プレイの両サイドに車両後側方の映像を映すカメラモニターが設置されているため、インパネの左右幅いっぱいにディスプレイが広がっている。 インパネ全幅に広がるディスプレイ群 ディスプレイはほぼ同じ高さで一体化されている なお、北米の法規ではドアミラーは必須であるため、今回CESで展示された北米仕様車で...

最終更新日: 2026/03/12 市場・技術レポート

連の比重が高いが、様々な分野のエンジニアリングサービスを行っている。 電動化ソリューションの事例として展示していた3-in-1のユニットはBEVの6.6kWのOBC（車載充電器）と3kWのDC-DCコンバーター、BDU（Battery Disconnect Unit）を一体化したものである。 3-in-1のユニットの開発を行ったTCSの部門のエンジニアは約200名で、プネー（Pune）の...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

能の車載半導体、基盤ソフトウェアに依然として弱点が存在 車載半導体、車載電子、基盤ソフトウェアなどの標準体系の構築を加速し、自主製品の品質と応用規模を向上させる ②コネクテッド技術による車・路・クラウド一体化の協調促進 産業チェーンの各段階における協調体制が断片的で効率が悪い コネクテッド技術と車・路・...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

造とパッケージを簡素化している。 G10（© CTI Symposium Germany 2025 organized by CTI - Car Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH; Slide: © Horse Powertrain） C15 1.5リッター直列4気筒、出力55〜70kW。吸排気マニホールドを一体化し、下部クランクケースをスリム化。全高約275mmのフラット型レンジエクステンダーで、シート下搭載な...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

成形・二層成形（旭電器工業） もうひとつの展示品はギアボックスパネル。2色成形とすることで、ピアノブラックにメタリックの縁取りができる。複雑なマスキング塗装が不要となり、コスト低減となる。また、パーツの一体化により走行時の低級異音防止にも効果がある。 パワーウィンドウスイッチパネルは二層成形で、微細加...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

重を置いた展示を行っている例も見られたが、富士電機は車載用パワー半導体を前面に出した展示を行っていた。 富士電機：車載用パワーモジュール 車載用IGBTモジュールは、第7世代RC-IGBTチップと、モジュールと冷却器を一体化させた直接水冷構造（片面冷却）を採用して低損失化と小型化を進めるとともに、電流センスIGBTと温度...

最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート

～61,000キロニュートン（約5,600～6,200トン）級の型締め力を持つ高圧ダイカスト機を用いてアルミニウム合金などを射出成形し、左右のホイールウェル、横方向支持体、およびバンパー接続部を含むクランプルゾーンを完全に一体化させる。最大の特徴は、鋳造合金の特性に合わせて設計された独自のエネルギー吸収構造にある。具体...

最終更新日: 2026/02/12 市場・技術レポート

軸タイプの大口径シャフトでも問題なく採用できる。 ボルグワーナーのブラシレスローター用励磁モジュールでは、ローター側のコイルはプリント基板のパターンにし、ローターのコイルの励磁電流を整流するダイオードも一体化して、質量を小さくして低イナーシャ化している。 ブラシレスローター用励磁モジュール ZEPT...

最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート

低減▲80％ エンジン・トランスミッション用部品・順送内鍛造工法（サイベックコーポレーション） もうひとつの展示品はエンジン用部品各種。板材から順送プレスのみで複雑形状を成形したり、2部品溶接品をプレスで一体化、差厚絞り加工などでコスト低減を実現している。 展示品：自動車エンジン用部品 左から ・板...

最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート

対し、計4.12億元の増資を行い、NEV商用車分野の競争力強化を図った。一汽解放の仏山工場(年産５,000台)が12月19日に稼働した。 一汽と零跑汽車の投資/提携調印式(出所：一汽) 東風汽車 10月21日に東風汽車の万トン級一体化ダイカスト工場が試作生産段階に入った。第1期では軽量化部品を年産20万個、第2期ではさらに生産ライ...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

サリー装着Camryなど、多彩な乗用車およびスポーツモデルが展示された。 Toyota Hilux Travo Overland Toyota Hilux Travo Prerunner CHARISMO ROCK アクセサリー装着車 Toyota Hilux Travo-e 車体フロア下に搭載されフレームと一体化されたTravo-eバッテリー（ミラー反射） Toyota Yaris Cross Nightshade HEV Toyota bZ4X   Lexusは「Crafted for Every Journ...

