カテゴリ毎の打ち手、財務効果、CO2削減効果等を客観的に把握できる。 診断内容にもとにして、再エネ発電設備、蓄電設備、エネルギーマネジメントシステム等に関する支援も提供している。 <自動車産業ポータル マークラインズ>...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/23

たといえる。 技術的な課題も極めて大きかった。初期の導入では、LIN通信プロトコルの習熟、LEDビニングの管理、正確な熱制御の確立が必要とされた。色の一貫性を確保するために、高度なキャリブレーションとエンドオブラインテストが必要になり、多くの場合、カメラベースのシステムが採用された。これらの複雑さは、OEM、テ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/23

は各サプライヤーが実用化を推進しているが、欧米ではデンソー/豊田自動織機やサンデン、Hanon systemsがリードしており多くのOEMに供給している 図1.機械式コンプレッサー：黒色部分が電磁クラッチ付プーリー(マークラインズ撮影) 図2. 電動コンプレッサー：左部分が電動モーター(マークラインズ撮影) (2) エアコン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/22

いち早く採用したOEMである。当初は単眼カメラだけでACCからAEBまで制御するほどカメラ主体のADASであった。新東名高速道路の規制速度が120km/hに引き上げられたタイミングでレーダーを復活させた経緯がある。 スカイライン ルークス ハイウェイスター ＊赤：グリル内レーダー 展示車両ではスカイラインとルークス ハイウ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

している。 電気モーターの高効率設計 鉄損の低減：ケイ素鋼板(薄型ケイ素鋼板、接着鉄心)、永久磁石(セグメント磁石、リベット圧着工法なし)銅損の低減：平角巻線、巻線工程の最適化 (出所：講演内容をもとにマークラインズが作成) BYDの実践と展望 BYDは2025年に超級eプラットフォームを発表した。このプラットフォームの電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）によるライトビークル市場トレンドレポートをマークラインズが翻訳したものです。 GlobalData予測サービスはこちら 世界全体 2025年11月の世界全体のライトビーク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

材料投入ロボット →成形油圧プレス →搬送機＜特徴＞・低コスト成形・様々なリサイクル材料の使用可能 上段：LFTDコンパウンドCFRTP押出材（連続炭素繊維ｘ熱可塑樹脂）下段：製品サンプル <自動車産業ポータル マークラインズ>...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/18

ーターシャフトやモーターハウジングに組み込む外周突起付き軸受ブッシュを展示していた。 中空モーターシャフトは、モーターシャフトの軽量化や油路形成のためのもので、冷間鍛造＋ドリル＋焼嵌め（又は圧接）でスプライン付きのモーターシャフトとしている。 外周突起付き軸受ブッシュは、アルミニウムハウジングのベア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/17

なかった。その後、ショー会期後半の11月4日に、統合後の役員など新体制が発表された。 日野のプレスブリーフィングでは新発売された大型FCトラックの映像が企業イメージの代表として多用され、写真のように生産ラインまでやや詳細に紹介された。 三菱ふそうトラック・バス “future together” と呼ぶ経営方針は、partnershi...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

ッチスイッチに多くのハードスイッチをとりこむことで物理スイッチの数を削減しているのに対して、日本市場ではまだ多くの物理スイッチが残っているのが特徴である。 図1．代表的なメーターとIVIの構成(マークラインズ作成) もちろん物理スイッチには「手探りしやすい」、「操作のフィードバックがわかりやすい」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

いる。（ELIV 2025、VDI Wissensforum GmbH主催／画像：Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved） IAA Mobility 2025において、Audiは「Concept C」を公開し、これが「The Radical Next」デザイン言語の最初の具現化となった。この車は、不要なラインや要素を排した、ピュアで本質的なデザインを体現したもので、完全電動スポーツカーにおける幾何学...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/12

上汽グループは、MG(名爵)ブランドの半固体態電池搭載モデルを公開。東風汽車は、大型SUVの「Voyah(嵐図)泰山」を発表した。 広州モーターショー2025 長安啓源(Qiyuan) 奇瑞グループは、継続的な技術革新と多様な製品ラインアップを核とし、34モデルと複数の先端技術を一堂に披露した。さらに、「磐石ボディ2.0」、「飛魚デ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

国全土の合計台数の10.27%を占める。搭載台数の観点から見ると、2023年は約945万基、2024年には1,288万基まで増加し、増加幅は36%を超えた。2025年上半期もこの傾向が維持され、年間の搭載台数は1,600万基となる見込み。 1.3 企業ラインナップ 図1.1 2025年EV/HV駆動モーター中国市場シェア（出典：マークラインズ作成） 2025年前半中国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

ヨタバッテリーのブースでも紹介していたが、豊⽥⾃動織機がトヨタと共同開発して、トヨタ「アクア」向けの⽣産を2021年に開始し、RXやクラウン、アルファードなどにも採⽤されている。2022年度には新設の⽯浜⼯場に⽣産ラインを⽴ち上げ、豊⽥⾃動織機は⽣産能⼒が⽉間4万台のバッテリー量産サプライヤーとなっている。 バイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

断ではなく変形になる。 展示品：高変形能鋼板（980MPa級ハイテン材） 展示パネル：JFEの超ハイテン新商品 右：高変形能鋼板（980MPa級、母材破断なし）左：従来鋼板（980MPa級、母材破断あり） ＜適用部位に合わせラインナップ＞・エネルギー吸収部品 980～1180MPa級 高強度・高変形能鋼板・非変形部品 1470～1700MPa級 超高強度...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/10

近の市場予測 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当レポートは自動車、パワートレイン分野の市場予測サービスを提供する調査会社 GlobalData（グローバルデータ）によるライトビークル市場トレンドレポートをマークラインズが翻訳したものです。 GlobalData予測サービスはこちら 西欧の11月の乗用車販売は5か月連続で好調を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/10

用バッテリーに蓄える。そして、発進時や加速時にその電力を使い、モーターがエンジンを補助することで、燃費向上やスムーズな加速を実現する。 MHV システムイメージ図(ISG:Integrated Starter & Generator タイプ）（マークラインズ作成） マイルドハイブリッドシステムは、ストロングハイブリッド（フルハイブリッド）システ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

ネルギー車(以下、NEV)であり、全体の約58％を占める。本稿では、Geely、BYD、小鵬汽車(XPeng)、零跑汽車(Leapmotor)の注目車種をレポートする。 Geely(吉利汽車)グループはGeely、Zeekr(極氪)、Lynk&Co(領克)など複数ブランドのラインアップを披露した。その中で、吉利銀河Vシリーズの初の旗艦MPV「レンジエクステンダーEV 銀河V900」が世...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/08

体化制御技術 4モーターの独立駆動をベースとして、車両柔軟性と安定性の限界を大きく広げた。代表的な技術：BYD e4、Geely 4モーター分散型電気駆動、東風猛士MORAプラットフォームなど （出所：講演内容をもとにマークラインズが作成） 安全性とインテリジェント運転体験の進化 現在、中国の運転支援L2の普及率は急速に上昇し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

へ：ドイツの挑戦と技術競争の現実 要約 はじめに / 取り残される危機 レジリエンスと競争力 BMFTR（ドイツ連邦研究・技術・宇宙省）は完全にコミットしていない バッテリー産業には信頼が必要 独自のイノベーションパイプライン Northvoltは失敗する運命にあった 生産および材料に関する数百項目のパラメータの最適化 限界に達した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05