の平均値で順守状況を見る改正案を提示した。   また中国製安値BEV (中国政府補助金活用) を問題視し調査に着手、暫定追加関税課税(38.1%)を経て、2024.12. 35.3%で正式発動された。   ＊「欧州電池規則」 Ⅲ-1-6 個別解説 米国   バイデン政権時代2032年EV比率を67％とし、CO2排出規制強化、カリフォルニア州（CARB）新車販売規制、IRAでのNew ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

では値上げの広がりとともに販売への影響がより深刻になると見込まれている。 6月24日、ワシントンの連邦地裁はトランプ政権に対し、EV充電器設置のために14州への助成金支払いを命じた。この助成金は、2021年に成立したバイデン前政権のインフラ投資雇用法（IIJA）に基づく「国家EVインフラプログラム（NEVI）」の一部である。同...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/25

1日～ ディーゼル 80 4.5 ― 500 ― ― ユーロ7（2022年11月ドラフト） 60 4.5 20 500 100 68   【米国】   第一次トランプ政権下、燃費、排ガス規制強化は、経済に悪影響を及ぼすとして緩和の方向で見直しが入ったが、2021年1月にバイデン政権に替わり、基準値強化の方向となった。米国で規制値が特に厳しいのはカリフォルニア州で、2014...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

ョン、パワートレイン、電装部品など、多くの自動車部品に対する25％の関税が5月3日から発効する。米国商務省が非米国製の部品への関税を適用するプロセスが確立するまで、USMCA規則に準拠している部品は課税されない。バイデン政権下で中国製BEVに対して100%を超える関税が課され、現在も有効である。この政策は、中国から米国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

米国環境保護庁（EPA）は3月12日、大統領令を推進するため、数十の環境規制を撤廃する31件に及ぶ歴史的措置を取ると発表した。以下のように製造業や自動車産業に関わる取り組みもある。EPAは2022年の大型車NOx規制を含む、バイデン政権下のEPAの「クリーントラック計画」の他の部分の再評価を行っている。EPAは2027年モデル以降の小...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/25

た、EVの開発コスト負担や、激化する中国メーカーとの競争に対応するための新たな提携の動きも見られた。 一方で、地政学的なリスクや脱中国の動きを背景に米国内でのEVサプライチェーン構築を進める動きに対しては、バイデン政権下で米政府が積極的な財政支援を行った。 米国の自動車産業に大きな影響を及ぼすと予想される...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

ーの調達コストを削減し、特に膨大な電力を必要とする高度な人工知能の開発を促進するなど国家安全保障分野での対応能力を向上させる。また、トランプ大統領は気候変動対策の国際枠組み「パリ協定」からの再離脱と、バイデン政権が設定した電力部門のカーボンフリー化、ネット・ゼロ・エミッションの達成という目標からの離...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

車関連政策、特に輸入関税やEVに係る規制が大きく変わると予想されている。すでに同氏は選挙期間中から当選後の現在に至るまで自らの考えを次々に表明してきた。 米国では2024年に入ってから、高まる中国脅威論を背景にバイデン政権が中国製EVに対する100%関税や、中国製造のバッテリー搭載EVを税額控除の対象外とするなどの追...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/27

年第２四半期決算説明の中で、Barra CEOは、2024年のBuickへのEV導入計画を延期すると述べた。現在米国のBuickラインナップにEVは無く、開発中のモデルも無いという。 中国ではBuickブランドのEV（Electra E5/E4）を生産しているが、バイデン政権の中国製EVに対する輸入関税の大幅引き上げが米国への輸入販売を困難にしている。 GMは、2030年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/08

ェアは前月から0.4ポイント減の7.2%となった。1～5月のHV累計販売台数は188.5万台、前年同期比で15.6%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.7%となった。 5月は米国で電気自動車に関する大きな動きがあった。一つ目はバイデン政権が5月6日に発表したEVメーカーへの資金提供に関する政策で、EVへの移行を促すため、自動車部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/25

