強度CFRPコンポジット中空ホイール SMCシート（チョップドカーボン＋熱硬化性樹脂） SMC工法＋溶融コア成形 高外観CFRP中空ボックス（クロス材） プリプレグ（カーボンクロス＋熱硬化性樹脂） PCM工法＋溶融コア成形 耐熱ブレーキディスクC/C材、C/SiC材 高耐熱炭素繊維複合材料 高温炉焼成 三菱ガス化学ネクスト㈱（東京都港区） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/18

タンクを1本移設し（左写真）補器類配置も見直した。 グリル奥のフロントラジエーター（上写真）に加え、車体両側面にも熱交換器が計8個（右写真）設けられている。 これら熱交換器は、FCスタック、パワエレ機器、ブレーキレジスター（後述）などの冷却に使用されている。 バッテリー温調系は専用のヒートポンプユ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

ドライバーの関与に重点を置いており、自動運転支援と手動操作の間をスムーズに移行できるようにすることを目的としている。「Neue Klasse」の車両では、シンビオティック・ステアリングや世界初となるシンビオティック・ブレーキシステムなどの革新技術によって、この原則が新たな段階へと進化している。BMW「iX3」は、その初め...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/12

を含む)とカスタマイズされた安全シートを搭載することで、アクティブセーフティとパッシブセーフティを統合した設計を実現。 飛魚デジタルシャシーi 4-in-1スマート走行ユニット、ホイールエンド一体型EMB(電動機械式ブレーキ)、インホイールモーター、四輪独立操舵、アクティブサスペンションを採用。シャシー領域の制御を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

拡大し、北汽福田のモーター開発プロジェクト、五菱商用車のブリッジプロジェクトを通して、商用車及び配送用車両市場セグメントにおける電気駆動システムの普及率を向上させていく。ロボット用遊星ローラーねじとEHBブレーキシステムの技術開発に伴って、双林の伝動部品事業も新たな成長軌道に向かっている。 3.5.2 双林股份...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

必要な部位だけ必要な深さだけ、局所的に処理できる。 展示品は自動車部品のレーザー焼入れサンプル。DCT（デュアルクラッチ）ATトランスミッション用ギア、ターボのタービンシャフト、電動ステアリングや電動ブレーキで増えているボールねじなどに使用されている。 展示品： レーザー焼入れ自動車部品 上段左...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/10

、停車時に完全停止できることが長所とされていたが、渋滞の多い日本の道路事情ではアクセルに踏みかえることが煩わしく、短所になった。そのため、渋滞時のGo-Stopの利便性向上を念頭に、トルクコンバーターを追加し、ブレーキを離すだけでトロトロと走るクリープ現象を復活させている。 CVTの弱点は運転フィーリングの悪さと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

印刷業界等のFA機器の設計・製造を行っている会社である。自動車業界向けでは、ECU検査装置、LED検査治具、ソフトウェア開発等の実績がある。 展示品はECU検査装置の例である。車載ECUは、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、照明、ナビゲーションシステム等、自動車の各機能を制御するための電子制御ユニットであり、こ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

緊急アシスタントは、システム作動範囲内で運転者の無反応を検知する。運転者が操作を行わない場合、システムがアウディA5の制御を引き継ぎ、車両を車線内で停止させる。アシスタントは視覚的・聴覚的・触覚的な警告(ブレーキによる衝撃を含む)を発し、ハザードランプを作動させる。その後、シートベルトの自動締付けによる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

さ、冗長システム化におけるコスト高といった理由から採用は未だに少数であり、2026年時点でも普及率は5-6%のレベルにすぎないと予想される。 2. 近年の技術トレンド   近年、ADASセンサー、カメラの認識機能が急速に向上しブレーキとステアリングの協調制御の採用が加速している。また、乗用車ではパワーステアリングの電動化（E...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

