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自動運転を支える地図関連技術とサービス
の近くに仮想の基地局をおくことで、定点時で数センチの高精度なデータを提供するものである。ユーザーの近くに仮想基地局を設置することになるため、大量ユーザー向きのサービスとは言えない面を持っている。なお、ソフトバンクが提供している高精度測位サービスIchimillの一つであるNtrip(G-VRS)も同様のサービスとのことである...
最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
技術提携を発表しており、広汽トヨタ、東風日産、上汽VW、上汽GMなどがMomentaの技術を用いた自動運転システムの開発に着手している。 Wayve 2017年に英国ロンドンで設立された、自動運転AIソフトウェア開発を行なっているソフトバンクグループの会社である。日産自動車が2027年に発売する市販車に、Wayveの技術を採用した次世代Pro Pi...
最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート
クルマへの生成AI活用の動向
クルマへの生成AI活用の動向 ソフトバンクなどの特許出願動向 要約 クルマへの生成AI活用に関連する特許出願動向 生成AIによるデジタルツインおよびシミュレーション(Strong Force TP Portfolio 2022, LLC) AIによるソフトウェア脆弱性検出と分析(上海交通大学) データ駆動型AIによる意思決定支援システム(北京航空航天大学、上海市AIイ...
最終更新日: 2025/06/30 市場・技術レポート
インドの電動二輪車(2)スタートアップの主要メーカー
アアーキテクチャ「MoveOS」を開発した。同社は、EVの制御とヒューマンマシンインタラクション(「HMI」)を可能にする集中型エレクトロニクスアーキテクチャを開発した。 資金調達と投資会社 Ola Electricとその親会社は、ソフトバンク、Tiger Global(タイガー・グローバル)、Matrix Partners(マトリックス・パートナーズ)、現代自動...
最終更新日: 2024/09/25 市場・技術レポート
スズキ:インドで2030年に400万台超の生産能力を構築
回の第4回実証実験では約3カ月間の長期実証を行い、路線バスの廃止など交通空白地となった地域の住民の足となる自動運転サービスを開発し、自動運転サービスの社会実装に取り組んでいく。 (注)Boldly(旧SBドライブ)はソフトバンクの子会社で、自動運転バスの実用化を目指し2016年4月に設立。日本各地(千葉県横芝光町、新潟...
最終更新日: 2024/03/13 市場・技術レポート
GM (1) 米国でのEVリーダーを目指し、電動化戦略を加速
y Zeroで2023年前半に量産開始する見通しがCruiseのCEO D. Ammann氏の談話として2021年5月に報道された。ドバイ市内でOrigin を使った配車サービスを2023年から展開する契約を締結したことも報じられている。 なお、2022年3月にGMは、ソフトバンク・ビジョンファンドが所有するCruise株式を21億ドルで取得すると発表した。ビジョンファンドはCrui...
最終更新日: 2022/06/03 市場・技術レポート
ホンダ:ソニーとEV提携で合意、GMとレベル4自動運転の技術実証を開始
NSING 360”を導入、AIを活用する将来安全技術を開発 要約 ソニーグループとモビリティ分野における戦略的提携に向けて基本合意 GMと共同でレベル4自動運転の技術実証を開始 全方位安全運転支援システムHonda SENSING 360を導入 ソフトバンクと共同で5G SAおよびセルラーV2Xを活用した歩行者事故低減に向けた検証を開始 AIや通信技術を活用...
最終更新日: 2022/03/11 市場・技術レポート
ニューノーマル時代の自動車のHMI ~CEATEC 2021オンラインより~
三菱電機、日本航空電子工業 ほか) ドライバーモニタシステム(ソニーグループ) ハプティックによる情報提供(アルプスアルパイン) ヒューマンライクインターフェース(デジタルヒューマン) 遠隔モニタリング(OKI、ソフトバンク) HMI開発ツール(コーンズテクノロジー) JEITA(電子情報技術産業協会)が主催するCEATEC2021はコ...
最終更新日: 2021/12/17 市場・技術レポート
現代自動車:2025-26年にEV 年販100万台を目指す
ぶ「空飛ぶタクシー」サービスを構想し、2025年にも実用化する計画と報道されている。 ロボット開発のBoston Dynamicsを買収 現代自は、2020年12月にロボット開発のBoston Dynamicsの買収を発表し、2021年6月に手続きを完了した。ソフトバンクGから、株式の80%を8.8億ドルで買収した。 Boston Dynamicsは人間と同じように二足で歩くロボット、...
最終更新日: 2021/08/05 市場・技術レポート
トヨタ:自動運転、コネクティッドの開発体制を強化、商用車のCASEで協業
配車サービス企業向けに自動運転車の開発・製造を進めると発表した。オーロラは2020年12月、ウーバーの自動運転部門「ウーバー・アドバンスト・テクノロジーズ・グループ(ATG)」を買収した。ATGにはトヨタやデンソー、ソフトバンクグループが出資していた。 トヨタのミニバン「シエナ」にオーロラの自動運転システムを搭載...
