） Tesla VWグループ 現代-起亜グループ ホンダ 奇瑞汽車（Chery） Renault BMWグループ 広州汽車集団（GAC） Stellantis Ford 日産 メルセデス・ベンツグループ GMグループ Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 出所：MarkLines Data Center*上汽GM五菱ブランドは上海汽車（SAIC）に含まれる 主要メーカーの電動車（xEV）販売台数 （万台） 表は左...

最終更新日: 2026/05/25 市場・技術レポート

EV乗用車全体の卸売販売台数の93%(前月は91.9%、前年同月は90.9%)を占めた。BYDが31万4,100台、吉利汽車(Geely)が13万5,591台、奇瑞汽車(Chery)が9万3,043台、テスラ中国が7万9,478台、零跑汽車 (Leapmotor)が7万1,387台、長安汽車が4万6,758台、上汽GM五菱が4万3,990台、上汽乗用車が4万3,139台、広汽埃安 (Aion)が3万8,034台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万6,702...

最終更新日: 2026/05/12 市場・技術レポート

幅広い価格帯をカバーする複数の新型モデルが展示された。 本レポートは、北京モーターショーで展示された小米汽車とファーウェイが展開するHIMAの主な新型車を紹介する。なお、ファーウェイは広汽(GAC)、東風(Dongfeng)、上汽通用五菱(SGMW)とも提携を深化させており、それぞれ「啓境(AISTALAND)」、「奕境(YIJING)」、「華境(HUAJING)」の3...

最終更新日: 2026/05/01 市場・技術レポート

バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー NIO、XPeng、長安、奇瑞、吉利、BYD、上汽、長城、広汽、東風 要約 蔚来（NIO Firefly） 小鵬（XPeng） 長安汽車（Changan） 奇瑞汽車（Omoda & Jaecoo、Lepas） 吉利汽車（ZEEKR、Riddara） BYD / 騰勢（Denza） 上海汽車（MG、Maxus） 長城汽車（GWM） 広汽集団（GAC Group） 東風風行（Dongfeng Forthing） 2026年3月2...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

主要中国メーカーの2025年販売台数・業績や2026年販売目標をまとめるとともに、第1四半期に公布された主要な自動車関連政策の概要を報告する。 中国メーカーは「フルスタックAI＋高度自動運転」の展開を加速させている。上汽、吉利、奇瑞が相次ぎAIに関するアップグレード戦略を発表し、コックピット、自動運転、シャシーなどの...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

前年同期比15%増となり、過去最高を更新した。輸出は11.9%増、輸出総額の63.4%を占める機械および電気製品の輸出は18.3%増。そのうち、電動車は77.5%増、リチウム電池は50.4%増だった。 米国メディアによると、上海通用汽車（上汽GM）は2027年6月に予定されている合弁契約の満了を前に、今後3年間の経営再建計画を発表した。既存モデル...

最終更新日: 2026/04/24 市場・技術レポート

The Battery Show Asia 2026 CATL、上汽などの展示より 要約 NEVバッテリーおよび材料の多角的な技術展示(CATL、REPT BATTERO/瑞浦蘭鈞、BTR/貝特瑞、COSMX/冠宇電池) 上汽集団、Hongjing DriveによるNEV商用車の海外展開 The Battery Show Asia(TBSA)2026が、香港のAsiaWorld-Expoで2026年3月10日から12日に開催された。Energy Storage AsiaおよびMobility Tech Asiaとの併催で、200社...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

モデルを生産する準備を進めているとし、ブラジル市場向けミッドサイズP/Uも含まれる。 長城汽車 ・2025年にブラジル イラセマポリス（Iracemápolis）工場の稼働を開始、P/Uブランドの長城炮（POER）モデルも生産している。 上汽MAXUS ・2026年3月にアルゼンチン市場への参入を表明し、P/U「T60」と「T60 Max」、同国初の電気P/U「eTerron 9」...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

が12万7,319台、テスラ中国が8万5,670台、長安汽車が7万5,754台、奇瑞汽車(Chery)が6万4,014台、零跑汽車 (Leapmotor)が5万29台、理想汽車 (Li Auto) が4万1,053台、広汽埃安 (Aion)が4万733台、東風汽車が3万6,604台、蔚来汽車 (NIO) が3万5,486台、上汽GM五菱が3万4,662台、上汽乗用車が3万4,360台、小鵬汽車 (XPeng)が2万7,415台、長城汽車が2万1,857台、小米汽車(シ...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

ント方式には現在下記の3通りある。 自然空冷方式 液冷方式 空調冷媒方式 まず自然空冷方式はサーマルマネジメント用のシステムはなく、バッテリーからの自然放熱に任せる方法である。代表事例としては、日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 、Citroen Ami、E-C3等の低価格かつシティユース的な小型モビリティで採用されている。 ...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

