く搭載されており、放熱性・電磁波シールド性・軽量化を同時に満たす材料が求められているが、従来のアルミ筐体では重量増加や加工コストアップ等が課題となっていた。展示品は放熱性と電磁波シールド性を両立させたポリプロピレンベースのセキスイ開発樹脂である。放熱性や電磁波シールド性を有する樹脂は、PPSやPA6をはじめ...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

おけるプラスチックの使用量削減に加え、軽量化および射出成形時に発生するアセトアルデヒドを40%程度低減できる点が特徴である。 親水性のセルロース繊維と疎水性のポリオレフィン樹脂が均一に分散されており、従来のポリプロピレン樹脂成形体と比較して曲げ弾性率は2～4倍以上、衝撃強度は約3倍を実現しつつ、曲げ強度を同...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

レス 注）PLA（Poly Lactic Acid）：ポリ乳酸、植物由来の生分解性バイオマスプラスチックPA6（Polyamide 6)：一般名称6ナイロン。日本国内で生産されるポリアミドのほとんどがPA6。高強度エンプラ、熱可塑性樹脂PP（PolyPropylene）ポリプロピレン：バンパーなど自動車で最も多く使用される軽量材GF（Glass Fiber）：ガラス繊維GFRTP（Glass Fiber Re...

最終更新日: 2025/12/18 市場・技術レポート

） フロントグリル セルロースナノファイバー（CNF）強化PP（CNF25wt%混錬） 射出成形 サカイ産業㈱（静岡県島田市） 外装パネル 紙布クロス強化バイオマス由来不飽和ポリエステル（熱硬化性樹脂） VaRTM成形 （注）・PP（ポリプロピレン PolyPropylene）熱可塑性汎用プラスチック：軽量、安価。自動車用プラスチックで最も多く使用さ...

最終更新日: 2025/12/04 市場・技術レポート

布したもの。 負極（アノード）集電体（銅箔）に対し活物質（導電性が高い炭素系材料ー黒鉛、チタン酸リチウムなど）をバインダー、導電助剤を調合して塗布したもの。 セパレータポリオレフィン化合物（ポリエチレンやポリプロピレンなど）でできた微多孔膜で、表面に1μm以下の微細な穴を持つ。正極と負極を絶縁し、両極の接...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

を削減できる。また、30％軽量で、マグネシウム加圧ダイカストと比較してCO2排出量を90％削減できる。世界中で量産が開始されており、次のステップはコックピットクロスビームにこの新工法を適用することである。 また、ポリプロピレンは他の素材に比べて持続可能性が向上し、コストも削減できるため、自動車用内装に使用する...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

する「水平リサイクル」や、化石資源への依存を減らし、植物由来のバイオマス素材を活用する取り組みを進めている。 廃車由来プラスチックの水平リサイクル（豊田合成） 豊田合成は、廃車から回収したプラスチック（ポリプロピレン）を内装部品などに再生する水平リサイクル技術を紹介していた。 プラスチックリサイクル事...

最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート

る。今回初出展となる「リカーボンシェルシート」は、リサイクルした炭素繊維や天然繊維などを使用し、軽量化と環境配慮を両立したもの。また、トヨタ紡織がもつナノレベルの構造制御技術の活用により天然繊維と樹脂(ポリプロピレン)を複合し剛性と耐衝撃特性を両立した「CNF強化樹脂」も初出展となる。その他、温熱快適性と...

最終更新日: 2025/09/29 市場・技術レポート

適性と安全性を追求したというシートは、ZFとFaurecia両社のブースで展示された。 2024年のジュネーブモーターショ―にて、ルノー車に以下の技術の搭載を発表した。 5E-テック：天然麻繊維20％及び消費廃棄物から再生したポリプロピレンを含むバイオ複合素材NAFILean-R。動物性レザーに代わるFORVIAのEcorium。（Ecoriumは再生プラスチック...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

難燃・軟質SMCシート（厚板） 熱プレス 車載用バッテリーケース材料 高強度・高難燃SMCシート（薄板） 熱プレス 住友化学㈱（東京本社：東京都中央区 大阪本社：大阪府大阪市） 再生材内装トリム 再生材30%配合バージンポリプロピレン「ノーブレンMeguri」 射出成形 再生材内装スカッフ 再生材25%配合バージンポリプロピレン「ノ...

