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東京モーターサイクルショー2026:電動二輪車と二輪車部品
東京モーターサイクルショー2026:電動二輪車と二輪車部品 電動バイク・スクーター、クラッチ、ブレーキ、ドライブレコーダー、タイヤなど 要約 電動二輪車(ホンダ、カワサキ、BMW、YADEA) 二輪車部品(エフ・シー・シー、プロト、ベスラ、山城、ミツバサンコーワ) タイヤ(ブリヂストン、住友ゴム工業) 第53回東京モーターサ...
最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
始した。江蘇省蘇州市のR&Dセンターでは主に商用車の自動運転、インテリジェントステアリング、シャシー、制御技術などの研究開発が行われ、約300名が従事する。また蘇州工場では、主に商用車の電子/油圧ステアリングやトランスミッション制御システムを生産する。同社はさらに、蘇州高新区と戦略的提携を行い、産学研究プラ...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
テクニカルショウヨコハマ2026:金属加工技術
ト鋳造→切削加工 <設備>マシニングセンタ141台 <取引先>NSKステアリングシステム㈱、日本精工㈱、 Astemo㈱、㈱ジェイテクト、カヤバ㈱、美濃工業㈱、クノールブレムゼ商用車システムジャパン㈱、川崎重工業㈱、小倉クラッチ㈱、サンデン㈱、㈱山田製作所 試作EPSアルミハウジング・試作から量産までの一貫対応 もうひと...
最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート
Net-Zero パワートレインへの挑戦 ~ 技術競争から技術協調へ
CTI(Car Training Institute)によって毎年開催されている。2025年は12月2日から3日にかけて、ドイツ・ベルリンのEstrel Congress Centerで開催された。 プログラムは全体会議での基調講演に続き、電動パワートレイン、電動モーター、トランスミッション、商用車パワートレイン、バーチャル開発手法、コスト削減、オペレーティング戦略、エネ...
最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート
タイ進出部品メーカー、中国系企業が増加
リ 日本 Aisin Powertrain (Thailand) (Formerly AW (Thailand)) ハイブリッドパワートレインギアセット シンガポール ASSP (Thailand) 自動車部品 Hengshun Trailtek (Thailand) 自動車用牽引装置 シンガポール/米国 Junkai Industry & Trade (Thailand) 車両用トランスミッションシステム部品 タイ Complete Autopart 自動車部品 Gridex 電気自動車充電ステーション タイ/...
最終更新日: 2026/02/17 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:e-Axle、モーター
速機、コンバーター、VCU(車両コントローラ)を一体型にした7in1 パワートレインである。 発電用モーターP1と駆動用モーターP3の2個の電動機を搭載し、シリーズハイブリッドを基本としながらパラレルモードを可能とするクラッチを搭載していて、ホンダのe:HEVと類似の2モーター式のハイブリッドシステムと思われる。 走行モード...
最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート
生産コストの戦い
。 Wilschrey氏は、その例として、燃料タンクおよび燃料供給ラインの取り付け、冷却水の充填を含むエンジン冷却システムのシステム統合、排気システムと触媒コンバーターの取り付け、そして言うまでもなく、エンジンとトランスミッションを車体に組み込む複雑な組立工程(いわゆる「マリアージュ」)を挙げている。これらの例...
最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:金属加工技術
(東京都品川区) ドアリング ハイテン材 テーラードブランク→レーザー溶接→加熱炉→ホットスタンプ→レーザーブランキング 車体骨格統合部品・ドアリング(ユニプレス) ユニプレスの主力製品は車体プレス部品やトランスミッションプレス部品で、海外拠点は、米州(米国、メキシコ)、欧州(英国)、中国、アジア(イ...
最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート
中国市場(2025年第4四半期)
ラインオフした。 Renault 10月30日、Renaultグループは、中国の研究開発センターにおいて16カ月をかけてDaciaの次世代Aセグメント電動車を開発すると発表した。また、RenaultとGeelyの合弁会社のHORSE Powertrainは、12月23日に義烏(Yiwu)トランスミッション製造拠点の3DHT100ハイブリッドトランスミッション生産ラインで生産台数が50万基を突破し...
最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか
いる。 NEXはこのほか、大型用途および小型用途の両方に対応した商用電気自動車も展示した。 高張力鋼製シャシーを採用した「NEX EVトラクター」は、出力410kW(550hp)、最大トルク2,800Nmを発揮し、6速セミオートマチックトランスミッションとデュアルDC急速充電により約300kmの航続距離を実現する。価格は389万バーツから。 「NE...
最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート
欧州のREEV(レンジエクステンダーEV)
量を97%削減できる。 ZFはIAA 2025で、2つのレンジエクステンダーモジュール、eREとeRE+を発表した。ZFの電動パワートレイン技術研究開発部門の副社長であるOtmar Scharrer氏は、「この発表は、ZFがハイブリッドマルチスピードトランスミッションを断念したという意味ではない」と語っている。ミュンヘンで開催された同イベントで、ZF...
最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート
モータースポーツにおける水素技術
hの目標は、モータースポーツを持続可能な未来へ導くことである。自社名義で初めて開発した高性能水素内燃エンジンによって、われわれはこのビジョンの実現にまた一歩近づいた。 アルピーヌ「Alpenglow Hy6」用エンジン/トランスミッションユニット アルピーヌは、フランスのスポーツカー/レーシングカーメーカーであり、長距...
最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
ayron Lをベースに、パワートレインシステム、インテリジェント機能およびエクステリアデザインの全面的なアップグレードを行った。新型車は1.5Lターボエンジンと次世代高電圧バッテリーの組み合わせ。PHEV用に最適化したトランスミッションおよび精密にチューニングされたシャシーを採用。EV長航続距離と低電費を両立し都市通勤...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
電動コンプレッサーについては各サプライヤーが実用化を推進しているが、欧米ではデンソー/豊田自動織機やサンデン、Hanon systemsがリードしており多くのOEMに供給している 図1.機械式コンプレッサー:黒色部分が電磁クラッチ付プーリー(マークラインズ撮影) 図2. 電動コンプレッサー:左部分が電動モーター(マーク...
最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
においてはエアロゲルを充填して断熱する。ブレード型リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーパックには7.7㎡の大面積エアロゲルを配置し、2㎡の底部液冷プレートを装備する。 「SU7 Ultra」と「YU7」の全シリーズモデルには、耐スクラッチ性の向上のために、バッテリーパック底部には新たに防弾コーティングが施されている。さらに、小...
最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
ングが就任する。写真はショーでDaimler Truckの国内プレゼンスをアピールするため展示されたArocs 4763(8x6/4)GVW 47 t。 キャビン直後の各ユニットは、左上がトレーラーのリフトアクスル等の油圧源、右上は強力なリターダーとクラッチを兼ねたVoith社製 VIAB(写真中央手前の青い機器)の冷却系である。下半分は燃料冷却系とタンク。 ...
最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
車体サイズは、全長4,870mm、全幅1,930mm、全高1,710mm、ホイールベース2,920mm。 パワートレインには「鯤鵬(Chery Power)スーパーハイブリッドCDM」技術を搭載し、1.5Lターボのハイブリッド専用エンジンとDHT260スーパーハイブリッドトランスミッションの組み合わせ。スーパー省燃費モードでは、バッテリー残量ゼロ時の燃費は、3.9L/100km(CLTCモ...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
」戦略を推進し、傘下の雷神動力をパワートレインブランドの中核として、高い集積度と高効率な電気駆動システムを構築していく。11in1スマート電気駆動システムを適用した量産型モデルをリリースし、モーター、制御器、トランスミッションなど複数の組立部品を統合して一体化し、AIデジタルシャシー技術によって性能と応答速...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
高機能素材Week2025:高機能金属展・光レーザー技術展
ンライン化も可能となる。 展示品: クランクシャフト 展示パネル:レ-ザー焼入れ風景 必要な部位だけ必要な深さだけ、局所的に処理できる。 展示品は自動車部品のレーザー焼入れサンプル。DCT(デュアルクラッチ)ATトランスミッション用ギア、ターボのタービンシャフト、電動ステアリングや電動ブレーキで増え...
最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
が、コスト削減効果が大きければ普及する可能性がある。 表は左右にスクロールできます OEM 国 工場名 部品名 Volkswagen, VW Group ドイツ Kassel Plant 駆動モーター(2013年-)、MEB Base+駆動システム(e-Drive)(2019年-)、電動トランスミッション Audi, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター(2018年-)、電動ギアとステーター(20...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート



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