トに設計され、バイクの美的外観を損ねたり、走行を妨げたりすることなく取り付けできる。 展示品：ドライブレコーダーキット 展示品：車載カメラ ＜システム構成＞・本体ECU・手動スイッチ・インジケーター・GPSアンテナ・前方カメラ・後方カメラ 前方と後方に装着される。 （出展会社概要） 表は左右にスクロー...

最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート

現有データの変換整備が終了する予定とのことである。 KDDI：2種類の高精度位置補正サービス KDDIは2025年秋に引き続き高精度位置情報を紹介した。PPP(Precise Point Positioning) -RTKはSkylarkと呼ぶサービスを米国で展開しているSwift Navigation社の技術を活用したサービスである。複数の観測点からそのエリアのずれ量を計算することにより、エ...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

の2工程が必要だが、ホットスタンプ工法ではマスキング処理が不要となる。 インタラクションバー・熱転写技術（アルプスアルパイン） アルプスアルパインは電子部品販売と組立品の両方を手掛ける。カーオーディオとカーナビでブランドを確立している。フォトプリンターは民生向けの組立品から工業用まで手掛けている。 ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

車自体をコントローラーとして用いてプレイ可能にする技術である。従来のゲームは予め用意されたコースに限られていたが、本システムでは、運転者が指定した開始位置から終了位置までの区間において、車載制御装置がGPSによる移動軌跡、カメラやLiDARによる周囲環境データ、さらにステアリングやアクセル、ブレーキ等の操作量...

最終更新日: 2026/01/20 市場・技術レポート

フォメーションディスプレイ インフォテインメントシステム リアシートインフォテインメント情報機器 マルチファンクションディスプレイ コックピットドメインコントローラー デジタルインストルメントクラスター カーナビゲーション オーディオシステム コンバイナー式HUD 表3.6：2020年 - 2024年Visteonグループの財務デー...

最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート

ハイブリッド車用のハイブリッドトランスミッションは、FF用2種とFR用2種を生産している。 [開発関連] 2016年10月1日、開発・生産体制の見直しで「電子事業本部」を新設した。従来は、主力製品である変速機の開発部門とカーナビの開発部門はそれぞれ独自にコンピューター設計やソフトウェア開発を行ってきた。「電子事業本部...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

却ファン、シロッコファン、ベイパーチャンバー、ヒートシンクである。 車載用冷却ファンは、ブレードを回転させることで空気の流れを作り、色々な機器の冷却や換気が可能、狭いスペースでの送風、冷却に適しており、カーナビやECUの冷却に用いられている。 シロッコファンは、細長い羽根が筒の内側に取り付けられており、回...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

は70インチディスプレイに相当する視覚効果を持つ。 拡張現実セクション：車両前方約10メートル付近の他の交通状況や物体にグラフィックを重ね合わせ、潜在的な危険を強調表示するために用いられる。 これらの機能は、GPS、フロントカメラ、レーダーセンサーから取得したデータを基に、拡張現実コンポーネントを実世界に対し...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

8） 37. MBSE（Model-Based Systems Engineering）（出所：パーソルエクセルHRパートナーズ提供資料） 38. 開発事例：車両制御ECU（出所：パーソルエクセルHRパートナーズ提供資料） 車載ECU（情報・快適）の開発事例として、カーナビのアプリをLinux上でC++にて組込みで開発、電子ミラーのプラットフォームをRTOS/画像認識の組込みで開...

最終更新日: 2025/11/13 市場・技術レポート

分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編) インフォテイメント エクイップメントとしての進化 関連企業 はじめに I. 2025年カーナビゲーション市場について II. コックピット統合システムとなったカーナビゲーション III. カーナビゲーション機能とスマートフォン連携（CarPlay, Android auto） IV. コネクテッドに...

最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート

ムは、2024年第3四半期に顧客に納入されている。 Journey 6Pをベースに開発されたZF「ProAI」高性能コンピューティングプラットフォームソリューションSD 563L Journey 6Eは中価格帯スマート運転市場向けの製品。高速NOA（Navigation on Autopilot）に対応する。80TOPSの演算力を備えるほか、高性能の車載CPUは10万DMIPSの演算力を備える。ま...

