に焦点が当てられるとともに、チップレット、人工知能、自動運転、エレクトロモビリティといった最先端のテーマも取り上げられた。ELIV 2025は、OEM、サプライヤー、テックイノベーター、研究者らが連携するための主要なプラットフォームとして、欧州が自動車産業における競争力を維持するために「いかにして持続可能な形でイノ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/12

ステンダー」技術を搭載し、熱効率は45.79％に達する。1Lで3.71kWhの発電が可能。34.3kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載し、EV航続距離は200km超、総合航続距離は1,200km超。0-100km/h加速は5秒レベル。 地平線(Horizon Robotics)のHSDプラットフォームをベースとした高度なスマート運転システムを採用し、禾賽(Hesai Technology)などのパートナー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

位による複数の施行によって、以下の効果が見られる。 中国の駆動モーター業界は成熟した高速発展期に突入。 NEVの浸透率は55%を突破する見込みで、ガソリン車の淘汰は加速する。 モーターと電子制御システムを効率的にプラットフォーム化し、産業は集中的に発展する。 中国国内の大手企業は価格戦略と輸出戦略を継続すること...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

ケル水素電池の開発で培った材料や解析、量産技術などを生かして、2030年ごろの市場投入を目指している。 産業用リチウムイオン電池 産業用リチウムイオン電池の説明パネル BYD：PHEV（DM-i）電動パワートレインプラットフォーム（ブレードバッテリー） BYDでは、SEALION 6（シーライオン6）に搭載しているPHEV用電動パワー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

は2021年から2022年のVSeAの受注額が45億ユーロを超えたことを認めた。   Valeoは2024年12月31日現在、28か国に生産拠点155ヵ所と研究開発センター46ヵ所を展開し、総従業員数は10万6,100名。   同社は2017年から2019年にかけて12の技術プラットフォームの開発に5億ユーロを投資した。その3分の2は電動化に焦点を当てたもので、パワートレイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

広州モーターショー2025：Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車 GeelyのハイエンドMPV、小鵬初のレンジエクステンダーEV、零跑の小型SUV 要約 Geely：Galaxy Vシリーズの旗艦MPVをワールドプレミア BYD：ハイエンドブランドDenzaのN8Lを披露 小鵬汽車(XPeng)：初のレンジエクステンダーEV 零跑汽車(Leapmotor)：Aプラットフォームの小型SUVを初公開 第23回広...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/08

、Geely SEA-S、小米スーパー3モーターなど 横・縦・垂直の一体化制御技術 4モーターの独立駆動をベースとして、車両柔軟性と安定性の限界を大きく広げた。代表的な技術：BYD e4、Geely 4モーター分散型電気駆動、東風猛士MORAプラットフォームなど （出所：講演内容をもとにマークラインズが作成） 安全性とインテリジェント運転...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

て何ひとつ恐れる必要はない。写真は、BMWにおける第6世代（Gen6）高電圧バッテリーの生産工程。 もう一つ興味深いのは、Volvoもバッテリー電気乗用車「EM90」に、Zeekr Technology Europeが開発したSustainable Experience Architecture（SEA）プラットフォームを採用していることである。しかもVolvoは、同社とNorthvoltがNovo Energyという合弁事業で提携し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

る。 [CVT概要、製品] 2018年5月、発進用ギアの採用により低速域の伝達効率を大幅改善したDirect Shift-CVT(形式: K120)の生産を開始した。Direct Shift-CVTは、パワートレーンユニット(エンジン、トランスミッション、HVユニット)とプラットフォーム(車台)を一体的に新開発することで、優れた走行性能と高い環境性能の両立を向上させるTNGA (T...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

第34回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ 高度ロボティクス、電動プラットフォーム、全固体電池技術 要約 未来型モビリティとエネルギーの課題に対応する先進的ソリューション（FEV） 現実と仮想の橋渡し（fka GmbH） 開会の全体セッション（Bugatti、VW、VDI） 電動ドライブプラットフォームSELECT（ZF） 全固体電池技術の最新成果...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/02

