ies Co., Ltd.。2023年に600百万元の売上を目指す。新会社は柳州市柳東、柳州市河西、重慶市、青島市の4工場を統合し、五菱工業の全ての排出管理システム事業をカバーする。 2022年2月、クリーンモビリティ事業部の安亭工場は上汽GMの「開拓イノベーション賞」を受賞した。 <日本> 2019年4月、日本初となるクリーンモビリティ製品工場...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

フィットネスなどの新しい適用シーンを提供する。 没入式映像スペースと車載スマートスクリーン HSpace-Link ハードウェアエコシステム   2025年上海モーターショーにおけるHuaweiの製品を搭載したモデル   VWグループ 上汽Audiから発表されたA5L Sportbackは、世界で初めてガソリン車でHuaweiのスマート運転技術「乾崑(Qiankun)」を搭載...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

する計画。インドネシアの財閥グループ傘下のVKTRは電気商用車工場を建設する。 インドネシアはEVの生産に加え、国内にあるニッケル鉱石を利用したEV用バッテリーの国産化にも注力している。現代自動車とLG Energy Solution、上汽・CATLと地場メーカー、電池公社とCATLなどがそれぞれ協業し、バッテリー工場を建設している。 インドネ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

セルのサイクル寿命は3000回に達した。  2025年1月、第1世代の全固体電池を搭載した「智己L6」光年版が工業情報化部に申請された。超高ニッケル材料とシリコンカーボン複合材料を採用し、エネルギー密度は368Wh/kgに達する。上汽グループの次世代全固体電池は2026年に量産開始を予定している。  2025年1月、孚能科技は投資家向け交流...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

で、EVの29%を占めた。 5月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは前年同月から3社増え18社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の91.3%(前月は90.9%)を占めた。BYDが37万6,930台、吉利汽車(Geely)が13万8,021台、長安汽車が8万909台、上汽GM五菱が6万2,686台、テスラ中国が6万1,662台、奇瑞汽車が5万6,974台、零跑汽車(Leapmotor)が4万5,067台、理想汽車(L...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/10

飛躍的な発展の成果を披露した。 本レポートは、一汽、東風、北汽のグループ傘下の自主ブランドモデルおよび技術発表を紹介する。   関連レポート：VW中国：現地開発と新車投入を加速(2025年6月)上海モーターショー2025：上汽集団(2025年5月)上海モーターショー2025：吉利、奇瑞(2025年5月)上海モーターショー2025：広汽、長安、長城(2025...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

VW中国：現地開発と新車投入を加速 AudiのA5L Sportback、ES Sportback、VWのコンセプト3モデルを上海モーターショーで披露 要約 VWグループ：2027年までに約40モデルをリリース、うち20モデル超はNEV 上汽Audi/上汽VW：Huawei技術の搭載と中国専用電動モデル、幅広いパワートレインをカバー 一汽Audi/一汽VW：CMP初のEVコンセプトカー「ID.AURA」を発表...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

上海モーターショー 2025：上汽集団 コンセプトカーPEARL、Cyber X、G50ハイブリッド、AIコックピットコンセプトなど 要約 海外戦略「Glocal3.0」を発表、3年間で新型17モデルを海外展開へ 栄威(Roewe)：コンセプトカー「明珠(PEARL)」と栄威D6 名爵(MG)：Cyber Xをワールドプレミア、2026年型Cyberster 大通(MAXUS)：G50ハイブリッド版 智己(IM)：L6を出展...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

レーキASSY、マスターシリンダー・ブースター、ABS 日立安斯泰莫制動系統（武漢）有限公司（旧 泛博制動部件（武漢）有限公司） Hitachi Astemo Brake Systems (Wuhan) Ltd. (Former:Chassis Brakes International (Wuhan) Co., Ltd.) 武漢 (湖北) ● 100 上汽GM、北京Benz、東風神龍、福建Mercedes-Benz、上汽VW、他 キャリパー、ブレーキディスク、ブレーキシステム ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

1.4 1.3 1.4 1.5 1.7 1.5 2.0 2.4 1.2 1.4 2.4 1.5 12.6% Renault 0.6 0.7 1.0 0.5 0.3 0.7 0.8 1.2 1.4 1.1 1.0 1.5 1.1 74.6% 日産 0.8 1.0 1.0 1.1 1.0 1.3 1.0 0.9 0.9 0.7 0.7 0.9 0.8 1.2% ホンダ 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 0.8 0.7 1.1 1.3 0.7 0.9 1.0 0.6 157.6% 出所：MarkLines Data Center *GMは上汽GM五菱ブランドを含む 首位はBYDで前月から0.3万台減の32.3万台だった。2位のGeelyは前月から0.1万台の微減で1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