IIMSインドネシア国際モーターショー2026 中国系、インドネシア系、VinFast、現代、日系 要約 中国メーカー：奇瑞、BYD、上汽、長安、吉利、広汽、長城、北汽、DFSK、小鵬 インドネシア：Prestige / PLN VinFast 現代・起亜 日本メーカー：トヨタ、ダイハツ、スズキ、三菱、ホンダ 2026年2月5日～15日にかけて、ジャカルタ市クマヨランにあるJIE...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

） Tesla VWグループ 現代-起亜グループ ホンダ 奇瑞汽車（Chery） Renault BMWグループ 広州汽車集団（GAC） Stellantis Ford 日産 メルセデス・ベンツグループ GMグループ Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 出所：MarkLines Data Center*上汽GM五菱ブランドは上海汽車（SAIC）に含まれる*現代-起亜の1-2月データはHEV台数の一部が取得できていない...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

り、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.9%(前月は90.5%、前年同月は91.6%)を占めた。BYDが18万7,782台、吉利汽車(Geely)が11万7,488台、テスラ中国が5万8,599台、長安汽車が4万886台、奇瑞汽車が3万6,091台、零跑汽車 (Leapmotor)が2万8,067台、上汽GM五菱が2万6,874台、理想汽車 (Li Auto) が2万6,421台、上汽乗用車が2万1,962台、東風汽車が2万1,817台、蔚来汽車 (...

最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート

車(SAIC) Tesla VWグループ 現代-起亜グループ ホンダ 奇瑞汽車 (Chery) Renault BMWグループ 広州汽車集団 (GAC) Stellantis Ford 日産 メルセデス・ベンツグループ GMグループ Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 出所：MarkLines Data Center*上汽GM五菱ブランドは上海汽車（SAIC）に含まれる*現代-起亜の当月データはHEV台数の一部が取得できていない...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

ド、中国、ASEANの概況インドの二輪車販売1,900万台超、各国で電動モデル投入が続くhttps://www.marklines.com/ja/report/rep2953_202512 タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー長安、BYD、奇瑞、東風小康、広汽、吉利、長城、零跑、上汽、小鵬https://www.marklines.com/ja/report/rep2958_202601 タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか三菱、マ...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

車の販売台数は2020年と比較してほぼ半減した。中国メーカーは新エネルギー車(以下、NEV)の優位性を背景に、市場シェアが2020年の3.2%から2025年は21.2%へと急拡大し、販売台数は5.2倍に増加した。 BYDを筆頭とする中国メーカー(上汽、長城、広汽、長安など)は、特にBEVおよびPHVの販売ランキングで上位を占めている。中国車は今後、都市...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

透率が6割超 輸入/輸出：輸出は奇瑞がトップを堅持、BYDは約140%増 2025年通年の中国市場の新車販売台数は、9.4%増の3,440.0万台(工場出荷ベース、輸出を含む)に達した。グループ別の販売台数では、BYDが引き続き首位を維持し、上汽集団が2位、吉利(Geely)が一汽集団を追い抜き3位へと浮上した。 乗用車市場における中国ブランドはプラ...

最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート

月は93%、前年同月は91.7%)を占めた。BYDが20万5,518台、吉利汽車(Geely)が12万4,252台、テスラ中国が6万9,129台、奇瑞汽車が4万6,802台、賽力斯 (Seres)が4万200台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万9,002台、零跑汽車 (Leapmotor)が3万2,059台、上汽乗用車が2万8,179台、理想汽車 (Li Auto) が2万7,668台、上汽GM五菱が2万7,625台、東風汽車が2万7,431台、蔚来汽車 (...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

。 タイでは2024年以降、新車販売全体で中国メーカーのシェアが10％を超え、日本メーカーのシェアは年々縮小傾向にある。タイのメーカー別販売シェアを見ると、2025年はトヨタ、いすゞ、ホンダに続いて、BYDが4位となり、上汽、長城、広汽もトップ10に入っている。 中南米地域でも中国メーカーの工場進出、販売拡大傾向が続いて...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

事業を展開する浙江吉曜通行控股有限公司(Zhejiang Jiyao Tongxing Holdings Limited)を設立した。資本金は10億元で、浙江吉利産投控股有限公司が全額出資する。 生産関連では、11月に「銀河(Galaxy)」ブランドの生産能力を補うため、旧上汽GM沈陽北盛工場の改修を進めているとの報道があった。Geelyの各工場の余剰能力を最大限に活用し、新たに...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート