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世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
、年間生産能力は約151万台、投資総額は8,600億ルピア(約82億円)に達している。 国営インドネシアバッテリー公社(IBC)の株主であるPT PLN(Persero)は電動モビリティのエコシステムを強化するため、2023年3月に電動バイクメーカー3社(Gesits、Alva、Volta)と覚書を交わした。さらに2024年7月には、充電インフラの開発と提供に関する28...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/10
分析レポート シート(欧米市場編)
万ドル(2023年12月期)は全社売上高に対し14.1%の規模である。Magnaの上位顧客は、デトロイト3 (GM, Stellantis, Ford) とドイツ3大メーカー (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen)。2023年12月期は、全社売上高比15%を占める企業はなかった。上記ドイツメーカー3社向け売上高は全体の37%で、デトロイト3向けは39%であった。なお、デトロイト3、ドイツ3社以外の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/03
韓国バッテリー関連企業の北米事業
韓国バッテリー関連企業の北米事業 LGES、SK On、Samsung SDIおよび素材メーカーの北米進出 要約 大手バッテリーメーカー3社の北米進出動向 LG Energy Solution(LGES) SK On Samsung SDI サプライチェーンに関する動向 IRA(インフレ抑制法)について 本レポートでは、米国でのIRA(インフレ抑制法)成立を受けた韓国の大手バッテリーメーカー3社LG...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/10
インド市場:2022年に新車販売台数が世界第3位に
ユーザー)に対して、ハイブリッド車と電気自動車の購入価格の事前減額という形で提供され、インド政府からOEM(EVメーカー)に払い戻される。さらに、このスキームでは充電インフラの整備も支援される。 現在、乗用車メーカー3社がこのスキームに登録している。インド政府によると、FAME Indiaスキーム・フェーズ2では、2023年7月...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/20
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
バーツが支給される。補助金は物品税局が2023年から2025年まで四半期ごとに販売会社に支給する。現地メディアによると、自動車メーカー9社(長城汽車、トヨタ、上海汽車、MG、BYD、Mercedes-Benz、NETA、Mine、Green Filter)、二輪車メーカー3社(ホンダ、Deco、HSEM)の計12社がプログラムに参加している。 タイ工業連盟(FTI)によると、電動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/23
ASEAN(1):各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大
には最大4,000万ルピアの補助金を支給する。2023年にはEV3万5,900台、電気バス138台の購入を対象とする。 ・購入補助金の対象車は部品の現地調達率が40%以上となる必要がある。2023年3月時点では現代自、五菱(Wuling)、バイクメーカー3社(Volta、Gesits、Selis)の車両がこの条件に適合している。 (2023年8月31日追記)・インドネシア政...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/16
分析レポート シート(欧米市場編)
年12月期)は全社売上高に対し13.9%の規模である。Magnaの上位顧客は、デトロイト3 (GM, Stellantis, Ford) とドイツ3大メーカー (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen)。2021年12月期は、BMW以外で全社売上高比15%を占める企業はなかった。上記ドイツメーカー3社向け売上高は全体の39.8%で、初めてデトロイト3向け(38.0%)を上回った。なお、デトロイト3、ドイツ3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/26
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
09名(2020年3月期・連結)であった。摩擦材以外のブレーキ基本部分の製造、組立をはじめ、油圧系・電子制御系部分まで幅広く手がけていた。 <経営統合> 2020年11月、日立オートモティブシステムズ(日立AMS)とホンダ系部品メーカー3社は4社が統合して立ち上がる新会社の社名を「日立Astemo(アステモ)」に決定したと発表した。自動車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/30
分析レポート ランプ (日本市場編)
光し、他のエリアをハイビームで照射するヘッドランプシステムである。夜間走行時に配光を自動的にコントロールすることで安全性を確保することが目的であり、搭載が進んでいる。 AFS/ADB/HBCにおいても日系大手ランプメーカー3社が技術開発のしのぎを削っているが、技術的に先行しているのは小糸製作所である。AFSを2003年に世...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/15
ReVision 自動運転・ADASサミット2022
紹介された。第二部ではAD・ADASを支える主要技術としてソフトウェア・アップデート、3次元地図データ、センサーフュージョン、AI、そしてSDVと呼ばれるSoftware Defined Vehicleとクラウドの活用に関しての紹介が行われた。カーメーカー3社とグローバルメガサプライヤー、更に各技術分野のリーダーからの最新主要技術の紹介が続き、全...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/06