最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート

中国自動車ソフトウェア大会2025：AI＋スマートカー 長安汽車、中汽創智、火山引擎の講演より 要約 長安汽車：知能化戦略「北斗天枢計画(Dubhe Plan)」 中汽創智(CAIC)：車路クラウド一体化、ソフトとハードの協調 火山引擎(Volcengine)：AI定義自動車(AI-Defined Vehicle) 2025年中国自動車ソフトウェア大会が2025年12月15日〜16日に上海嘉定で開催...

最終更新日: 2026/01/26 市場・技術レポート

タルソリューションのプロバイダーであり、中核チームには水素エネルギー分野において10年以上の技術的蓄積がある。同社の戦略提携・市場部業務開拓総監である戴煒煒(Dai Weiwei)氏は、本大会において「車両―ステーション一体化連携の構想と実践」というテーマで講演を行い、中国燃料電池車および水素充填ステーションの地域分...

最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート

テリーはエネルギー密度が従来の角形バッテリー比で20％向上した。800V高電圧プラットフォームと自社開発のSiCインバーターを組み合わせることで、充電性能とエネルギー効率が大幅に向上した。モジュールレス設計と車両一体化技術(バッテリーセルを直接パックに統合する方式)により、軽量化と低重心化を実現し、操縦性と乗り心...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

イエンドモデルで好まれており、徐々にミッドサイズSUVと電動フラッグシップセダンの標準装備になっている。 Type 6 —— フルシーン融合型スマートコックピット：現在の技術では先進的なコックピットであり、横向き大型一体化スクリーン又は3枚スクリーン設計となっており、前列の前面に配置されている。車両の制御、ナビゲー...

最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート

バッテリーパックの体積効率は77.8%、「YU7」は80%向上。高さ120mmのバッテリーパックは、航続距離1,200km+(CLTCモード)を可能にする。 剛性の面では、強度と弾性を兼ね備えた構造用接着剤を用いて、セル上部カバーと底部構造を一体化して強固に接続。これにより、従来のフロアに代わる構造となり、車両全体のNVH性能とねじり剛性を向...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

塗布・乾燥工程を省略できる。 展示パネル：パウダーインモールドコーティング（PIMC） PIMCプロセスの流れ上型への粉体プライマー噴霧 →下型へのプリプレグ・SMCチャージ →プレヒート・真空脱気 →プレス成形・一体化 →型開き・脱型 展示パネルはパウダーインモールドコーティングの紹介。FRPの成形とプライマー塗...

最終更新日: 2025/12/18 市場・技術レポート

あるものと思われる。 世界をリードする独立系自動車関連Tier-1サプライヤーとしての地位強化を目指しており、コックピット分野では、HMIのシームレスな組込み、透過表皮／透過照明スイッチ、ARヘッドップディスプレイ、一体化マルチディスプレイコックピット用大型ディスプレイなど、様々なソリューションで乗員に新たな経験を...

最終更新日: 2025/12/15 市場・技術レポート

は、永久磁石同期モーターが高い出力密度と高効率の優位性によって主流となっている。交流誘導モーターは主に商用車分野に用いられ、約17%を占める。電動システムの統合化の発展に伴い、モーター、電子制御、減速機の一体化の動向が顕著となり、統合製品の割合は50%程度となる見込みである。ワイドバンドギャップSiCデバイスを...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

安全レベルを向上させる重要な方向性となっており、高い柔軟性、強力な安定性、迅速な応答性といった特徴を備えている。代表的な技術：BYD e3、Huawei HIMA途霊(Tuling)、Geely SEA-S、小米スーパー3モーターなど 横・縦・垂直の一体化制御技術 4モーターの独立駆動をベースとして、車両柔軟性と安定性の限界を大きく広げた。代表的な技...

最終更新日: 2025/12/05 市場・技術レポート