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Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
モーターを左から見る。1モーターから左右輪を駆動/回生制動する。 後後軸用モーターを右側から見る。左写真の後前軸用との差異は確認できなかった。 前2輪間にはFC本体が搭載される。写真ほぼ中央の大きな補器はエアコンプレッサーで、FCターボとも呼ばれる。その上の矩形の機器がスタックで、昇圧コンバーターをその上...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
ーフードなどの内外装樹脂部品を納入している。 海外事業は2006年にインドネシアに工場展開している。 三光合成(株) 富山県南砺市に本社を置き、全社売上高の70%(2025年5月期)を占める自動車部品を主力製品とし、他にエアコン部品、携帯電話など精密樹脂成形分野のビジネスも行っている。自動車部品では内外装樹脂部品を生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
となるポータブル⽔素カートリッジを担当している。 ポータブル水素カートリッジ ポータブル水素カートリッジを搭載したコンセプトカー ポータブル水素カートリッジの説明パネル 豊田自動織機:FCモジュール、エアコンプレッサー、水素循環ポンプ、産機用水素エンジン 豊田自動織機は、2016年にFCフォークリフトを発売...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
御の相対的遅れ:事後対応で、予測機能がなく、エネルギー消費と性能の両立が難しい 全体協調:車両全体の熱源を通じ、エネルギーの最適な配分を実現 システムカップリングの複雑さ:各部品が相対的に独立しており、HVAC/バッテリー/モーター間の連携が不十分 個別適応:ユーザーの習慣を学習し、個々に最適化された快適性と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
分析レポート コックピット (欧州市場編)
コックピットのレイアウトや表示されるコンテンツは、新しいHMI技術やADASシステムの市場投入に伴い、年々大きく変化している。メータークラスターを備えたインストルメントパネル、ステアリングホイール、ラジオやエアコンが組み込まれたセンターコンソールやフロアコンソール、およびグローブボックスなどで構成される従...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
・米国市場編) ステアリング機構はクルマの基本性能である“走る・曲がる・止まる”のうち、“曲がる”つまり操舵性能を左右する重要な製品である。クルマが大衆化の道を歩んできた歴史を振り返ると、自動変速機やエアコンなどとともにステアリング操作を容易にするパワーステアリングの登場は、運転を容易かつ快適にする...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
SDV開発の現況:API標準化、OSSの活用
必要となる。(図3) 3. SDVの実装に向けたAPIの標準化(出所:JASPAR提供資料) JASPARにおけるAPI標準化に向けた活動 課題出しを目的にAPI標準化のPoC(Proof of Concept)として、JASPARの幹事企業OEM3社にて、標準APIを介したエアコンアプリの課題抽出を実施した。 実際のエアコンアプリは、‟室内温度が30℃以上になったら自動でエ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/13
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
る目的地検索機能「インテリジェントボイス」に、自然対話型の音声認識を提供してきた。この音声認識の技術をもとに、2019年にはベンチャー企業のNature Inc.との協業により赤外線を利用したNature Remoによる家庭内電化製品(エアコンやシーリングライトなど)を車から制御したり、iRobot社のRoombaを車から制御するなどの独自Cloud Service...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
トモデル「エヌコン(N-CON)ツー」を「人とくるまのテクノロジー展 2025」で公開。 聴覚、視覚、触覚など複数の感覚を組み合わせた情報伝達を特徴とする次世代コックピットコンセプト「X-Cockpit(クロスコックピット)」、またエアコン等の複数機器操作と車両~乗員間の情報接続を特徴とする次世代ステアリングコンセプト「N-CON」を「...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
IAA Mobility 2025:自動運転イノベーション
タを取得し、Auve Stack 2.0ソフトウェアプラットフォームを改善する上で重要な役割を担っている。 Auve TechのSAEレベル4自動運転シャトルは、短距離都市輸送向けに専用設計されている。8人乗りの同モデルは出力25kWを発揮し、エアコンや一体型のユーザーインターフェースを装備している。電動と水素駆動の2つのバージョンがある。 Au...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/07
分析レポート エアコン (日本市場編)