業において2023～24年の投資控除（56‐89％）、2023～25年の研修費の控除（25％）という優遇策を設けると発表した。メキシコ財務次官によると、半導体、バッテリー、モーターなどが含まれるという。 一方で大統領選を控えるバイデン政権は、米国進出を避けてメキシコに工場を設け、同国経由で米国への輸出拡大を図る中国の動きに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

1000 100 68 ディーゼル 80 4.5 ― 500 ― ― ユーロ７（2022年11月ドラフト） 60 4.5 20 500 100 68   【米国】   トランプ政権下、燃費、排ガス規制強化は、経済に悪影響を及ぼすとして緩和の方向で見直しが入ったが、2021年1月にバイデン政権に替わり、基準値強化の方向となった。米国で規制値が特に厳しいのはカリフォルニア州で、2014...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

という。これにより、Teslaは百度（Baidu）の提供する地図およびナビゲーション機能を使用した自動運転サービスを導入することが可能となり、データセキュリティとプライバシー規制に準拠しているとみなされた。 米国のバイデン政権は中国製コネクテッドカーについて、国家安全保障上のリスクの有無を調査を開始しており、禁止...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/23

中国自動車メーカーにメキシコで生産した電動車に対し100％の関税を課すと発言した。また、中国が米国で工場を建設することは歓迎するが、前提条件として米国人労働者を雇用すべきだと述べた。2024年5月14日(米国時間)にバイデン大統領は、米国の労働者及び企業を保護するために、1974年の通商法301条に基づき中国からのEV、半導体...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/20

ーの電力グリッドへの相互接続を合理化し、再生可能エネルギーと蓄電池資源の接続・管理を最適化し、異常気象による停電を低減することに充てられる。この資金により、2035年までに100％クリーンな電力を供給するというバイデン政権の目標達成に寄与する。現在、再生可能エネルギーによる発電は米国の電力供給の21％を占めてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

した。株価低迷に苦しむ企業が多く、LordstownとArrivalは事業継続が困難になり、Fisker、Nikola、Faraday Futureなどは上場廃止の可能性が指摘され対策を迫られる。 生産体制では、北米ないし友好国での生産、原材料調達を優遇するバイデン政権の政策が影響を及ぼす。インフレ抑制法（IRA）の施行によりEV購入補助金の適用条件が厳しくな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/29

）は、1,506万台/年（前年同月1,526万台/年）だった。在庫の改善やフリート販売が堅調なことで、市場は増加を継続。日本車が特に好調でトヨタとホンダの販売が2桁の大幅増となった。 複数の米国メディアの報道によると、バイデン政権が電気自動車（EV）義務化案の一部を緩和する予定だという。現在の計画では、2032年までに乗用車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/27

了MOUを締結 Samsung SDI 韓国 Innox Lithium 2025～2030年 水酸化リチウム：合計5万5,000トン IRA（インフレ抑制法）とは、米国で2022年8月に成立した法律。過度なインフレの抑制および安全保障の確保を目的としている。IRAにおいてバイデン政権は、米国市場で販売されるほとんどの電気自動車（EV）に適用されていた7,500ドルのEV税額控除の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/10

hnische Zeitschrift：Automotive engineering magazine）」に誌名を変更。ドイツ語に加え、2001年より英語版の発行を行っている。   米国の電動モビリティ 米国では、電気自動車は今のところ地域的な成功にとどまっている。しかし、バイデン政権が打ち出したインフレ抑制法（IRA）は、その販売を押し上げると期待されている。米国市場には特...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/05

米国市場：BEV販売比率7.5%、カリフォルニア州は20%超 新CO2規制はMY2032に82g/マイル、新CAFEは57.8マイル/ガロンを提案 要約 2023年1-9月期の米国BEV販売台数は88万台、シェア7.5% バイデン政権下の新CO2規制：MY2032のBEV比率を67%と想定 カリフォルニア州の規制：MY2035にZEV比率100% 充電網の整備：GM、Ford、日系3社がTeslaのSuperchargerを利用 UAWのスト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/24