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分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
パーでは、2018年以降の採用状況の変化として、リアブレーキの電動パーキング (EPB) 化が進み、キャリパーのシェア変動が起きている。EPB老舗であるZFのブレーキの採用が拡大し、米国最量産車種のフォードFシリーズ、トヨタカローラなどで採用されている。日系のトヨタのGrand Highlanderでは、韓国資本のHL Mandoが採用された。また、ト...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
モータースポーツにおける水素技術
他のレースシリーズで得た経験を活かすことができた。トヨタはすでに2021年から、日本の「スーパー耐久」レースシリーズにおいて、水素内燃エンジンを搭載したツーリングカーを走らせている [2]。液体水素を燃料とする「カローラ・スポーツ」は、「ヤリスGR」から転用したガソリンエンジンを改造して使用している。「このプロ...
最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (日本市場編)
合させている。メーターディスプレイの上には黒塗りのデッドゾーンがある。主要なオーディオ・空調スイッチはインパネ中央下部にハードスイッチとして設置されている。シフターはコンベンショナルタイプ。 (7) トヨタ カローラコンセプト トヨタのカローラコンセプトである。カローラはトヨタの中核的な車両であるため従来は...
最終更新日: 2025/12/15 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
%増)の0.8万台などが増加した。 日本自動車工業会(JAMA)の発表によると、10月29日から11月9日まで開催したJapan Mobility Show 2025は過去最高となる522社・団体が参加し、来場者数は101万人を達成した。トヨタグループは次期「カローラ」のコンセプトモデルや新型「ランドクルーザーFJ」を世界初公開した。新たに最上級ブランドとして...
最終更新日: 2025/11/26 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
ライヤーはそれぞれBoschと博世華域転向。2017年の「ジェッタ」と「サギター」システムサプライヤーは博世華域転向。2022年のVW「ID.4」システムサプライヤーは蒂森克虜伯 (ThyssenKrupp) 富奥汽車転向柱有限公司。一汽トヨタの「カローラ」システムサプライヤーはジェイテクト。一汽轎車の「奔騰 (Bes) B50EV」のシステムサプライヤーは株...
最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート
分析レポート シート (日本市場編)
ヨタ紡織との間で合弁企業「Toyota Boshoku AKI USA, LLC」を設立し、トヨタ自動車とマツダの米国合弁会社「Mazda Toyota Manufacturing, USA, Inc」にシートを納入する計画が進められ、2021年10月にはトヨタのコンパクトクロスオーバーSUV「カローラクロス(Corolla Cross)」のシート構成部品の生産を開始した。 中国では現地向けのシート本体の生産だ...
最終更新日: 2025/09/29 市場・技術レポート
とよたビジネスフェア2025:水素、カーボンニュートラル
FTSは、フューエルタンク及びその関連部品、PHEV向け電池ケース等を製造する会社で、北米、台湾、タイ、インドネシアに海外展開している。展示品は液体水素タンク(模型)である。 トヨタは、2021年から水素エンジンのカローラで国内外の耐久レースに参戦しているが、2023年から燃料を液体水素に変更している。展示品は、2024年5...
最終更新日: 2025/06/24 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
一方、「PPV(乗用ピックアップ)の王者」と称される「Fortuner」は、13年連続でタイ国内のPPV販売台数No.1の座を獲得したことが紹介された。 ハイブリッドゾーンでは、トヨタは新型セダン「Camry(カムリ)」と「Corolla Altis(カローラ アルティス)」を紹介した。SUVカテゴリーでは、タイ国内で最も売れているHEV「Yaris Cross(ヤリス ク...
最終更新日: 2025/05/08 市場・技術レポート
商用車レベル4自動運転の現状と展望
する多様な取組み・実施事例などを相互に紹介し交流することで、価値の評価やビジネスモデルなどモビリティとまちづくりに必要な検討を行う。 参加団体:計量計画研究所、国土交通省、スズキ、newmo、JR西日本、トヨタカローラ大分、野村不動産、ジオテクノロジーズ、ティアフォー、住商アビーム自動車総合研究所、群馬県、川...
最終更新日: 2025/04/18 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米国市場編)
パーでは、2018年以降の採用状況の変化として、リアブレーキの電動パーキング (EPB) 化が進み、キャリパーのシェア変動が起きている。EPB老舗であるZFのブレーキの採用が拡大し、米国最量産車種のフォードFシリーズ、トヨタカローラなどで採用されている。日系のトヨタのGrand Highlanderでは、韓国資本のHLMandoが採用された。また、ト...