分析レポート エアコン (日本市場編) エアコンシステムの電動化対応によるサプライ・チェーンの変化 関連企業 はじめに Ⅰ. 日本市場におけるエアコンの技術動向 Ⅱ主要エアコンメーカーの動向 (日系企業) Ⅲ. 主なエアコンメーカーと納入先カーメーカー (日本生産車) Ⅳ. エアコン関連製品のモデル別納入状況 (日本生産車) Ⅴ. 主要...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
リング (中国市場編) ステアリング機構はクルマの基本性能である“走る・曲がる・止まる”のうち、“曲がる”つまり操舵性能を左右する重要な製品である。クルマが大衆化を歩んできた歴史を振り返ると、自動変速機やエアコンなどとともにステアリング操作を容易にするパワーステアリングの登場は、運転を容易かつ快適にし...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
TECHNO-FRONTIER 2025:e-Axle、モーター
ップの説明パネル AMDT(青山モータードライブテクノロジー):二重三相モーター実験用ダブルインバーター AMDT(⻘⼭モータードライブテクノロジー)は⻘⼭学院⼤学理⼯学部教授 林洋⼀⽒が2006年に設⽴した会社で、エアコン⽤コンプレッサー・ドライバーの開発から業務領域を拡⼤し、電動⾞の⾞載実験⽤インバーターの開発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/29
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
アリング (中国市場編) ステアリング機構はクルマの基本性能である“走る・曲がる・止まる”のうち、“曲がる”つまり操舵性能を左右する重要な製品である。クルマが大衆化を歩んできた歴史を振り返ると、自動変速機やエアコンなどとともにステアリング操作を容易にするパワーステアリングの登場は、運転を容易かつ快適にす...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
第8回プレス・板金・フォーミング展(MF-TOKYO2025):鍛造技術
群馬県高崎市の熱間鍛造メーカー。取引先は、同じ群馬県内に工場のあるティア1が多く、日本精工、サンデン、小倉クラッチなどが主力納入先になっている。 展示品はホイールハブ加工各種。以前はベアリングレースや、エアコンクラッチなどのリング物のローリング熱間鍛造を主力としていたが、現在はホイールハブの素材製作か...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/06
PHEVの開発動向 - 特許出願状況の分析
、バッテリーの熱制約を保証しつつSOCの目標が導出される。さらに、BPニューラルネットワークを用いて動的に重み係数を決定し、この重み係数を含んだ多目的関数を最小化することで、冷却ファン、電動ウォーターポンプ、エアコン、ヒーターといった熱管理アクチュエータの最適な制御パラメータを得る。これにより、エンジンや...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/30
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
冷方式は、エンジン冷却方式と同様に冷却液(主としてエチレングリコール)により熱をマネジメントする。ラジエーター(放熱器)での放熱冷却と、放熱性の良いアルミ製プレートを積層した「チラー(冷却器)」を通じたカーエアコン用冷媒ガス冷却とを併用する。各OEMが幅広く採用している。 【チラー サンプル】(マーク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
人とくるまのテクノロジー展2025:インバーター、サーマルマネジメント
プ、コンデンサー、チラー、センサー、バルブなどを1つに組み合わせて集約したモジュールで、車内温度、e-Axle、バッテリー、電子機器の熱マネジメントを分配管理することが出来る。 e-Axleの発熱時には冷却する一方で、エアコンで室内も温め、バッテリーは寒冷時には温めて発熱時には冷却するなどの熱に関わるすべてを統合制御...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/26
とよたビジネスフェア2025:水素、カーボンニュートラル
発電機 展示パネル: 水素ポータブル発電機の説明 サイズは縦496mm×横654mm×高さ512mm、質量37kg、定格出力2kWで、同出力帯のガソリン発電機と比較して約3分の2程度の質量。 可搬性、低温始動性(-30℃で始動可能)に優れ、エアコン室外機並みの静粛性、排ガスゼロの安全性も有している。 展示パネル:安城工場施設の壁に設...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/24
ウィーンモーターシンポジウム2025(1)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
料電池市場、特に商用車向けの需要に対応するため、ボッシュは慶鈴汽車との合弁会社Bosch Hydrogen Powertrain Systems Co., Ltd.を設立し、中国国内で燃料電池パワーモジュールの開発および製造を行っている。 燃料電池スタック、エアコンプレッサー、制御ユニットなどのコンポーネントは、無錫にあるボッシュの工場で生産され、現地生産...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/20
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