一例として、自動バレーパーキング（AVP：商業施設などで車両が駐車スペースへの入庫と出庫を自動で行う車両システム）の事例を紹介。モバイルデバイスからの指示を車載HPC（SoC）に伝え、それを各機能別ECU（エンジン・ブレーキ等のアクチュエータに対する制御基板）へ伝えてAVPを実現し、その結果をモバイルデバイスへFeedbackす...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/13

Japan Mobility Show 2025：高性能部品、軽量化、電動化 ハイエンドブレーキ、音響制御マフラー、軽量高剛性フレーム、電動化用ボールねじなど 要約 高性能部品：ハイエンドブレーキ、音響制御マフラーなど プレス溶接技術：軽量化＆高剛性技術 新エネルギー車向け製品 電動化：ステアバイワイヤー・電動化システム向け高効率小型ボー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

スなどの開発・製造・販売。約33,000名(国内6,000名、海外27,000名)の従業員を擁し、また2022年度の連結売上高では1兆4919億円の規模を誇る。 同社はADAS、HMIの分野に集中することで事業の再編を進めてきた。ADASに関しては、緊急ブレーキや駐車支援などに集中している。またHMIに関してはHUD(ヘッドアップ・ディスプレイ)と車室内空間ソリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

、円筒型セルでは1分間あたり20℃未満と従来バージョンより遅くなるが、この技術は市販の汎用電池セルに容易に組み込むことができる。当初は軍用ドローンへの適用に重点が置かれていたが、「30x」ソリューションは回生ブレーキシステムなど、自動車分野での応用可能性も有している。 FastLion Energyの「30x」技術を用いた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/10

は無く、産業機器分野（建設機器、住宅設備、船舶、介護等）、医療機器分野（マイクロカテーテル、ガイドワイヤ、内視鏡の機能部品等）の製品もある。自動車分野では、パワーリフトゲートシステム（PLG）、電動パワーブレーキシステム等のシステム製品、ウィンドレギュレーター等のドアシステム、各種コントロールケーブル、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/31

aにCompal USA Inc.を、2025年には日本支社を設立している。 COMPALが展示した赤外線カメラは対応する波長が8～10μmで逆光や雨天、霧などの悪天候下での安定した性能が期待される。北米では2029年9月から夜間の対歩行者緊急自動ブレーキが義務化される。PAEB, FMVSS-127である。FMVSS-127の要件では65km/h以上での作動が求められているが、一般的...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/28

バッグ製品、シートベルト製品があり、エアバッグ製品の全社売上比は約68%、シートベルト製品は約32%を占めている(2024年12月期)。2018年まで保有していたエアバッグECUを含む拘束制御システム、アクティブセーフティ製品、ブレーキコントロールシステムは、後述するVeoneer社に移管された。 2018年7月、エレクトロニクス事業部門をVeone...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

。 ACMAは「地政学的課題を乗り越え、インドにおける強靭な自動車サプライチェーンを構築する」をテーマにパネルディスカッションを開催し、Sona Comstar、Switch Mobility、Ashok Leyland、VW Group India、Hero MotoCorp、Infineon Technologies、Brakes India、Bosch India、ZF Indiaの各社のリーダーを招いた。このセッションでは、世界的な地政学的不確実性の中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/09

る。 乗客の保護と安全な運行を実現するために、車内に2つ、車外に2つ、合計4つの緊急停止ボタンが装備され、想定外の事態が発生しても迅速に介入できる。また、衝突や危険を防ぐために、必要に応じて作動する自動緊急ブレーキシステムが装備されている。 停止中の安全性を強化するために、車両には電動パーキングブレーキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/07

そのレーシングの遺伝子を直接的に示している。リアバンパーのインサートが目を引き、GSEロゴがドア下部にも控えめにあしらわれている。 タイヤは20インチのミシュラン製パイロットスポーツを装着し、380mmのアルコン製ブレーキディスクとイエローのブレーキキャリパーが組み合わされている。 オペル「Mokka GSE」は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/02