最終更新日: 2025/10/10 市場・技術レポート

トモーティブシステムズ ○ ジェイテクト  △ ○ Continental ○ 注）三菱電機モビリティ（EPSモーターおよびECUメーカー）2024年4月1日：三菱電機から分社、電動化関連や先進運転支援システム(ADAS)に特化、カーナビ事業から撤退、 三菱電機は1日、自動車機器事業を切り出した「三菱電機モビリティ」(東京都千代田区...

最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート

産モデルの生産開始も予定している。 ホンダは中国 北京市に本社を置く自動運転開発企業「Momenta」と協業し、中国国内の道路環境に適応した次世代ADASシステムを新型モデルへ搭載する。高精度地図を用いずにAIを活用し、カーナビゲーションシステムで目的地を設定すれば、システムが運転を支援する先進運転支援技術の導入を進...

最終更新日: 2025/09/02 市場・技術レポート

のドライブレコーダーの映像を確認できるシステムである。堺市では共同実証実験を経て2025年4月からサービスを提供しており、京都市とも2024年12月から共同実証実験を進めている。ほかにも子供向けの通話もできるみまもりGPS「SayuU」（サユー）、軽度認知症当事者向けの徒歩ナビ「ツギココ」の展示もあった。 展示パネル：浸水...

最終更新日: 2025/08/13 市場・技術レポート

chnology： CCT)｣を用いたフロントシート用軽量バックパネルを開発した。 軽量化：メタル/コンポジット材のハイブリッド部品、中国一汽鋳造との提携によるマグネシウム合金製フレームを採用した。(スチール製重量比25%減) GPSを利用し道路状況・運転状況に応じてシートポジションをドライバーに最適化する"SmartFit"コンセプトを公開...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

は、キヤノン製品（複合機、デジタルカメラ等）だけでなく、産業機器、医療機器への製品開発支援の実績があり、車載開発も40年以上の実績がある。「走る・曲がる・止まる」といった自動車の基本的機能に加え、AD/ADAS、カーナビゲーションによる情報端末、車両内外の通信機能や診断機能の製品開発を支援。得意な画像処理、セキ...

最終更新日: 2025/07/31 市場・技術レポート

上を推進」と題する基調講演を行い、主にスマート運転の業界最新トレンドに対する見解と、地平線の最新技術革新の成果を説明した。 地平線の陳黎明総裁による講演 スマート運転の発展トレンド 地平線は、NOA(Navigation on Autopilot)に関する開発の転換点が間もなく到来し、今後急速な成長トレンドとなると考えている。この...

最終更新日: 2025/07/31 市場・技術レポート

両はレベル4 ODD検証用である。前出のバスと比較するとカメラ類は少ない。 装置 取付位置 個数 LiDAR 屋根上、前、左、右、後 5 ステレオカメラ 前 車内 1 カメラ 屋根上、前、左右各2 6 ミリ波レーダー 前 1 アンテナ GPS、LTE、路車間通信 3 装置呼称は情報元に合わせた。 （出所：経産省発表の下図をもとに作成） 上図...

最終更新日: 2025/07/15 市場・技術レポート

自動運転システム（FEV.io） FEV.io レベル3+の自動運転システム 欧州の自動運転プロジェクトHi-Driveに参画しているFEV.ioは独自のアルゴリズムでレベル3+の自動運転システムを開発している。実装例としているのは高精度GPSとHDマップにより自車位置を正確に特定した上で、周辺環境を認識するという、これまでの標準に則ったシス...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

ンサー統合により、最大6個の高速イーサネットセンサーと3個の高速CAN/CAN-FDセンサーの処理を実現している 機能：リアルタイムの画像処理、リアルタイムのLiDARおよびレーダー前処理、イーサネットPTPプロトコルを使用したGPSとのクロック同期、センサーフュージョン、2Dおよび3D物体検知、道路トポロジー検出、クロスセンサー物体...

最終更新日: 2025/05/16 市場・技術レポート