るため、Porsche、Bentley Continental、Volvo Cars Polestar 1、Audi RS4、VW傘下のSEATなどで、曙ブレーキのキャリパーとパッドが採用されている。 ローターは、BremboがBrembo SGL Carbon Ceramic Brakesを設立し、ハイエンド向けの差別化商品としてカーボンセラミックスディスクを販売している。2023年は、フェラーリ812 Superfast、ポルシェ911 Carreraに採用され...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

トプラットフォーム（InfiMotion/吉利） 電動駆動効率向上：車両から半導体までの統合エンジニアリングアプローチ（理想汽車） まとめ CTIシンポジウム（CTI Symposium）は、欧州自動車業界において次世代パワートレインおよびカーボンフリー・モビリティに関する技術戦略を議論する、主要な国際専門会議の一つである。本シンポジウ...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

オートモーティブワールド2026：カーボンニュートラル バイオマス素材、易解体設計、リサイクル技術 要約 王子ホールディングス：セルロースナノファイバー（CNF） 住友ベークライト：バイオマス活用とリサイクルを両立する環境対応樹脂 東洋紡エムシー：環境対応型エンジニアリングプラスチック 白石カルシウム：無機材料によ...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

車更新補助金の申請対象となる中古車の登録時期を明確にした。自動車の買い替えに対し、新車販売価格の割合に応じて補助金を支給する。廃車は最大2万元、買い替えは最大1.5万元を補助する。 『車載用駆動バッテリーのカーボンフットプリント申告業務の展開に関する通知』 工業情報化部が12月に発表。中国の国情に即した車載...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

乗り心地を大幅に向上させている。   さらに、世界的に著名な日本のチューニングブランドTOP SECRETが、ISUZU D-MAX Hi-Lander MAXFORCEをベースに、フルカスタム仕様を初めて手掛けたモデルも披露された。「TOP SECRET x ISUZU D-MAX」は、カーボンファイバー製ボディパーツ、高出力かつ無煙化を実現するECUチューニング、PROFENDERサスペンション、A...

最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート

の国産化率は90％以上、膜電極、水素ガス循環システム、双極板(バイポラプレート)の国産化率は80％以上となっている。一方で、ブレークスルーが必要な分野でみると、触媒の国産化率は約19.5％、プロトン交換膜は約13.9％、カーボンペーパーは約5.1％にとどまっている。 水素ステーションなどのインフラの面では、都市部はすでに20...

最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート

ンを改造して使用している。「このプロジェクトのコンセプトは、既存の内燃機関の技術をできるだけ活用して水素エンジンを生み出すことであった。これを実現できれば、既存の自動車用エンジンを水素仕様へ転換でき、カーボンニュートラル実現に向けた強力な手段になると考えた」と、プロジェクトリーダーの伊藤直昭氏は述べ...

最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート

スマートエネルギーWeek関西2025：二次電池関連技術 水素・燃料電池、バイオ燃料、カーボンニュートラル関連技術 要約 二次電池関連技術 水素・燃料電池関連技術 カーボンニュートラル関連技術 第13回 スマートエネルギーWeek関西は、RX Japan株式会社主催で、2025年11月19日（水）～21日（金）にインテックス大阪で開催された。構成展...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

革新的な車内環境の創出に重要な役割を果たす。 持続可能性と責任：FORVIA HELLAは、グローバルとローカルの持続可能性目標を達成するために、削減、再利用、リサイクルに取り組んでいる。同社は、2025年中に生産工程の100%カーボンニュートラルを目指し、2030年までに製品関連排出量を45%削減することを目標としている。 手頃さとス...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

合するソリューションの開発を支援し、適切な温度に調整することで性能の最適化を図る。また今回の開発により、Valeoは車両のバッテリーを冷却するために使用されるサーマルシステムの重量を軽減。EVの重量、航続距離、カーボンフットプリントを大幅に改善するとともに、バッテリー火災などに向けた安全性を向上させる。 MAHLE...

