管...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年8月
1.7 1.5 2.0 2.4 1.2 1.4 2.5 1.5 1.9 1.8 2.1 2.2 48.4% 日産 1.0 1.3 1.0 0.9 0.9 0.7 0.7 0.9 0.8 1.3 1.3 1.2 1.4 41.2% ホンダ 0.8 0.8 0.7 1.1 1.3 0.7 0.9 1.0 0.6 0.5 0.6 0.8 1.2 51.5% Renault 0.3 0.7 0.8 1.2 1.4 1.1 1.0 1.5 1.1 0.9 1.4 1.0 0.8 144.9% 出所:MarkLines Data Center*GMは上汽GM五菱ブランドを含む 首位はBYDで前月から2.6万台増の31.1万台だった。2位のGeelyは前月から1.3万台増で15.6...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
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