最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
ブ ナイトシェード」 トヨタのブースでは「Mobility for Everyone (すべての人にモビリティを)」をテーマに、あらゆるライフスタイルに対応するさまざまなトヨタ車が展示された。その中には、完全新型「カムリ」HEVや新型「カローラ アルティスGRスポーツ」HEVなどの新型HEVも含まれていた。PPV (乗用ピックアップ) の王者「フォーチュ...
最終更新日: 2025/01/16 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年10月
新車販売台数は、前年同月比0.7%増(前月比7.7%減)の39.0万台となった。 GlobalDataによると、今年初めの車両認証問題により多くのOEMが一時的な生産・納車停止を余儀なくされた後、供給が追いつき始めた。トヨタはヤリスとカローラの派生型など人気モデルの生産を再開し、供給と販売の増加に貢献した。しかし、ダイハツは10月下旬...
最終更新日: 2024/11/25 市場・技術レポート
GlobalData 2024年10月自動車市場月報(グローバル)
納車停止を余儀なくされた後、ようやく供給が追いつき始めた。10月の季節調整済年率換算販売は558万台/年で、9月から23%増加し、2019年以来最高となった。トヨタは、この問題で停止していた最後の3モデル(人気のヤリスとカローラの派生型)の生産を再開し、供給と販売の大幅な増加に貢献した。しかし、ダイハツ(大手軽自動車メ...
最終更新日: 2024/11/19 市場・技術レポート
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:電動化関連技術
向上させたとしている。 CR-V e:FCEVは一充填あたりの走行距離600km以上、EV走行可能距離60km以上、プラグイン機能のある燃料電池車で、充電(普通充電)によるEV走行が可能となっている。 トヨタ自動車:液体水素エンジンGRカローラ、液体水素ポンプ、異形(楕円形)液体水素タンク トヨタは水素エンジンを搭載したカローラで2021...
最終更新日: 2024/11/14 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
ライヤーはそれぞれBoschと博世華域転向。2017年の「ジェッタ」と「サギター」システムサプライヤーは博世華域転向。2022年のVW「ID.4」システムサプライヤーは蒂森克虜伯 (ThyssenKrup) 富奥汽車転向柱有限公司。一汽トヨタの「カローラ」システムサプライヤーはジェイテクト。一汽轎車の「奔騰 (Bes) B50EV」のシステムサプライヤーは株...
最終更新日: 2024/09/26 市場・技術レポート
分析レポート シート (日本市場編)
ヨタ紡織との間で合弁企業「Toyota Boshoku AKI USA, LLC」を設立し、トヨタ自動車とマツダの米国合弁会社「Mazda Toyota Manufacturing, USA, Inc」にシートを納入する計画が進められ、2021年10月にはトヨタのコンパクトクロスオーバーSUV「カローラクロス(Corolla Cross)」のシート構成部品の生産を開始した。 中国では現地向けのシート本体の生産だ...
最終更新日: 2024/07/31 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2024(2)日本メーカー
タは2025年末までに「ハイラックスBEV」の量産を開始すると発表した。 トヨタ Hilux Revo-e トヨタ Hilux Revo-eのリアサイド トヨタ Corolla Cross 「ハイブリッドゾーン」には、2024年2月に発売された新型「Corolla Cross(カローラ クロス)」も展示されていた。 本イベントでは、新型「Lexus LBX(レクサスLBX)」ハイブリッドクロ...
最終更新日: 2024/04/26 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
ーでは、2018年以降の採用状況の変化として、リアブレーキの電動パーキング(EPB)化が進み、キャリパーのシェア変動が起きている。EPB老舗であるZFのブレーキの採用が拡大し、米国最量産車種のフォードFシリーズ、トヨタカローラなどで採用されている。また、日産Rougeでは系列外のトヨタ系のアドヴィックス製が採用された。日系...
最終更新日: 2024/03/13 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (日本市場編)
とにより、コックピットの革新に向けた開発が活発になってきている。 次の章では、現在日本国内で販売されている自動車が、どのようなコックピットの進化をしてきたかを代表的な車で考察してみることにする。 トヨタカローラ 2019年に発売となった新型カローラのコックピットで注目すべき点は、このクラスの車では一般的...
最終更新日: 2023/12/20 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2023:電動化関連技術(2)
けて試作したもので、125cc単気筒エンジンを搭載している。 研究用スクーター(水素エンジン搭載) 研究用スクーター(水素エンジン搭載)の説明パネル レクサス:ROVコンセプト トヨタでは水素エンジン搭載のGRカローラでスーパー耐久シリーズに参戦するなど、水素エンジンに取り組んでいることが知られているが、レ...
最終更新日: 2023/11/30 市場・技術レポート



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