板による電気部品間の電磁干渉抑制、ヒューズ交換を容易にする保守性の向上、そして車両制御ユニットやエアコンコンプレッサー、ヒーターといった追加機能の統合も特徴である。最終的には、本電源装置を駆動モータと一体化した電源アセンブリとして提供することで、電動車両全体のさらなるコンパクト化と高機能化を実現する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/30

商用車水素動力システム工場の稼働 NEV商用車ブランドの福田卡文汽車(CAVAN)の水素動力システム工場が、2025年5月に北京で生産を開始した。当工場では水素燃料エンジン、eアスクル、水素貯蔵システム等の製品の生産・製造を一体化する。 江汽集団 尊界S800の量産 2025年6月、Huaweiと共同開発した「尊界S800」の量産開始式典が安徽省...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

への置き換えを図る。2026年から2027年に広汽トヨタは業界をリードするパートナーと共同で「世界モデル」に基づくインテリジェント運転支援システムを開発する。さらに2028年には「スマートコックピットとスマート運転の一体化」という新たな段階に入り、コックピットとスマート運転の深い融合を図る。 本レポートは、広汽トヨ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/18

レイン、電動バイク用ギア・モーター FEVのブースではFEVが開発支援した2種類の電動パワートレインが展示されていた。 PHEV用パワートレインは、中国顧客向けのプラグインハイブリッドパワートレインで、インバーターも一体化していて、バッテリーマネジメントを含むハイブリッドシステム全体のエンジニアリングをFEVが開発支援...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

両全体のハイブリッド化にも寄与する。 Klein博士は、排出量削減に貢献するZFの最新の「橋渡し技術」について簡単に紹介した。 ハイブリッドトランスミッション「8HP」第4世代版 － パワーエレクトロニクスとeモーターを一体化、電動ピーク出力は160kWで従来比60％向上、重量は5％削減。このZF製8速オートマチックトランスミッショ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

、PDU、MCU、モーター、減速機を統合。応答時間を2ミリ秒まで短縮、CLTCモードの効率>89%、68kgと軽量化、<76dBAと高級車レベルの静粛性、ビッグデータを駆使した自動アップデート能力を備える。 CTC 2.0 Plusバッテリーシャシー一体化 1,000項目におよぶ安全性試験を経て、バッテリーコントロールシステムを高度に集積した9 in 1システム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

バー軽量化材料等 カナダのMartinrea（マーティンレア）はアルミ製バッテリーケースを紹介していた。 大型バッテリーケース等、各種アルミ成形製品にも対応可能 アルミバッテリー搭載用フレーム真空高圧アルミ鋳造で一体化   日本製鉄：バッテリーパック 保有する成形技術により大型バッテリーケースにも対応可能 ニ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/27

えて、6.6kWのOBC（車載充電器）、3kWの双方向DC-DCコンバーター、PDU（パワーディストリビューションユニット（ジャンクションボックス））、BMU（バッテリーマネジメントユニット）、VCU（ビークルコントロールユニット）が一体化されている。   TE Connectivity：ジャンクションボックス、高電圧リレー TE Connectivityでは中国のNIO、東風...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

収益を保てるようにするほか、効率化で浮いた経営資源を新規事業に振り向ける狙いがある。 部品分類：本稿で扱うエキゾーストパイプ、マフラー、触媒コンバーター/キャニングのほかに、エキゾーストマニホールドやDPFと一体化した尿素SCR排気後処理システムなどの生産も行っている。 採用状況：トヨタ系らしくトヨタ/ダイハツ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

電池およびニッケル・マンガン・コバルト（NMC）電池）を生産し、MGのEVに供給する。 上汽GM五菱 上汽GM五菱は2024年12月31日、西ジャワ州Cikarang工場でEV用バッテリーパックの生産ラインを正式に稼働したと発表した。多機能一体化構造技術と先進的な安全性を備えたセルを特徴とする「MAGIC」バッテリーを生産し、五菱ブランドの電気M...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

介していた。 「3-in-1」はモーター、インバーター、減速機が一体となったBEV用のユニットで、次期型「日産リーフ」に搭載予定となっている。 「5-in-1」はモーター、インバーター、減速機に加えて、発電機、増速機の5つを一体化したe-POWER用のユニットで「キャシュカイ」、「ローグ」、「エルグランド」に搭載予定となっている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

う。自動車は一種の「コミュニケーションパートナー」のような存在になっていく。 Dräxlmaierの「シームレスタッチ」テクノロジーでは、このアームレストに見られるように、LEDディスプレイと操作装置を穴あき素材の下に一体化しており、ディスプレイが操作機能と連動している。 全般的には、Beyer氏はデザインと人間工学をよ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

ムのエネルギー密度は初めて200Wh/kgの大台を突破し、205Wh/kgまで達した。航続走行距離は1000kmを超える。   2024年12月、寧徳時代はEV用シャシー「磐石底盤」を発表した。バッテリーを中心に設計され、バッテリーとシャシーを一体化（Cell to Chassis）する技術を採用し、セルをシャシーの中に直接組み込み、シャシーと構造を共有する。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

モーターベクトル制御システムを搭載し、精緻な動力配分能力を備える。最大トルクは18,500Nm。 空飛ぶクルマ「天輦1号」が世界初公開 紅旗ブランド初の空飛ぶクルマ「天輦(Tian Nian)1号」が世界初公開された。地上と空中を一体化した全シナリオに対応するスマートモビリティ体験を目指す。分離型を採用。空中での航続距離は200km...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

ムのギガサイズ化やマルチマテリアル化も進められており、一体成形や部品削減によるコスト低減の提案が活発になっている。 （出展会社概要） 会社名 展示品 材質 工法、その他 ㈱ジーテクト （埼玉県さいたま市） 一体化 熱間成形 大型ドアリング ハイテン材数種 熱間成形 （テーラード溶接→ホットプレス→レーザー溶断） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

ロジー感とファッション性を兼ね備えたスタイルで、若いユーザーをメインターゲットにしている。「Cyber X」は前後に水平に伸びるランプを採用。ヘッドランプにはシーケンシャル点灯デザインを採用。バッテリーは車体と一体化したCTB(Cell to Body)構造で、半固体電池にも対応可能となっている。2026年第1四半期に発売予定。 コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

はディスク式が約3/4を占め、残り約1/4がドラム式となっている。今後もディスク式の比率が上昇していくものと推測される。歴史が長いドラム式ではあるが、近年になってブレーキドラムに電動パーキングブレーキ(以下EPB)を一体化した新製品が実用化されている。しかし、EPBドラムブレーキの新規製作には多額の金型費がかかること...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

拡張し、製造時からL4高度自動運転機能を搭載する最初グローバルモデルとなっている。   L4の高度自動運転車 外観はセンサーを囲むように設計され、フロントのヘッドランプユニットとインタラクティブディスプレイが一体化されたデザインを採用。インタラクティブディスプレイには、表情や車両の状態など多彩な情報を表示。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

ている。 トヨタは中国市場での競争力強化に向けてさらなる現地化の推進を発表した。トヨタ知能電動車研究開発センター(中国)有限会社、一汽トヨタ汽車有限公司、広汽トヨタ汽車有限公司、BYDトヨタ電動科技有限公司が一体化となり、ONE R&Dとして研究開発を加速させる。さらに、「首席工程師体制(Regional-Chief-Engineer)」を導入し、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

る。 2021年7月、取材に答える形で「自動運転時の多様な乗員姿勢に対応するためシートに内蔵した次世代エアバッグ『ライフセル』の開発戦略について公表。人が前を向かない場合を想定すると、エアバッグをシートなどと一体化していく必要があるため、『ライフセル』ではエアバッグが座席に搭載されており、シートを倒した状態...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23