中国新興EVメーカー(2):トップ陣営に第2グループが迫る、IT大手も参入
合肥と長沙でバッテリー生産へ(2021年11月)中国市場2021年第2四半期(2):中国新興EV・外資メーカーの動向、新政策など(2021年7月)上海モーターショー2021:中国新興EVメーカー(2021年5月)中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図(2021年4月)中国新興EVメーカー(上):トップ4社はテック企業と緊密な関係を構...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/21
中国新興EVメーカー(1):生産拡大とカーボンニュートラルを推進
合肥と長沙でバッテリー生産へ(2021年11月)中国市場2021年第2四半期(2):中国新興EV・外資メーカーの動向、新政策など(2021年7月)上海モーターショー2021:中国新興EVメーカー(2021年5月)中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図(2021年4月)中国新興EVメーカー(上):トップ4社はテック企業と緊密な関係を構...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/13
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
従業員数11,909名(2020年3月期・連結)。摩擦材以外のブレーキ基本部分の製造、組立をはじめ、 油圧系・電子制御系部分まで幅広く手がける。 <経営統合> 2020年11月、日立オートモティブシステムズ(日立AMS)とホンダ系部品メーカー3社は4社が統合して立ち上がる新会社の社名を「日立Astemo(アステモ)」に決定したと発表した。自動車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/07
バンコク国際モーターショー2022 (1):Keep Moving Forward Together
化、バッテリー生産も拡大(2021年11月) ASEAN: EV車両・バッテリーの生産体制を構築するタイとインドネシア(2021年6月) 中国自動車メーカーの海外進出:上海汽車、長城汽車(2021年6月) 中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図(2021年4月) バンコク国際モーターショー2021 (1):長城汽車が電動車のラインアッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/04/06
中国市場2021年第4四半期(2):ホンダ、BMW、Audiが電動化戦略計画を発表
、NEVは121万台(2021年8月)中国市場2021年第2四半期(2):中国新興EV・外資メーカーの動向、新政策など(2021年7月)中国市場2021年第1四半期:NEVの販売台数は50万台超、中国OEMはCASEを加速(2021年5月)中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図(2021年4月)中国新興EVメーカー(上):トップ4社はテック企業と緊密な関係を構築(202...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/01/31
GM、Ford、StellantisのバッテリーEV戦略
またはすべての車両ラインアップで完全電気自動車(フルEV)を提供することなどが含まれる。OEM各社は近年、政府からの圧力と、市場の変化に伴うEVの潜在的競争力の優位性から、電動化戦略を加速している。米国の自動車メーカー3社(デトロイト3)は過去2年に主要バッテリーメーカーと合弁会社を設立し、国内に複数のバッテリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/02
2020年度NEVクレジット トップはTesla、新興EVの威馬汽車がトップ10入り
得した上位3社は、平均燃費クレジットポイントと同一企業となっている。 関連レポート: 中国省エネルギー車・NEV技術ロードマップ2.0:グリーン社会に向けて炭素排出量を抑制へ (2021年4月) 中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図 (2021年4月) 中国:新エネルギー車(NEV)クレジット改定 (2020年9月) 新エネルギー車産...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/19
中国市場2021年第1四半期:NEVの販売台数は50万台超、中国OEMはCASEを加速
ているが、外資メーカーは当分野において対応がやや遅れている傾向が見受けられる。本レポートでは「中国新興EVメーカー(上)(下)」で報告した内容に関しては省略する。 関連レポート: 中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図 (2021年4月) 中国新興EVメーカー(上):トップ4社はテック企業と緊密な関係を構築...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/05/12
上海モーターショー2021:中国新興EVメーカー
メーカーの新エネルギー車(2021年4月) 上海モーターショー2021:Geely、長城汽車、BYD(2021年4月) 中国省エネルギー車・NEV技術ロードマップ2.0:グリーン社会に向けて炭素排出量を抑制へ(2021年4月) 中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図(2021年4月) 中国新興EVメーカー(上):トップ4社はテック企業と緊密な関係を構築(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/05/10
【ものづくり】インターモールド2021:自動車部品のコストダウン事例
広東省東莞市のプラスチック成形加工メーカー。金型の設計製造から成形加工まで一貫で対応する。従業員数は405名。金型の生産能力は月産100型。 展示品はメーターパネル。自動車部品の生産も多いが、日系OAプリンターメーカー3社や医療関係の取引先も多い。一般的にOAプリンター、医療関係の工場は、自動車部品工場よりもクリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/04/22