での延長を要求（2025年01月28日） https://www.marklines.com/ja/news/320991 プロトン、2025年に少なくとも新たに3モデルを投入し、2030年までに年間33万台販売へ（2025年01月27日） https://www.marklines.com/ja/news/320907 Ingress、マレーシアにおける上汽GM五菱の商用EVの輸入、組立、販売代理店の可能性を視野にGNEVと提携（2025年01月23日） https://www.marklines.com/j...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

同月比20.0%増の20.2万台で、EVの28%を占めた。 4月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは前年同月から3社増え17社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.9%(前月は92.0%)を占めた。BYDが37万2,615台、吉利汽車(Geely)が12万5,563台、上汽GM五菱が7万5,610台、テスラ中国が5万8,459台、奇瑞汽車が5万5,023台、長安汽車が5万4,756台、零跑汽車(Leapmotor)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/13

ーカー（2025年4月）ASEAN自動車市場（2024年第4四半期）（2025年2月）タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか（2025年1月）タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー（2025年1月）中国自動車メーカーの海外動向：上汽集団、長城汽車（2024年12月）中国自動車メーカーの海外動向：奇瑞、長安（2024年11月）ASEAN (2) 中国車の生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

て、国内販売の状況と各社の市場戦略について紹介する。   関連レポート：メキシコ：中国製車が輸入の3割、販売の2割に（2024年6月） 中国部品メーカーのメキシコ事業動向（2024年5月）中国自動車メーカーの海外進出動向：上汽、奇瑞、東風、長安（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬（2023年3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

プ 1.5 1.3 1.4 1.3 1.4 1.5 1.7 1.5 2.0 2.4 1.2 1.4 2.4 57.5% Renault 0.9 0.6 0.7 1.0 0.5 0.3 0.7 0.8 1.2 1.4 1.1 1.0 1.5 61.9% ホンダ 0.4 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 0.8 0.7 1.1 1.3 0.7 0.9 1.0 130.2% 日産 1.3 0.8 1 1 1.1 1 1.3 1 0.9 0.9 0.7 0.7 0.9 -28.6% 出所：MarkLines Data Center *GMは上汽GM五菱ブランドを含む 首位はBYDで前月から6.3万台増の32.6万台だった。Teslaが前月から6.5万台増加し15.0万台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/24

・技術拠点 国 拠点会社名 ロケーション 形態 出資比率 主要納入先 備考・製造品目 Autoliv Inc. (スウェーデン) アジア・大洋州 中国 上海奥託立夫汽車安全系統有限公司Autoliv (Shanghai) Vehicle Safety Systems Co., Ltd. 上海 ● 100% 上汽GM, Dongfeng Nissan, Zhengzhou Nissan , Changan Mazda, Brilliance, SAIC Passenger Vehicle, JAC, Geely, GAC, FAW, Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Re...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

スマート運転の領域で熾烈な戦いを繰り広げている。BYD、吉利、奇瑞、広汽等の多くの自動車メーカーが高度スマート運転の技術ソリューションをリリースするとともに、全シリーズモデルへの搭載を推進している。また、上汽、一汽、東風、長安等の多くの自動車メーカーが、DeepSeek大規模モデルを利用している。 グローバル自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

レクション)方式、ソリューション方式、部品供給方式を指す。このうち、スマートカーセレクション方式のモデルは「X界」と命名されている。現在、智選車方式では賽力斯、北汽、奇瑞、江淮と提携している。2025年2月には上汽集団と戦略的提携協定を締結し、製品定義、製造、サプライチェーン管理、販売サービスなどの分野で戦...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

、EVの31%を占めた。 3月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは前年同月から2社増え18社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の92.7%(前月は92.0%)を占めた。BYDが37万1,419台、吉利汽車(Geely)が11万9,696台、テスラ中国が7万8,828台、上汽GM五菱が7万1,362台、長安汽車が6万6,788台、奇瑞汽車が5万5,604台、零跑汽車(Leapmotor)が3万7,095台、理想汽車(Li...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/10

Ltd.)の株式を10%取得した。 2024年11月、広汽集団との提携深化に関する協定を締結。新たにハイエンドスマートNEVブランドを立ち上げる。華望汽車技術(広州)有限公司が2025年3月18日に資本金15億元で設立された。 2025年2月、上汽集団との提携深化に関する協定を締結し、新型NEVスマートカーを開発する。 百度 2013年に自動運転の開発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01