ンドの供給バランスがますます問題視されている。超急速充電ネットワークの整備を加速させなければ、このような問題は高電圧モデルのユーザー体験におけるボトルネックとなるだろう。 小鵬はすでに全面的に800V高電圧プラットフォーム分野に進出しており、5C超急速充電対応モデル(最大航続距離820km)を発表している。スマートバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

イリノイ州Normal工場（能力15万台）、2026年新工場ジョージア州Rutledge工場（能力20万台)では廉価版SUV「R2」の生産を予定している。2024年販売台数は51,579台と前年比微増、 2024.7 VW 出資（初回10億ドル、追加40億ドル）によりSDV プラットフォーム共同開発会社Rivian and VW Group Technology, LLC設立した。 BMW   2030年までにCO2排出量の2019年比50%以上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

自の道を追求している。 電動化戦略では、オペルは当初「2028年、欧州でBEV販売に一本化」を掲げていたが、市場需要やインフラ整備が想定を下回ったため、柔軟な戦略へ軌道修正している。当面はStellantisのマルチエナジープラットフォームを活かし、顧客ニーズに応じた複数パワートレインを提供する。一方で将来的な競争力・コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/28

アイシン（愛知県刈谷市） 1965年設立。自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売 配送管理システム BRIDGES@ny（ブリッジスエニー）。 マークラインズ㈱（東京都千代田区） 2001年設立。自動車業界に特化した情報プラットフォーム、プロモーション広告（LINES）、コンサルティング、車両分解・ベンチマーク等。 情報プラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

・ゼロカーボンエンジン・軽量化・車両の省エネ ・駆動用バッテリー・燃料電池・電気駆動システム・車のV2G、V2Xなどおよびインフラ ・スマート運転・スマートコックピット・コネクテッドとの連携・クラウドコントロールプラットフォーム・インテリジェントコネクテッドの安全性・インテリジェントコネクテッドのインフラ ・ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

で、軽自動車に搭載可能で顧客が購入可能な価格のものとして開発を進めており、販売時期は未定としている。 e-SMART HYBRIDの展示 ジェネレーターとモーター部分 モーター部分 PCU部分 BYD：PHEV電動パワートレインプラットフォーム（DM-i）、e-Busプラットフォーム3.0 BYDは乗用車、商用車ともパワートレインやバッテリーにつ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

イト)では、中国系自動車メーカーや部品メーカーの展示も見られた。本稿ではEVモデルの展示内容を紹介する。 電動車の世界販売トップのBYDは、日本専用設計の軽EV「RACCO(ラッコ)」プロトタイプと日本市場初投入となるDM-iプラットフォーム採用モデル「Sealion 6 DM-i」を発表した。また、商用車部門では日本専用の小型電気トラック「T...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

スプレイ、アウディバーチャルコックピットに表示され、解釈された入力を明確に提示する。 シトロエン C5 エアクロス CセグメントのクロスオーバーSUVであるシトロエンC5エアクロスの第2世代は、ステランティスのSTLA-Mediumプラットフォームを基盤としている。2025年後半に欧州市場での発売が予定されており、秋頃から販売開始とな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

「厳密と革新」を研究開発・製造の理念に掲げ、コラムタイプ電動パワーステアリング（C-EPS）、ピニオン/デュアルピニオン電動パワーステアリング（P/DP-EPS）、及びラックタイプ電動パワーステアリング（R-EPS）の3大製品プラットフォームを相次いで完成させ、フォード、日産、長安、長城、BYD、奇瑞等の国内外の自動車企業と提携...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

VWグループは8月15日、電子・電気アーキテクチャ技術に重点を置いた戦略的提携協定の拡大を発表した。この最先端のアーキテクチャは電気自動車（BEV）だけでなく、内燃機関（ICE）車とプラグインハイブリッド車（PHEV）のプラットフォームにも適用される。VWにとってXpengの専門知識は運転支援エコシステムの開発を加速させ、開発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14