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CES 2025:自動運転技術の概要と展望
要な基調講演者も、AI技術がさまざまな業界に及ぼす影響が拡大していることに言及した。 車両やモビリティ製品またはサービスを出展した企業が20%以上を占めた自動車業界は、CESでの存在感を高めた。自動車業界では、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)が2番目に重要なトピックであった。自動車業界は、SDVへの移行が困...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/19
Automotive Interiors Expo 2024 Europe
2023 Europe(2024年1月) 東京に本社を置く世界的な印刷専門企業であるTOPPANは、内装装飾業界で最先端のプリント技術を本イベントで初めて発表した。 同社はプリント製品に機能性を付加することで、将来の自動運転車やソフトウェアデファインドビークル(SDV)の内装に加飾印刷技術を応用することを目指している。 透明装飾...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/22
Car.HMI Europe 2024:ユーザーエクスペリエンスの向上
mary Joshy, Head of Global Software Programs and Strategy, FORVIA HELLA このプレゼンテーションでは、柔軟かつパーソナライズされたサービス、ユーザー中心のイノベーション、AIによるモビリティエクスペリエンスの向上、そして何よりもソフトウェアデファインドモビリティにおけるソフトウェアの役割に焦点が当てられた。 Joshy氏はこれらを次...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/05
SDV:ソフトウェア・アップデートの考え方と仕組み
ualcomm chip搭載)を使ったデモ展示があり、車のドアの下で足下を照らすカーテシーランプを使い、エンドユーザの好みのウェルカムカーペットを光で表示するデモを実施していた。 SCSKでは、SDVに関わるサービス提供を「ソフトウェアデファインド・モビリティサービス」として、大きな展示コーナーを設置して説明。次世代のクル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/17
WCX 2024(2)持続可能性の向上と自動車業界の展望
稿では、GMとトヨタが発表したサステナビリティ技術、「Tesla Cybertruck」に関する講演、Fordとティア1サプライヤーの代表者が業界の展望について語ったディスカッションセッションについて説明する。1回目のレポートでは、ソフトウェアデファインドビークル、人工知能、自動運転車に関するセッションの概要を説明している。 関連...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/22
WCX 2024(1)自動車産業におけるAIとソフトウェアの影響
開会基調講演では、AIの現状と機能が説明され、AIが自動車産業にもたらす可能性のある利点や、自動車産業がAIにもたらす可能性のある利点が強調された。次の基調講演では、自動車の生成AIを支援するためのソフトウェアとソフトウェアデファインドビークル(SDV)の重要性が説明された。 リーダーシップサミットのパネルディス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/10
Mobile World Congress 2024(2)コネクテッドカー
ロバイダーであるWind River(ウィンドリバー)の買収に成功した。 Aptivは、クラウドネイティブソフトウェアプラットフォームであるWind River Studioを、業界をリードするAptivのSmart Vehicle Architecture™(SVA™)に統合することで、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)の可能性をライフサイクル全体にわたって最大限に引き出すことを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/18
Bosch ConnectedWorld 2024
ホームで、いずれにおいても今年のBCWの中心的価値である、持続可能性、文化、デジタルビジネス&イノベーションが取り上げられた。 前回のBCWでも頻繁に議論され、現在も自動車業界と極めて関連性が高いテーマとして、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)がある。SDVは、機能を経時的に進化させることができる製品であり...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/10
CES 2024:ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化
・オン・チップ(SoC)ファミリーである。L2+/L3機能に対するアクティブセーフティを対象としている。 道路交通の安全性と関連用途向けのQualcomm Snapdragon Auto Connectivityプラットフォームには、C-V2X機能が内蔵されている。 ソフトウェアデファインドビークル分野では、OTAソフトウェア更新、サイバーセキュリティ、OSプラットフォー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/02/02
日系自動車メーカーの電動車投入計画
」を発表した。本稿ではソフトウェア開発とE-Axle強化の取り組みについて取り上げる。 ソフトウェア開発の強化:ITサービス3社と提携 昨今の自動車市場では、ソフトウェアがハードウェアやサービスの価値を定義する「ソフトウェアデファインドモビリティ」の発想に基づく開発が加速していくなど、ソフトウェア開発の重要性は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/18
ホンダ:EV戦略を加速、バッテリー・資源の調達で提携強化
強固なバリューチェーンを構築して事業基盤を整えていく。米国でLGエナジーソリューションと、日本ではGSユアサと合弁で電池工場を新設、中国ではCATLとの提携を強化している。また半導体調達でTSMCと協業する。 同時に「ソフトウェアデファインドモビリティ」の発想に基づき、ソフトウェアの開発を加速させる。具体的には2025年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/02
Mobile World Congress バルセロナ 2023 (2) スマートモビリティサミット
発スピードは同じであると説明した。 これらはすべて、1990年代の車両の2Gおよびアナログ制御システムから始まっている。2005年から2020年までの間に、3Gと4Gはリモート診断とOTA(無線通信)アップデートを可能にした。5Gのソフトウェアデファインドカーにより、C-V2Xと自動運転が徐々に現実のものとなりつつある。 同氏によると、5...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/27