最終更新日: 2025/06/19 市場・技術レポート

き換える環境対策を提案している。   （出展会社概要） 軽量化、環境対応 会社名 展示品 材質 工法 宇部マテリアルズ㈱（山口県宇部市） 軽量フロントグリル 硫酸マグネシウム強化PP 射出成形 （注）・PP（PolyPropylene:ポリプロピレン）：熱可塑性汎用プラスチック、最軽量プラスチック、自動車用プラスチックで最も多く使用...

最終更新日: 2025/02/14 市場・技術レポート

モノマテリアルPP装飾フィルム（Automotive Interiors Expo 2024 Europe, organized by © 2024 UKi Media & Events, a division of UKIP Media & Events Ltd. 画像：Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved） DNPの環境に配慮した、リサイクル/再利用可能なPP（ポリプロピレン）ベースのインサート装飾フィルムは、射出成形時にPP樹脂に密着するように設計されている。...

最終更新日: 2025/01/22 市場・技術レポート

リサイクル材を意匠部品へ適用自動車の顔ともいえるフロントグリルに提供している。 回収されたホンダ車の廃棄バンパーを、協和資材㈱が洗浄・粉砕し、住友化学はその破材を独自の材料設計技術とコンパウンド技術で、ポリプロピレン材料「ノーブレンMeguri」として再生させる。   熱交換器用アルミフィン材・超高純度アルミ...

最終更新日: 2024/12/16 市場・技術レポート

PP/タルク20% 射出成形 三井化学㈱ （東京都中央区） 内装パネル 竹フィラーPP 射出成形 サカイ産業㈱ （静岡県島田市） 外装パネル バイオマス由来不飽和ポリエステル（熱硬化性樹脂） VaRTM成形 （注）・PP（PolyPropylene:ポリプロピレン）：熱可塑性汎用プラスチック、最軽量プラスチック、自動車用プラスチックで最も多く使用さ...

最終更新日: 2024/11/20 市場・技術レポート

。これまでは、このリサイクルに対する効率的な技術も十分な経験もなかった。このため、持続可能な材料の主な判定基準は、電荷を運ぶ材料を循環経済に組み込むことができるという、材料のリサイクル性である[6]。発泡ポリプロピレンのような原材料は完全にリサイクルできる。 現在の一般的なプロセスは、いわゆる「ブラック...

最終更新日: 2024/11/19 市場・技術レポート

を削減できる。また、30％軽量で、マグネシウム加圧ダイカストと比較してCO2排出量を90％削減できる。世界中で量産が開始されており、次のステップはコックピットクロスビームにこの新工法を適用することである。 また、ポリプロピレンは他の素材に比べて持続可能性が向上し、コストも削減できるため、自動車用内装に使用する...

最終更新日: 2024/10/31 市場・技術レポート

接着の役割を持つ）を使用して塗布したもの。 負極（アノード）集電体（銅箔）に対し活物質 導電性が高い炭素系材料（黒鉛、チタン酸リチウムなど）を塗布したもの。 セパレータポリオレフィン化合物（ポリエチレンやポリプロピレンなど）でできた微多孔膜で、表面に1μm以下の微細な穴を持つ。正極と負極を絶縁し、両極の接...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

塑性樹脂シート樹脂：4種類PP25、PA25、PA20-TC20（黒煙添加品）、PA25R（リサイクル品）工法：抄紙 ＜特徴＞・強度や耐熱性、さらには耐薬品性を調節できる材質：カーボン繊維強化熱可塑性樹脂シート工法：熱プレス 注）PP:ポリプロピレン。熱可塑性汎用プラスチック。バンパー材。自動車で最も多く使用される樹脂。 PA:ポリアミド...

最終更新日: 2024/09/17 市場・技術レポート

・販売等。 廃車リサイクル、CFRP端材の活用等。 住友化学㈱（東京都中央区） 1913年創業。エッセンシャルケミカルズ部門、エネルギー・機能材料部門、情報電子化学部門、健康・農業関連事業部門、医薬品部門、その他。 ポリプロピレンのリサイクル等。   廃車リサイクルにおけるポリプロピレン回収効率改善、CFRP端材の活用...

最終更新日: 2024/08/14 市場・技術レポート

る。今回初出展となる「リカーボンシェルシート」は、リサイクルした炭素繊維や天然繊維などを使用し、軽量化と環境配慮を両立したもの。また、トヨタ紡織がもつナノレベルの構造制御技術の活用により天然繊維と樹脂(ポリプロピレン)を複合し剛性と耐衝撃特性を両立した「CNF強化樹脂」も初出展となる。その他、温熱快適性と...

最終更新日: 2024/07/31 市場・技術レポート