最終更新日: 2021/05/24 市場・技術レポート
WCX 2021:コネクティビティと自動運転の開発
転、クラウド、商用車、コネクテッドカー、コネクテッド、レベル3、レベル4、モビリティ、法規制、半導体不足、スマートシティ、スマートモビリティ、SOC、Amazon、Aptiv、Aurora、Daimler、Ford、GM、Harman、ホンダ、Intel、NVIDIA、ソフトバンク、Stellantis <自動車産業ポータル マークラインズ>...
最終更新日: 2021/05/14 市場・技術レポート
MaaSプラットフォームの本質と戦略
技術)導入による医療の高度化がMaaSにも繋がる。 e-Paletteは医療にも活用される計画で、トヨタは地方自治体や医療機関とe-Paletteの活用を協議中としている。自動運転のe-Paletteが、2023年以降に導入される予定。 トヨタとソフトバンクが設立したMONET Technologiesは、長野県伊那市、フィリップス・ジャパンと共同で、医療x MaaSの実現...
最終更新日: 2021/02/22 市場・技術レポート
未来の車のHMI・通信技術:空中ディスプレイ、高速・高精度データ処理など
ら自動車用ガラスにアンテナを一体化する技術開発を続けてきた点にある。CEATEC 2020では5G時代の自動車向けガラスアンテナに加え、通信エリアの死角をなくすためのインフラアンテナも紹介していた。 SBエナジー株式会社 ソフトバンクグループである同社はエネルギー事業の推進会社として2011年に設立された。CEATEC 2020では、スウ...
最終更新日: 2020/12/01 市場・技術レポート
西欧の日系サプライヤー:環境規制、CASEの進展に伴う需要に対応
試験装置の新工場建設を計画。日本電産はPSAグループとEVなどの駆動用モーターの合弁工場を稼働。ユニプレスは電動車等での需要増に備えフランス工場で熱間プレス導入。 自動運転や交通事故防止に関連する動向では、ソフトバンクグループ傘下の英Arm社や日米欧OEM/部品メーカーが自動運転車推進のための連合体立ち上げ、三菱...
最終更新日: 2020/04/23 市場・技術レポート
GM:電動化やSUV強化を推進、自動運転は足踏みか
LCは、レベル4の自動運転を実現し、Chevrolet Bolt EVをベースに開発された自動運転車によるライドシェア・サービスを2019年内に導入することを発表していたが、同社CEOのDan Ammann氏は2019年7月に実施時期を延期すると表明した。ソフトバンク・グループとホンダがそれぞれ2位、3位の出資者となっているCruiseは、2019年5月には新たに11億5,000...
最終更新日: 2020/02/20 市場・技術レポート
2019年の自動運転業界を振り返って
・システムは、ゼンリンおよびダイナミックマップ基盤(DMP)から提供される最新の地図に基づいている。また、道路上のデータが収集されMobileye REM(Road Experience Management)へ提供される。 Uber ATG - トヨタ、デンソー、およびソフトバンク・ビジョン・ファンドは、4月に合計10億ドル(約1,100億円)をUber Advanced Technologies Group(Uber ATG)...
最終更新日: 2020/01/07 市場・技術レポート
米国・カナダの日系サプライヤー:CASE関連事業を強化、米国企業と連携
ソー、東芝インフラシステムズ、ニコン、富士通、武蔵精密工業など 米国(開発体制・営業強化):シーシーエス、住友ゴム、積水化学、デンソー、トーヨータイヤ、古河電工など カナダ:ジーテクト(生産能力増強)、ソフトバンク(出資) 米国・カナダの自動車工場マップ(クリックすると拠点マップが開きます) 米...
最終更新日: 2019/09/19 市場・技術レポート
マツダ: SKYACTIV第2世代のMazda3とCX-30を投入
いため、ハードは内製せずに外部から調達する方針。 MaaS事業:MONET Technologiesと資本・業務提携 トヨタは自動運転を活用するMaaS事業の普及に向けて、サービス企画、営業、運営代行などを担当する第三の事業体として、ソフトバンクと共同で新会社「MONET Technologies(モネ テクノロジーズ)株式会社」を2018年9月に設立し、事業を...
最終更新日: 2019/07/19 市場・技術レポート
人とくるまのテクノロジー展2019:自動運転社会に向けたコネクテッド技術・サービス
Vバス「NAVYA ARMA」と運行プラットフォーム「Dispatcher」 運転席がない自動運転EVバス「NAVYA ARMA」 内装の画像:前席 / 後席展示パネル:NAVYA ARMAと自動運転バス運行プラットフォーム Dispatcher【動画】NAVYA ARMAの試乗会 ソフトバンクの子会社であるSBドライブは、フランスNavya社製の運転席がない自動運転EVバス「NAVYA ARMA(ナビヤ ...
最終更新日: 2019/06/19 市場・技術レポート
Future Mobility Show 2019:インドにおけるクリーンで持続可能な将来のモビリティ
、「スキル開発」、「再生可能エネルギーの充電インフラへの統合」、「コスト削減の方策」などがある。これらの勧告はそれぞれの該当省庁に提出されており、CIIはその実施へ向けて政府と密に協力していく。 SB Energy(ソフトバンク・グループ)の執行会長であるManoj Kohli氏は、2つの大きな変革が起きつつあると言う。1つは化石...
最終更新日: 2019/04/03 市場・技術レポート



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