に普及しており、都市物流のコンセプトに組み込まれるケースが増えている。また、これらはゼロエミッションのラストマイル配送にも利用することができ、交通渋滞や環境負荷の軽減に貢献する。 マイクロモビリティにはマイクロカーも含まれ、マイクロカーは特に短距離走行や市街地走行に適している。例えば、「Opel Rocks-e」や...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/28

、戦略を調整する必要に迫られていた。   SDVに関するQNXの主なメリット QNX OSのコアは、ミッションクリティカルなリアルタイムソフトウェアプラットフォームとして構築されている。安全性とセキュリティを向上させるマイクロカーネルアーキテクチャをベースにしており、堅牢性を改善するための新しい技術やサービスが追加さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/11

タイム(Run-Time)、エージェントアーキテクチャ、LLM(Large Language Model)、MoE(Mixture of Experts)、SoC(System on Chip)異種リソース、車両・端末・エッジ・クラウド連携など。 SkyOSカーネル SkyOS-L(軽量・高信頼性・リアルタイム性)、SkyOS-M(マイクロカーネルに基づいて構築、高い安全性・高信頼性・リアルタイム性)、SkyOS-R(多様な応用場面向け、高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

ある。 Bajajは、時価総額1兆ルピーを達成した初の二輪車メーカーであり、そのブランド名は中南米、アフリカ、中東、南アジア、東南アジアを含む複数の地域で広く知られている。 インド工場では、二輪車、三輪車、四輪マイクロカー（Quadricycle）を生産している。また、KTMとHusqvarna（ハスクバーナ）ブランドの二輪車の製造、販売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/24

ボンファイバー3Dプリンター（Markforged製）とその造形サンプルである。カーボンファイバー3Dプリンターの導入費用は金属プリンターの約1/100で、造形物の強度はABS樹脂の20倍以上（アルミ相当）にもなる。ベースの材料は、マイクロカーボン強化ナイロン（Onyx：オニキス）、白色ナイロン、PLA樹脂（ポリ乳酸）等で、補強用長繊維フ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/19

ワーク、SOAフレームワーク、APPフレームワーク、ソフトウェアアップグレード、データクローズドループ、情報セキュリティ/機能セキュリティ、診断、ネットワーク等 カーネル：SkyOS-L(軽量、高信頼性、高即時性)、SkyOS-M(マイクロカーネルをベースに構築、高セキュリティ、高信頼性、高即時性)、SkyOS-R(豊富な応用シーンに対応、高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/03

ムSICC 部分 特性 MCU(Micro Controller Unit) リアルタイムOS(RTOS)AutoSAR CPでの起動時間<200ms機能安全の等級は最高レベルのASIL D基本動作、機能安全に関わるエネルギー制御、クロスドメイン統合制御を含む。 MPU(Micro Controller Unit) マイクロカーネルリアルタイムOSAutoSAR APでの起動時間<900ms電池寿命の演算、エアコンの送風量の演算といった複...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/12

り、期間限定で続きをお読みいただけます。   五菱宏光MINIEVの車両サイズは全長2,917mm、全幅1,493mm、全高1,621mmであり、全幅は日本の軽自動車規格（1,480mm以下）を僅かに超える。全長はダイハツムーヴ（3,395mm）より短いが、マイクロカーとして知られるsmart fortwo（2,785mm）よりは長い。4人乗りとしては非常にコンパクトなサイズである...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/29

されたIAA Mobilityでは、「What will move us next（次に私たちを動かすもの）」というキーワードの下、新しい車両やパワートレインに基づく新しい形態のモビリティに焦点を当てた展示が行われていた。ただし、IAA Mobilityが小さなマイクロカー専門の展示会だと思うのは間違いだ。BMWの水素燃料電池SUV「iX5」やメルセデス「Gクラス」のEV「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/22

れ、それはクラウドに車両の詳細データを提供する。クラウドはそのデータを蓄積するとともに、標準仕様をもとに創成したハード機器のシミュレーションモデルも持つ。ソフトウェア構成（上図左側）は、OSを必要最小限(マイクロカーネル)とし、その種類を限定する。EVKitはOpen EV Platformを制御する一連のソフトウェアをMIHがキット...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/29

%で、都市の走行条件に応じて車体のカスタマイズが可能。CATLの41.86kWhリン酸鉄リチウムイオン電池を搭載。航続距離(NEDCモード)は312km、充電15分で航続距離75km分の走行が可能。直流充電モードでは45分で80%の充電が可能。 マイクロカーの車幅デザインを採用した車室の内寸幅は1,700mm。車両の荷箱は正方形で荷積み荷下ろしに最適。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/05/20

らない。私の考えでは、現在の48Vシステムは、この3つの領域での可能性を十分引き出せていない。 将来、48Vパワートレインを搭載する電気自動車の可能性はあると考えるか？ Schuh氏：48Vパワートレインは、クラスL5eからL7eのマイクロカーにおいて大きな可能性がある。これらのマイクロカーは48V電動パワートレインを搭載し、それに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/06/19

システムの出力密度は160Wh/kgで、システム効率は97%に達する。これにより、1kWhあたりの走行可能距離を10km近くまで伸ばすことが可能となった。 ORAの主な新型モデル モデル 概要 価格(元) R1 2019年12月に発売のR1は、BEVのマイクロカーでMEプラットフォームが採用されている。バージョンにより351kmまたは301kmの総合航続距離、最高車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/01/27