最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート

レベルに引き上げ、主に負極の改善を目指す。そして、2030年以降は主に正極の改善を図る。 現在、中国企業の全固体電池技術路線は、主に 400Wh/kgのバッテリーに焦点が当てられている。材料体系は、三元系正極、シリコンカーボン負極、硫化物電解質がメインである。 表は左右にスクロールできます 中国企業 技術路線 エネル...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

グ＆デベロップメント成形：㈱ラピート もうひとつの展示品は、メルセデス・ベンツのシートパンと米国EVメーカーLucid Motors「Air」のフロントモジュールキャリア。いずれも欧州材コンポジットを使用している。補強材はカーボンでなくガラス繊維が使用されている。これらの材料はサンワトレーディングがドイツから輸入して供...

最終更新日: 2025/12/18 市場・技術レポート

軸受、等を搭載している。 トランスアクスルユニットモックアップ 平行3軸トランスアクスルユニットモックアップの説明画面 TPR：熱伝導クレイ、外周突起付き軸受ブッシュ、中空シャフト TPRは、長さが最大2mmのカーボンナノチューブ（CNT）とCNTをフィラーとして使用した粘土状のTIM（サーマルインターフェースマテリア...

最終更新日: 2025/12/17 市場・技術レポート

された大型FCトラックの映像が企業イメージの代表として多用され、写真のように生産ラインまでやや詳細に紹介された。 三菱ふそうトラック・バス “future together” と呼ぶ経営方針は、partnershipとcollaborationから成る。 カーボンニュートラルのソリューションは外的要因に強く依存（depends heavily on external factors）し、それは時と共...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

angan 〇 Ora 〇 Renault 〇 EV市場の継続的な拡大に伴い、中国の駆動モーター技術は多くの面で著しい発展を成し遂げている。主な発展動向は以下の通り。 5.1 電気駆動システムの技術革新 新材料の技術的応用：カーボン系材料によって熱伝導性が向上している。カーボンナノチューブ（CNT）、グラフェン、グラファイトの...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

燃性：発火温度900℃（汎用Mg 約600℃） 中物自動車部品・マグネシウムダイカスト（栗本鐵工所） 栗本鐵工所は1909年創立の大阪府大阪市のダクタイル鉄管、生産設備メーカー。近年は自動車部品の軽量化にも対応。すでにカーボン複合材の生産設備にも参入しているが、今回は大型ダイカストなどの既存設備を活かし、マグネシウ...

最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート

に関連している。投資の最初の目標は、2025年までにインバーターの世界的年間生産能力を1,200万台程度に引き上げることと半導体生産の改善である。また、2035年までに世界の事業所で、2050年までにサプライチェーン全体で、カーボンニュートラルを達成する計画も発表した。   デンソーはEV、PHV、燃料電池車（FCV）向けに、発電機、...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

よって自然に分解される生分解性の2つのいずれかを満足する製品をいう。自動車産業では環境対応の機運が急速に高まってきており、プラスチック素材各社も対応を急いでいる。 また、自動車用途ではガラスファイバーやカーボンファイバーなどの補強材入りプラスチックの使用が多い。そのため、短期で開発できる補強材の見直し...

最終更新日: 2025/12/04 市場・技術レポート

発。ASSYメーカーのため摩擦材単品販売は非実施 1998年 1982年以降、農業トラクタ、フォークリフトに湿式ブレーキASSY販売。現在も高シェア。湿式クラッチも大型トラック用流体リターダー（1996～2007年）で実績がある。 東海カーボン 適用なし ― 1949年 銅系焼結合金系 銅系焼結（高面圧仕様）が主力。使用枚数がペーパー系の1/4で...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

）、Soelect（全固体電池陰極材）に出資。 ＊「Ultium技術」 Ⅲ-1-6 個別解説 Cadillac Celestiq（出典：GM） Ford   2022.7 事業戦略発表では、2026年までBEV200万台生産・投資500億ドル、2030年まで世界生産の半分をBEV化、2050年にカーボンニュートラル達成としていた。   2025年時点でBEVモデルは7車種ラインアップされたが、BEV需要低迷から...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート