れているクルマのコックピットがどのような考え方で作られているかを分析し、今後の動向を考察した。 前述のようにCセグメント以上のクルマのIVIディスプレイは海外では広く14~15.6インチが使われているが、日本市場ではトヨタの高級車では14インチディスプレイが採用されているものの、それ以外はほとんどが10〜12.3インチであっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

変速機(以下、CVTと称す)である。 動力伝達ベルトやチェーンを用いた摩擦式無段階変速機 (以下、機械式CVTと称す、ステップ機構付を含む) 動力分割機構を介して内蔵電気モーター/ジェネレーターによる無段階変速を行う、トヨタ車をはじめとするハイブリッド車変速機 (以下、電気式CVTまたはハイブリッドトランスミッションと称す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨタグループ Renault ホンダ 日産 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要メーカーの電気自動車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/26

第3四半期のインドネシアの自動車販売台数は二桁減を記録、7月は前年同月比18.4%減、8月は同19.0%減、9月は同15.1%減となった。2025年1-9月期の累計販売台数は前年同期比11.3%減の56万1,819台となった。 9月のブランド別シェアは、トヨタが33.4%で市場トップを維持し、次いでダイハツ（17.1%）、三菱自動車（9.8%）、スズキ（8.3%）、ホンダ（7...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/25

KE LOCAL MAKE 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 Total 4,391,233 4,713,369 4,893,644 4,958,793 5,250,345 5,469,785 5,674,047 Suzuki Group Suzuki Maruti-Suzuki 1,281,263 1,233,390 1,252,210 1,219,481 1,212,022 1,208,048 1,208,008 Suzuki 332,362 505,902 534,651 518,787 578,033 661,459 730,266 Toyota Suzuki 0 3,388 4,016 3,786 4,460 3,858 3,884 Suzuki Group sub-total 1,613,625 1,742,680 1,790,877 1,742,054 1,794,515 1,873,365 1,942,158 H...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

Great Wall Great Wall 194,344 205,572 170,113 187,570 192,255 198,182 203,156 WEY WEY 36,667 42,642 54,080 84,680 84,285 83,558 76,328 ORA ORA 107,238 113,190 59,880 36,338 21,136 20,176 22,611 Great Wall Motor sub-total 1,102,091 1,262,029 1,239,881 1,259,116 1,249,091 1,205,887 1,115,934 Toyota Group Toyota Toyota 1,840,454 1,749,663 1,505,735 1,612,484 1,418,814 1,198,688 1,053,844 Lexus Lexus 0 0 0 0 0 8,333 16,605 Toyota Group s...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

ーキキャリパー マクラーレン F1レース車両 高性能車用電動パーキングブレーキ機構付きオポーズドタイプ 高性能車リアブレーキ 新幹線キャリパー 国内生産新幹線 ㈱三五 （愛知県みよし市） 音響制御排気システム Lexus LFA F1サウンド アフターマーケット用パフォーマンスマフラー SUBARU レヴォーグ こもり音の原因となる低周...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

用しているサービスの提供が出来なくなったためである。 3G通信サービス終了に伴う主な自動車メーカーの対応 表は左右にスクロールできます 自動車会社名 終了サービス名 終了サービス内容 終了時期 主な対象車両 トヨタ自動車 T-Connect 3G 通信機使用の全てのサービス 2024年12月31日 3G DCM搭載の全車種 日産自動車 NISSAN. Connect...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

化 関連企業 はじめに Ⅰ．駆動モーターの全体動向 Ⅱ．駆動用モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 Astemo 日産内製 ジヤトコ 明電舎 東芝 三菱電機(三菱電機モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

日立Astemo) 海外系 Bosch ZF Visteon Continental Veoneer (現Magna) インフレーター 日系 ダイセル 日本化薬 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems ZF ARC クッション(袋体)縫製(一部製織含む) 日系 SAS(旧住商エアバッグ・システムズ) セーレン トヨタ紡織 東工コーセン 豊田通商およびグループ会社 松屋R&D クッション基布 日系 東洋紡 東レ 帝人/旭化成 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

リアのみを遮光し、他のエリアをハイビームで照射するヘッドランプシステムのことである。夜間走行時に配光を自動的にコントロールすることで安全性を確保することを目的に開発が進められてきた。2012年に小糸製作所がレクサスのLSにADBヘッドランプを搭載後、各社実用化を進めてきている。   現在、高性能化が進められている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

返し) 1)OEMによる発注状況 OEM各社は、過去から一部主要システムの開発・製造をアウトソーシングしてきた経緯があり、系列下に専門サプライヤーを置いて発注した結果従来の発注状況は系列色が残っていた。HVACにおいてはトヨタ→デンソー及び豊田自動織機、日産→旧カルソニックカンセイ(現ハイリマレリ)、ホンダ→旧ケーヒン（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

主要シートメーカーの世界展開 Ⅲ. 主要シートメーカーと納入先カーメーカー一覧 (日本生産車) Ⅳ. 主要シートメーカーの製品供給情報（シートAssyのみ） Ⅴ. 主要シートメーカーの売上高 Ⅵ.世界事業拠点展開状況 (詳細) トヨタ紡織 コベルク 日本発条/フォルシア・ニッパツ タチエス 富士シート デルタ工業 スニック テイ・エス テ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

好きなインドネシア人が集まっていた。 ATTO 1 Denza BYDブースに隣接して出展していたプレミアムブランドのDenzaは、BYD以上の勢いを見せていた。なかでもインドネシアカーオブザイヤーに輝いたDenza D9は、現地ではトヨタのアルファードキラーとの評判もあり、低価格ながら豪華な見た目と装備で販売を伸ばしている。ジャカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/18

の後ブレーキを四輪独立に制御するESC（車両ダイナミック制御装置）の普及で、4WSは廃れたが、現在、高級車の一部で復活している。高速での走行安定性制御はブレーキよりもステアリングの方が有効性が高いため、2012年にレクサスGSに採用したLDH(Lexus Dynamic Handling system)などは継続生産している。VGRS(ギア比可変ステアリング）、EPS(...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

した市光工業、という棲み分けを行っている。 市光工業の連結子会社化を目的に、同社株式の公開買付を2016年11月に開始し、2017年1月に完了した。これによりValeoは市光工業の株式55.08%保有する親会社となった。2019年5月9日、トヨタ自動車が保有する自社株全て（586万株、議決権ベースで6.1%）を市光工業の筆頭株主である仏Valeoが買い...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

5年上半期の販売台数は前年同期比8.6%減の37万4,740台にとどまった。4月は前年同月比5.0%増となったが、販売の勢いは大幅に鈍化し、5月は同15.1%減、6月は同22.6%減とそれぞれ前年を下回った。 2025年6月のメーカー別販売では、トヨタが市場シェア30.9%で市場を牽引し、次いでダイハツ（16.2%）、三菱自動車（8.7%）、スズキ（8.6%）、ホンダ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/28

ステア・バイ・ワイヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SB...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

メーカーは中国での研究開発と生産能力向上を加速している。一汽VW天津分公司は既存の生産ラインの技術改良を行い、5車種から7車種に拡充する。Porscheは上海に1万平方メートルを超える中国研究開発センターを建設する。Lexusは上海にNEV生産拠点を構えることになった。 政策面では、工業情報化部が2025年4月に《2025年自動車標準化...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28